OLÁ ZETA 15/05/24 Sugiro que se informe de como o virabrequim se auto lubrifica a nível molecular . Assim que te inteirares acredito que não tornarás a utilizar lubrificante pastoso na montagem de bronzinas. O correto é o uso de óleo lubrificante. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
@@mecanicazetasobreruedas611 OLÁ O USO DE PROLONGDORES AO APERTAR 0S PARAFUSOS REQUER RE CALCULO DO APERTO DEVIDO A ALTERAÇÃO DA TORÇÃO DO PARAFUSO. Abraços...Roberto Udo Krapf
El mejor video que e visto de armado de ese motor, muy bueno, De paso te consulto me pierde aceite por la carcasa porta filtro de aceite tmb es 1.4 ¿ es un enfriador de aceite eso circula agua en su conducto para enfriarlo? Xq me dijo el mecanico compre enfriador de aceite nuevo y juntas
@@mecanicazetasobreruedas611mil gracias x su respuesta, le consulto xq me pierde aceite xel porta filtro de aceite motor peugeot 1.4 ,, el mecanico me dijo q compre enfriador de aceite nuevo , ¿ circula agua por el porta filtro d aceite para enfriarlo como dijo? Me qedo esa duda
Excelente laburo loco, te felicito! Da mucha seguridad cómo explicás todo. Te quería consultar qué hacer con un motor 1.4 tu3jp de un 206 que se fisuró y lo emparcharon con poxipol justo detrás del filtro de aceite en uno de esos huecos rectangulares. Se cambia block o se puede soldar? Me da la impresión que por dentro debe tener una mugre tremenda. El auto andaba de 10. Empezó a perder refrigerante por ahí. Gracias de antemano.
Hola cómo estás ? Mira hay lugares que reparan , sueldan y quedan bien .todavía tengo mis dudas sobre si no se tuercen los block ya que para soldarlo hay que darle mucha temperatura pero los he visto y andan .yo en mí caso preferiría cambiarlo para no tener problemas futuros .espero te sirva .saludos
@@mecanicazetasobreruedas611 gracias por la pronta respuesta! Con tu experiencia: Es una falla común? O tiene más relación con un mal refrigerante o meterle agua de la canilla? Porque estoy encontrando muchos comentarios de block rajado o figurado. Mismo acá en tu video. Gracias 🙂
@@disaintHola desde Uruguay me pasó lo mismo en mi Peugeot y soltarlo depende donde sea la fisura xq sueldan x dentro y x fuera y después tenés q llevarlo al tornero,yo lo descarté y tuve la suerte de encontrar un medio motor barato y 90% todo bien me sobran muchas cosas hasta el embriague etc
Hola muy buen video unico en la busqueda y muy buen esplicado tengo un 205 1.4 practicamente es muy parecido se le puede hacer cambio de aros?? Quiero retificarle el cigueñal cambiar metales y cambio de aros
Buenas . En los bidones de tapa solo me falló reno una vez pero sea la marca que sea siempre los reviso que no tengan fallas .y juntas Cicarelli o Taranto andan bien para mí
@@mecanicazetasobreruedas611 Tengo una Qubo 2013 con motor peugeot 1.4. La junta se deterioro con el tiempo y se pudrio en el sector del cilindro 4, este se lleno de agua destilada. La tapa se llevo a rectificadora para prepararla para GNC.
@@mecanicazetasobreruedas611 Fue la rectifidora al taller a medir la altura de las camisas y le dio altura por debajo de lo normal, que estan bajas. Te paso alguna vez? se puede recuperar altura en los motores tu3?
@@Kiki_contenido buenas kiki .es todo un tema eso .sale a presión pero es muy complicado sacarlo . Si es por qué tenés una nueva para poner no sería drama por qué seguro se va a romper la que saques . Pero si es para colocar la misma nuevamente te recomiendo que la dejes puesta para no arriesgarte . Espero te sirva . Suerte
