Armado de pistón con perno fijo 

ok gracias

Saludos y gracias

Gracias.....saludos hasta Chile

La falla más común en bielas puede ser que se doblan pero solo en la rectificadora te las pueden checar.

@ a mi una rectificadora de bs as me dijo que no se animaba a empernar las bielas que tengo por miedo a que se deslicen durante la marcha, por que se asomarian y me romperian el cilindro. Yo las veo y no veo el defecto por eso la duda.

@@cristiandrapich7771 una vez que el perno está en la biela no hay manera de que el perno se deslice, una vez que el perno se enfría es imposible que se deslice.

@@cristiandrapich7771 Una vez instalados los pernos no hay forma que se deslicen, quedan amarrados a la biela, no te preocupen quedan bien

@ muchas gracias por sus respuestas no sabe lo que las necesito. estoy viendo si puedo empernarlos yo o enviarlos a un lugar que lo sepan hacer . Pensaba si se podia hacer con una garrafa comun de cosina pero esto igual es como ultimo recurso ya que no tengo un lugar sercano que se dediquen a esto .

Si es perno fijo en biela, en teoría ya no se puede, el perno quedó amarrado a la biela, se puede sacar con prensa pero se daña el pistón.

@no, sacar no lo quiero sacar. sino hacer pasar el resto del perno para que quede pasado completo. Se lo puede volver a calentar con soplete, que dilate y pasar el resto del perno?

@@fatigatti329 si usas el soplete, por transferencia de calor se pasa del pistón al perno y se dilatan igual , sigue quedando amarrado, aunque no es recomendado, termina de meter con prensa

hola Luis, gracias, de hecho ya corregí ese detalle, saludos

hay que cambiar bujes de biela

Si trae seguros es de pernos flotantes y se arma en frío, si el perno no entra, hay que llevar a rectificadora para checar bien el buje de biela puede ser que durante la instalación se desalineo o perdió el diametro.

@ muchas gracias por la información.

En estos casos se recomienda cambiar por otro pistón pero puedes intentar primero calentar el pistón en agua caliente y luego sacar con prensa es un remedio que puede solucionar el problema

debe estar a los 400°; con flama de gas LP con 35 segundos es suficiente, como dato adicional observa la biela y va a cambiar de color a un tono azul este es el mejor momento de hacer la instalación del perno....Saludos

@ gracias por la información, precisamente hoy fui con un mecánico para ver si podía instalar los pistones nuevos a las bielas. El caso es que me dice que no pasa nada si las bielas se llevan al rojo vivo y creo por lo que he leído que ese sería un gran error o me equivoco?

@@jnm4057 que gusto que la información te sirvió, el acero al llegar al rojo pierde propiedades de dureza y para el esfuerzo al que se someten las bielas podrían sufrir algún tipo de daño como fracturas o que de doblen.....saludos

@ gracias a tu información pude instalar de forma correcta los pistones nuevos a las bielas, sin tener que sobrecalentar las bielas, medí la temperatura rondaba entre los 300 y 400 grados y así pude pasar los pernos sin problema, quiero aclarar que es la primera ves que hago esto y me pareció muy ilustrativo tu vídeo, gracias

​@@jnm4057 Que gusto que la información de este vídeo ha sido de gran utilidad , esa es la intención y tu comentario me motiva a seguir haciendo mas.......saludos