ASW 17 Extreme Flight Test 

Danke Louis!

Southeastern Ohio Honey Bees & BBQ Thanks

Gerald McBird Danke Gerald!

A tip: watch movies on flixzone. Me and my gf have been using them for watching loads of movies these days.

@Hector Marshall Yea, I've been watching on Flixzone for since december myself :D

Thank you Ron

It definitely is amazing 😎

Thank you Robert. Always a pleasure to hear from you!

Thanks! FW Models definitely know how to build speedy gliders

Thanks

freddy7700 😎😁

Danke!

Peter Peschä Danke

Thanks Ken

RC Pilots Thanks

Thank you William. You can allways place an order at www.fw-models.de

Yessss

Danke

Thank you

double carbon....

Danke Thermikflieger. Die GP 15 kommt später dieses Jahr. Ein anderer Kollege hat eine bestellt. Kann aber im Moment nicht in die Schweiz geliefert werden.....

I A S - Aviation Service Thank you

Danke Dominik

Danke Pädu

Merci

Thanks Laurie

Danke!

Danke Manu

Thanks!

Micka_Glider Mic merci

WarBuzzard looks crazier than it is...

Exactly

Danke!

Danke Andi. AMG auf einer Passstrasse in den Alpen is sicher auch geil

Obrigado - planar é a maneira mais bonita de pilotar um modelo

@@SpeedamigoModellflugfilm com certeza! Obrigado

It would indeed be interesting to see the difference between GPS and true airspeed.

Dankeschön

Thanks Frank. It is definitely a lot of fun to fly there

Thanks Dries. If you look at the video description and at the older comments you can find all Informations regarding the model. Its a double carbon sandwich wing with strong fuselage. If you need stronger choose „Hartschale“. The FW guys can fullfill almost every wish if you ask for a special version….

Danke

Danke Jean -Marc

Suke Yasuo danke! Es ist die Hartschalenversion. Weiss nicht was der Kollege an Servos verbaut hat....

Thank you Michael

Michael Sherwood Jeti

Danke

Hallo Andy, es ist die Version in Hartschalen - die leichte Version würde das wohl nicht aushalten. Wichtig ist auch dass die Seitenruder- und Höhenruder-Anlenkung wirklich sauber gemacht wird. Ich kann das Modell auf jeden Fall empfehlen!

1985 gabs wohl kein Modell das man so fliegen konnte. An die Carrera Modelle kan ich mich noch gut erinnern- die waren unerreichbar mit dem Budget eines Schülers 😉

In the German speaking part of Switzerland these „in the face“ passes from the botom of the slope are called „Bangladesh“ and believe it or not - nowone knows why…. The lift is caused by strong thermals - its a rock cliff and then a rocky slope beneath the cliff

bgdexter 😁😎

Danke!

supi gfloge und de Hang gfallt mer. Jura liegt leider nid so ufem wäg. Mer flüged viel Palvries aber seb isch no zue und 2h wanderig.

@@RC-km6xe Danke fürs Kompliment - I bi derfür no nie am Palfries gsi - mues i o mau mache

kunsch mol zu mier und i gera bi dier. könd suss gera mol per Mail schribe. mini wär schabi@gmx.ch. gruss Roman

@@RC-km6xe Palfries ja da komme ich dann gerne auch mit, das letzte Mal ist auch schon wieder ne Weile her. Schabi mit GP15 und Pädu mit ASW17 so zum Vergleichsfliegen... let me know.

Joyplanes RC Happy Birthday with some delay and thanks for subscribing! Just checked your channel - cool stuff - subscribed and will be back to watch next week when i have some time

Yes great skills. Slope soaring is what I call the cocaine of the RC world. That's how I started, and after many years away from the hobby I'm back!

Thanks Jason

Thanks Paul

Thank you! and of course there are RU-vid subtitles in german french and english

ich nehme an er hats schon gesehen - es gibt einige die würden sich für das Gewicht und die Motorisierung interessieren

Hallo Christian. Ist ein Hang im Solothurner Jura. Geht aber nur an einigen Tagen im Jahr wenn die Bedingungen stimmen…..

Danke Heinz. Antrieb ist Torcmann FES - Patrick kann dir sagen welcher Motor und Ballast ist der 4700mAh 6S Akku

@@SpeedamigoModellflugfilm Danke für die Info. Video motiviert mich meine FW ASW 17 schnell fertig zu bauen. Den Ballast hab ich schon daliegen ;-) Dann warte ich mal was Patrick zum Motor antwortet. Torcmann wohnt bei mir um die Ecke.

Andalusien Rolfito Danke

Hallo Wihelm - da musst du den Hersteller FW Models fragen - auf jeden Fall dünn - 9%

Thanks Douglas. It definitely takes a couple of years of practice before you can perform stunts like the ones seen in the video - Patrick flies model airplanes on this particular slope since he‘s a kid - he has something like 35 years of experience....

@@SpeedamigoModellflugfilm meanwhile it's about 42 years... I'm getting old...😂

@@patrfran 😁

Danke Janette. Es ist die Doppelkohle Version. Die ist zwischen der Standard - und der Hartschale - Version

Merci Jérôme. Cette pente marche surtout en printemps

Thanks Mike for your comment

Владимир Thank you - Большое спасибо

Adam RUSIN Thanks!

its a special reinforced "double carbon" version

Hey Scott. Its pure thermal, 900 m above the plain 300 m of cliff and then steep terrain. The face of the mountain looks south - so sun all day long. The mountain range is called Jura, about 100 km north of the Swiss Alps with a flat plane between... And yes, sometimes thermals stop and Wind starts blowing from North - no one knows why... thats when you are happy to have a propeller and electric motor on your glider 😉

Thanks for the info, i'll be looking closer at this range on google earth to get a better understanding.. Its truly amazing, when the glider flew up the face it scared me i nearly dropped my phone!!! If i were lucky enough to live near that id have a shed full of gliders to take there, and a great landing spot aswell, :)

Scott Nunan go to the Town of Grenchen on Google Earth

Thanks Michael

Im Solothurner Jura in der CH - schaut nach Süden

Motor battery is 4700mAh - think that goes as ballast...

Danke. Im Solothurner Jura .

Thanks Jeff

its not rds or lds but classic "over-cross". cutting is done, you glie the control horns in and link to the servos

@@SpeedamigoModellflugfilm Thanks yes, I can see the exposed control horns. Are the servo linkages provided / ready to install? I prefer MKS servos; what did you use?

@@SukhoiSU31 i am the cameraman, not the pilot.... best is to check with FW

joshuawfinn 😂😂😂😂😂

Hello Adam. Everything is in the video description. Thanks

@@SpeedamigoModellflugfilm Bonjour Desole la description ne décrit pas le type de fabrication des ailes ?? Merci. Hello sorry that's not ??? Regard

@Adam Degioanni oui désolé. C’est seulement dans la description en allemand et dans les réponses aux commentaires ….. Il s’agit de la version double carbone - je viens d'ajouter dans les autres langues

merci François

Thanks ricardo. The glider has a high wing load, a very thin airfoil and dives from 500 m altitude ....

@@SpeedamigoModellflugfilm can it stand dynamic soaring?

@@Kkhlam29 yes it can within reasonable limits 😉

Nein - Doppelcarbon Sandwich. Steht mehrmals in den Kommentaren😜

@@SpeedamigoModellflugfilm ja di finde ich eben nicht bei fw auf der preisliste ? normal oder hartschale aber danke für die schnelle antwort

@@Luki.S.-4903 nimm einfach die Hartschale. Patrick hätte auch die genommen wenn sie damals schon erhältlich gewesen wäre. So musste er halt mit Doppel Carbon als Sonderwunsch vorliebnehmen

Danke 😁

O.K.

Well, don't watch these gliders then!

@@nickvledder why not ??

@@indiana146 Why would you? You prefer buzzards, so watch buzzards then.

Switzerland - above the village of Grenchen

@@SpeedamigoModellflugfilm Of course it's Switzerland, it's gorgeous ! Happy flying my friend.

Bonjour Claude. C’est la version double carbon. Si tu veux encore plus rigide il y a encore „Hartschale“

@@SpeedamigoModellflugfilm Ok merci pour ta réponse, j'ai commandé ce planeur en version simple et j'espère que je pourrai tirer des boucles carrées quand même.

@@aeroclaude2095 si FW n’as pas encore livré tu peux sûrement changer la commande en double carbone ou Hartschale

@@SpeedamigoModellflugfilm Ok, merci.

By-tor Thanks

@@SpeedamigoModellflugfilm The only slope soaring I have done is when I was stationed in Germany in the late 80's and what a blast it was. There was a nice slope over looking farmers fields near the town we lived in (Niederkirchen).

Thanks!

So its time to start slope soaring again 😉

@@SpeedamigoModellflugfilm I wish we had slopes on the east coast of North Carolina so I could... Ended up going to winch-in-the-nose sailplane flying now.. I have a couple of inflight video's on you tube under Prism sailplane, prism over cape carteret, prism run cam.

Danke!

Julien Geneyne its all in the youtube vidéo description

👍

Creative Intelligence you can use 3 S. But the current will double compared to 6 s if you want the same power.

@@SpeedamigoModellflugfilm thank you

John Mark Tamano Gliders are not always slow and easy 😜

Michael Whinnery pure thermals - no wind needed

Rafael Paronitti das ist der passende Flieger! Er hat auch noch andere - Fox, Kobuz, Salto,.....

Soso, ein richtiger Berner Kamikaze also. Da bleibt mir nur noch eins zu sagen: Bangladesh!

Der Pilot ist Solothurner. Ist an dem Hang aufgewachsen. Der Berner hat gefilmt

Hahahahaha so geil! Ihr seid mir ja ein tolles Team. Der Hang ist grenzwertig; zumindest für mich. Ein Absaufer und bye bye Fliegerle... anyway, geiles Video. Bangladesh, hahahahaha !!!!

Thanks!

Mick Carson it takes more to snap the wings. Problem is flutter

kabelton it is scary, but once you did one you will do it all over again 😉

Definitiv

Craig W 😎

Michael D 👍👍😂😂

No.......really.........do this dude.

Rainer Peters ist soweit ich weiß auch eine von FW auf Kundenwunsch verstärkte Version

So nennt man in der Schweiz diese Flugfigur gegen den Hang- keiner weiß wieso…..

😎