*Not: Mikrofon bozuktu ses için çok özür dilerim..Destek veren herkese çok teşekkür ederim, Sürüşlerde Çok Dikkatli olalım..Canınızın sağlığı herşeyden önemli*
Ön panel ve gidonla ilgili ayrıntılı bilgilendirme videoları genelde yabancı dilde oluyor ve bunu çoğu kişi tam anlayamıyoruz o yüzden bu videonun çok yararlı olduğunu düşünüyorum. Ayrıca sürüş teknikleri üzerine verilen bilgilerinde temel sürüş için çok önemli ve olmazsa olmazlardan . Bizleri aydınlattığın için çok teşekkür ediyoruz abi . Ellerine sağlık yine her zamanki gibi fark yaratan güzel bir video olmuş🙏🏻☺️
Evet bende bunu farkettim malesef türkiyede bu tarz anlatımlar pek yok ve aslında buna karsı cok bir kitlede yok atv severler olarak kücük bir kitleyiz benxe sebep bu.cünkü yurtdısında adam az bi pati cekiyor 800.000 izleniyor 😊 yavas yavas burdada o hissiyatı heyecanı vermeye gelistirmeye calısıyoruz 😊
@@YunusEmreASAN abi senin gibi böyle güzel ve kaliteli kanallar sayesinde ATV severler kitlesi'de inşallah hızlı bir şekilde ülkemizde de büyüyecektir. Bizden tam destek😊
Çoğu zaman eğlence ve karavan vidyolarina ziyaden.. Harika bir bilgi vidyosu olmuş . Teşekkürler ... Ayrıca her vidyonda bir önerme ile karşımıza çıkman çok hoş.. Çoğu zaman kedi köpegi vurgularken .. bu vidyonda extra doğa sevgin harika.. Harika bir şekilde ilerliyorsun tebrik ediyorum seni.. 👏👏👏👏
Desteklerinizi bekliyoruz. Şehir turları, vlog videoları. Ekonomiyi, refah düzeyini. Yaşam kalitesini ve farklı farklı videolar ile, sizleri kanalımıza bekliyoruz..
Polarisin tanıtımı gibi olmuş, biraz daha genel atvlerden bahsetmeniz lazım.cogunluk başlangıç seviyesinde ve 200-300cc 4x2 atvler tanıtabilirsiniz.4x4 olmasa da olur, önemli olan doğada olmak 🥳🥳
kilitli defransiyel yok bu modellerde.o genelde cf motolada var ve son cıkan canam ile articcat. geneklde kuba yuki ve cf nin kullandığı sistem kilitli defransiyel tuşu
Abi keşke biz dede olsbabi Polaris bizim de kuba hussar 220t var eski model de çok sorun yapıyor arza yapıyor ztn sadece arka çeker bizim oralar bide dağ sıkıntı yani
Abi ben motorcuyum motora binerim sayende bir haftada atv hastası oldum Bir iki defa ATV görmüşümdür ve gördüklerim hep cikleli motordaki gbi gaz kollu deil Bütün ATV lerde mi böyle sağdan cikleden mi gaz verme yoksa bazı atvlerde mi geçerli bu
Kanalın çok başarılı tebrikler.beğenerek izliyoruz.polaris kullanıcısın diye diğer markaları çoğunlukla gömüyorsun.polarisin kalitesi tartışılmaz ama fiyat performans açısından çoğu insan yanına bile yanaşmıyor.hatta bi videoda cf1000 lik polaris 570 i geçemez dedin hatırlarsan,baran oral drag yaptı izlemeni tavsiye ederim 850 ye 1 boy fark attı sendende drag videosu bekliyoruz.kazasız sürüşler.
Tesekkurler, aksine inceleme videomda polarisi kayışından ötürü gömdüm.izlerseniz atv inceleme videomda göreceksiniz.kendi bindigimin hiçbir önemi canamı gömmedim, articcati gömmedim hiçbiryerde.malesef çin motorlar insanların canını cok yakıyor maddi anlamda bundan bahsettim.ama bütceye uygun olarakta cf yi önerdim.he cf moto icin 1000 570 kıyaslamasında kastım güçtü.çin atv ler sıkısınca kayış öter.arka arkaya takıp cekerseniz birbirini cf nin sustuğunu bizzat göreceksiniz.susar motor.çünkü gösterilen gücün yarısına tekamul etmekte tork yok.cf nin zorlandığı yerde 570 polaris yada 570 canam uçmaca geçiyor.kastım buydu.hız olarak degildi.hız olarak bakarsak 250 lik yamaha hepsini geçer 😂 yanyana kalkış hbirsey şfade etmiyor malesef dedigimi birgün anlıcaksınız elimde oldupunda bir sekilde bunu göstericem tesekkur ederim 😊
Abi ben yeni başlayacam çok teşekkür ederim vidon çok işe yaradı çok heyecanlı yım bi soru soracam uzun yola gitmek için nasıl oluyor kaç km gidebilir iz en fazla
Hocam seni beğenerek takip ediyorum ama bindigin atv ler hep üst segment atv ler birazda Kanuni mondial Küba tarzı atv ler hakkında da bir video yaparsan çok sevinirim...
Evet iyi bir konuya degindiniz, çin atv lerde genelde 4x2 4x4 ve kilit defransiyel dügmesi vardır.ama polarislerde bu yok cünkü otomatik sistem ve 4x4 te tüm tekerler gerektiginde tümü döner diger atv lerde sıkısan teker zorda olan teker dönmez
Tam aradığım video oldu. Sanki kendi kullandım ve deneyimledim. Bu arada Yunus Kardeşim sizler 2. el temiz referanslı bakımlı ATV satışı aracılığı yapıyor musunuz? Almak istesek bir sissteminiz var mıdır böyle?. Teşekkür ederim.
Başkan selamlar harika bir video olmuş. Bende TGB 550 blade long kasa var Bu 4x4 modunu çözemedim. 1 kez difransiyel dağıttı Onuda usta yürürken birden o 4x4 tuşuna basılmış dedi. Bu 4x4 moduna atv nasıl alınır, hangi viteste alınır, L DE VE H de farkı nedir ve aletin durumu nasıl olmalıdır(durmalımı, ne zaman kapatılmalı) Ayrıca ben 12v aküyü söküp 60 amper araba aküsü taktım harika oldu teşekkürler
İnstagramdan yanıtlamıstım sanırım ama burdaki arkadaslalrımızda bilgilensin güzel birsey yazmıssın, 4x2 den 4x4 e geçmek için kesinlikle hareketi durdurup o sekilde geçiş yapmalısınız hareket halinde yaptığınızda dağılma olasılığı yüksek. L vitesi aracın 1.vitesi gibi düsünün asla 2 ye atmadan hep 1 de gider.H yi ise 1-2-3-4-5 atıp hızlandığını düsünün.. Akü olayını iyi yapmıssınız ama 40 amper yerinede sığdırılıyor bir sekilde biz öyle yapmıstık 😊
İlk motor olarak cf 1000 önerirmisiniz tekne çekmek ve ufak geziler planlıyorum . Bu ara eğitimli motorsiklet kullanıcısıyım, şimdiden teşekkür ediyorum..
Yunus bey iyi günler öncelik ile tebrikler çok bilgilendirici videolar çekiyorsunuz .Bir sorum olacaktı bende Kral regor hsun 500 cc 4x4 atv var üzerinde owerride tuşu var ne işe yaradığını çözemedim ve bulamadım burdaki servislerde bilmiyor eğer yardımcı olursanız çok sevinirim 2015 model yeni aldım sıfır 2020 trafiğe çıkışı şimdiden çok teşekkür ederim .
13:12👏👏👏@yeşilikoru... Benim de bir sorum olacak, cf550 atv sahibiyim. Rolanti devri 1700rpm, bana çok yüksek geliyor. Acaba hepsi mi böyle yoksa benim motora bşr ayar yaptırmam mı gerekir? Etrafınızda denk gelirseniz bilgilendirebilir misiniz beni acaba!!? Mesela sizin motorun rolanti rpm oldukça düşük ve haliyle motor sesi daha az. Selamlar... Bilgilendirme videosu mükemmel olmuş emeğine sağlık.
Öncelikle çok tesekkur ederim, rolantiniz yüksek 1700 cok fazla, rolanti ayarını düsürtmeniz gerekiyor 1200-1250-1300 bandını gecmemesi ve düsmemesi gerekiyor
İlla servise gitmesi şartmı kardeşim mesela km bakımlarına gittik servise diğer bakımlarda mecburmuyuz servise götürmeye malum servis masrafları küçücük bir yağ değiştirmede bile dünya ücret istiyorlar
Merhaba ben koray öncelikle verdiğin bu güzel bilgiler için teşekkür ederim,benim öğrenmek istediğim cf moto 1000 cc nin günübirlik kullanımda şehir içi şehirler arası gidişlerde 100 km de kaç litre benzin yaktığı
Servis veya garantiniz yoksa herhangi bir ustaya.kendiniz yapabilirseniz kendinizde yapanilirsiniz tbiki..araç genel 10.000 bakımı gibi düsünün yag yag filtresi hava filtresi..
Ustam merhaba. Köyde patpat yerine atv almayı düşünüyorum. Arkasına yük kasası da takacağım. Kaç cc yeterli olur ve dik ve yatay motor varmış. Hangisi. Birde uygun ama kaliteli marka model önerir misin
4X,4 kaç cc başlıyor onu örenmek bütün atv yokuş testtek var,mı eniş motor firen varmı onları öğrenmek istiyorum çok güzel anlattığın için teşekkür ederim kardeşim. Ben çok meraklıyım Polaris temi var. En düşük 150 cc 200 cc 250 cc varmı yokuş destek eniş veya çıkış varmı
Selamlar merak ettiğim iki husus var traktör ve 4 tekerli motosiklet olarak iki alternatif var sanırım. Otobana cıkabilmek icin 4 tekerlekli motor olarak geçmesi lazım diye okudum. Ama epey karısık mevzu. Sıfır alacagım atv yi. 300cc ve üzerinde 4x4 olanları 4 tekerlekli motor (B sınıfı ehliyetim var) olarak ruhsatlandıramıyor muyuz? Gözden kacırdıgım bir nokta mı var? İşin acıkcası İstanbulda oldugum icin (Arazıde nadir kullanırım) otobana vs girebilmek işime gelir. Bu konuda yol gösterir misiniz? (CFmoto alacagım muhtemelen)
