Esse Opala é monstro, pra mim era o opala mais bonito, gosto muito de azul, agora é o mais forte também. Parabéns ao piloto que pilotou muito e toda equipe pelo projeto.
Grande Fábio representou o Rio grande do Sul estava torcendo desde o começo do evento nele e que evento muito toppp mês mesmo parabéns a área 55 merecido o caneco
Aquele suor masculino que escorre na cara. Sem palavras. Muita emoção. Tive a honra de conhecer ele e o Opala. Vitoria mais do que merecida. Lutou até o final. Opala na veia.
Que espetáculo de evento sem palavras pra descrever o quanto top foi esse Armageddon mesmo acompanhando de longe me sentia como se tivesse presente no Velopark. Parabéns a todos os envolvidos dês da organização aos pilotos e equipes a toda a imprensa que fez uma transmissão de primeira, aos locutores, enfim a todos. Confesso que me emocionei, meus olhos escorreram lágrimas de felicidade ao ver o momento que o Fábio retorna e é recebido pela galera gritando e pulando felizes com a vitória. Meu sonho é de um dia poder assistir de perto uma edição do Armageddon, um dia quem sabe, continuarei lutando e batalhando sempre com muita fé em Deus que um dia meu sonho será realizado. Parabéns pelo vídeos.
Parabéns Fábio ,mas uma vez os opalas mandando , é como sempre digo , contrariando a matemática seis é maior que oito sempre,essa terra tem dono , parabéns a toda a equipe.
Que fenomeno essa listas noprep, e cheia de guerreiros , cara esse opala ja vinha apontando em outro armagedon atraz, fabio colocou o Sul no topo 🏆 , parabéns pra todos , helder g , piloto do fusca com a mulher e cunhada !! Sobre a pista a da direita tinha uma leve vantagem no grip, e sobre evoluções, se essa pista segundo os experiente iria favorecer os 4x4 , nao a tração e sim os motores que precisam crescer !! E minha opinião é também que os 4cil dificilmente ira superar os 6 e v8!!! Belo evento 👏👏👏👏👏✅
Na minha visão de espectador, a sensação é a seguinte: cada plataforma tem seus positivos e negativos, mas algumas precisam de mais "planetas alinhados". 4 cilindros operam no limite, porém conseguem ser competitivos em superfícies com baixa aderência (especialmente em configuração AWD). Enquanto isso, V8 trabalha com folga, mas está suscetível a perder tração por excesso de potência. Portanto, num evento deste tipo, plataformas distintas estarão melhores em momentos diferentes, e quem encontrar o melhor ajuste para toda a prova terá a vantagem. Claro que não é só carro, qualquer falha abre espaço para o oponente sair na frente.
O Gol vermelho que era do Frozza é foguete Demais,tinha muita chance de ser campeão,carro muito bem acertado, sem contar que ja mandou o próprio Blueshark embora pra casa nas finais do evento passado, o Opala veio muito bem acertado nesse,foi mais que merecido equipe e piloto trabalharam pesado!!!!
Esse armagedom foi foda pra quem achou que os v8 iam dominar. 6cc campeão a saveiro vermelha e gol que foram pra semifinais andaram muito parabéns pelo evento.
Acompanhei desde o começo das disputas ele mereceu muito a vitoria ,parabéns a ele e todos os outros envolvidos Nesse lindo evento . Quem estava torcendo para ele e para a área 55 comenta aqui familia .. @Armagedom
Elder Gandolfo tu é culpado por minha mulher ficar brava comigo as 4 e pouco da manhã quando aumentei o som da tv no teu bournout😨😁🤣😆 que ronco incrivel. Carro maravilloso esse polentão
@@cwb821 AP ja chegou ao limite de potência, so se desenvolverem um motor Bilit igual ao caca daud porem o custo iria ficar muito alto melhor investir num vr6.
Até por que os "APzim" já levaram 3 Armagedon né kkkkk, tem que deixar pro resto tambem, e mesmo assim a galera desmerece os AP 4x4, fazem o que os V8 de pneu grande faz com uma fração do investimento e sem precisar de pistinha tratada, sem falar que tem muito desenvolvimento em cima deles, tem que respeitar.
@@Nogueira201 fazer hj qualquer carro fica muito caro , o V8 ainda mais por depender de peças importadas, nenhuma empresa nacional faz pistons , bielas, comando de valvula, tuchos etc............V8 aqui são poucos carros, pouco desenvolvimento, só atualmente o Brasil tem V8 bons, eu respeito todos os motores, mas gosto de V8 e arcooled, quem não respeita e os " apzeiros" motor com décadas de desenvolvimento no Brasil . E obrigado apzim por deixar os V8 e 6cil ganha algumas kkkkkk.
@@MoparDODGETURBOmmWhp Qualquer carro fica caro mas não se compara, com 100k tu monta um AP pra andar em Lista, o Milikina é exemplo disso e se bobear gastou a metade disso, agora esses V8 montado com Crate Engine, 1.5 milhões pra cima, só o motor fica na casa dos 100 mil dólares, que com tributação e o dolar a 5 pila chega aqui por 1 milha, e não tem pouco não, em Lista tem bastante, por que não tem muito regulamento, não da pra comparar com AP, mas é bastante sim. Alias, Crate Engine não faz diferença se as impressas nacionais não fabricam peças, o pessoal traz o motor completo montado na caixa já preparado, a própria GM disponibiliza vario, é motor pronto, só botar no carro e andar.
@@MoparDODGETURBOmmWhp E AP tem décadas de desenvolvimento no Brasil mas os V8 tem mais décadas ainda de desenvolvimento nos EUA, e nem compara né, o cara que gasta uma milha num Crate Engine pra chegar aqui e bater em AP de 50 conto não pode nem falar nada.
@@MoparDODGETURBOmmWhp E cara, acompanhei a live do Armageddon o dia inteiro, até de madrugada, 90% do pessoal que falava mal de algo no chat, era fan de V8 falando mal de AP, APzeiro não ta nem ai pro resto, ele curte AP, pode entrar nos grupos que tu vai perceber, APzeiro ta sempre falando sobre AP, enquanto a galera do V8 e dos Opalas ta sempre falando mal dos outros motores e carros, digo isso por que curto de tudo, e tenho amigo que tem de tudo.
essa passada do fabio contra o pirukaa foi muito suspeita fazer o que né lista nao tem regra, parece tem mais tinha ja zerado o tempo dele para arrumar
Uma coisa é certa, se os pilotos das listas não se alertarem que sem depender da sorte somente os V6 e V8 ganharão o armageddon!! Os 4 cilindros estão com os dias contados????
Muita gente criticando os 4x4 falando que são fracos .. Mas digo uma coisa o carro mais rápido aí era o gol vermelho do João Paulo .. se ele não queima ele ganhava ... Isso eu garanto
Não fale asneira chorão, o gol 4x4 mesmo queimando o Camaro V8blower chegou na frente nos 201... Vai chorar no colo da mamãe, aproveita e troca as fraldas 👍👍👍
Não existe isso, Armageddom tem que andar no seco, não tem pistinha tratada não, carro bom anda em qualquer lugar, tem que melhorar o chão do carro, não esperar que melhorem a pista pra ela fazer o que o carro não é capaz.
@@cwb821 realmente, o Hudema não tinha dado nenhuma passada na esquerda, quando foi pra esquerda nas eliminatórias perdeu. Mas eu vendo de perto, realmente o Shark passava mais rápido que o Hudema.
@@BemLokoOne que o hudema sim contra o camaro não sei, não vi nenhuma filmagem de perto na chegada seila se filmaram mas acho que foi bem próximo, Camaro destracionou e meio que teve que tirar o pé.
@@cwb821 sim cara, o Camaro veio pedalando e o pulo nos 60 pés não era tão bom quanto o Opala, eu estava bem na marca dos 100m então dava pra ter uma boa ideia da largada e da chegada. Mas foi um evento top, eu já estava apostando no Shark, pois vi ele andando de perto em Santa Cruz, um cara da nossa equipe arrancou duas vezes logo após ele e o pulo desse carro é de outro mundo, naquele dia enfiou 5,1s no Noprep. Esse carro na cola deve vir nos 4,5/4,6s tranquilamente.
@@matheuss3277 o carro mais rápido do evento foi aquele gol vermelho do João Paulo, só perdeu pro v8 pq queimou. Não sou fanboy de ap mas as verdades que sejam ditas.
Pior pista do Armagedom sem duvidas todos que andaram na pista do helder distracionava . Jader,humeda 4x4 enfim todos que pegaram esse lado da pista independente da preparação o carro distracionava outra coisa pó uma coisa e correr NOPREP outra coisa e anda na pista sabão evento podia ser no domingo pra humidade não prejudicar os pilotos melhor Armagedom foi na speedway aquele foi épico enfim apenas minha opinião e parabéns pro campeão
O cara indo de ProMod pro Armageddon, qual é a graça me fala ? Já que tem dinheiro monta um carro menos apelao pra competir ué, eu não veria graça em ganhar o campeonato com tanta vantagem
E eu não vejo graça em carro tração dianteira na arrancada, fácil de controlar porém ruim de arrancada. Porém tem quem goste, então deixa o cara! Também tem o fato de ali ser um camaro que é um carro ícone no automobilismo internacional!! Tanto na arrancada quanto, drift, circuito etc.... Motor V8 usado em F1, stock car etc.... Resumindo a parada é raiz, você que é chorão.
Quer andar em categoria é só não ir pro Armageddon, até por que todos esses V8 ai, são Crate Engine, motor pronto, não tem desenvolvimento, os cara é cheio da grana, pagam 100 mil dólares no motor pronto la dos EUA, por volta de 500 mil reais se o dólar tiver favorável, mais 100% de tributação em cima o motor chega aqui por 1 milha, vem pra ca numa caixa, jogam numa carroceria tubular/semi-tubular, e vem pro Armageddon, o premio de 80 mil não faz nem cocegas no bolso dessa galera, os caras andam pra dizer que ganhou, por falta de categorias Armageddon virou isso, quem pode mais chora menos.