Recorriendo el Avance del Tren México-Toluca y los Incidentes por los que ha pasado Últimamente. Gracias por ver el Video SUSCRIBETE al CANAL 👍🙂 ES GRATIS
@@javieramador3833 lo digo que mínimo 1 año o 1.5, pero que se den bien las pruebas adecuadas. no por la urgencia de que lo inaugure este sexenio quede mal
peña dejó tirada la obra y no se trabajó en ella casi 4 años, la obra se retomópor el dinero ya ejercido y se amplió una estación más, no es cualquierobra, la pendiente de las cruces el punto más alto a la estación terminal es de casi 1000 mil metros y requiere una ingeniería muy minuciosa para cuidar ese descenso tan pronunicado, ha habido contratiempos y accidentes como en cualquier mega obra, finalmente el tren funcionará y traterá benefcios a la sociedad en su conjunto.
Esta zona de observatorio es la mas lenta y no se que pasa con los ingenieros, se les complica mucho esta zona. y esta raro porque han habido accidentes no se quien o quienes estan atrasando solo esta zona de la obra porque las demas zonas estan mas avanzadas pero observatorio no le veo cuando termine.
Por que es la parte donde hay más gente, barrancos, autopistas y sobre todo, no es un camino recto, sino se tiene que serpentear, por lo tanto, el proceso de trabajo es más pesado y se tiene que hacer con cuidado porque saben que están siendo vigilados por la prensa y es bastante lo que se tiene que construir, por ejemplo las estaciones y un puente colgante. Saludos.
En el tramo de Santa Fe a observatorio parece ser que están detenidos totalmente los trabajos porque en Santa Fe es donde trabajan en la estación únicamente lo que puede ser que sea inaugurado hasta Santa Fe ya que pasando de ahí no han terminado el llamado viaducto especial, mas adelante el puente atirantado también no se ve ningún avance y desde presa Tacubaya hasta dónde esta la otra lanzadora detenida no hay columnas colocadas y me hace pensar que por los múltiples accidentes que ha habido algún juez federal ha de haber otorgado una suspensión contra las obras ya sea a grupos vecinales o a la misma alcaldía Álvaro Obregón encabezada por Lia limón
Ya que lo mencionas si es posible que este suspendido ese tramo por los incidentes ocurridos, aunque en la terminal observatorio si hay gente trabajando
Según se ve en los mismos videos del inicidente de la dovela, ya estaba la reja verde montada delimitando el espacio, pero, el espacio para la circulación era más grande, es decir, eran 3 carriles. Supongo que después del incidente la ampliaron.
Pues no se si ya estaba o no, ya que los noticieros mencionan que no estaba la malla, aun si estaba pues la colocaron a una distancia errónea ya que salió un auto dañado
Claro que va retrazar la conclusión del proyecto......como soy mal pensado ne imagino que se callo la lanzadora para tener pretexto de no terminar y no ser sancionados......y un nuevo aumento de costo Para la próxima administración...así son esas compañías
Diciembre yo creo, tanto interurbano, suburbano al aifa y la nueva línea 1 hasta observatorio. Hasta donde se van a abrir la línea 1 por pasos, primero hasta Balderas, después hasta Chapultepec y después hasta Tacubaya. Ya cuando terminen todo el conjunto observatorio ya inauguran todo. Incluso el interurbano lo van a abrir hasta santa fe quizás en septiembre
Esto es una obra gigantesca, nunca vista. Será la obra más grande en México en los últimos años. Que iniciaron los gobiernos priistas y dejaron inconclusa, pero el Gobierno de nuestro Presidente López Obrador, continuó. Pero parece que quien la,inaugurará será nuestra presidenta Claudia Sheinbaum. Es una obra urbana nunca vista. En relación con la movilidad de miles y miles de usuarios de este transporte que unirá a la Ciudad de México con Toluca……
Para que muestres en tu siguiente video avance de obra espérate todo el sexenio que viene y comienza a grabar de nuevo en el 2030 para que tu público pueda ver aunque sea un poquito de mayor avance de obra
@@armandovillalobos3243 ah caray, AMlo se comprometio en 2020 a continuarla en 2021, no era su proyecto y el que tuvo el sexenio e inicio la obra fue el rapiñla de peña, la parte de toluca es la facil todad llana, por eso solo hizo a medias ese tramo, aqui este proyecto se lo aventó amlo sin nisiquiera estar en el presupuesto, lo cual se agradece, y la complejidadad de la obra en la ciudad es brutal , tal vez como ninguna otra ya que en USA , Europa o Asia no hay ninguan asi de complicada geografia
Gracias por el video sobre esta gran obra, una pregunta abierta, alguien sabe a donde estan las oficinas o a donde se puede uno postular para posibles vacantes tanto en obra como para conductor ahora que se terminen los trabajos del tren ?, gracias
@@darknessdanger es una obra faraónica, el hacer ese tipo de estrucutra en una ciudad como DF; con presas , barrancos, areas residenciales , subsuelo no de gran calidad, es un gran reto , que poco a pco se esta logrando. y será de GRAN utilidad
La ruta original pasaba por una barranca no por esa presa, en el pecado están llevando la penitencia. Por la barranca no afectaban a ninguna casa, no había casas por ahí.
La barranca implicaba más tiempo y más fuerza de trabajo, por ende más $ de lo que ya se tiró y se robaron en el sexenio peñista. Se disparó al 400% el precio de la obra por qué se tuvo que quitar a las constructoras rateras
Pues en ocasiones la gente no quiere vender sus propiedades y cambian la ruta,es lo mismo que paso con la línea 12 que tenía una ruta ya trazada y la gente ya había dado su palabra pero que siempre no y esas dos curvas que están al salir del tramo subterráneo creo está en San Andrés no estaban y así con varios trazos
Este tren es demasiado caro. En vez de hacerlo elevado en todos esos tramos que se hizo, lo hubieran hecho sobre la superficie de la Tierra y hubiera costado más barato y se hubiera hecho más rápido.
BOTARGA GELATINOSA Y CARTELLLLLLL INMOBILIARIO del PRIANNNNNNNNN x CULPA de estos no TIENES AGUA 💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧🤑💧
Que ardidos es buen proyecto como siempre crítican, todos se ponen en su no lo quiero,pésima obra y después todos hacen uso de el y y se benefician así como todo santa fe cuando era tiradero y ahora fíjense cuánto cuesta un departamento y sus plazas y ahorita lo ven como sona fifi es tiradero
No importa las malas críticas porque se vee que todavía aman a la PRIAN-DILLA con sus obras inconclusas y un enorme SAQUEO, gracias a nuestro presidente AMLO que rescató está obra que los PRIAN-DEJOS RA-TAS dejaron tirada y saqueada por eso PEÑA NIETO y su familia viven como reyes petroleros por todo lo ROBADO al pueblo de México, saludos
SI ME GUSTARIA QUE ESTA AMINISTRACION HISIRA AL RESPECTO ALGO POR ESTE RIO DE LA PRESA TACUBAYA YA QUE SI TIENE ALIVIO DELINPIARLO PARA CONTAR CON EL PRIMER RIO DE AGUA LINPIA Y DARLE CONTUNIUDAD A LOS QUE SIGUEN PARA NO PADESER DE ESCASES DE VICTAL LIQUIDO
