19:05 На этом мосту могли бы чёрно-жёлтые линии габарита подвижного состава на дощечках нарисовать, дабы народ не был в габарите. Вон, состав даже остановился.
Спасибо Вам за видео! Интересно было посмотреть! Давно я Вас уже не смотрел! Да, и скажу сразу: поздравляю Вас с Наступающим Новым годом, и желаю Вам и всей вашей семье счастья, радости, удачи и всего самого наилучшего в Новом году! Такие вот дела.
Смотрел, точнее слушал пока ехал в машине. Довольно долго все было как обычно, но Неожиданно для себя при подъезде к переходу с пешеходами подал долгий сигнал и начал шарить рукой в поисках тормозного крана :)
Очень живописное место! Всё таки были во времена СССР люди, умеющие и не стесняющиеся творить с размахом. Всех с Наступающим 2021 годом, здоровья и успехов!
Досмотрел видео. Что можно сказать, в пределах парка, красота да и только. Единственное, что особо не разгонишься, только притопил и уже сбрасывать надо. Такие кадры на сегодняшний момент очень редкие. Маленький минус - не показано машинное отделение, во время работы.
Я думал перед записью, куда камеру поставить. Был вариант направить на дизель - но смотреть пол часа на статичную картинку и вращающийся карданный вал было бы скучно, плюс под капотом темно.
@@DenAndreyanov Аааа, Денис, извиняюсь, я подумал про пассажирский тепловоз... Ешки матрешки, так это капотник был блин. И на том хорошо! Спасибо за видео!
Денис, что-то я запамятовал, вдоль путей зеленый забор был раньше? Вроде на прошлых видео в глаза не бросался... Или, может, с табуретки ракурс совсем другой? 🤔
@@DenAndreyanov Ну так можно же дождаться хорошей сухой погоды, или сделать некоторую защитную коробочку, хотя с ней звук будет не совсем такой, какой хотелось бы
Вспомнилась комната видпочынку на ж/д вокзале Николаева окна которой выходили на перон и звук подходящих составов на тепловоз ной тяге непосредственно под окном, красота!)
Да собственно летом так и делают, обгогяют по второму, зимой принципиально капотом к вагонам по одной простой причине - со стороны капота на площадке тепловоза стоит генератор для питания гирлянд состава, поэтому если прицепиться кабиной то иллюминацию не зажечь, провода через весь тепловоз не пробрасывали.
Всем привет, Работаю машинистом тепловоза (нормального типа тэ10м,у, мк, тэм2,18 и.т.д, вот интересно Киев большой город, для чего им эта узкоколейка? Ладно детская, вагоны какие то, маневры, ГДЕ ПАЗИК?
Я вообще твой вопрос не понял. "Для чего им эта узкоколейка? Ладно детская" - так это и есть детская. Не знаешь, зачем детская нужна? А ты точно машинистом работаешь?
Бгг, да 9 из 10 машинюг/помогал вообще не в курсе, что такие то там ДЖД существуют в принципе. Если территориально поблизости нет и на тытрубке по тематике не зависают - а таких подавляющее большинство. И ничо, всю жизнь поезда водят как-то без этих сакральных знаний))
@@thisisshephard5832 "и на тытрубке по тематике не зависают" он висит на этом канале не первый год, раз ради ПАЗика подписался, ДЖД тут фигурируют много лет - а у него только сейчас возник вопрос а что ж такое ДЖД? Сомнения в том, что он машинист не столько из-за незнания ДЖД, сколько от самого комментария в целом. Особенно, когда пишут "я работаю на..." и следует список из десятка разных локомотивов - скорее всего "работает" он на них в симуляторах типа Trainz. Я общался с десятками машинистов и все они работают на одном-двух-трех типах локомотивов.
