AHHHH j'aime bien ton humour !!!! Perso je roule en TM3 SR+ et j'utilise beaucoup les commandes vocales qui sont bien utiles et qui peuvent reprendre une partie des fonctions des sexy butons, sauf que des fois ça ne marche pas. 😂Par exemple dans mon garage je replie les rétro et en faisant une commande vocale avec "REPLIER LES RETROVISEURS" eh ben ça ne fonctionne pas il faut dire "PLIER LES RETROVISEURS" il faut utiliser les bons termes. La fin de ta vidéo est extra😂🙂 Continue c'est cool. Je suis abonné.
9 месяцев назад
Sinon tu dis "rabattre" et "déployer" ! C'est ce qui marche le mieux ! Merci pour ton commentaire. A bientôt j'espère
Merci pour ces astuces et les idées d’emplacement des boutons. J’ai passé commande (faut bien se faire un cadeau pour Noel) et je suis impatient de les recevoir.
8 месяцев назад
Et tu vas pas le regretter (très très bientôt une vidéo a ce sujet)
Sympa ta vidéo mais j’aurais aimé que tu m’expliques, comment on installe le commandeur Aussi la puissance en Hp c’est pas Hectopascal qui désigne une pression mais ça veut dire Horse Power qui veut dire puissance en chevaux 😅
8 месяцев назад
Oui. J'ai tendance à tout franciser 😋 C'est vrai que j'ai pas montré comment l'installer. Je vais faire une vidéo sur la présentation du sexy Knob bientôt. J'an profiterais pour montrer le branchement du commander et répondre a diverses questions que j'ai eu suite à mes premières vidéos. Merci d'ailleurs pour la tienne !
J'ai déjà 2 boutons, un pour la boite à gants et un pour l'accélération . Pour ce dernier, je préfère une action instantanée Je vais m'offrir 2 boutons de plus pour + vite ou - vite les essuies glaces Mais avec cette vidéo j'ai appris 3 ou 4 astuces et merci pour cela ; je pense que je vais mettre un double clic pour mettre le préchauffage. Ce qui est dommage avec le Commander c'est l'absence de notice en français . Je me demande si S3XYcars n'avait pas fait quelques choses dans ce sens?
9 месяцев назад
Bonne question. Je vais essayer de leur demander. Merci pour ton retour !
Bonjour, Votre vidéo est très interessante. Une interrogation toutefois : la température de pré conditionnement de la batterie que vous indiquez est de 60 degrés, mais celsius ou Fahrenheit? Je pense que c’est Fahrenheit, soit environ une vingtaine de degrés celsius. Sur le tableau de bord, il est indiqué celsius, peut-être un mauvais paramètrage de l’application?
6 месяцев назад
C'est bel est bien Celsius. Pour avoir une charge optimal il faut que la batterie soit chaude. Paradoxalement pour une utilisation optimale sur route c'est dans ce cas 20 degré la température idéale (de l'air.) Pas si simple ..
Cest pas explicitement dit mais il n'y a pas besoin que l'application soit active pour les automatismes ni de deuxième téléphone. Quand on change les paramètres, ca enregistre directement dans le boîtier commander et il est autonome pour faire les actions.
9 месяцев назад
Carrément ! Bien vu. Je vais refaire une vidéo plus détaillée sur les fonctions des boutons. Merci pour ce point ! Je ne manquerai pas d'en parler grâce à toi !
Salut Excelente video. une question et un tips: est ce que les sexys buttons font sauter la garantie tesla ? et pour le support telephone , tu as excatement les memes sur aliexpress a 2 euros et l'aimant colle tres fort !!
2 месяца назад
Réponse très clair : Non ! J'ai eu tesla, j'ai eu enhauto, j'ai eu mon assureur... La réponse est collégiale. Aucun problème sur la garantie. Et si jamais tu dois passer en garage et que tu as un doute, retire le commander. Ça se fait en deux coups de cuillère a pots et ça ne se voit pas sur le logiciel (c'est d'ailleurs pour ça que ça ne pose aucun problème)
Pour la température, "Entrée batterie" j'imagine que c'est la température du liquide qui circule et que "Temp Batterie" c'est réellement la température des cellules. Dans la vidéo c'est passé de 25 à 30, il faudra plus de temps pour que ça monte ... mais à combien pour la batterie de ton modèle ?
9 месяцев назад
Bon e question. Effectivement je n'avais pas vu les choses sous cette angle. La prochaine fois que je prendrais la route et que j'aurais besoin de faire une recharge (et donc un préchauffage je regarderais ça en détail !
6:20 si vous mettez le téléphone au dessus c'est que vous révez d'avoir un i cockpit Peugeot, un must en matière de catastrophe ergonomique...
3 месяца назад
😂 faut pas pousser ! Avoir un écran en face de soit est quand même pratique même si j'avoue volontiers que l'écran principal suffît mais avec l'application enhauto j'accède a des informations que je n'ai pas sur l'écran de la tesla. Par exemple la température de la batterie ou la puissance de régénération, simultanément l'autonomie et la capacité restante .. et puis je peux mettre des boutons de fonctions a l'écran. Sans compter qu'il est possible d'afficher l'application abetterouteplanner en mode gps connecté a la voiture avec prise en compte de toutes les stations de recharge.
Peut on désactiver le precauditionnement si on appui par erreur ?
8 месяцев назад
Oui. Un appui l'active et un autre appui le désactive. Par contre si c'est la tesla qui lance le préchauffage d'elle même tu ne peux que couper le préchauffage depuis l'écran
Ça existe un sexy Button pour ajouter un limiteur de vitesse ?
8 месяцев назад
Si seulement ! C'est pour moi le plus gros point noir de cette voiture !. Mais c'est une bonne idée de développement. Je vais en faire part a enhauto !
Je ne doute pas de l'intérêt de ces buttons mais n'est pas la preuve que l'absence de boutons, commodos..est un vrai handicap des Tesla. C'est une de mes principales réticences avec la marque
8 месяцев назад
Enhauto est en train de travailler sur un Comodo qui vient s'adapter afin de pallier cette absence ! Ainsi même sur la nouvelle model 3 tu pourras passer tes vitesses de façon traditionnelle (un coup en bas vers le bas pour la marche avant, un coup vers le haut pour la marche arrière ). Abonne toi et tu verras le produit quand il sortira !😉
Bonjour, faut il avoir le commander pour faire fonctionner les sexys boutons ?
9 месяцев назад
Tout à fait. Le commander est l'interface qui extrait et soumet des informations de et à la voiture. Mais l'inverse n'est pas vrai. Les boutons ne sont pas nécessaires pour que le commander fonctionne.
@ non j'ai pas regardé. Je suis tombé sur celle ci, je regarderai ça à l'occaz. Merci qd mm
5 месяцев назад
@@ptidom29fr avec plaisir. N'hésite pas si tu as des questions. Pour m'auto spoiler, avec le partage de connexion j'ai Android auto a l'écran. Voilà pourquoi j'utilise le réseau de mon smartphone.
dommage les commandes pour portes fonctionne que a partir de 2021 apparemment
9 месяцев назад
Perso je n'utilise pas l'ouverture physique des portes. Car il m'arrive d'être prêt du véhicule sans avoir besoin d'y rentrer. Or une fois que la porte s'ouvre il faut alors la fermer.
Quelqu’un peut-il me confirmer aussi que Tesla a changé l’autonomie de la Model 3 highland suite à la dernière mises à jour? Je montre ma nouvelle autonomie ici ru-vid.comp1CzBXDKr2E?si=TPoCnO5JqY0MLnkJ
8 месяцев назад
jamais entendu parler mais c'est unbe bonne nouvelle. la valeur indiquée est la valeur EPA ! (norme américaine)
Surtout que la reconnaissance vocale peut faire le job simplement … si on apprend à l’utiliser Mais bon faut faire du contenu en faisant la pub des accessoires
