Ce qui m'a plu moi, c'est l'employé qui a couru reprendre la casquette, pour ne pas quelle devienne un piège mortel pour les habitants de la mer. Merci pour eux
Merci !! :) Effectivement, je suis pas fan des musiques de fond, j'en ai utilisées qu'une seule dans mes vidéos et je ne trouve pas ça super... Rien ne vaut le son du vent ou de la mer !
Nice, sheltered harbour once they get in, haven't seen a side loading ferry on a sloping slipway since the 1960s. All worked well apart from the shore crew losing his hat.
j'aime beaucoup le masque à l'extérieur du receveur de l'amarre...(les lamaneurs), par ce vent c'est sur que le virus faisant 0,06 nano m va se propager...!!
Des ferrys toujours plus haut pour y mettre plus de voitures. Du temps de l'Acadie aucun soucis par ce même temps. Lorsque le Vindilis partira à la retraite ça va être compliqué d'assurer les liaisons l'hiver avec juste le Bangor et l'Ile de Groix ...
En fait pour éviter le bruit du vent, l’idéal c'est un micro muni d'une "bonnette", c'est a dire un filtre en mousse. Idéalement sur un micro externe, ou attaché avec du ruban adhésif sur l'appareil photo ou la camera. Mais merci pour la vidéo, c'est impressionnant!
Bonjour ! Is it possible for me to use and share this footage on my youtube page? I share footage from all kind of activities on our ocean. Cargo ships in the 1960s till now, oil rigs, fishing vessels, etc. Of course full credit will be given to the owner of the footage. Looking forward to your reply. Kind regards. Cheers.
The sharp turn to port made the Heel look worse. The Weather was not that bad. How sad to see People wearing their muzzles in the fresh air, is there no end to the pathetic compliance of the general Public.
Of course they are perfectly right to wear masks. Keep your own dubious pathological theories for yourself, and with some luck the coronavirus will take care of you sooner or later.
c'est du mauvais temps ? décidément il n'est pas bien joli ce bateau et sa peinture camouflage lui donne un air de compagnie aux cheminées grises ( pour ceux qui comprennent) o tempora , o moris !
Just two blokes to pull that ship in …impressive. And one fella fetched the other’s hat back for him when it blew off….what a nice gesture of teamwork and care. Anyone know how deep it is underneath the ship?
Combined with the engines and thrusters to hold in position. As soon as the fwd spring went ashore and was fast ( the first line we saw) then the Captain could go slow ahead on the engines with helm hard a port which would keep the ship in position whilst rest of lines go ashore and the car ramp is lowered. As no stern lines are run the engines are used to keep ship in position.
