Teniendo en mente que retrasaron la obra un año los habitantes de Tultepec, y que ya van bastante avanzados con la reubicación de las vías de carga y los viaductos del suburbano, minimo el tendido de vía, catenaria, viaductos y dos estaciones (además de terminal aérea) sí quedan listas este año.
@@SpadaFer Si no me equivoco retrasaron los avances por oposición vecinal.. No quería que los dividirán y pedía que fuera elevado el cruce... Como su fueran tan unidos los de esas colonias
@@baekyeonso9590 se oponian porque muchos gandallas vendieron terrenos ilegalmente que tomaban parte del uso de via del ferrocarril, y pues no querian perder esos espacios, y otros pues ya lo habian agarrado ilegalmente esos metros que no deben usarse, entonces como no querian perder eso se pusieron mamon3s
@@baekyeonso9590 Esas son excusas para elevar el presupuesto y sacar su tajada. Siempre culpamos a los políticos, pero la sociedad mexicana en general está bien podrida.
La verdad la gente dé Tultepec ya los tiene comprados por los partidos de oposición prian se aprovechan de la ignorancia de la información para detener la obra del tren suburbano por eso se Han atrasado con la obra es para el beneficio de todos si no fuera por las manifestaciones de Tultepec está obra ya se ubieran acabado
Excelente vídeo, por favor no dejen de informar de los avances y si saben de posibles avances en los planes de la ampliación hacia Pachuca por parte de la futura Presidenta de México, la Gobernadora Delfina Gómez o el Gobernador de Hidalgo, por favor, no dejen de informarnos, somos cientos de miles por no decir millones a los que nos encantaría saber que avanza un plan de transporte masivo hacia el Norte de la CDMX-EDOMEX-HIDALGO. Esto sin lugar a dudas abriría la posibilidad para millones de personas de poder adquirir una casa en esas áreas y saber que podremos llegar desde nuestros hogares a nuestros respectivos lugares de trabajo en un tiempo razonable y sin perder 1/3 de nuestro salario diario. ❤
Bueno ya solo llevan casi dos años de atraso!!!!!! Y no creo que terminen este año....no veo de dónde dice está administración que NO es igual a las anteriores, amén de la falta de transparencia sobre los costos de la obra.
Y PODRIA CRECER MUCHO MAS RAPIDO SI YO FUERA PRESIDENTE !!! NO ES MAMADA YO SE CONSTRUIR MUY RAPIDO CON MUCHA CALIDAD !!!! TODAS ESAS CASAS PODRIAN SER EDIFICIOS Y DEJAR ESPACIO PARA AREAS VERDES BIEN DENSAS !!! Y QUE LA GENTE PAGUEN LOS NUEVOS EDIFICIOS A 50 AÑOS DE TODOS MODOS SERIAN DE ELLOS !!! CUAL SERIA LA PRISA EN PAGAR ?
@@SpadaFerYO TE AYUDO YO LE SE A MOBERLE A ALA GENTE QUE TRABAJE DURO Y AL COLADO YO SOY TU SECRETARIO DE CONSTRUCSION PARA ACER MEXICO MEJOR Y MAS FUERTE DEE USA CON LOS DOLARES DEL TRABAJO Y LA DROGA TAMBIEN PORQUE NO
Si ve bien pero hay que tener en cuenta que se olvidaron completamente de la ampliación de la ruta troncal hacia huehuetoca es una lástima que el presente gobierno le diera más prioridad conectar su aeródromo que haber terminado la línea troncal como se planeo hace 16 años
Quisiera creer que sí acaban en este año, pero es mejor que acepten que entra en operaciones hasta 2025, ya con las pruebas pertinentes de los trenes con más calma y menos errores. Entonces... siempre qué estaciones se construyen entre Xaltocan y Lechería?
Yo quiero pensar igual que tú, pero tristemente conociendo este gobierno y sus inauguraciones chaquetas, posiblemente lo inauguren de terminal a terminal, sin estaciones intermedias y obviamente sin adecuaciones viales, puentes peatonales, y todo a la viva México, Ajuaaaaa!
Yo siendo realista pienso que hasta inicios del 2026. Ni de broma para 2025, no veo estaciones , puentes peatonales , adaptación de vialidades e incluso los carriles de carga no creo que los incluyan sobre las dos vías del tren de pasajeros Y conociendo a este gobierno será inauguración a medias por ahí de Julio 2025 de terminal a terminal con algunas estaciones intermedias
No sé cómo se atreve este gobierno pusilánime al decir que llevaban un 40 o 50% de avance cuándo es evidente que no llevan ni un 25%😮 . Al menos que acaben de tender todas las vías y obviamente catenarias y material eléctrico mecánico para que llegue sin estaciones intermedias del Aifa a Buenavista no le veo otra manera de que quede en este año. 😮 y eso si le “echan” ganas.
Esa era de las muchas razones por qué ese aereopuerto no fue construido en primer lugar. El terreno no es muy espacioso para trenes de pasajeros y carga , además de que habría que modificar mucho el terreno para un tren de alta velocidad
@@jxivanxno son trenes de alta velocidad en realidad son "metros" que viajan a maximo 150km pero normalmente viajarán como a maximo 80km como el suburbano a cuautitlan de hecho no los llaman "metro" o metropolitano porque llegan fuera de la cdmx y por eso son suburbanos (fuera de la "urbe" o ciudad) pero en realidad son lo mismo que el metro de la cdmx diferente modelo de tren pero lo mismo
@@sayermarti2952no es lo mismo en varios aspectos, para empezar no es obra pública como tal, lo manejan privados, por eso el boleto será más caro que el metro. También las estaciones están más alejadas entre sí, con promedios de más de 2 kilómetros de separación, por lo mismo es más rápido que un metro pero con la desventaja de tener menos estaciones.
Bns .... Yo estoy a 30 metros del paso lechería... Hace 2 días montaron las 2 trabes ... Anoche montaron las últimas 2 trabes ya para la rampa de bajada .... Solo faltan las 2 trabes que estarán por encima de la av. 11 de julio Via que comunica La carretera México Cuautitlán con la vía López Portillo... Pero está quedando restringido a tráiler y camiones pesados . Tentativamente las porterías que están poniendo antes de las vías ...TENDRAN UNA ALTURA DE 3.20 CM .... * MUDANZEROS * TORTON * RABONES * VACTORS * EQUIPOS GLEN LOS QUE RECOLENTAN CONTENEDORES DE LA BASURA * LAS JIRAFAS DE CFE * REFRESQUEROS * GRUAS CON PLATAFORMA Y UN VEICULO ARRIBA *** ESTOS Y OTROS MAS NOOOOOOOO PODRAN PASAR DADO LA ALTURA DE EL PUENTE O BALLENAS O TRABES ....
Bns . Te intenté mandar video de montaje de trabes o ballenas. Hace 2 días ... Y las de anoche pero no sé que pasó . Si realmente te llegó. Tengo fotos recientes al día de hoy ... Pero no sé cómo mándamelas para que se compartan Soy el tapicero de lechería . Puedes contactarme y te paso los videos y fotos recientes.
@@SpadaFer Exacto, la SEDATU debería tener planes de mejoramiento urbano en la zona, pero pienso que aún es más importante que los habitantes de la zona tomen la iniciativa y comiencen plantando árboles y recogiendo toda la basura
El ejército no construye nada solo supervisa el aifa lo construyó ica construcciones la refineriria ica -flúor parte del tren maya ica el metro línea 12 cicsa etc y porque el ejército no construye nada muy simple no tiene ni la maquinaria ni los albañiles especializados ni la cantidad de obreros ni ingenieros de proyecto ni D.R.O necesarios su trabajo es otro no construir cosas por eso cuando haz visto a un albañil manejando un tanque o con metralletas y lanza granadas? No creas todo lo que te dicen investiga un poco y veras la verdad de las cosas
Solo esa parte en particular, es por el clima llamado cálido subhúmedo de la región Nororiente del Valle de México. La mayor parte del Estado de México, en un 73% tiene un clima templado subhúmedo, siendo en buena parte bosques de alta montaña.
HACE MUCHOS AÑOS YO ANDABA MUY DEPRIMIDO Y COMO EN LAS PELICULAS YO VEIA TODO COLOR SEPIA O INCLUSO GRIS !!! Y YA DESPUES ME DI CUENTA DE QUE NO ERA SOLO YO !!!! ERA EL PINCHE EDOMEX !!! TE JURO QUE SI YO FUERA PRESIDENTE LE REGALARIA A TODA LA GENTE DEL EDOMEX Y DE TODO EL PAIS LA OPORTUNIDAD DE TENER UN LUGAR HERMOSO DONDE VIVIR !!! TANTO UNA CASA COMO LA LOCALIDAD !!! Y A 100 AÑOS A PAGAR !!! PORQUE TODO ESO ES CARO !!! PERO VALE MAS HACER EL ESFUERZO UNA VES EN LA VIDA Y EN LA HISTORIA DEL PAIS QUE ESPERAR 100 AÑOS A QUE SUCEDA POCO A POCO Y NUNCA VERLO LLEGAR !!!
Algunos comentarios que quiero decir: 1) Les falta mucho para terminar (y si, entiendo el motivo) 2) Se tiene pensado usar temporalmente los trenes del Tren Interurbano (El Insurgente) para operar esta ruta, sin embargo, los trenes son incompatibles con las vias del Tren Suburbano y varias características, por lo que no valdria la pena modificarlos. Es mejor que deberían fabricar mas trenes, para no mandar los que estan operando en el tramo Buenavista - Cuautitlán ya que aumentaria drásticamente el tiempo de espera. 3) Esperemos que con esta obra cobre importancia el Aeropuerto Felipe Angeles, ya que además de que está aislada de varios puntos importantes y la baja demanda, no hay suficiente modo de moverse (en cuestión de transporte masivo). 4) Supongo que te costó moverte hacia los puntos de la obra, agradecemos que nos hayas compartido lo que esta sucediendo, ya que hay muy escasa información de los avances de la obra.
@@PlatinumRlF si echan pilas, terminan la estructura de las estaciones (algunas porque se dice que algunas estaciones abrirán servicio por etapas) pero podría faltar las pruebas con los trenes
YA SABES.....PRI ............ YO TIRARIA TODAS ESAS CASAS LLENARIA DE EDIFICIOS PREFABRICADOS LINDOS Y PONDRIA ARBOLES A MORIR PERO A MORIR TODO EN UNOS 3 AÑOS CON LA AYUDA DE TODA LA GENTE
Si les falta apurar mas la obra ,siento que si la entregan para septiembre,muchos dicen que va muy lenta y es porque exactamente todo lo que es la cimentación de puentes , viaductos y de las estaciones son lo mas tardado de ahi de volada se lo avientan , recuerdo que el viaducto que muestran el seg 0:49 en septiembre no habia nada solo puro cimientos,en octubre empezaron con los trabes y en noviembre a poner las ballenas se lo aventaron rapido ,veamos como esta el abance en Marzo que se cumplen dos años de AIFA y mucha gente estara atenta a esta obra asi como los medios de comunicación
Este si el Tren Maya también el que ni me m pedo terminan este año es el tramo que falta del México Toluca ese viaducto elevado curvo es muy complejo no pueden arriesgarse a apresurar las cosas.
Porque no hay imágenes de los avances a la altura de Prado Sur? El puente y paso peatonal ya casi está terminado. Espero que no estén manipulando su información.
Cómo podríamos manipular la información de ese modo. Sabiendo que me fui en bici. El detalle es que en varios tramos no grabé por tránsito complicado en la zona. Saludos
Es una serie de puentes para conectar más eficientemente a Santa Ana Nextlalpan, Xaltocan y Exhacienda Santa Inés entre sí y a estas localidades con el AIFA de manera más directa.
Que gran presidente !! El mundo siendo un caos y obrador enfocado en hacer realidad tantos megaproyectos. Sin duda y siendo súper objetivo el mejor presidente del mundo.
Pues si se ve que le están metiendo trabajo. Cuando este terminado y el tren te deje en la puerta del aeropuerto ahí si va a explotar la afluencia del aifa
No sé puede, a menos que gobierno estuviera dispuesto a indemnizar al operador del suburbano o que operará totalmente aparte el tren suburbano de Lechería al AIFA y así tener que cambiar de estación, tren y pagar nuevamente
Y van a agregar o cambiar los trenes por modelos más nuevos o van a ser exactamente los mismos de siempre? Esque por ahí escuché que iban a haber nuevos trenes
@@lejo2036Pero sus especificaciones son diferentes el Suburbano tiene un ancho de vías diferente y los Trenes del Mexico-Toluca tienen un ancho de via distinto
lo unico que le falta al Aeropuerto es el tren, diria que sin el tren el Aeropuerto es un desproposito, x lo mismo debieron de haber hecho todo el trayecto en viaducto elevado, asi a nivel de suelo se va a volver un botin de protestas, van a ver, al rato en lugar de quemar puertas van a ir a parar el tren al aeropuerto (y tambien llegar a un aeropuerto tan bonito, el mas bonito del pais y acto seguido un trayecto a raz de suelo por el establo de mexico ☠☠☠☠)
Es una verguenza que un tramo de poco más de 20 km no se hay podido terminar, mientras que el AIFA, aeropuerto de Tulum y muchas obras se hayan acabado en menor tiempo y esta que es importante para que el AIFA crezca solo se vean llamaradas de petate, eso si, los concesionarios españoles cobran el km en mil mdp cada uno. En serio, que poca mauser 😡
@@Teul_Jerez Recuerdo unas palabras del Gen. Vallejo: "Si nos hubiesen hecho responsable de esa obra en un abrir y cerrar de ojos la terminanos" y luego se aventó un gesto queriendo decir "ni modo"... En fin, ojalá y se termine antes de que salga AMLO. Él tiene un compromiso de no dejar obras inconclusas.
Estuvo detenida la obra 1 año por la grilla surgida x pobladores y autoridades de Tultepec y otros municipios, no olvides q el Edo. MX estaba gobernado x el PRI.
Poco probable. Y si es que lo llegan a acabar a finales de año, es muy posible que inauguren toda la vía y viaductos sin estaciones ni sus respectivos CETRAM, solo en su caso con Jaltocan que lleva buen avance y Terminal Aérea que ya está concluida, todo sea con tal de cumplir con el compromiso de conectar el AIFA aunque queden varios pendientes.
Y cuánto costará,porque más de $ 100.00 por viaje es mucho para los empleados que necesiten usarlo para laborar en el AIFA . Para un viajero, el costo de más de $ 100.00 perfecto,pero no para empleados que tendrán que ir y venir a diario.😕
Y mediocremente hablando, eso sería bueno si es que quieren conectar el Aifa con Buena Vista, el centro de la ciudad que es la meta, chinguese los que pretendían usar las estaciones intermedias, Ajuaaa, ii iñor, viva México mágico musical, ja ja ja ja ja
Las estaciones solo harán 4 por lo pronto Jaltocan ,prados sur ,teya y cueyamil ,las estaciones del actual suburbano se las aventaron en 6 meses eso si sin cetram esos los hicieron luego ,yo creo que si le meten ganitas si lo acaban en septiembre
🤦♂️ tren de primer mundo para una urbe de tercer mundo. La vialidad por la que circulas esta orrible mejor deberían a reglar esas vialidades, la hora que es a la que estás grabando y no se ven trabajadores.
Así es amigo. La zona no la conozco mucho así que hay unas zonas que exclui. Además de que es algo complicado grabar en bici. En la próxima edición traere el vídeo más completo.
Pésimo vídeo, no mostraron el puente más avanzado, el de Prados Sur y mucho menos enseñaron el tramo donde estará la estación Prados Sur del suburbano.... Tache...
Disculpa amigo, que sabes de las estaciones Prados Sur y Ejido de Tultepec, si las construirán de aquí a Junio 2024? O nos van a dar atole con el dedo otra vez, y solo van a construir la estación Jaltocan con recorrido express Buenavista - Jaltocan - Chaifaropuerto? Todos sabemos que en el Tramo de Prados Sur, necesita a gritos un buen transporte para sacar a esas combis llenas de ratas de dos patas.
@@armandogonzalalezhernandez9571 Disculpa mi ignorancia, hay algún documento en el cual diga o especifique este proyecto del Tren Suburbano? Vivo en la zona y urge este transporte, ya no se puede viajar en combis, porque a cada rato asaltan y hasta matan a los pasajeros.
Ya están haciendo la cimentación de la estación prados sur ,estará enfrente de la mielera y de la bodega Aurrerá,el cetram estará a un lado de la gasolinera si te das una vuelta ya está enrejado ese terreno,chance el siguiente mes ya se vea la plataforma de la estación como se ve actualmente la de Jaltocan
