Schön, dass jetzt auch was zum Mojave kommt, der war mein erstes größeres RC-Car nach 'nem Scale Crawler und ich find ihn nach wie vor super. Im Grunde mochte ich sein Fahrverhalten schon (ich bin da nicht allzu anspruchsvoll), aber er ist wirklich viel zu weich. Das übertriebene Eintauchen beim Beschleunigen und Bremsen, die krasse Seitenneigung und wenn durch Schmutz die Querlenkerstifte nur etwas schwergängig sind schaffen es die Federn schon nicht mehr ihn in normale Position zu heben. Ich habe ihm schon vor längerer Zeit härtere Federn und Dämpferöl mit höherer Viskosität verpasst. Ist sicher bei weitem noch nicht perfekt aber es passt jetzt ganz gut für mich und den Untergrund wo ich fahre. Bin aber gespannt, was Du draus machst. Mit Deinem DBXL-Fahrwerk bin ich jedenfalls sehr zufrieden. Das mit der herausspringenden Welle hatte ich bisher nur beim Kraton EXB, aber vorne.
Wie geil, endlich das Mojave Fahrwerk! An dem Teil habe ich schon viel probiert, wusste aber nie woran es lag dass das Teil einfach ein beschissenes Fahrwerk hat... habe es auch nicht hinbekommen das vernünftig zum laufen zu bekommen. Andere Federn, Stabi, Öle... alles schon probiert, alles lame. Jetzt bin ich echt gespannt was du daraus machst. Eventuell im Hinterkopf behalten dass einige auch recht schwere Combos im Mojave fahren.
RU-vid geöffnet und gesehen neues Video von dir 😍 du hast eigentlich viel mehr Abos verdient ! Danke für deine Mühe und deine Arbeit! Ich frage mich warum die großen Firmen wie Arrma oder Traxxas nicht von Anfang an bessere Fahrwerke verbauen ? Weil die Autos sind ja nicht günstig…wenn ich überlege was an Geld schon in meinen X Maxx investiert habe 😂 dein Fahrwerk für den X Maxx wird heute bei dir bestellt 👍🏼
Hallöchen Gutes Video, Mojave in allen Lebenslagen getestet. Habe auch einen EXB,bis jetzt sind mir die Wellen bei noch keinem 1/8 Arrma (Kraton EXB mit Max6, Typhon V5 und eben Mojave EXB mit Max 6)rausgefallen. Vielleicht bin ich eben nur ein Plauschfahrer😂! Habe schon lange überlegt, wie man dich zum Mojave bringen kann. Hura jetzt ist es soweit... Ich glaube dass viele darauf gewartet haben. Danke im Vorfeld schon mal für deine Mühe. Liebe Grüße aus Berlin
Hallo, also ich hab den Mojave V2 in der normalen Version. Bei circa 30 Ausfahrten hatte ich noch nie ein Problem mit der Welle. Der Motor wird leider ziemlich heiß. Mir macht das Auto grundsätzlich viel Spaß. Sogar sehr viel Spaß. Dein Video finde ich sehr informativ und bin mal gespannt, was da bezüglich Mojave so kommt! VG
Super! Freu mich schon auf dieses Fahrwerk hab selber einen und bin nicht ganz zufrieden mit dem Mojave! Bin auch mit deinem Sportfahrwerk vom DBXL voll zufrieden! 👍
Hey, habe auch den UDR und dein Fahrwerk sowie den Motorlüfter, funktioniert top und ich bin voll begeistert. Hatte vorher den Arma Senton, dieser hatte auch das Problem mit den Antriebsknochen. Grüße
Moin! Ich meine das Arrma den Mojave als Desert Racer/Truck gedacht hat, und nicht als Short Course Truck. Deswegen werden sie auch den Namen „Mojave“ gewählt haben. Er wird von ihnen auch als Desert Truck beworben. Der UDR ist einfach voll scale, davon ist der Mojave weit entfernt. Ich finde auch, dass er auf Sand und Schotter am besten fährt, auf Grass und Asphalt hat er viel zu viel Grip, was seiner „Enten“ Federung den absoluten Rest gibt. Schwabentec hat das vollkommen richtig beschrieben. Bin wirklich sehr gespannt was Du daraus machst! Das Auto ist einfach schön 😍
Vielen Dank für deine Nachricht! 🙂 Ich stimme dir in allen Punkten zu! Der Mojave wirkt wie ein Short Course RC Car (z. B. Hobao Hyper SC), aber er soll wohl tatsächlich eine Art Desert Racer bzw. Trophy Truck darstellen. Es fiel mir - als UDR Fahrer - schwer, den Arrma als solchen zu bezeichnen und darum habe ich einfach Short Course gesagt. 😄 Ich hatte bei der Fahrt den Eindruck er ist dem UDR mit den Fahrwerks-Mods deutlich unterlegen. Besonders bei der Fahrt im Gras und über die Bordsteinkante. Auf Sand macht der Mojave bestimmt eine gute Figur. Nur ist die Möglichkeit für mich im Sand zu fahren leider sehr begrenzt bis gar nicht vorhanden. Die Federn sind schon auf dem Weg zu mir. Ich bin mir sicher der Mojave wird super. Dank der Einzelradaufhängung rundum wahrscheinlich sogar besser als der UDR (wenn man den Scale-Faktor außen vor lässt). 😉
Ein Freund fährt ihn, das Problem mit der Welle hatte er nie, allerdings gab das Stockservo bei der zweiten Fahrt auf. Tolles Vid 👍🏻, Schlappen gehören dazu, schönreden ist wenig hilfreich. 😎
Winelproblem auf der Hinterachse? Denke die Welle ist zu kurz, ist sie länger, schlägt sie evtl. ins Diff. Wahrscheinlich für den großen Ein- und Ausferderweg nicht optimal von der Länge. Vermutung. Gruß
Hmm, ja, evtl. nur ein Problem durch die positive Sturzänderung beim Einfedern. Die Länge der Welle sieht passend aus. Arrma hat so einiges nicht im Griff. 🤦♂️
Gut zu hören dass es funktioniert hat bei dir. Werde erst noch eine andere Mod versuchen und dann ggf. auch den Einfederweg begrenzen, wenn es nicht anders geht. 🍻
Das die Welle raus springt ist bei dem normal. Was den Akkuverbrauch angeht könnte ich mir vorstellen das er bei Halbgas eventuell einen schlechten Wirkungsgrad hat. Ist aber auch nur geraten, bin nie mit einem Mojave gefahren.
Schade mit der Welle. Hoffentlich bekomme ich das noch in den Griff. Die hohe Stromverschwendung hängt evtl. mit dem Motor zusammen. Ich sehe das so wie du es geschrieben hast. Schlechter Wirkungsgrad, besonders bei Teillast.
@@S-Tec-RC Mir fällt aber aus dem Stand auch grad keins meiner Autos ein das Halblast gerne hat, vorallem mein Maxx mag das garnicht. Nur mein TT-02 stört das nicht, der ist so leicht das sich die Elektronik langweilt, da fahr ich mit 3000mAh knappe 35 Minuten.
Da bin ich mal richtig gespannt! Hab da härtere Federn und Stabis drin, sowie anderes Öl. Aber so richtig gut ist das alles nicht. Spass macht er trotzdem!
@@S-Tec-RC Da hast Du erstmal genügend denke ich. Wäre cool wenn man das Problem mit den Spurstangen auch ohne viele teile in den Griff bekommen würde. Härtere Federn und Stabis sind ja nix tragisches! Ich benutze die vorderen Mojave Federn nun im Asuga, denn die sind viel zu hart, und die von Arrma sind "medium" gefühlt, die hintere wohl eher "Soft".
@@S-Tec-RC Ich finde den Asuga als Konzept grosser Buggy klasse (ich mag einfach Buggies). Für basher ist der aus der Box ganz OK, langer Federweg und harte Federn helfen beim Springen. Aber ich fahre den auch auf der Strecke, und da macht er eigentlich keine schlechte Figur. Aber er ist zu hoch (kippt in engen Kurven), und die Federn sind zu hart für eine Dirt-Strecke. Mit den Federn von Vorne nach Hinten und Vorne die vom Mojave ist es schon besser. Hab mir die Corally Federn soft geholt, taugt nicht, viel zu weich - wie beim Mojave hinten nur schlimmer. Wäre interessant was Du mit Deinem Wissen dazu sagst 😉
@@b.k.4319 Hmm, wenn die Federn kompatibel sind, könnten die neuen Federn für den Mojave evtl. auch beim Asuga passen. Könntest du dann ja mal ausprobieren. Was meinst?
ACH DU SCHEIßE 😱😱😱 Hey du machst eine sehr gute analyse und einen sehr guten job! Das schon mal vorab...👌 Allerdings geht der Arrma Mojave überhaupt gar nicht so eine schaukel unklar😱 LG Toni
😂 in der Luft zerrissen! Ich habe vorher immer gehört, dass der Mojave so viel besser fahren soll als der udr.!? Wenn ich das jetzt aber sehe, frage ich mich, ob die anderen guys auch nur den Hauch einer Idee von gutem Fahrverhalten haben 🤔 Die Welle hat schon irgendwie den Spaß gedrückt, aber natürlich kann man das nicht dir anlasten und sicher ist das mit zwei O-Ringen, oder kleinen Schaumeinlagen in den drivecups schnell behoben ✅ ich habe erst mal wieder ein geschreddertes limited slip HA-Diff vermutet, aber bei den i V kleinen und leichten Rädern, wäre das auch die Vollblamage gewesen 😂 Die selfejekt dogbones gibt‘s bei Arrma hin und wieder mal, je nach dem, wie viel Ausfederweg man zulässt und wenn man sie dann nicht wie zuvor beschrieben einigermaßen zentriert in den Cups hält, dreht sich mal eine raus 😮 Viel Erfolg bei den Verbesserungen 👍🏻
Sehr informativ das Video. Das Problem mit der Welle hat leider nicht nur der Mojave. Das haben andere Arrmas leider auch. Mir gefällt das Auto, aber das Fahrwerk ist wirklich daneben.
10:45 Keine Ahnung wie die auf die Idee kommst ein echter Short Course Truck hat keine Seitenneigung, aber die legen sich schon gut auf die Seite in jeder Kurve, trotz derer lose Tracks, sieht ganz ähnlich wie mit dem Mojave aus. Hinzu kommt auch noch, du fährt da mit viel Grip auf Asphalte, guck dir dazu mal ein Video zu Super Stadium Trucks an, die haben so viel Seitenneigung, die fahren deswegen dreirädrig durch die Kurven.
Hast du dir Video angeschaut über richtiges Short Course Racing? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L6ENWvlCwgI.html Die Trucks, die auf Asphalt fahren, sind doch nur Show Cars die Dreirädrig fahren und über Rampen springen. 😉 Der Arrma kippt bei jeder kleinsten Lenkbewegung komplett auf die Seite.
@@S-Tec-RC Das der Arrma sich zu weit rein lehnt steht auch außer Frage, ich wollte den auch niemals in Schutz nehmen. Ich wollte nur mal klarstellen das Short Course Trucks sich sehr wohl gut weit in die Kurve legen. Hab mir dein Video grade angeguckt, hätte ja sein können das da was anderes passiert als in Short Course Videos die ich sonst so gesehen habe, aber auch in deinem Video sind die Truck auf der kurvenäußeren Seite fahrwerstechnisach sehr weit eingetaucht und auf die kurveninneren Seite relativ weit ausgefedert. Teilweise sogar so weit, dass auch sie das vordere innere Bein heben. Das Beispiel mit den Super Stadium Trucks habe ich nur gebracht, weil das die Situation auf Asphalt mit dem Mojave besser wiederspiegelt, als die Short Course Truck auf den Offroad Strecken.
@@MeinNameistFlo OK, klar, verstehe. Ja, stimmt schon. Auf Asphalt hätte ich mich nicht über die Seitenneigung beschweren sollen. War halt ein unpassender Moment. 🤔 Der Mojave wird ja auch nach der Mod noch ausreichend Seitenneigung haben. ✌️ Dieses extrem kippelige Fahrverhalten muss aber definitiv verschwinden. Das war kein schönes Fahren. Am Ende soll's nach Shorts Course aussehen, aber auch die typischen Strapazen eines RC Cars handeln können. So stark auf den Scale Faktor müsste man sich eigentlich gar nicht konzentrieren. Hat Arrma ja auch nicht gemacht. Mal sehen was sich machen lässt. Danke auf jeden Fall für deinen Kommentar 👋
Ich bin gespannt was du mit dem ding anstellst ich hab das Fahrwerk für den Super rock rey 2.0 das war ein riesen upgrade und ich freu mich auf das Ergebnis. Das mit der Welle hab ich noch nicht gehabt bei dem Mojave bei dem Kraton 6s hatte ich das auch 2-3 mal da hab ich ein den Dämpferweg etwa um 10mm begrenzt das hat geholfen seid dem nie wieder gehabt das die welle rausflutscht
