@@CactusTwo aca alguien que trabaja en EFE, por lo general los dias de semana se va a mitad de capacidad, pero los fines de semanas o festivos (como fue ahora en fiestas patrias) se fue con lleno total o con muy pocos asientos disponibles
Yo creo que el tren debe ser extendido si o si a concepción para aumentar la demanda, llegar a una ciudad chica como chillan no se saca mucho provecho Pero si llegara a concepcion allí creo que habria mayor demanda@@Ryoryo_20
Hola Andrei!!! Anduviste por Chillan!!!! Que ganas de haber sabido!!! Te habria invitado a un cafecito para contarte de los edificios que viste en tu paseo...Chillan es muy bonito!!! Si vuelves...avisa en el canal con anticipación !!!! Gracias por acordarte de nuestra ciudad!!!❤❤❤❤
14:54 eso es lo que más me gusta de este canal dónde uno ve una simple acera Andrei demuestra que hay mucho más que eso 🤩 tome su buen like para su video 👍
La cruz es muy fea, deberían modificarla para que se turística, por ejemplo, agregar alguna escultura, ornamentación, así cómo está parece un trozo de concreto
Ola Andrei. Desde Brasil acompañado tus aventuras que me traen bellos recuerdos de mi tierra. En mis vacaciones hice esa recorrido de tren,pero como hace unos 10 años atrás! Te deseo una excelente semana!🙏 Abrazo
Cómo siempre, excelente, querido Andrei. He estado muchas veces en Chillán y no conozco los lugares que mostraste, salvo el mercado. Si quieres ver una ciudad linda, con cableado soterrado y preciosa arquitectura, debes conocer Punta Arenas la hermosa...
Genial tu video como siempre Andrei, que gran canal y más ahora un video de mi ciudad. Esperamos tenerte nuevamente por estas tierras, cuando vengas nuevamente te invito una cerveza en Onde’l Pala (la picada Chillaneja, con mucha historia )
Andreiev el problema del tren es que en chile no se invierte en vias desde el gob de frei montalva, no nos sirve temer el tren más rápido del mundo si los puentes del siglo xix no aguantan
de hecho, el ultimo cambio de durmientes hasta chillan se hizo post terremoto, pero la inversion esta desde hace rato, solo que mejorar la infraestructura actual es funcional y para que cortar un servicio por años por hacer un puente nuevo
Debiera haber una empresa de buses en convenio con EFE , para hacer conexiones desde la estación de Chillán hasta concepción , incluso podría pasar por el terminal de buses de Chillán que queda ahí cerca por más pasajeros si no se llenan.
Andrei seguro los camales de tv ya te hecharon el ojo, pero ahi te puedes hechar a perder con las condiciones de ellos ,se te quiere y cuidate 😅.gracias buen video.chile santiago.
Y los trenes que ricardo lagos compro solo funcionaron 4 meces de echo ay videos de la epoca en donde ce ve ala jente caminando por el campo tras vajarce del tren que avia quedado tirado por problemas mecanicos fue un escandalo tremendo que llego a todo el mundo
Andrei Sokolov lo hizo otra vez, una producción impecable, contenido de calidad, abriendo ahora la agenda de la enciclopedia de chile, felicitaciones!!
Muy buen video Andrei. Visitarás la feria Rusa este fin de semana? Me encantaría conocerte allí. En corporación cultural de Nuñoa, 5 y 6 de octubre @feriarusachile
Un dato ricardo lagos escobar ex precidente de chile en el año 2005 compro unos trenes usados a españa los cuales avia cido dado de baja pero el ex precidente lagos por ahorrarce un par de millones de dolares los compro y lo que sucedio fue que en los meces de uso estos trenes comensaron a precentar problemas mecanicos graves y la empresa EFE los saco de circulacion y el tren dejo de circular en todo chile y solo a funcionado desde el 2005 asta chillan y los trenes españoles que tubieron problemas mecanicos ce combirtieron en chatarra y aca en chile ubo una investigacion por corrupcion en contra de ricardo lagos por aver comprado trenes que en españa eran declarados chatarra
No fue el único escándalo, el caso Mop/Gate, con la corrupción de las concesiones de las autopistas y los sobres con dinero que entraban a raudales , conocidos como sobresueldos. Longueira le salvó el Q lo y cobró años después con su Ley de Pesca en donde hizo el lobby, ley que aún la derecha no permite modificar 😢
¡TRENES PARA CHILE! (para usuarios y carga) Un tren desde Arica hasta lo que más al sur de Chile permita la tecnología. Que se diriga en línea recta de norte a sur y que se detenga solo en ciudades principales de cada región. Los buses interurbanos y los camiones de carga sean utilizados solo intrarregionalmente para acercar las cargas y/o al los usuarios a otras ciudades y/o pueblos. Nota: lamentablemente es solo un sueño debido a que los mismos políticos son dueños de flotas de buses y camiones por lo que no van a querer perder el gran negocio que tienen hasta hoy.
Hola, soy de Chillán y te puedo decir que hay una publicación tipo enciclopedia que hizo un alumno del instituto Virgilio Gómez, que muestra gran variedad de fotografia he historia de Chillán y la región, con sus 22 comunas, de cordillera a mar.
Gracias por visitar CHILLÁN, normalmente son algunas las ciudades que siempre muestran y esta ciudad es bella en sí y creo personalmente que subvalorada.
Andrei, soy un chileno q vive en California y te doy mill gracias 🙏 x mostrarme Chillán q nunca me detuve para conocer. Me encantó verla a través de tus ojos y disfrutar las vistas q tú incluyes en tu video. Mil gracias otra vez.
tienes que hacer la enciclopedia de Chile, el último edificio no lo conocía hace mucho que no voy a Chillán, de verdad muy lindo video, el tren, nada que hacer, hermoso
Hola andrei he vuelto a comentar y este video estuvo muy bonito ,con amor y respeto ,el techo de madera del mercado de chillan seguro que es para recistir los temblores , ojala vallas a la serena, osorno,concepcion,temuco.de chile santiago ,2024.gracias.
@@angelocaprile8580 Bastante considerando que es un idioma hablado por un estimado de 200.000 personas, que habitan justo en la zona geográfica que recorre ese tren.
Creo que el tren es algo más caro porque ofrece un estándar de calidad, tiempo y regularidad superior al de los buses, entrando a competir contra el auto. Y frente al costo de viajar en auto, el tren cuesta alrededor de la mitad para el usuario. Sumando el valor agregado de disfrutar lo rico de la infraestructura del nuevo tren. Ojalá que sea una política de estado al que todos los gobiernos le inyecten más recursos para tener una operación sostenible y dispuesta a crecer
