ATENTIE! CUM SE MONTEAZA ANSAMBLU BIELE PISTON SEGMENT IN CILINDRI, MOTOR 506D TRACTOR FIAT 315 

interesant material, asa ceva nu se invata decat in practica si se stapaneste dupa multi ani de practica.

Foarte interesant ma uit cu o deosebita placere multa sanatate si numai bine

Vă doresc multa sănătate domnule Aurel ! Și va mulțumesc pentru clipurile care le faceți . Prea putini mai cunosc ce faceți dvs.

Pentru Aurel Lal tot respectu si stima

Cu respect

Frumos lucrat singurul lucru vreau sa spun, siliconul se pune in cantitate f mica doar pe gulerul cilindrului ... O cantitate mare de silicon se desprinde cu timpul și astupa orificiile de ungere pe Bela sau alte orificii

Va salut, ati explicat bine dar incomplect mai aveati de spus: -verificare . masurare piston pe camase(toleranta), masurare segmenti pe fiecare camase ( loc dilatare) si canal, bolturi ,unde se pun fantele segmentilor (la dr sau la stg)cand urca la compresie( masuratorile se fac cu lera, micrometru si cu ceasul comparator) - in loc de colierul care il aveti din tabla se face bucse conica pe diametrul pistonului si intra mult mai usor si fara riscuri. -inelele de etansare ce grosime au daca au fost decalite inainte ce inaltime trebui sa fie intre camase si bloc ( de la 0 la 10 max) - blocarea camasilor se poate face cu saibe mari dar nu este nevoie de asa o strangere. Pe partea de distributie, linie arbore, pompa ulei, cuzineti, toleranta mai sunt foarte multe de spus. Cu stima

Thank you

Cu mult respect.Am și eu o întrebare...Care sunt cei mai buni cuzineți la fiat ?

Buna ziua. Am un tractor u683 cu cutie de viteze cu inversor .Cand pornesc de pe loc mai fortat se aude o caraiala de pinioane si nu pleaca de pe loc. Daca introduc intr-o viteza mai mica si accelerez doar un pic pleaca fara probleme. Are disc de ambreiaj nou, inversorul reparat tot nou, reductorul mic-mare nou, intra in toate vitezele si nici nu sare din nici o viteza si nici reductorul nu sare. Mentionez ca aceasta caraiala se aude si in plecare de pe loc in fata si in spate

Bună-ziua, eu am un Fiat 415 pe care trebuie sa l segmentez în curând. Întrebarea mea este dacă are cămășile la fel detașabile și are același principiu de montare ansamblu biela, segment, piston. Tot odată ce cuplu de strângere ar avea șuruburile. Multumesc

Un clip bun si universal foloseste siliconu de etansare de la victor renz

Salutare domnule Aurel Lal,am o intrebare,care ar fi pretul pentru dezmembrarea parti mecanice si facut din nou de la a la z facut ca la carte la un tractor u445

Buna ziua domnule Lal! Ce soluție îmi recomandați pentru curatirea depunerilor dintr-un bloc motor D115?

Bună seara Am un tractor u650 cu o problema nu funcționează anbrejul dar intra în 2,3 si masaluer de la ce sa fie de la cutia de viteze sau de la ambraj, înainte întra în viteza fără nicio problema dintr-o data nu mai merge ambreiajul.

Domn Aurel o întrebare, la Fiat 880 pe galeria de evacuare cât și pe eșapament este umed, este asa o grăsime ca și cum ar fi motorina cu ulei, ce poate fi?

Buna ziua! Am o problema la un UTB 445. La rece direcția merge ușor, dar la cald funcționează foarte greu, trebuie accelerat pentru a putea vira. De specificat ca la viraj dreapta merge mult greu. Mulțumesc!

Vă salut! Știu că nu e în legatură cu videoclipul dar vă rog să mă ajutați. Am o problema la o cutie de viteze de u445 cu trei trepte si două manete. Se încurcă vitezele și nu se mai poate debloca decât daca i-au jos capacul. Rămâne cuplat în două viteze, dacă las de ambreiaj moare motorul. După ce am luat capacul am deblocat pe liber și după am băgat în viteza 1 cu un levier și am constatat că intră și în altă viteză fără să scot din viteza 1. Menționez că la degajarea de siguranță este rupt un colț. Este posibil să lipsească bila dintre axe care trebuia să blocheze să nu intre în două viteze? Maneta nu are joc în capac și căutătorul nu este uzat. Care e cauza de intră în două viteze?

Ce ulei imi recomandați pentru un motor in 3 pistoane 445 fiat

Domnul aurel am si eu o problema la un motor u650m porneste greu si are o batae motorul

Aceleași problema am avut-o acum câțiva anii iar un mecanic a reglat avansul a zis ca e avansul prea mare, și nu a mai apărut acum după ce am recondiționat pompa și injectoarele e umed lacesapament

Bună ziua domnu Aurel.Am un FIAT F100 cu ambreiaj hidraulic și problema e că de la o vreme când dă de greu la plug mai ales pur și simplu se decuplează roțile.Este în viteză, motorul merge bine dar roțile stau pe loc. Oare unde ar putea fi problema? Vă mulțumesc!!!

Trebuia sa facă un efort sa schimbe cămășile pt că se pot schimba....dacă era bloc motor fără cămașă mai ziceam ca nu se merita dar și acolo sunt soluții......alezare bloc și pistoane cota 1......la cămăși cred ca ieși mai ieftin pt că nu plătești alezajul.....nu faci nimic cu atâta economeala

Aurel Lal Din ce zona sunteti

Și când acționez ambreiajul nu da niciun semn de a se opri tractorul, el merge în continuare fără sa se oprească.

Buna ziua. Am un u 650 si la prima pornire din zi porneste destul de greu si dupa gata doar ating butonul si porneste. Ce ar avea?