Resmen havacılıkta Rönesans ı yaşıyoruz. Helikopterde Motor sorunları da çözülüyor. Artık istemezükçülerin hiç bir bahanesi kalmadı. Her şeyiyle yerli yapılıyor Allah razı olsun. Vatana millete hayırlı olsun.
Yapılan projeler içerisinde görünüm olarak begenmedigim ve şaşırdığım 2 proje atak2 ve milli muharip uçağımız KAAN mockaplari ile üretilen portatipler arasında inanılmaz derecede fark var. Allah yinede devletimize muhendislerimize güç kuvvet versin.
Yalnız bu ağır sınıf saldırı helikopteri ağır sınıf yük helikopterinden bozma gibi duruyor daha ince zarif bir platformu olmalı apachi ve Ka 52 gibi daha çok mig 29 gibi duruyor estetik açıdan kokpit on burun ve arka kuyruk daha ağır sınıf saldırı helikopteri gibi dizayn edilmeli savunma fuarlarında gosterilen maket daha çok daha zarif ve iyi
*Üniversite öğrencisiyim.. RU-vid den gelir kazanmak istiyorum aileme yük olmamak için bu kadar insan içinden 7-8 kişi bile a-bo-ne olsa moral ve cesarett verir, şimdiden sağolun*
Maşallah maşallahta hayat pahalılığın da da ayrı boyuta geçtik.. 15 bin maaş alıp 12 bin ev kirası vermekte harbi ayrı bir boyut.. Çoluğunun çocuğunun rızkını kazanmak için 1 ay çalış getir ev sahibine ver..
mete yarar da ne bilgi var ne anlatım kabiliyeti, t129 italyan mangusta versiyonu üzerinden dizayn edilmiştir fakat mühendislerimiz tamamiyle farklı bir helikopter yaratmıştır diyebiliriz resmen mangusta a129 ile t129 arasında isim dışında benzerlik kalmamıştır ayrıca tamamiyle bütün hakları bizimdir ülkemiz helikopter yapmayı bu sayede öğrenmiştir. pakistan olayına gelirsek motor amerikan olduğu için amerika kendi motoru ile satış izni vermemiştir.Bu olaydan akıllandığımız için T929 atak 2 ve t925 ağır nakliye helikopterinde her ikiside aynı alt yapıyı kullanır amerikan motoru yerine ukrayna motoru kullandık ve helikopteri yapmadan motorunda tüm haklarını ukraynadan aldık o yüzden istediğimize helkopteri satabiliyoruz fakat günümüzde ukraynalılar amerikan motorları kadar gelişmiş ve verimli motorlar üretemiyor o sebeple deli gibi turbo jet ve turbo fan motorlar geliştirmek üzere çalışıyoruz ama bu o kadar kolay değil en erken 2030da gerçekleşir
