Audi 100 c3 stance. Задняя балка от С4, Ауди 100 на стиле. 

Установленная балка временное решение, в скорости мы поставим родную балку от с3.

@@SotkaVstoke А что она у тебя так долго стартером крутит? Что-то с пусковой или это из-за новой магистрали(тип не все прокачалось)?

@@АртёмВоробьёв-н3ч скорее всего пусковая, на горячую с пол оборота.

@@SotkaVstoke поменяйте 2 х контактный температурный датчик под верхним подтрубком ож.

Бл.....ть ну как минимум не электродами варить...

Тяжко на барабанную балку цапфы со ступицами прикрутить, и суппорта не прикрепить. Балка в скоре будет меняться на родную.

Да предлагал я ему балку в сборе сказал дорого. Лучше же купить от с4 и пилить.

@@sergei19051997 ну так реально дорого выходило за балку без цапф)) ещё и с пересылкой

@@SotkaVstoke цапфы и новые продаётся ни чего критичного нету )

@@sergei19051997 ну так да)) прибавь их стоимость к балке и получается дорого((

Спасибо, стараемся ))

Алга Казахстан)) не знаю как подойдёт от тайоты, но от Ауди должен ))

Ате есть сигара с Двс 3.2 прёт как ракета

От тоёты лексуса или аристы можно но думаю переварок очень много получеться и желательно на ауди 200 устанавлевать

Да не проблема изготовить медные, у нас продают и фитинги и трубки, опресовка грибка так же не проблема.

Только если на балке есть крепления под супорт, у меня небыли, пришлось и балку менять.

ну там есть крепление под защитку и под ступицы (цапца)

@@SotkaVstoke от ауди 80 б4 подойдут?

@@SotkaVstoke можете снять видео про установку дисковых тормозов

@@sayatakhmetov3524 тут снимать нечего )))) просто покупаешь в сборе балку и ставишь, бу в районе 100 баксов стоит, а там смотри какие запчасти менять, типа диски, суппорта, подшипники, шланги, сайлентблоки.

225.45.17 на передних стоят полставки 8мм тогда не трёт, по задней все норм, но балка укороченная, не знаю как будет с обычной, возможно будет подтирать.

там барабаны были

Согласен, но не попробовав не узнаешь))

Группа связана про легендарные автомобили таких как Audi 100)

напиши нам в вк, там пообщаемся дельно.

@@SotkaVstoke ссылку скиньте

Это да, кастом, есть кастом)) всегда спорно.

Спасибо

В Блэке очень не плохое состояние кузова, родные арки ровные, жалко их пилить, так что скорее всего останутся в стоке.

Спасибо и вам удачного восстановления ))

я покупал пружины с занижением -3 см

Мы знаем про очаги коррозии, вскрыли и обработали, скоро к покраске будем готовить.

спасибо

новые подшипники ступицы, сами ступицы, тормозной диск, это по переду, по заду новые ступицы, диски, это если балка под диски, если под барабан, то нужно менять всю балку

Я тоже так думаю, но для успокоения аудитории мы её всё равно со временем заменим))

с3 оптимальный вариант, и под проект хороша, конструктор тот еще )) и на повседнев отлично, мягкая, комфортная

Привет, так они одинаковые вро де как, но брал от с3 газомасленные, обычные, если занижать больше, то нужны кони или подобные

Там не только Сайлент другой, там ещё и продольные рычаги шире, в общем лучший вариант это родная балка

А под сайленты я втулки делал, что бы родные сайленты влезли

В инсту нам можно написать

Согласен, смотрится космически ))

я тоже )

Или двигатель другой или впрыск по любому будет другой

@@SotkaVstoke может 2.2 турбо?))я думаю будет огонь проект тогда)))

Спасибо))

спасибо, вроде уже поправился ))

От КПП еще зависит, у меня 2.2 + 3U город 10, трасса 7

там полоса железа в 3мм наварена поверх шва, плюс усилитель внутри балки, думаю должно быть норм, в любом случае, будем испытывать и смотреть как там будет.

@@vlad4079 не успеет )) заменим в ближайшее время.

если дизель то 2.5 ТДИ, но наелся я дизелем, лежит блок от 2.0 ТД я на нем 15 лет откатал, крутящий конечно суперский у них, но 5-ть котлов люблю больше на бензине.

@@SotkaVstoke а мне 2.5 не нрав, 1.9 проще и надёжнее) плюс блок зараза крепкий

Привет, эти гбц очень не мало стоят, я свою продал за 200 баксов и это ещё дёшево было, как я помню может подойти от 2.0 дизеля, а что с твоей ?

@@SotkaVstoke да вот сам не смотрел не разбирался ещё, со слов было сказано что на высоких оборотах когда едешь кидает масло. Двигатель в масле, ремни тоже, работает нормально в принципе, бывает синий дым когда газуешь... С виду головка от 2.4 дизель но блок 2.0 тд... Сказали что нужно другую головку купить и поставить

@@Anton_Kondratov ну дизеля они почти всегда в масле, через клапанную крышку давит, сальники давят, через турбину тоже может. Менять ГБЦ это не всегда, нужно скинуть её, посмотреть есть ли трещины между седлами клапанов и фуркамерой, проверить на трещины рубашку охлаждения, ровность самой гбц. Кому то проще гбц заменил и всё, но по стоимости этой гбц можно откапиталить твою, если там не критичны повреждения. Но стоят гбц дизельные норм, если искать другую.

@@SotkaVstoke Спасибо, дойдут руки посмотрю...

@@Anton_Kondratov если сам будешь скидывать гбц, пиши в канале в телеграм, там могут многие помочь советом, да и не только советом, ссылка есть в описании ролика.

Всем спасибо

@@ИльяСеребреников-т3я уже поворотник подогнали ? )))

Нет 😭

@@ИльяСеребреников-т3я мы так на с3 искали задний левый хелловский, но нашли. Найдёшь и ты, если сильно захотеть )))удачи в поиске.

Найду если кому надо передний водительский поворотник белый пишите

Завидуем молча))

В чем ?

@@SotkaVstoke резать варить ради 5 болтов а от А 6 не подходит разве?

@@SotkaVstoke или от кватро

@@АлександрГребень-л4г в с3 не подходит, на них нужно искать от с3 только, сейчас установлена вообще от двухсотки

@@SotkaVstoke а разве ступица от кватро не подходит с диском?