Grazie Angelo grazie, il tornio è di importazione Cinese, CJM 320B della Luzhong Machine.... presi questo perchè era l'unico ad avere dimensioni compatte pur avendo un buon letto guide e la scatola norton. Ma siccome non è così scontato che vada tutto bene dall'importazione a casa tua, poi mettici IVA, dazio, spese doganali, dichiarazione di classificazione doganale, ho preferito non pubblicizzare questo prodotto Ora lo si trova anche su Aliexpres con vendita diretta al pubblico
Interessantissimo! Andando andando a spippolare, ho trovato altre utili funzioni come per esempio la regolazione della rampa di accelerazione e decelerazione e tanto altro. Seguirò con attenzione perché non sono pratico di elettronica, ma ho un fantastico tornio in lastra che si presta egregiamente per diventare tornio a legno. Complimenti per il canale dal quale sto imparando tante cose
Have you done a video on your dividing head? Honestly you’re my new favourite RU-vidr to watch at the moment, I get so excited when new videos come out. You should be very proud of your creativity and 😢
Ciao Maurizio, mi sono iscritto da poco. BRAVO BRAVO BRAVO BRAVO sei veramente in gamba, per quanto riguarda questo video sull'inverter mi hanno consigliato di rimuovere la ventola di raffreddamento originale del motore elettrico ed installazione una elettroventola, collegata al di fuori dell'inverter per evitare surriscaldamento del motore quando gira a bassa velocità
Grazie mille Lorenzo, si sarebbe meglio avere una ventilazione efficente anche ai bassi giri. poi dipende come viene usato, se lo si usa a bassi giri per eseguire un filetto non fa in tempo a scaldarsi, se invece è ripetitivo allora meglio intervenire
Salve Maurizio volevo chiederti una domanda quando hai costruiti il trapano ( quello BLU con il cambio per intenderci ) quel condensatore o che sia cera nel manico lai tolto o no grazie
Grazie Elio. Forse ti riferisci al ritardatore di potenza (Soft starter) si lo ho eliminato perchè collegandolo ad un variatore fisso da parete, non va d'accordo.
Hola Maurizio, estoy sorprendido con el video bien explicado y detallado para todo lo que se puede llegar a usa este variador. Hace poco me compre un variador el modelo es AT1-2200X Necesito saber cual es el parámetro de aceleración que tenga más tiempo para alcanzar la frecuencia establecida en unos 25 segundos o más tiempo de incrementándose las rpm. Le deseo muchos éxitos y saludos desde Honduras 🇭🇳 colega.
Hola Zayeht, el parámetro de rampa de aceleración es P34. 1 = 1 Hz por segundo. 10= 10Hz x Segundo. 20 = 20 Hz x segundo. 100 = 100 Hz x segundo. Así que si quieres acelerar lentamente, pon un valor bajo.
Ho visto il video sui parametri da lei impostati complimenti perché non sapevo che pesci pigliare la procedura vale anche su motore monofase quando si toglie il condensatore grazie a risentirci
Grazie, ma a dire il vero mi devo ancora impegnare in tal senso, questo settaggio non è nient'altro che quello originale impostato dalla fabbrica. ti spiego, io avevo resettato il mio e dopo non sono più riuscito farlo funzionare bene, allora sapendo che con un amico ne avevamo presi 2 uguali, gli ho copiato tutti i valori ed ora tornato a funzionare perfettamente, ma effettivamente era impossibile arrivarci da solo, e men che meno col manualetto. Chiederlo a loro è come parlare al muro, se non avessi avuto la copia sarebbe stata durissima, per quello ho deciso di postarla per tutti.
Ciao Maurizio. Ennesimo video eccellente complimenti. Solo una info :posso usarlo per variare la. Velocità di un motore di lavatrice universale a spazzole. Dovrei costruire una lucidatrice
Grazie mille Giuseppe, beh in teoria dovrebbe funzionare ma non è indicato, molto meglio un variatore apposito per motori a spazzole, poi lo usi anche per altri elettroutensili, 3000W ci colleghi di tutto, anche se detto tra noi il motore da lavatrice è proprio debolino, ma ad ogni modo eccone uno con mantenimento di coppia accettabile. www.amazon.it/WBR210-VARIAC-REGOLATORE-VARIATORE-INDUZIONE/dp/B00XLSWNVM/ref=pd_ci_mcx_pspc_dp_d_2_i_1?pd_rd_w=RRppT&content-id=amzn1.sym.f1022527-fe88-45a5-b3e1-521db8297aab&pf_rd_p=f1022527-fe88-45a5-b3e1-521db8297aab&pf_rd_r=2MSNBST8JVRYV7X0MBWF&pd_rd_wg=3Op2A&pd_rd_r=e047b331-b22b-47f8-a2c1-7120efc6d6f8&pd_rd_i=B00XLSWNVM
Grazie per il video. Ottimo l'audio, ottime le immagini, ottima e chiara la spiegazione. Vorrei chiederti un consiglio: ho un MYFORD con un motore che alla partenza connette un condensatore con un sistema centrifugo che appena avviato si stacca. Come faccio per invertire la rotazione?
Grazie mille Gioraciti, se colleghi l'inverter con i soli due fili della spina, non puoi cambiare rotazione tramite inverter, devi cambiare col commutatore originale del tornio, se invece togli tutti i condensatori e colleghi l'inverter col terzo filo allora hai il controllo completo. Nel mio tornio che ha il doppio condensatore di cui uno di spunto (come il tuo) ho preferito lasciarlo così e collego l'inverter (tramite un commutatore) solo per le grandi facciate, in questo modo lo uso pure per regolare i giri di tutti gli elettroutensili che uso al tornio.
Maurizio scusa il ritardo ma ero in ferie.( non prendeva il telefono) Complimenti per il tuo penultimo lavoro. Cortesemente ho visto che ai costruito attrezzo per tornitura sferica. Non trovo il video se c'è. Ciaoooo e ancora complimenti.
Grazie mille, a dire la verità era un accessorio comprato un pò di anni fa, ma sarebbe anche semplice autocostruirselo. www.amazon.it/tornio-dimensioni-macchina-utensili-rotonda/dp/B09H7C9NM7/ref=sr_1_24?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3Q2LUYB5LWK6C&keywords=tornitura%2Bsferica&qid=1696251769&sprefix=tornitura%2Bsferica%2Caps%2C90&sr=8-24&th=1
Buona sera Maurizio, io lo collegherei fisso al tornio in trifase eliminando il condensatore (questo darà sicuramente delle performace superiori rispetto all'uso monofase) sulla troncatrice non vedo grande utilità dal momento che si tratta già di una troncatrice lenta e l'incremento a 65 Hz cambia poco usurando solo più rapidamente il disco. Per gli altri utensili (trapani ecc..) visto il costo, al limite ne comprerei un altro da collegare volante quando necessario in monofase. Complimenti comunque per il video, molto istruttivo come al solito.
Grazie Antony, probabilmente si, ne prenderò un secondo e infatti le prove di oggi erano proprio mirate a questo, cioè provare tutto prima di dedicarlo al tornio, così ho la certezza di cosa fare.
Felicitaciones, excelente test de funcionamiento con todas las maquinas👍 Creo que yo también voy a comprar uno🙂Al llegar al final me hice la misma pregunta, comprar uno para cada máquina? entonces se me ocurrió que es más barato hacer una instalación eléctrica paralela y con un interruptor elegir la conexión directa o a través del VFD, así sólo compro uno! Saludos.
Io ne comprerei uno da dedicare al tornio e possibilmente con l'autoapprendimento dei valori del motore, così sei sicuro che funziona bene senza possibili inconvenienti e poi un consiglio non superare la frequenza di lavoro scritta sulla targhetta del motore rischio surriscaldamento degli avvolgimenti del motore e possibile guasto agli stessi per velocità maggiori a frequenze maggiori ci vogliono i motori che lavorano a frequenze maggiori 100/200 Hz
Grazie Roberto, il fatto è che già così funziona molto bene il motore con doppio condensatore , 1 di solo spunto. Il motore è gia di suo costruito per lavorare a 60Hz quindi 65 per breve periodo li sopporta bene.
Ciao Maury sul mio optimum avevo un motore monofase da 600 watt l'ho sostituito con un trifase da 1100 watt ed un inverter vettoriale allen Bradley poweyflex 40 te lo consiglio vivamente non ha perdite di coppia anche alle bassissime velocità. Precedente avevo acquistato un convertitore tensione frequenza come il tuo ma il vettoriale è un altro pianeta. Diciamo che puo andar bene sulle soluzioni dove c'è la riduzione meccanica. Buoni triucioi
bel video complimenti, mi permetto di darti un consiglio per il motore del tornio togli la ventola di raffreddamento e mettici in elettroventola perché quando lo regoli sotto i 50 hz non raffredda e ti si scalda in motore (funzionamento in S1 per uso continuo a 1400 o 2800 giri) con quel inverter puoi usare anche un motore trifase se ti serve più coppia saluti sempre belle cose fai ti invidio nel senso buono
Grazie Gianni, gentilissimo, hai ragione per la ventola di raffreddamento, in effetti è come dici tu. Il motore è ben piazzato e non è il solito motorino leggero tirato al limite, sembra quelli di una volta ma pure lui si scalderà.
Ciao Maurizio, uso anche il mio tornio con motore a 380 v col variatore. È comodissimo. L'unica cosa nel mio tornio che è molto vecchio ha gli ingranaggi tutti modulo 1 e quando aumenti la velocità fà un casino infernale. Morale le finiture non mi vengono quasi mai tipo professionali per intenderci. Quindi mi accontento dei 1400 giri del motore originale. Io tornando a te lo lascerei libero inizialmente, così puoi usarlo su tutti gli elettroutensili ,poi fai in tempo a capire se la priorità la dai al tornio
Buongiorno un informazione ma il tornio collegato con la spina così come ha fatto lei non da problemi sul trasformatore a 24 V che comanda i rele? Non tende a ronzare abbassando la frequenza ?
Grazie Marco, ma a dire il vero non ho sentito ronzare nulla, ma quella era una prova. Non l'ho ancora fatto, ma se decido di piazzarlo fisso ovviamente va collegato in diverso modo escludendo tutta la sezione di alimentazione
Ciao, ho ragione nel dire che tutte le macchine nel video funzionavano con due fasi (W,U) senza cambiare i dispositivi? Basta collegarlo e funziona? Grazie (Google translate)
Grazie tante Der Gute Hirte, si certo funzionano tutte, solo che i motori asincroni potrebbero rendere molto di più eliminando il condensatore e collegando la terza fase.
buongiorno,trovo interessante l'utilizzo dell'inverter su un trapano a colonna,ma nel mio caso mi serve la massima coppia (potenza)a bassi giri quando uso punte di grosso Ø e maschiare,(90-300) giri e poca con punte medio-piccole ad aldi giri,quanta ponza verrei a perdere in % con luso di un inverder come sopra su un trapano monofase? grazie
Grazie mille Marpa, se colleghi anche la terza fase dell'inverter al posto del condensatore perderesti circa il 30% usando un rapporto pulegge corto. Io per maschiare su colonna ho creato questo attrezzo che aumenta la coppia di 6 volte diminuendo i giri: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2iN1HO1pBcM.html
Theoretically the VFD could reach 400Hz but you need a coupled motor that can handle that frequency, standard asynchronous motors are designed for 50/60 Hz, you can power them with 65/70 and for a short period at 75Hz but no more
Spettacolare , bell'accessorio, mi potresti consigliare un motore per fresa o una fresa da applicare sulla torretta del mio tornio WM210V? Grazie mille
Grazie Franco, ma non saprei, i miei trapani a fresa me li sono modificati io, non credo esistano già fatti, e poi considera che la torretta e tutto l'insieme vuole bello solido.
Possiedo un inverter XSY AT2 per motori monofase che funziona a meraviglia; gradirei sapere se i comandi esterni sono comandi imposti o impulsivi (mi spiego: per il comando, per es,. di avviamento in avanti devo mantenere il comando, contatto chiuso sempre), o se basta un impulso per farlo partire, così come è dalla sua tastierina. Gradirei inoltre sapere come si settano i parametri P70, P71, P72 per un motore da 900 W. relativi alla coppia. Grazie !!!
Ciao daniele, ci sono comandi che vanno chiusi come start chiuso, stop aperto poi altri ad impulso come il reverse. i parametri sopra non li ho ancora valutati, quindi non saprei
@@Mauri59g I comandi esterni sono tutti comandi imposti, cioè : contatto chiuso per avanzamento e reverse, stop senza alcun comando, mentre per la tastierina basta un impulso per tutti comandi. (Così funziona il mio). Nebbia profonda sul settaggio di alcuni parametri. Impossibile trovare un manuale in Italiano, quello in dotazione è in inglese tradotto dal cinese !
Ti chiedo un parere. Pensi che potrei avere dei problemi, ad esempio sull'inversione di rotazione aplicamdo questo inverter su un tornio optimum 280 700. Ti ringrazio ciao.
Scusa Maurizio, il tornio optimum 280 700 g non ha il variatore, lo possiedo da circa 10 anni. Quello con variatore é il modello Vario. Comunque te lo saprò dire perche a giorni mi arriverà l'invertrer. Grazie e complimenti.
Ciao Maurizio, io ho montato il modello AT1 su un tornio Quantum a pulegge .Il modello AT2 sul motore originale non riusciva a fare partire il motore neanche a vuoto, togliendo poi i 2 condensatori neppure, cosi' l'ho sostituito con un motore trifase 220 da un kw 1,1 +AT1 da 2,2kw. entrata monofase 220 e uscita trifase 220. Tutt'altro andare, ho ottimizzato usando le pulegge originale che mi danno 6 numero di giri, ne ho scelta una che mi permette di arrivare a 1200 giri a 75hz, e in basso a 150 giri a 18hz, che e' il range in cui mi muovo maggiormente da passate veloci, a finiture, forare diametri discreti, 15/18/20/, filettare . Posso sempre variare a seconda delle necessita', ma mi ero rotto di sostituire la puleggia ogni volta che passavo da una passata ad un foro!!! Domanda: ma il tuo pulsante del trapano per invertire la marcia quando filetti con il riduttore, funziona sempre, o bisogna necessariamente farlo con l'inverter? Anche il pedale(gran comodita') puo' funzionare sempre? Avere le mani libere( una per la morsa, una per il trapano) quando si filetta e' indispensabile. Grazie, Luca . P.S. mi interessa la funzione variazione di velocita' per il tornio man mano che l'utensile avanza e i n di giri calano.
Grazie Luca, beh ora come ora il mio tornio in modalità originale è fantastico e non teme nessuno sforzo, ci mancherebbe che inserendo un variatore di frequenza facesse fatica a partire..... in effetti ora ha un doppio condensatore di cui uno di spunto disinseribile e quando lo accendi è quasi brutale, vedrò che fare anche perchè l'unica cosa che gli manca è la variazione di giri sulla stessa tornitura di facciata.
@@diegobano5797 non ha senso, l'inverter in realtà è un variatore di frequenza, la frequenza variata crea una risposta nel motore di pari passo, ma se metti un ponte raddrizzatore non fai altro che eliminare la frequenza e di conseguenza la sua variazione, lo strumento poi andrebbe subito in protezione. Ma poi alla fine, il variatore di frequenza serve ai motori asincroni che altrimenti non potrebbero variare la loro velocità, in un motore in continua questo non serve, basta un semplice regolatore di corrente
@@Mauri59g Graz Maurizio per le risposte, tuttavia ho fatto una prova con un regolatore di frequenza come il tuo con uscita monofase , ho messo un ponte diodi raddrizzatore e diretto al motore DC e funziona benissimo! Ho cmq trovato una soluzione piu economica ovvero una scheda pwm adatta al mio tornio
altra cosa molto importante, se lavori a bassa velocità non dimenticare che la potenza è sempre la stessa ma che la ventilazione del motore è minore (è sull'asse del motore) e quindi c'è un surriscaldamento del motore, in questi casi io sempre aggiunto una ventilazione separata.
Una domanda ho un impastatrice alimentata a 220v che monta un motore tipo quelle delle alutoclavi che probabilmente all interno della cassetta sopra monta il condensatore (quondi penso sia un trifase) posso usarlo a 100hz per un paio di minuti per far girare l impastatrice piu velocemente??
@@Mauri59g e utilizzandolo in trifase migliora in prestazioni il motore ?? La centralina T2 permette il funzionamento in entrambe le modalità?? Grazie per le risposte
Attenzione,però. Se il motore gira più lentamente del previsto ed in più sforza, occorre ventilarlo, se no non si raffredda come farebbe girando a velocità nominale. Quando si danno basse frequenze occorre regolare, per quanto possibile, lo sforzo di torsione (torque). Ne ho usati un po' di 'sti cosi, ma un uso intenso li fa fuori con facilità, andrebbero acquistati con potenza magari superiore rispetto a quella che occorre.
Come hai collegato questo a un motor 1 phase? Ne ho 3 che uso per fresatrice CNC e per un tornio per legno ma I motori sono 3 phase e l'inverter cambia le phasi. Vorrei usare uno di questi per il mio tornio per metallo che ho ordinato in Ighilterra da Damatomacchine, un multitech 800 ma non so come collegarlo o quale comprare. Questo invert non cambia a 3 phase per il motore, e solo una phase? Obbviamente l'Italiano non e la mia prima lingua.
@@Mauri59g Grazie per la risposta. Ho visto gia su eBay che questo e l'unico. Il tornio e 1500w e c'e una versione di questi che e 1500w. In Inghilterra si dice che impari una cosa nuova ogni giorno e oggi per me, era questo
Inatteso il motore del trapano. Penso che Carboncini sia un modo per dire del Carbone Delle spazzole, quindi un motore universale. Ma allora non mi spiego la variazione di velocita'. Questa parte mi confuso.
Grazie, si spazzole o carboncini è la stessa cosa, sempre motore universale. In effetti il costruttori di variatori lo commerciano come non adatto, ma in realtà funziona benissimo su tutti i miei elettroutensili, ma non può superare la sua normale velocità come farebbe un motore ad induzione. Tutto questo a condizione che non vi siano di mezzo altri circuiti intermedi come variatori o soft start
@@Mauri59g ok, grazie. Avevo anche cercati Carboncini motors, senza successo 😂 . Perche' il motore cambia velocita'? Forse perdite del Campo magnetic? Eppure se alimentato in corrente diretta il motore universale funziona come con la corrente alternata (anche se con diversa caratteristica per via Della impedenza.) Trovo interessante questa cosa inattesa.
@@davidecorsini351 eh il sistema tende a non fare allontanare gli utenti e quindi cancella i link esterni Non lo so Davide, dovrò prima o poi mettere una mail dedicata.
ciao maurizio ti incollo queste specifiche che spero bastino per farti capire se questo prodotto è uguale al tuo inverter...grazie ancora VFD AT2 0.45kw/0.75kw/1.5kw/2.2KW convertitore di frequenza monofase 220V In e monofase per motore monofase 1. Potenza di uscita: 0.75kw/1.5kw/2.2kw/3KW/4KW 2. Corrente nominale:4A/7A/10A/13A/16A 2. Frequenza nominale: 50hz/60hz 3. Gamma di frequenza di uscita: 0 ~ 650Hz 4. Intervallo di tensione di ingresso:Monofase (1 fase) 220V ± 15% 5. Gamma di tensione di uscita:1Fase 220V ± 15% 6. Modo di controllo: controllo vettoriale ad anello aperto (SVC) V/F Control 7. Coppia di avviamento: tipo G macchina: 0.5Hz/150%( SVC) 8. Funzione principale: controlla e regola la velocità del motore ca@@Mauri59g
Sto prendendo anch'io un tornio a 380 volt ho solo la 220vol Tutti i motori a 380 si può mettere inverter E ho visto tanti solo con condensatore cosa cambia?
Ok autant pour moi, je n’ai pas vus la doc, c’était préventif, dans le cas zzou. Une petite modif très commode d’un côté pratique est de fixer à gauche sur le trainard un petit boitier dans lequel tu places deux micro Switch avec une position centrale et un petit levier qui te permet de démarrer dans le sens cw-0-ccw comme sur les tour plus gros, surtout quand tu fais des filetages .
Buongiorno , complimenti per i suoi contenuti chiari e professionali. Potrebbe girare il link dove ha acquistato l’ AT2 in modo da poter acquistare uno identico? Grazie
Certo Lorenzo, preso direttamente in fabbrica tramite Alibaba, CJM320B della Luzhong Machine. Naturalmente ho dovuto aggiungere dazio, iva, trasporto con nave, trasporto con camion e alla fine non è costato poco ma era l' unico compatto dotato di scatola norton
Se posso chiedere , ma te cosa sei un ingegnere ? Sai un sacco di cose come hai fatto a impararle , i tuoi lavori sono professionali , complimenti è sempre unnpiacere vedere i tuoi video😊
Gracias Ionut, todos los motores de inducción son en realidad trifásicos, considerando que la red eléctrica normal de 220 es monofásica + neutral, el capacitor conectado al cable de fase crea una desalineación de 120° y por lo tanto se puede utilizar para la tercera fase que falta.
@@user-uf4dd6hp3c Si haces una conexión monofásica, sí, vale. Si por el contrario quieres aprovechar toda la potencia debes quitar el condensador y conectar la "U" en su lugar.
Salve io ho una cappa 380 volt collegamento a triangolo devo comprare il modello con ingresso 380 v uscita 380 v giusto perche mi hanno detto che va bene anche l inverter ingresso 230volt uscita 380 volt ma non sono troppo convinto di questa cosa saluti grazie
@@luigipirozzi1396penso che per far funzionare una cappa vada bene qualsiasi variatore di frequenza, ma è pur sempre una uscita ad impulsi (onda quadra) se vuoi una uscita pulita e sinusoidale deve applicare filtri specifici o acquistare un variatore già completo tipo quelli della trasforstatik che non ricordo il modello ma costano un botto e non ne vale la pena secondo me. Però volevo dirti che è più facile trovare un 220/380 che alla fine fanno lo stesso lavoro. la corrente 380 non è nient'altro che 3 fasi a 220V sfasate di 120° e ne deriva la sua radice quadrata. Qualsiasi inverter fa questa funzione. Se vuoi la marca cinese economica come quella del mio video devi prendere il modello AT1 con ingresso monofase oppure AT3 con ingresso trifase poi segli la potenza di uscita sempre maggiorata del 30%
Buongiorno, Ci tengo a farvi presente che in generale l'utilizzo di un variatore di frequenza (inverter) non può funzionare con l'uscita U-V o U-V-W aperto, questo significa che quando il variatore è alimentato non si può normalmente aprire il circuito d’uscita verso il motore , per questo motivo su i schemi s’installa i fusibili sempre posti a monte del variatore. Per il tuo utilizzo sarebbe più normale utilizzare i comandi ausiliari per la marcia avanti e la retromarcia nonché il fermo posto sulla leva di comando del tuo Tornio due micros Switch. in questo modo elimini i contattori che hai attualmente. A monte installiamo un magnete termico per proteggere il variatore in funzione della sua potenza. Ovviamente è necessario programmare l'azionamento in base: alla potenza del motore, alla frequenza di rete, alla frequenza minima e massima nonché al tempo di accelerazione e decelerazione. Buon lavoro Michel
Grazie Michele, ma quelle erano prove provvisorie, l'ho ripetuto svariate volte, infatti se decido di piazzarlo a servizio del tornio userò il devio già presente nel leveraggio del tornio e un buon potenziometro da 10K Ohm, il magnetotermico dedicato era già presente
Questi sono i valori di default che inseriscono in fabbrica per il modello AT2 da 2200W null'altro. Se le da errore 1 vuol dire che va in protezione e ci sarà qualcosa che non torna. I valori di default vanno regolati in base al motore che si usa
J’ai oublié un détail, il n’est pas recommandé d’ouvrir le circuit de sortie de l’inverter quand il travaille, c’est pour cela que les fabricants , sur les schémas de montage ne mettent jamais de fusible en sortie mais toujours sur l’alimentation.
Super. Io possiedo un Fervi 0657 con cambio velocità tramite spostamento della cinghia e motore da 0,55Kw 230V 50Hz. Che dice è fattibile? Di elettronica mi intendo poco. Vado solo d'accordo con la meccanica 😅😂😂
Grazie Aleastro, si certo dovrebbe andare bene per rallentare e aumentare un pò i giri motore, ti basta anche un modello più economico per quel motore, ma non credo sia buona cosa eliminare il cambio a cinghie
@@Mauri59g Buongiorno dall'Australia, Signor Maurizio, mi scuso per la sgarbatezza, solo ho chiuso il video perchè quando stava spiegando questo che io chiamo, RPM CONTROLLER, AD UN TRATTO SI VEDEVA SOLO IL MURO ED IL SUO BRACCIO. COMUNQUE SONO ISCRITTO AL SUO CANALE, CHE GUARDO SEMPRE FA DELLE COSE MOLTO BENE INTERESSANTI PER TUTTI NOI, BRAVISSIMO, CHIEDO VENIA ANCORA, CHE DIO LA BENEDICA. BUONGIORNO E BUONA SALUTE.
@@raffcamp9810 Grazie mille sig. Raf della spiegazione, purtroppo non sono un cameramen e faccio diversi errori, ora ho capito il suo commento e cercherò di migliorarmi, grazie ancora e saluti alla bella Australia
Non ho ancora capito se si può installare un "brake resistor" perchè quello che ha all'interno, non è sufficiente, a quanto detto dal costruttore e da questo mio video dove funziona una volta su 4-5 volte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-28qJRkKSdTw.html Attendo commenti costruttivi, Grazie 😍
Grazie Mark. La frenatura è causata dall'abbassamento repentinio della frequenza di alimentazione, l'inerzia meccanica crea una forza negativa, praticamente il motore diventa un generatore di corrente elettrica, ora non so se si possa aggiungere una resistenza, se collegata in parallelo diminuisci il potere frenante. Ma sono convinto che il male non risiede sulla resistenza, piuttosto sulla gestione del carico che non regge la "botta" e va in protezione. Il consiglio è di aumentare il tempo della rampa di decelerazione, meno decelerazione= meno corrente di ritorno. Gli inverter con variazione di frequenza andrebbero sempre maggiorati del 40/50 % rispetto al carico.
@@Mauri59g Ok, vediamo, allora, dove settare questi parametri per la massima decelerazione. Comunque ho anche un SAKO SI780 che va anche bene ed ho anche il suo "brake resistor" dove sull'inverter ci sono i connettori dove collegarlo. La mia era solo una curiosità sapere se questo XSY ha la possibilità di installare una "sorta" di "brake resistor", tutto qui :) Grazie, come sempre, per la tua squisita disponibilità. :)
@@Mauri59g Ho tagliato la cosiddetta "testa al toro" ed ho preso un inverter SERIO.......Mitsubishi FR-D720S 100-SC -EC. Fremo nel provarlo e con questo ci si può fare anche il caffè 🤣🤣🤣 Grazie per l'attenzione :) - p.s. non trovo alcuna tua email :)
Ma noo. fai gestire il motore completamente dall'inverter accensione, spegnimento e rampe di accelerazione e frenatura . andra' customizzato per ogni motore in uso. inoltre puoi avere coppie di spunto molto piu' alte. devi stravolgere l'impianto elettrico del tornio ma avrai un'altra macchina !
Grazie Sarchiapone, ma a dire il vero il mio tornio è molto performante e potente, non avrei esigenza di aumentare la coppia, non pecca in nulla, chiaramente la gestione regolabile della velocità è un surplus non da poco conto
Ciao Maurizio, io ne ho messo uno vettoriale marca INV ingresso 220V monofase uscita 220V trifase al tornio e funziona benissimo quasi non uso più il cambio e regolando bene le rampe mi fa da frizione x filettare, i comandi elettrici (selettore av/IND- potenziometro reg vel. e fungo emergenza) li ho remotati su un pannellino a bordo del carrello del tornio ed è comodissimo. Poi ne ho messo uno come il tuo ma AT1 uscita trifase al trapano a colonna e riesco a filettare M12 a 8hz, anche lì risulta comodissimo soprattutto quando usi le frese a tazza grandi su metallo, comandi sempre remotati a bordo trapano al posto dell' interruttore originale. Ti ringrazio invece per aver fatto tu la prova con l'AT2 su motori elettroutensili a spazzole, avevo dubbi sul fatto che funzionasse ora invece l'acquistero sicuramente. Grazie, sei bravissimo ti ammiro molto.
@@Gabriele-yy8qz Grazie mille Gabriele, gentilissimo, forse ne acquisterò un'altro per gestire gli elettroutensili, sai ne ho tanti e li uso sempre, se faccio questo poi ne dedico uno al solo tornio e dissocio il suo pannellino di controllo asportabile dal case, dopo mi ritrovo i comandi belli comodi e visivi e il case lo metto sotto banco in modo da sentire meno le ventoline che rompono assai.
@@Gabriele-yy8qz ti aggiungo però che i miei elettroutensili sono stati privati del variatore di giri originale, sicuramente farebbero a cazzotti insieme, tenendo però il variatore al massimo non dovrebbe influire.
Grazie per la dritta del variatore, terrò presente. Ti consiglio di non usare il pannellino rimovibile è un po' "debole" e i tasti non durerebbero a lungo poi con i trucioli caldi non va proprio bene... c'è un po' di lavoro ma dalla morsettiera dell' inverter con un cavo 7x1 e un selettore 3pos + un potenziometro 10k, se vuoi anche un fungo emergenza ti costruisci un pannellino in metallo ad hoc da posizionare con due viti dove ti risulta più comodo e decisamente più robusto e comodo da azionare. Ciao
Beh leggevo qualche commento....signori ci troviamo davanti ad un professionista (forse in pensione ? ) che ha fatto grande l'impresa Italiana degli anni d'oro dell'Italia! Ora ,dove lavorava........mah...... rimarrà un mistero maestro Maurizio? rimarra?
