AS OBRAS MAIS INÚTEIS DO BRASIL 

Observação: diversos sites pela internet (nosso veículo de pesquisas para fazer os roteiros) apontavam a ponte de Maricá como uma obra inútil, mas vendo comentários de moradores da região neste vídeo, descobrimos que com o tempo ela foi provando sua utilidade, permitindo a oxigenação e a vazão da água do lago ao mar, em épocas de chuva.

O MAIOR PROBLEMA DO BRASIL NÃO SÃO OS POLÍTICOS. E SIM OS SEUS DEFENSORES

Aquário de Fortaleza Ceará, na época secretário de turismo chamado “Bismarques” as únicas coisas que tem lá são 7 colunas, que gastaram milhões dos cofres público, nem deu início às obras, hj ele é prefeito de Aracati.

Amigo faltou os estádios da copa de 2014 as obras feitas nas cidades sedes que nunca foram concluídas

SRA Gloria É LEGAL E SEU MÉTODO FUNCIONA COMO MÁGICA, CONTINUO GANHANDO TODA SEMANA COM SUA NOVA ESTRATÉGIA.

A única coisa que funciona no Brasil é a CORRUPÇÃO! Quem sabe um dia, teremos uma ponte que ligue Brasil à Angola ou uma rodovia SP - Santiago do Chile seguido de uma ponte Santiago Pequim, feitos por uma empreiteira de um amigo!

O que importa são as "comissões" que a obras geram, a finalidade da obra tanto faz.

VLT aqui em Cuiabá - Mato Grosso. 2 bilhões que foram parar no bolso dos políticos. E era para ficar pronto para a Copa de 2014, nem 10% saiu do papel. Os vagoes, caríssimos, mofando até hoje. E é uma obra que não tem lógica. Cuiaba sequer tem pontos de onibus nos bairros, os proprios onibus sao péssimos, estradas esburacadas, ruas sem mobilidade....mas queriam uma obra desse tamanho para ficar como marca de governo.

A ponte da Barra de Maricá não é desperdício embora pareça! Na verdade naquela área, em tempos de grandes chuvas e altas marés, a própria natureza abre um canal para a refrigeração do sistema lagunar e escoamento das águas, o que faz o que a rodovia que corta o local fique intransitável, por isso da ponte, pra que a natureza faça seu trabalho sem atrapalhar a vida dos moradores!

Faltou falar dos Campos de futebol da copa e da cidade olímpica do RJ

Essa obra de Maricá, só quem mora na cidade pode dizer. Antigamente sempre que a Maré subia, a água invadia as pistas e impedia a passagem. Desde que fizeram a ponte. Resolveu 90% dos problemas.

Na entrada de Osasco haviam 3 prédios que tinha a obra embargada. Ficaram lá por 20 anos sem uso, até que uma resolveram demolir eles. Alguns anos depois invetaram de construir um prédio alguns metros pro lado desses prédios, alegando que seria a nova prefeitura. Passados quase 10 anos, hoje temos uma belo esqueleto sem uso no centro da cidade.

VLT - em Cuiabá. 2 bilhoes de reais investidos. Os trens estao parados do mesmo modo que foram entregues, nunca andaram, nunca fizeram os trilhos e no atual momento, estao quebrando o que foi construido para implementar outro modal.

a ponte da Barra de Maricá é um caso incompreendido por muitos. Ali fica o canal natural de ligação da laguna com o mar, canal este que não é permanente... ele pode ser aberto de forma natural, quando os canais artificiais abertos em Ponta Negra e Itaipuaçu não dão conta da vazão ou artificial para acelerar a oxigenação da laguna. Quando aberto, impedia o trafego entre os bairros, obrigando quem mora na orla a fazer uma volta enorme para chegar no centro da cidade.

a ponte de Maricá não é inútil, ali, sempre houve ligação do mar com o complexo lagunar da região. precisa ser feita a ligação do mar com a lagoa por meio de máquinas (a prefeitura peca neste quesito). Maricá já foi o maior produtor de camarão, exatamente por conta desta ligação. Os moradores ganharam muito, assim como os turistas.

Morei em Maricá por 5 anos e essa ponte sempre foi uma reinvindicação antiga dos moradores e turistas que visitam a região pois o mar da cidade é muito agitado na maior parte do ano e nas frequentes ressacas a água cobria toda a pista e os carros eram obrigados a percorrer cerca de 35km a mais para chegar ao destino. Obra extremamente necessária.

Ótimo vídeo. O povo brasileiro é um povo que nunca desiste, nunca desiste de fazer merda.

A ponte de Maricá não tem nada errado. A Lagoa em certas ocasiões recebe muita água da chuva e ultrapassa seu nível natural , e isto às vezes acontece com a maré alta, a consequência é o alagamento de várias regiões habitadas. Exitem duas saídas para escoamento mas nestas ocasiões não é suficiente . Então é aberto o canal da barra onde está a ponte.

Moro em Maricá desde 2000. A última ponte do seu video pode parecer inútul, porém, quando há muita chuva na cidade e alaga tudo, a prefeitura abre o canal pra escoar a água pro mar. Numa grande chuva que aconteceu em 2010, essa foi a solução pra escoar a água da cidade, e o canal ficou aberto por um bom tempo. Os moradores do outro lado do canal, tinham que dar uma volta de mais de 30km pra chegar em casa, por isso foi ponte foi contruída. Também abrem o canal de tempos em tempo, pra renovar a água salobra dos lagos. Se informem antes!

Aqui em São José dos Pinhais ,PR também construíram uma ponte inútil para passagem de uma linha férrea sobre o contorno leste .

Na parte 2 pode falar sobre a ciclovia de Cachoeirinha, onde é totalmente inviável andar de bicicleta, devido aos desníveis. Fora que é extremamente perigosa

Brasil sendo Brasil, sei que tem muitos países que também tem obras paradas como América Latina ,África e Ásia a maioria por corrupção. Mas o Brasil se quiser ser potência pelo menos regional tem que saber a se organizar.

Eu dei risada das torres para gerar energia eólica serem derrubadas pelo vento.

Sobre a ponte de Maricá, existe uma explicação que os críticos fingem não saber. Há algum tempo atrás, quando ainda não existia a ponte, a cidade de Maricá sofreu muito com uma enchente muito grande, e por conta dessa enchente a Lagoa isolou vários bairros da cidade causando grandes transtornos. A solução na época foi abrir um canal naquele local para escoar a água da lagoa. Com isso eles tiveram que cortar a estrada que passava por ali em direção a vários bairros, que ficavam na beira do mar fazendo com que os moradores afetados tivessem que dar uma volta de quase 40km as vezes para chegar às suas casas. Então a prefeitura resolveu fazer a ponte e deixar o canal aberto, porém alguns técnicos do governo do estado proibiram a abertura definitiva do canal alegando que prejudicaria a lagoa. Como a ponte já estava em andamento eles terminaram a obra e ela ficou como uma prevenção para novas enchentes. Então quando tem uma enchente o canal é aberto e isso não prejudica mais, quem mora na orla, pois a ponte permite o tráfego. Assim por conta da ponte o fluxo de água da lagoa em épocas de enchente fica fácil de controlar evitando calamidades e prejuizo ao município.

A ponte construída em Maricá foi devido a necessidade de abertura de canal para entrada e saída de água nos períodos de cheia e seca da lagoa. Sem contar que os moradores ficavam ilhados quando havia ressaca, pois era nesse trecho que havia maior entrada natural da água.

Na Região Metropolitana de Cuiabá, as obras de um projeto que deveria ter ficado pronto oito anos atrás e que já custou mais de R$ 1 bilhão agora estão sendo demolidas Os 280 vagões que transportariam 160 mil pessoas por dia vieram da Espanha, avaliados em quase R$ 500 milhões, e continuam no mesmo lugar, preservados pelo consórcio que implantaria o VLT.

Faltou a obra da subida da serra Rio X Petrópolis. Seria o maior túnel da América do Sul. Estava previsto ser inaugurado em 2016 antes das olimpíadas, porém o governador da época roubou todo o dinheiro.

Na minha cidade, Pindamonhangaba, há um terminal rodoviário novíssimo que não recebe ônibus, e estão construindo outro ainda maior, que será inaugurado no final do ano. Além disso, há um cemitério lotado, onde estão jogando os restos mortais fora para enterrar outras pessoas, enquanto um cemitério novíssimo não está funcionando porque não ligaram a luz do local.

O aeroporto da minha cidade (Diamantina) é um bom exemplo. Passou por obras de reforma e ampliação nos anos de 2015 e 2016 e o valor das obras ficou em 20,5 milhões mas já está precisando de novas obras de reparo e tem mais ou menos 7 anos, que não tem fluxo de aviões decente e nem uma linha regular de voo.

Fala do trem urbano de Macae... comparam as composições antes de montar as linhas

Tem mais uma coisa sobre o pier aqui de natal ele foi feito dentro do yate clube onde só os ricos tem acesso logo só eles usam

Rapaz , tive uma confirmação com este vídeo. Os políticos brasileiros são os mais inteligentes do mundo. Espertos - ligeiros - ingenuos - cheios de boa intenção etc ... Parabéns aos nossos políticos.

Que massa a minha cidade apareceu no vídeo. Realmente a cidade do Natal, bem como todo o estado do RN, só não evoluí devido a briga política entres as famílias dominadoras.

Isso acontece, porquê não tem ninguém para "fiscalizar" esse desperdício de dinheiro público, e os responsáveis não são punidos, ou CASSADOS !!!!!

Faltou o VLT em Cuiabá capital de MATO GROSSO. É desse mesmo modelo.

Eu frequentava Marica no inicio dos anos 90. Nesse local que foi construida a ponte, sempre que tinha ressaca o mar atravessava, e se comunicava direto com a lagoa. A solução com a ponte me pareceu bem razoável. Pois acredito que em ressacas o mar deve continuar atravessando a faixa de areia.

Faltou a nova ponte que a prefeitura de parnaiba no Piauí está construindo sobre o rio igaraçu e que não dá em lugar nenhum. E pasmem: ja existe uma ponte alguns quilômetros ao lado e que ta precisando de uma reforminha

Nosso Brasil e tão grande , que eu não conhecia essas obras , nunca passou sobre elas na TV tbm , muito obrigado ao canal por nos mostrar as obras , aqui mesmo em manaus tem uma parada de ônibus que se gastou milhões, que não vale a pena kkkkkkk chove mais na parada de ônibus que fora kkkkk essas obras sem noção sai dos bolsos do brasileiro mesmo

Sem contar que em Natal, a ponte Newton Navarro já tem uma história anterior de erro de cálculo, os primeiros pilares, (distantes uns 150/200m da atual ponte foram )abandonados. Desse pier, (morei até dezembro passado na cidade ) por dez anos, do outro lado da ponte, e nunca ouvi falar dele! A atual governadora, entregou nove casas "populares", ao custo de 11 milhões aos cofres públicos! Poderiam fazer sobre as "obras" milionária, abandonada ou concluídas no RN e o superfaturamento delas! Teria assunto pra um bom vídeo!

A ponte de Maricá é em função das ressacas frequentes do mar, uma área que o mar e a lagoa retomavam sempre. O canal abaixo é temporário mesmo. É uma praia oceânica que avança muito com as ondas.

Aqui em Rio das Antas SC também tem uma ponte de 8 milhões que está parada, sem as cabeceiras, ela foi iniciada em 2014.

Servia o exército na cidade vizinha das Eólica do Cerro Chato, estava em campo de instrução, naquela noite que caiu as Torres, foi uma ventania terrível não teve uma barraca que ficou em pé

A Ponte de Maricá não é inútil, isso é uma informação tendenciosa. A área é sim um canal de ligação entre a lagoa e o mar, e necessita estar livre para a vasão quando for necessário. Ou é melhor a água que estravasar nas épocas de chuva inundarem a rodovia e impedirem a passagem? Ou até mesmo a rodovia ser destruída pela passagem da água?

Há de chegar o dia em todos nós vamos pagar por tudo de ruim e de bom que fizermos em vida🙏🙏 eu creio!!

Nossa luta e grande contra a corrupção. Não podemos desistir. Devemos falar com nossos filhos e ensina-los. Deus e conosco.

Ótimo Canal! Uma sugestão de vídeos são obras e projetos parados/congelados no Brasil, tem muitaaaa coisa, infelizmente.

Quem autoriza essas obras? Quem financia? De onde vem as verbas? Porque não foram finalizadas? Porque aconteceu acidente ?, Isso é reflexo do nosso sistema político.

A ponte de Maricá. Os pescadores abrem aquela passagem há décadas para oxigenar a água, a primeira vez que vi aberta foi em 1976, quando isso acontecia era necessário dar uma volta enorme para chegar aí outro lado, então abrir a passagem não é uma desculpa para fazer a ponte, na realidade a ponte foi a solução para uma passagem que ficava fechada uns 30 dias por ano.

Aqui em São José dos Campos tem a ponte estaiada, não resolveu em nada o trânsito no local, só foi milhões e milhões gastos. Tem tbm a linha verde ( ônibus elétrico) só anda vazia, enquanto os ônibus a combustão tem gente até pindurada nas janelas.

VLT de Cuiabá, não seria inútil, mas teve que ser inutilizado devido a roubalheira e posteriormente inviabilidade financeira.

Infelizmente essas grandes obras visam o desvio de dinheiro público

Discurso do candidato a prefeito: Se eu for eleito vou construir um túnel na cidade. Povo : senhor, aqui não temos montanhas. Candidato: sem problemas, eu mando fazer uma.

Em Minas Novas - MG existe uma ponte que está pronta mas não tem como usar.

Ótima dica. Resolveu meu problema. Muito obrigado amigo. Estava sem ver TV desde sábado. E decidi pesquisar na Internet e vi seu vídeo. Muito obrigado mesmo

O problema é os interesses por trás das obras! Parabéns pelo conteúdo 👏🏼👏🏼

Quando vemos os locais das obras, fica bem claro porque o Brasil vive dias sombrios.

A estrada do sol que ligaria Salesopolos a São Sebastião. A usina hidreletic de Belo Monte, os estádios da região norte e centro oeste

Tem um erro grotesco no seu vídeo sobre o viaduto de Maricá, o canal ali não fica aberto o tempo todo, o viaduto foi necessário porque na época de grandes chuvas a prefeitura abria o canal pra evitar a enchente da lagoa e a estrada que tinha ali que era de terra ficava interditada, com esse viaduto quando é necessário abrir o canal a população não fica mais sem acesso. Eu moro em Maricá.

Aqui em porto alegre tem a trincheira da Anita que é a entrada da cidade, tipo um túnel. Era pra ser pra copa do mundo se 14, daí ano passado terminaram nas coxa. E falta coisa. Aqui em porto alegre tem uma pista de ônibus que era pra copa e também está abandonada, e a mais nova obra que ficará parada pra sempre é a ponte do Guaíba que até está operando, mas duas alças de acesso..... esquece. Nunca mais.

Aqui em Santa Catarina; no município de Itaiópolis divisa com município Santa Terezinha; tem duas pontes milionárias inacabadas 9 anos; Com uma engenharia para loucos! kkk

A prefeitura de marica faz a vazão da lagoa e a troca de oxigenação das aguas justamente por causa da mortandade de peixes.

Uma cidade aqui perto chamada Rio das Antas SC fizeram uma ponte para desviar o tráfego, depois da ponte pronta pensaram - aonde q vamos fazer a cabeceira para ligar a rodovia ?? Tá lá pronta uns 5 ou 6 anos não dá lugar nenhum e não tem como chegar kkkkk

Essa ponte ( 8:24 ) parece ser inútil. Acontece que essa região é o local que o mar adentra a lagoa quando há ressaca e quando o nível da lagoa está alto devido as chuvas, abre se um canal aí para evitar alagamento na cidade.

Sugestão ótima, passarela de balsas Santos e Guarujá, não rem 2 meses de uso e já foi interditadas

No Brasil . nenhuma idéia é tão idiota que não possa virar obra inútil ou projeto de lei .

Fale sobre o novo aeroporto de Natal... Fica a dica!

2:10 --- O video fala em aprofundar o CALADO do porto. Se não me engano, "calado" é a distância entre a linha d'água e o fundo da embarcação (quilha). Creio que o correto seria aumentar a PROFUNDIDADE das águas do porto.

Na zona sul de São Paulo temos o Elefante Branco que é o monotrilho que passa pela avenida Roberto Marinho. Obra que seria inaugurada em 2014 e até hoje agosto de 2013 está em fase de construção/desconstrução. O Volume de concreto já utilizado nesta obra é absurdo !!! Sem falar que já houve redução no trajeto do projeto inicial. Vai ser uma obra se um dia terminada que vai de lugar nenhum para nenhum lugar ... impressionante !!!

Faltou você citar aí a eclusa na barragem de Tucuruí

Quando o dinheiro não é seu... tudo é possível

Moro em Maricá, de tempo em tempo vc tem que fazer a abertura do canal, para aumentar o oxigênio da água e evitar a morte dos peixes da lagoa... De tempo em tempo aparece muitos peixes mortos na lagoa... Pelo menos foi o que passaram...😂

A obras estão seguindo sua função primordial. #MaquinasDeLicitações

Parabéns a toda sociedade organizada brasileira, que paga tudo isso, por todas essas conquistas.

Aqui na minha cidade, Campinas tem uma ponte de pequeno porte que está pronta a uns 20 anos, com asfalto ligação tudo certinho e ninguém sabe dizer pq a prefeitura colocou uns blocos de concreto pra impedir a passagem e não pode ser usada. Fica próximo a região do trevo da Bosch. Um total descaso com a população.

Eu Moro em Maricá, e essa ponte aí serve para escoar as águas da lagoa que enchem quando chove muito, essa ponte salvou a cidade várias vezes já, eu msm perdi tudo em uma dessas enchentes, antes de postar procure saber mais mano.

Infelizmente muitas obras no Brasil..são por interesse de políticos e não por necessidade da população..tudo isso p desviar recursos públicos..pois eles tem a certeza da impunidade!..

O maior problema do brasil é o povo (há exceções).

O Brasil republicano é uma porcaria mesmo. Saudade do que não pude viver com Pedro ll. Por gentileza, o senhor pode fazer das obras lendárias, como a Ponte Salvador-Itaparica, Vlts etc.

Em Natal RN, nós temos um hospital inacabado, e um rombo de milhões ... localizado na Av Cap Mor Gouveia

Em São Bento do Sul SC também tem uma ponte que leva a lugar nenhum construída a mais de dez anos.

Obras inúteis sempre foram, e sempre serão, a melhor maneira dos políticos darem o golpe no erário do povo. Fora os recálculos de projetos. Mesmo TCU, CGU, AGU, STF e outros, informarem que a obra não é legal. Infelizmente isso é corriqueiro BR à fora. Falta muito caráter para os políticos honraram o voto do povo, já que o dinheiro entra fácil e em grande quantidade, porém a fiscalização nem sempre é eficiente.

Provavelmente quem fez estas obras inúteis é muito mais inútil do que as próprias obras.

Meu deus quanto desperdicio e aqui na Paraíba, ha décadas sonhamos com uma ponte entre as cidades de lucena e cabedelo. A travessia é feita numa balsa velha.

Pode incluir na lista o Aeroporto Santa Terezinha, de Joaçaba-SC. O aeroporto já foi importante até a década de 70, mas tornou-se obsoleto por não oferecer condições suficientes para atender os aviões comerciais modernos, pois a pista é muito curta. Aí o governo fez uma reforma no aeroporto para torná-lo operacional novamente. Foram gastos 15 milhões, a partir de 2019, se eu não me engano, na reforma do aeroporto. E essa reforma não aumentou o comprimento da pista em nenhum centímetro. Apenas alargou. E então, nenhuma empresa atende o aeroporto até hoje, pois ele continua não oferecendo condições 🤷‍♂️

Esse Vídeo tem que ser muito compartilhado e todo brasileiro deveria assistir

faltou falar sobre o VLT de Cuiabá e várzea grande / MT

Eu sou da cidade de Americana onde a ponte no Tio foi construída e eu posso dizer eu aproveitei muito bem Todas as vezes que abriram o canal

Aqui é o Brasil 🇧🇷..... E ninguém muda ...... Vontade de sumir daqui 🇧🇷

E muitos campos de futebol construídos para a Copa.

Vc é de Maricá ? Sim, essa ponte foi e é necessária, para oxigenação da lagoa quando aberta a faixa de areia entre a lagoa e o mar, e foi mais além, Maricá sofre sempre com grandes chuvas onde o volume da lagoa aumenta muito, e justamente ali abre esse faixa de areia embaixo da ponta para abaixar o volume da lagoa e conter os alagamentos em fortes chuvas. Quando acorre a abertura da faixa, os moradores podem acessar o centro da cidade sempre precisar andar km e km de distância, simplesmente passando em cima da ponte.

Meu pai trabalhou na fazenda Cerro Chato onde tem essa usina eólica,lindo lugar

A maior foi a transposição do Rio São Francisco que atualmente foi desativado. Bilhões gastos de maneira só p inglês ver. Funcionava muito bem até ano passado.

Tem 200 casas na minha cidade que tem mais de 6 anos prontas e não entregaram ainda

Excelente o tema! Por favor, poderiam mencionar as fontes das informações divulgadas? Obrigado!

Uma sugestão é a obra da abertura da barra franca em Saquarema que visava em salvar a lagoa de Saquarema porém aconteceu justamente o contrário está açoriano e matando a lagoa e na tentativa de amenizar o problema começaram uma dragagem que não foi finalizada largando os montes de areia as margens da lagoa.

Uma coisa é certa, em barra de Maricá o mar sempre invadiu a lagoa naquele trecho, e isto sempre foi um problema. A ponte foi contruida justamente para resolver esta questão. Pelo menos nessa a postagem está errada condenando a obra. Vai saber as outras.

No final do vídeo ele disse que talvez fará a parte dois! Se depender das obras inúteis, fará até a parte 200!

O Brasil é mesmo o país das maravilhas

Feliz dos Brasileiro q pôde ir morar em outro país q maravilha ❤❤❤❤❤❤

Eu morava em Joinville em meados dos anos 2007, e lembro até hoje, que construíram uma passarela pra pedestres no final de uma rua sem saída. Em cima da calçada. Passou até na RBS na época. kkk