Peguei um LX branco com aro 17 pneu e 205/45 novos por R$13450. Toda a parte mecânica perfeita, mas com água no radiador. Precisa de uma pintura no parachoque e um envelopamento no teto, fora isso, 100%. Acho que valeu a pena, muita gente ignorou esse anúncio por o carro estar "feio" por fora, mas como dizem: "Não dá pra julgar um livro pela capa"
Desisti de comprar. Meu sonho era um Cuvic G6 Vtec. Os valores subiram muito. A ideia era ter um coupé. Esse ficou absurdamente caro. O mercado de venda e revenda nao é muito bom. Esse valor de 20 ate 25 mil ta bom. Agora em nov de 2023 somente acima de 25 mil pra pegar inteiro.
Comprei um essa semana, vou fazer o cabeçote logo de cara, e reformar a pintura, saiu pra mim pô 6 mil do jeito q esta, pretendo fazer ele com calma e coisa de cada vez, tô animado com ele🙏
Paguei 10500 no meu ex manual 99/00, faz uns 4 ja gastei uns 8 mil nele. Carro muito confiável, coloquei rodas do vti, escape inox 4x2x1. Só queria dar uma arrumada nas fixações do parachoque.
honda não é carro popular , a pessoa pensa que compra um honda barato é lucro kkk , a suspensão vai muitas buchas , kit completo gasta mais de 600, ai tem amortecedor . marca ruim é rasga dinheiro , honda não gosta de peça ruim é um carro enjoado ,original custa mais 1,700 o par , ja vi pessoas vendendo civic 2019 com a suspensão zuada ficava mais de 7 mil o reparo sem mexer no amortecedor , se for cambio automatico . muitos não troco oleo do cambio , vai usando ate para de engatar marcha kkk barato é 7 mil o concerto , motor honda é facil queima junta , a galera q coloca agua de torneira no arrefecimento , so alegria kkk quando começa da os problemas , a junta é a primeira que vai . bloco do motor de aluminito facio de empena , vacilo so com retifica ai vai mais 7 mil , e torce pra fica bom kkk, honda barato é prejuizo , se esta barato é pq o dono que empurra o problema pro outro kkk , tenho um civic 2002 automatico , esta comigo a 8 anos so gastei com o basico , na epoca a fipe era 18, eu paguei 21 pra não ter dor de cabeça , um amigo do grupo G7 comprou um 2002 por 11 mil e falou q estava no lucro , estava bonito de lataria , apos a compra deu problema no cambio automatico ficou 8 mil o concerto precisou retifica , não demorou muito precisou mexer na suspenção estava batendo tudo colocou amortecedor showa original honda pagou 3,700 nos 4 , colocou mais 4 pnes novos mais 1 mil , ele estava todo feliz pensando que estava tudo certo , começou a ferve o motor , precisou retifica queimou junta empenou o bloco mais 5 mil , ele não aguentou fica gastando num carro antigo , de raiva vendeu por 11 mil , e comprou um nissan ano 2012 não que civic barato nem de graça .
Cara, comecei essa semana a ver vídeos relacionados a Civics dessa geração, devido a uma oportunidade que me surgiu... Seu vídeo apareceu aqui pra mim por acaso e de cara já curti, já me inscrevi e compartilhei.. Gostei da sua humildade, honestidade e conhecimento sobre o carro, me ajudou muito..! Parabéns pela iniciativa, vc acaba de ganhar mais um amigo aqui... Sucesso, brother! Abraço
Paguei 26.900,00 no meu Civic LX G6, ano 2000 modelo 2000 em 14/12/2022, nessa data o carro estava avaliado em 22.490,00 de tabela, paguei acima da tabela porque o carro estava praticamente impecável, além de estar apenas com 122.000,00 quilômetros rodados, único dono, nunca foi batido, todo original, com chave reserva, manual do proprietário bem íntegro, até agora estou muito satisfeito com o carro.
@@rafao69 comprei por 10 mil amigo o meu , tem umas coisas pra fazer mas é um carro honesto km original carro pouco usado, só o antigo dono q era um porco mas aos pouco eu vou deixando ele legal , sinceramente por 20 mil hoje se acha quase nada por esse valor , e ainda mas um carro igual civic mesmo ele sendo velho
Casa com o carro Brother, o meu pai tem um fit já a 11/12 anos e trocamos e mexemos em TUDO no carro, inclusive mecânica fácil, acessível e tudo mais. O problema mesmo é o espaço no cofre para mexer, de resto, TANK DE GUERRA.
Lembro bem que antes da pandemia, Civic 99/2000 não passavam dos 13 mil reais, e olha que estou falando dos exemplares que estavam em perfeito estado de conservação. Agora, esses mesmo veículos estão beirando 30 mil. No caso dos exemplares +/- ou os que possuem algum serviço leve a ser feito, estão beirando os 20 mil reais. Meses atrás encontrei um G6 azul metálico, edição EX manual todo inteiro, pelo menos foi oque percebi nas fotos. O vendedor estava pedindo 10 mil reais. Só não fui atrás porque estava sem trabalhar na época.
O meu foi 18 mil porem bem inteiro pouca coisa pra fazer, tem 3 meses com o carro , meu pai comprou o dele a anos atrás,mesmo modelo e ano do meu pagou 13 mil .
Peguei o meu na segunda-feira passada 2000 AT paguei 8mil ta tudo funcionando som ar direção retrovisor tapeçaria impecável nada quebrado so os pneu que ta liso nao fuma não bate nada de motor kkk o ex dono me vendeu pq a filha dele nasceu e ele n tinha como gastar nas revisões do carro tipo ta com a suspensão batento mas ta top to felizao com a compra :) foi um presente. Dei sorte de mais.
Muito difícil achar um civic hoje em dia com o motor em bom estado por menos de 15 k , sem contar que esses carros vieram p o brasil na epoca que as pessoas não sabiam nem o que é aditivo , bom de lata é mais fácil de achar e depois é uma saga p achar o mecânico que saiba mecher e que queira mecher, ai que começa o tal do faca vc mesmo pq pelo menos fica bem feito, é um carro que precisa de ter um dono que seja muito cuidadoso se nao vira uma bomba, mais o carro em si é muito bom, e a graça e fazer igual vc faz ir montando aos poucos , eu ja estou no meu segundo g6 , tive um 98 e agora um 99 gosto muito do carro
Esse carro já é um carro que precisa de manutenção especial. a última vez me foi 800 só de uma lapada. Fora a funilaria que no caso meu é vermelha perolizada, foi uma facada de 3,5k. Se não tiver bala, melhor pegar um Celta ou um K.
Peguei há 2 meses um EX manual 99'. Escape direto, saída luzian 4 polegadas, rodas TE37, intake, radiador colméia dupla, aerofólio do Íntegra. R$20.000. Essa semana preciso mexer na suspensão porque o carro está muito baixo e pra andar no estado do Rio, impossível kkkkkk Parece bastante com seu,
@@lellofreitasyt. o meu é prata, mass, futuramente vou lançar esse Nardo. Só pra trocar o que precisa de suspensão, já vai quase 1000$. Mas é dificil achar um carro nesse preço tão completo e que faz feliz, quanto um hondinha com cara de JDM
Tenho um EX preto 93. Tem detalhes pra fazer, mas no mais nada demais q impeça o carro de andar no dia a dia... Mas estou sem tempo pra investir nele, rsrs...
Tenha um coupê 95 preto, câmbio manual,abs nas 4 rodas, rodas 17, banco em couro, FT 450, wiretuck, chicote todos novos, coletor 4x2x1 2,5" suspensao de rosca legalizado, farol angel eyes. Sempre aparece propostas para eu vender, mas nao vendo.
Apesar de ser um ótimo carro, no brasil ele devia valer bem menos, papo de 8 A 10 mil, pois carros como esse integro em outros paises não passam de 8 mil dólares
Fui ver um essa semana 1.6 lx manual está com 237 mil rodados Carro está em pe lizo de lata . Só estou na dúvida de pegar pela a kilometragem do honda. Mais o valor está 17 mil reais mais creio que sai por uns 16 mil. Motor do carro barulho suave de ouvir. Estou meio sismado de pegar. Pelo fato da manutenção Não ligo para peças como suspensão e tals. Mais sim com medo de der ruim no motor ou cabeçote. Porque eu tinha um golf sr 1.6 eu consegui trancar o motor dele. E gastei 12 mil reais. Hoje estou para sair de uma Montana 2010 1.4 completa para ir para um carro mais antigo pelo fato de ipva. E o que me encheu os olhos foi o honda.
Mano tem um vídeo de guia de compra aqui no canal, daí vc tira todas as dúvidas na hora de olhar ele saca...pelo o km rodados, se for um carro bem cuidado é de boa.
eu nao estou a um passo do corolla, digamos que ja passei 1KM dele! Mas...ando em um Ej1 com tudo isso ai e baixo todos os dias!!! Abraço e sucesso no canal.
Bem interessante a questão que vc levantou.. Ah tem que ser avaliado, até mesmo pq um carro pronto desse ainda tem a questão do tempo, tipo, o cara tem que ir atrás pra comprar aero fólio, procurar volante, plotar, essas coisas tbm demandam tempo, e se a pessoa não tem tempo ou paciência pra ir atrás é mais fácil juntar uma grana e pegar pronto..
Boa noite parceiro, tenho um Civic Lx automático 98 zerado de lata preto é meu xodó mudei algumas coisas nele só falta colocar uma roda 17 e dar mais baixada e colocar aerofólio etc, motor parte de baixo bate só um pouco e preciso mexer na suspensão não vendo ele por 20 mil vou deixar ele mais top ainda quando melhorar as coisas $ por dentro está inteiro nada quebrado os bancos inteiro nada rasgado como dizem raro ver um igual o meu e ainda onde passa chama muita atenção ⚫🏁
acabei de pegar um ej1 FEIO, motor bom, tem muita coisa pra fazer e o que posso dizer é que, GASTA E GASTA MUITO hahaha, acho que vou começar fazer uns videos também
Você falando em como pegar o carro, motor, pintura, velho, meu Civic tá ruim de tudo 😂 precisa fazer motor completo, mecânica ruim, doc atrasado, pintura queimada, mas fé no pai eu chego lá 🙌🏾
peguei um civic ano 2000 lx com cabeçote com vtec porem desativado mais na minha cidade não tem quem mecha para poder ligar ele paguei 10 mil precisa de pintura só.
fala mano, aqui na minha cidade n é de se achar fácil um g6... Essa semana apareceu 1, já com um projetinho em andamento. Foi tirado 1 abafador,ta com ponteira esportiva, aerofolio, filtro esportivo, uma caixa de 500w , suspensão fixa, aro 17 cspec2 . carro completo... O cara faz por 24k , só q pra ficar do jeito q eu quero, eu iria gastar 30k , porq iria querer trocar por uma susp a rosca e algumas manutenções que falta... O que me indica mano? vou nele? ah, tbm a caixa de oleo da direção está precisando de um talento, mas não é urgente, tipo, n vaza, mas se se passar o dedo fica um oleo tlg
Paguei 13.00 no meu 99 achei sou 2 do 154 mil original só pintura e suspensão motor zero 8 anos parado hj a gastei 3.000 mil pintura por minha conta eu mesmo pintei estou fazendo aos poucos porque eu não tinha 20 mil sou de São Paulo
Minha opinião sobre carro é quanto mais original para me mais eu pago caro com satisfação, o cara pode ter colocado um aro de 10000 reais para me nao vale nada , eu dou valor a coisas retrô o cara pode ter colocado multimídia de 2000 RS mais para me o valor do som original de fita nao tem valor estimado, eu vendi um corrolla top não me dava problema e adivinha oque comprei?? Meu sonho o civic 98 automático 😅 curtindo o som taype , poderia ter pego um carro mais novo sim !!!! Mais o sonho era o Civic sonho realizado e agora vem o prazer de ter oque fazer mexer restaurar.
Cara depende muito da conservação e de quanto o dono anterior e você sabem cuidar do carro. Tenho um EJ1 Coupe EXs 95. Fiz motor inteirinho só com peças boas, swap manual, troca de todas as pastilhas, trocas de óleo em dia, arrumei ar condicionado, coloquei rodinhas, arrumei o interior, limpeza de sistema, tudo! Só não parei pra fazer uma pintura porque uso o carro todo dia e não posso parar ele de novo pra fazer esse tipo de coisa. Os LX pros EX já pula bem de valor, mas sendo Coupe ou Hatch (com vtec, claro kkkk) pula mais ainda. Essas coisinhas simples de customização, escapamento, volante, painel, aerofólio, ao meu ver não agregam nada ao valor do carro, as vezes podem até diminuir kkkkkk Se alguém quiser um coupezinho vermelhasso sem nada pra fazer no interior de SP, só dar um grito
Paguei 15.400 no meu é um 96 primeira coisa que fiz foi mexer na parte do arrefecimento pois estava rodando com agua troquei tudo radiador,valvula termostatica,bomba da agua e todas as mangueiras fora suspensão etc...
So loko.pra ter um civic 2000 aqui na minha cidade esta por volta 20k achei um por 13k segundo a descrição em otimo estado kkkk nn entendi nada de carrk
Cara achei um EX manual, 99, com 91 mil rodados e todo original, ate as presilhas do motor. 25k vale? Impecável, parece que saiu da concessionária 2 donos apenas
Tenho um Civic 2000 lx manual ,prata ótimo de pintura ,motor todo feito recentemente, tenho interesse em vender quem quiser dá uma olhada chama .... Modificação só coloquei ,farol de neblina ,farol novo , para-choque novo ,um multimídia com blutuf ,e tenho o aerofólio dele modelo baixo com pesinhos mas aqui na minha cidade não tem quem faça a instalação...
Mano, to com meu motor aberto, fica uns 10k pra fazer o motor completo, só o cabeçote e plaina do bloco ta quase 5k. Pra pegar um carro com motor pra fazer, tem que pagar no máximo uns 7k se a lata estiver boa, porque tem que lembrar que não é só o motor, provavelmente tem que trocar mais peças. Se o ex dono não cuidou do motor, imagina o resto. Só ver aqui o valor da revisão, ai pode jogar mais uns 10k de motor... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Eui9clvot20.html
A nível de curiosidade, algumas coisas que já sei que em breve tenho que fazer no meu carro e valor aproximado: Caixa de direção (com mão de obra): Entre R$ 800,00 a R$ 1.500,00 Embreagem (sem mão de obra): Entre R$ 700,00 a R$ 1.200,00 Embuchamento do carro (com mão de obra): Aproximadamente R$ 2.500,00 Funilaria completa: Entre R$ 4.500,00 a R$ 8.000,00 - Esse depende muuito da qualidade do serviço
Caraí mano os mecânicos tão maluco 10k pra faz um motor poxa mais fácil compra outro Honda Aí os cara vai e compra um kit retifica no mercado livre kkk
A máquina ta linda! Parabéns! O garantido é comprar um que tenham usado os aditivos no arrefecimento? Já ouvi falar que nao vale pegar um usado com água. Obrigado!
Peguei um civic lx 2000, por 5k com a junta queimada, e a lataria ruim vale apena ? Automático 90mil rodados, interna dele é top demais 0 demais a interna
Cara... tem um por 23k, cheio das peça instalada, motor feito completo, roda, aerofolio, filtro... uma carralhada de peça... Lataria ta meio feia os parachoques e um canto direito ali que ta um pouquinho feio, que parece que levou uma pancadinha. Ta barato.. ta caro? Nao sei mensurar, pq em peça + carro devia custar muuito mais.
@@lellofreitasyt. Bixo, achei um anuncio desse mesmo carro.. mesma foto de 1 ano atras. Aí tem coisa kkkkk Só de peça e motor foi 15k pelo o que ele me falou...
celso russumano falou que 1 % e reclamação de honda civic que ele nunca pegou problemas cronicos neste carro e algo que não resolvesse em 350 mil casos resolvidos se entende que é isso ? ... amigão honda e vida e eu tenho um uno eu vou pegar umdesse ano pra fazer o projeto.
fãs de civic por favor me responda, estou visuaLizando pLataformas de anuncios Webmotors , icarros , oLx, mercadoLivre que ouve uma vaLorização desse Sportcar eu sou fã desse carro desde o fiLme VeLozes e Furiosos 1 (2000) eo jogo need for speed underground 2. hoje tenho 28 anos, esse sportcar não virou reaLidade. a pergunta é vaLe apena comprar eLe ou não ??? manutenção deLe é raro ou quebra faciL ?? manutenção deLe é muito caro ???
vale a pena ter um desses como primeiro carro pra quem n entende nada de automoveis ? po mano, sou apaixonado d+ nos civic geração 6 e to mto pensativo se pego um desses ou começo mais devagar tipo um uno ou um celta.
Mano é sempre bom a gente começar com algo mais simples, dependendo da região que vc mora , as vezes não achar peças vou mão bde obra pode dificultar um pouco, mas vc se informando pode ser sim como primeiro carro
Boa mano blz deixe eu te falar estou com um palio 2008 e estou querendo pegar um civic 99 será compensa hj, vou ter problemas nas compras de peças ??? O proprietário é segundo dono do civic
Mano, qual a diferença do Lx para o Ex, além do V-tec no motor? Além disso, essa diferença do V-tec é só o comando de válvulas? tipo, se eu trocar o comando de valvulas do Lx para o do Ex ele fica igual?
Mano tenho um vídeo aqui no canal comparando os modelos, quando ao vtec , o cabeçote e diferente , caso vc for mudar , o chicote e a central tbm é diferente