Pytanko w kontekście działania skrzyni 7DCT. Czy podczas jazdy w korku uzywajac aktywnego tempomatu kiedy nasz samochod powoli sie toczy za poprzedzającym samochodem jedziemy na połsprzęgle? Chodzi mi o to żeby jak najmniej zużywać sprzęgieł w trakcie jazdy w korku.
Dziękuję za film wyjaśnia sporo. Jest tylko pytanie o zadanie prędkości czy trzeba ustawiać stałą maksymalna czy wystarczy aby zczytywał ze znaków drogowych ?
Filmiki są naprawdę bardzo pomocne. Moje pytanie dotyczy adaptacyjnego tempomatu i korelacji ze znakami ograniczenia prędkości. Posiadam Kia Sportage Anniversary HEV AWD prod. 2023 kupiony miesiąc temu i nie potrafię zgrać aby auto dostosowywało prędkość do rozpoznanego znaku. Mam inny samochód i robi to bez najmniejszego problemu. Czy ta funkcjonalność jest w tej wersji auta?
HDA dostępny jest TYLKO na autostradzie w trybie aktywnego tempomatu. Na zwykłej drodze w trybie tempomatu będzie sugerował aby zmienić zadaną prędkość +/- na kierownicy. Sam zmieni prędkość tylko na autostradzie - oczywiście jeśli funkcja jest aktywna.
@@kiaoczamidoradcy czy jak poczuje się słabo to mogę wcisnąć guzik i połączyć się że 112 i wezwać pomóc czy tylko jak wypadek. Czy mogę wcisnąć i połączyć się z operatorem i powiedzieć że test czy działa bez konsekwencji
Tak kiedyś działało Kia Safety System, z tego co wiem to ecall to tylko awaryjnie - i chociażby dlatego ten przycisk jest pod osłonka. Ale zgłębię temat i coś nagram.
@@kiaoczamidoradcy ale osłonkę się naciska i jest dostp do przycisku Znalazłem info w necie że jeśli zobaczysz wypadek możesz po naciśnięciu go przywołać 112 I zgłosić zdarzenie ale jak jest naprawdę chętnie się dowiem
Ostatni przykład w którym co prawda poczekałeś aż poprzedzający się oddali, pokazuje że po wznowieniu jazdy, przyspieszanie jest dramatycznie wolne. Między Tobą o tym samochodem jeszcze ze trzy inne by przejechały. Czy jakieś inne ustawienie zapamiętanej prędkości, albo tryb jazdy np sport lub zadana odległość od pojazdu, zmieniło by tą charakterystykę? Bo jeżeli nie, to kierowca który spóźni się z ruszeniem i nie przyspieszy sam gazem powoduje powstawanie korków.
Szybkość reakcji SCC jest do ustawienia w komputerze + odległość do samochodu poprzedzającego. Ja specjalnie trochę odczekałem. Ale tak szczerze to jak z każdym ruszaniem - jak kierowca zaśpi to już korek staje się dłuższy - fajnie, że samochód nas powiadamia o oddalającym się pojeździe z przodu.
@@kiaoczamidoradcy Witam, Czy jest podobny film na przykładzie Sportage, którą zaczynam jeździć, bo po obejrzeniu filmu Aktywny tempomat / ogranicznik prędkości w KIA Sorento i powyższego nie zrozumiałem na czym polega funkcja asystenta jazdy w korku ? Pozdrawiam.
@@kiaoczamidoradcy Jednak obejżawszy jeszcze raz ten film zrozumiałem to podkreślenie (zresztą) o zakresie niskich prędkości "od zera w górę . . . " 😊 Pozdrawiam.
Chodzi o to żeby kierowca choć na chwile oderwał wzrok od telefonu jadąc w korku 😄😉 poza tym myślę, że to przepisy tego wymagają. Europa nie lubi autonomicznej jazdy :)
