Şimdi efenim benzin ms ile lpg ms birbirine ne kadar yakın olursa araç o kadar lpg de iyi olur. Ki videodaki aracın nozul çapı çok küçük. Birde üstüne 3ohm enjektörler kullanılmış bu araçta ve 4000 devirden sonra belki 3500 devirden sonra o enjektörler açıp kapamada sıkıntı yaşıyordur. Özellikle 3ohm enjektör kullanılan sistemlerde çok ama çok önemlidir benzin ms ile lpg ms birbirine yakın olması. Çünkü araç kullanım esnasında gaza bastığınızda benzin enjektör ms mesela 8ms olur lpg enjektör ms ise bu araçta enaz 13ms olur ki bu 3ohm enjektörler bu zaman aralığında çalışamaz açık kalır. Tespitim şudur ki atmosferik 4 silindir 1.6 araçlarda nozul çapı enaz 2.2mm ve regülatör basıncı 1.15 bar. Mesela benim M50B32 264/244 eksantrikli aracımın nozul çapı 3mm regülatör basıncı 1.2 bar fakat enjektörler 2ohm. Benzin ms ile lpg ms aramda 0.3 puanlık bir fark var. Bu fark da aracımın kendi beyninin yakıt haritası ile ilgili. Yakında beynin yakıt haritasına bir daha ayar yapıcam ecumaster v2 😉 ve benzin ms ile lpg ms birbirinin aynısı olacak. Bu ms ler ne kadar yakın olursa lpg o kadar düzgün çalışır yakıt tüketimi o kadar az ve verimli olur. Kocaman E34 3.2 motoruyla 110kmh de 100km de 9litre lpg tüketiyor ki afr saatim var fakirde felanda değilim orta devirler sakin kullanım afr 13.8 dip gaz agresif ve üst devirli kullanımda afr 12.8
Bugün sizin lafiniza istinden enjektörleri soktum nozul çapı küçük biraz buyutuyum diye 3mm den fazla olduğunu gördüm.Ama sistem hala küçük diyo nasıl olacak şimdi
Ustam araçta ısı sensörü ve oksijen sensörü arızası var iken kalibrasyon yaptık o günden bu ya yakıt fazla dusuremedik şimdi aracın tüm arızalar giderildi tekrar kalibrasyon gereklimi veya ne yapabiliriz bunla ilgili
RABBİM Senden ve Senin Gibi Paylaşımlı Kardeşlerimizden Razı Olsun Sağolun varolun Bu ne demek biliyormusun Ekmeni Bölüp Paylaşmak demek RABBİM Senin İşlerini sağlını Sıhhatini Güzel çok Eylesin Birde Evde Huzurunu Bozmasın AMİN
Ustam faydalı anlatımın için teşekkür. Yüksek devirlerde motor lpg de olursa ısınma daha fazla olur diye biliyorum. Peki yüksek devirlerde biraz benzin devreye sokabilir muyuz? Motoru soğutmak adina
Hocam nozul capiniz cok kucuk oldugunu icin degwrlerde yuksek cikiyor 2.3 bu arac icin iyi sanki o haritanin 110-170 araligindan basincin 1-1.20 araliginda olmasi gerekiyormus. Bunu bizzat aplikator anlatti yani ideal bir lpg montajinda basincin 1 ile 1.20 bar arasinda(enjektorlerin ideal calisma araligi) map taki rakamlarin 110 ile 170 araliginda olmalari gerekiyor. Nozul çapı ise arac hp ve beygirine gore ayarlanmalidir.
hocam selamlar safefast programında en son sürüm 1.1.11.0 mıdır sonrasında sürüm çıktımı ilk sorum bu diğer sorumda sizin paylaştınız driver içindeki safefast programı açınca ilk açılışta bir uyarı veriyor ( bu sadece yazılım doğrulaması için hata ayıklama versiyonu ) diyor sizin paylaştığınız program kısıtlımıdır soft versşyonmudur ?
Merhaba, öncelikle faydalı paylaşımınız için teşekkür ederim. 2003 model 2.0 Honda CR-V aracımda Atiker Gold regülatör ve Grand enjektör bulunuyor. Gaz basıncının kaç olması gerektiği konusunda bilgi verebilir misiniz? Elimde LPG ayar kablosu var ve paylaşmış olduğunuz linkten ayar programını indirip ayar yapmak istiyorum. Şimdiden teşekkür ederim.
hocam teşekkürler çok güzel bir paylaşım olmuş fakat pc bağlama aparatı yapımı için yardımlarınızı rica ederiz paylaşırsanız çok seviniriz şimdiden teşekürler
ARACIM TOYOTO CORORLLA 1.33 FAKIR UYARISI ALIYORUM KENDIM KABLO YAPTIM ROLENTIDE SIKITI YOK AMA NASIL BIR AYAR YAPMALIYIM DUZ YOLDA GIDERKEN MOTOR ARIZASI YAKIYOR... DEVIRLI KULLANINCADA MOTORDA HAFIF YANIK KOKUSU GELIYOR
Hocam Hayırlı Günler. M44B19 3.18is aracım var videoda motor hacminiz yüksekse Gaz basıncını 1.30 civarı ayarlayabilirsiniz demişsiniz. 1.9 motor için 1.30 ayar iyi midir? Kaç yapsam iyi olur?
birde kaydedilen ayarı nasıl yükleriz yada usb ile hdd e atabilirmiyiz bunu nasıl yapıyoruz programdan kopyalama nasıl yapabilirim birde bununla ilgili bilgi verebilirmisin
S.a hocam size veya bu yorumu görenlere bi sorum olacak astra g 2000 model üzerinde eski safefast sistem var. Atikfast kullanan varmı sistemi degiştireceğim tavsiye edermisiniz.brc filan dusundum ama hem montaj hem yedek parca maliyeti pahalı izmirde montaj için memnun kalınan usta varmı yazabilormisiniz
Safefast iyidir. Harita ayarı güzel yapılır vede iyi ayar için yönlendirme yapar. Beyinden ziyade size enjektör değişimi tavsiye ederim. 2 ohm grand veya gold enjektör kullanın ve aracınız 1.6 ise 2.2mm nozul kullanın. Aracınızı benzinde kullanmak istemezsiniz
@@teknikkariyer Huzur lazım ,eve Un,Şeker lazım,ucuz Benzin lazım :) Bunları veremıyeceginiz için ve şuan yeni Tiggo 7 ler ıcın sadece Prins ürettigi icin ,Atikerin de böyle bir üretimi varmı dıye sormustum
Hocam 600 km yol yaptım. 1400 tl benzin 140 tl gaz yakmış. Tekrar gösterdigimde geldigiim.ilde yaptirdigim gaz ayarında 2 enjektör benzin 2 enjektör gaz (yani gazın 2 enjektörü kapalı gözüküyordu böyleyken calisması normalmi) hep gazda gözüküyordu
Ustam merhaba. Aracım Opel Omega B 95 model 2.0 8 valf Lpg ayarı yaptım ancak sorum şu. Benzin enjektör sürem 2ms Lpgye alınca değer sabit. Lpg enj. Sürem 3.80 civarı. Araç çalışması stabil şikayetim de yok. Maf değerim 0.32 Gaz basıncım 1.08mbar Burada enjektör süreleri düşük geldi bana.. Harita değerim de 175 Bu değerler normal mi? Lpgde ve benzinde enjektör sürem sabit ama....
Hocam merhaba zavoli alisei easy lpg kitim mevcut. Arac calistiktan 2-3 saniye sonra gaza geciyordu. Gecen kış isi sensorunu degistirdim 40 dereceye ayarlattim bu sorun duzelmisti fakat bir ay once falan yine basladi yaklasil 2 hafta once yine isi sensorlerini degstirdim ayar yaptirdik ama yine ayni calistiktan 3 saniye sonra direk lpg ye geciyor. Sorun baska ne olabilir. Birde merak ettigim husus lpg geciş tipinde rpm yukselirken ve hiz kesme ayarlari var bunlardan hangisi uygundur?
Merhabalar. Atiker Grand kullaniyorum. Yalniz lpg gostergesi 3 gosterirken bir anda kirmiziya dusuyor. Sorun şamandıra ile alakaliymis galiba. Bunun bir çözümü yok mudur acaba? Birde uzun yolda araç benzinden de kullanıyor bu normal mi? Şimdiden teşekkürler.
Selam reis kolay gelsin öncelikle Opel vectra 2000 model 1.8 CD aracım var Atiker marka lpg var triger değiştirdikden sonra aracım gaz ayarı tutmadı ısı sensörü değişdi enjektörlüde değişdi en son tek bobine düşürdüler şimdi randumansız motor istop edecek gibi olmaya başladı gaz ışığı ani yüksek devirde gazdan çıkıp tekrar benzine geciyo saniyelik olay bunun nedeni sizce nedir en sonunda tamamen söktürmek durumunda kalıcam
@@teknikkariyer sente ayarı yapıldı düzeldi sonra yeni program yüklendi sorun yoktu şimdi bobin ayarı çiftti teke düşürdüler sistemde tek bobin ayarı yaptılar devir düşük ayarı dedi yükselttiler şimdi sanki istop edecek gibi oluyo
hocam Atiker Atikfast 200 ECU 3-4 Cyl var bende fiat palio 1.6 2000 model aracım. Ayarları için sağlam bir kaynak bulamadım enjektör sırası menüsünde otomatik algıla butonu var ona bastığımza amn kendisi bir ayar yapıyor bu ayarı kullanmak doğru mu yoksa bu ayar elle yapılabiliyor mu o ayara elle müdahele edemedim
Hocam iyi günler. Aracımda atiker Nanofast var kabloyu kendim yanptım driverlerinı kurdum bağlantı kurulamıyor diyor, kullandığım program illaki nanofast programı mı olması lazım eğer öyleyse hangisini kullanmalıyım bir çok fast yazan program var, öyle değilse safefastte açması mı gerek? Çünkü sadece safefastte denedim bağlantı kuramadım. Kablodan mı programdan mı emin olmak için soruyorum yardımcı olursanız sevinirim.
Teşekkürler. Kablo ihtiyacı olan arkadaşlar için; atiker ve zavoli gaz sistemlerine usb > ttl çevirici kablo ile bağlanıyorum. kablo fiyatı 50TL civarında. Prolific PL2303 USB-TTL seri dönüştürücü kablo
@@drlerkanmerhaba. Atiker için de bende USB TTL modül ile baglanti kablosu yaptım ancak her seferinde bağlantı hatası veriyor. 12 V hariç yani boşta olacak sekilde geri kalan 3 pinide uygun olarak bağladım. Bağlantı hatası alıyorum. Acaba bir öneriniz var mı? Teşekkür ederim
@@drlerkan Öncelikle zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Kablonun her bir hattını multimetre ile test ettim sorun yok. Risk alarak 12 V ile GND yi birbirine bağladım. Yine olmadı. Kablo driverini bir daha deneyeceğim. Bir de sizin tavsiyenizi deniyeyim. Teşekkür ederim
Ustam araçta ısı sensörü ve oksijen sensörü arızası var iken kalibrasyon yaptık o günden bu ya yakıt fazla dusuremedik şimdi aracın tüm arızalar giderildi tekrar kalibrasyon gereklimi veya ne yapabiliriz bunla ilgili
çok güzel yapıyorsun bu işi eee ozaman sanayiyede gitmeye gerek yok kapatalım biz bu işyerlerini öyle anlatmayla ayar yapmayla olsaydı bu iş herkes oto gazcı olurdu eee hazır ayar yapmayı göstermişken montaj yapmayıda göster tam olsun her bir fert kendi aaracına lpg montajı yapsın hııımmmm demekki biz boşuna eğitimini almışız ve gençliğimiz boş yere heba olmuş 5 dakka da ayar öğrendik sayende montajı ve arıza tesbitinide bi on dakkada çözersin artık bizdw faydalanırız engin tecrübelerinden bu arada çok güzel bir kalibrasyon yaptınınız aracın teknik arızası var ve malesef görmüyorsun neyse sen böyle devamet 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
