ASTRA BRIDGE 2.0 

Dieser Sprecher, der ist echt legendär und ist schon ewig im Geschäft! Die Stimme wird fehlen, wenn er mal weg ist!!!

Super das ihr den alten Sprecher zurück gebracht habt

Das ist eine tolle Brücke, hut ab an die Erfinder und Ingenieure, bravo! 👍💪✌

Der Soundtrack ist einfach legendär

Echt ein RIESEN Kompliment! Hat super funktioniert, Stau / volkswirtschaftlicher Schaden reduziert und dabei auch noch für den Verkehr ein richtiges Erlebnis geboten!

Als Maschinenbau Dualer Bachelor sind solche Dinge von Marti natürlich besonders interessant, insbesondere wenn man nichts "aufregendes" bearbeitet auf der eigenen Firma und nur in der Dichtungs-KFZ-Industrie arbeitet :P

Wendekreis, 2km 😂

Wieder mal ein Hammer Video da bekommt man gleich Lust selbst mit an zu Packen

Fehlt dann nicht etwas Belag links und rechts wo die Räder bzw. Füße der Astra Bridge sind? Aber prinzipielle ne echt starke Idee! Cool, dass sie auch tatsächlich so funktioniert!

Der Sprecher hat mir mehrmals ein Schmunzeln ist Gesicht gezaubert! Gelungenes Werbevideo!

Klasse Video, klasse Technik!

Ich bin neidisch ! Super!

will there be an English cut?

Martı group is a week known digital animation company, heh some times they make construction work's.

1:50 Aber das wichtigste: Waren die Kranplätze denn verdichtet?

Ganz geil!! Profis!

Wow! 😮🤩

Wäre das nicht eigentlich 3.0?

Wie heißt der Sprecher?

Massenproduktion als nächstes

Ich versteh den Sinn dahinter nicht. Der Aufwand für die Logistik unter dieser Brücke zu Arbeiten ist deutlich höher, durch kleinere Fahrzeuge und einen ziemlich beschissenen Zugang. In der Zeit wo die Brücke aufgebaut wird, ist die Autobahn ja eh nur einspurig befahrbar. In der Zeit könnte man die Autobahn nachts mit jeweils einer Spur auf einer Fahrbahnseite fahren lassen. In der Zwischenzeit wird auf der anderen Seite der Asphalt weggeräst und Übergänge für den den "normalen" Betrieb tagsüber mit zwei Spuren geschafft. In der darauffolgenden Nacht kann dann asphaltiert werden. Oder man sperrt die Autobahn für ein Wochenende in einer Fahrtrichtung und erneuert die andere Seite. Das schafft man selbst in Deutschland auf 3 spurigen Autobahnen mit deutlich mehr Verkehr. Auf der anderen Seite stehen die Entwicklung, Produktion, Wartung und Logistik die hinter der ASTRA Brücke stehen in keinem Vergleich. Spätenstens wenn auf einem Autobahnstück eine Brücke erneuert werden muss ist für einen längeren Zeitraum eh nur einspuriger Verkehr möglich, demnach sollte das für die Vergleichsweise kurze Zeit einer Fahrbahnerneuerung auch möglich sein. Und selbst wenn ein normaler Strassenfertiger unter die Brücke passt, was macht man wenn dieser einen Defekt hat? Zwischen den Stützen passt er definitv nicht durch.

me encanta Suiza desde la primer vez que fuí 🇨🇭🥰 volvería una y otra y otra vez... todo es perfecto allá 🥰