Oblak kanan kiri normal. Itu kan governoor advance memajukan pengapian ketika putaran tinggi. Obalk yang tidak boleh itu atas bawah. Artinya bushing aus. Terimakasih sudah menonton jangan lupa subscribe dan nyalakan lonceng nya
Ijin tanya mas,mobil saya sedan classy.selang bensin sudah ganti,pompa juga di ganti oleh bengkel.tapi masih nyendat rpm nya.saya dengar suara tek tek di delco.saya coba bongkar,as delco nya oblak atas bawah,.apa mungkin itu penyebabnya.?.lalu gimana penanganannya mas?.sudah lumayan banyak ngabisin buget mas.🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Masih pakai platina apa CDI. Ada kemungkinan dari delco yang oblak atau gigi delco ompong. Sparepart sebenrnya murah tapi kalau sudah dikerjakan bengkel ya ilmunya mahal. Punya mobil tua harus mau otak atik sendiri. Setidaknya yang ringan 2 seperti pengapian bisa ditangani sendiri akan lebih murah. Oblak atas bawah kalau masih platina sangat berpengaruh. Kabel2 juga dicek saya pernah ndut-ndutan, mogok hanya karena kabel lapuk
ini saya perbaiki sendiri gratis. paling ongkos bubut saja untuk membuat bushing baru. ada yang mengganti dengan bearing/laher. dibawah 50rb kalau dikerjakan sendiri
@@tigaotomotif perbaikan mas api ada,,,4,,,nya,,,atau kalau di ganti,,,dalamnya CDI nya saja apakah bisa mas / nmr serinya mobil saya kan aslinya susuki Forsa saya beli dh CDI🙏🙏
Sebenernya tidak pengaruh apapun penting normal ya bisa hidup. Habis dilepas apa tidak CDI nya dari mesin. Kalau api ada apa timingnya pas 10° sebelum titik mati atas
@@kacong37ganteng kalau habis di lepas kemungkinan besar timingnya tidak pas. Sebelum pasang dan lepas delco pastikan berada di top 1 atau 4 kalau cuma asal cabut dan pasang timingnya tidak pas. Suzuki katana timingnya 10° sebelum Titik mati atas