Audi 100 Typ 44 CS Quattro Modelljahr 1988 aus 1. Hand im Originalzustand und fast Vollausstattung. Der "Kaipola- Ski-Schanzen" Audi hier bei Skiba Youngtimer Kaufberatung!
Ich hatte jemanden der in meinem Haus wohnte, der war erst skeptisch. Eigentlich wollte er ja einen 80er Typ 89, der aber 1992 nicht ohne Wartezeiten lieferbar war. Ja, zu groß, zu teuer, zu hoher Verbrauch, zu wenig Platz etc. Klar, wenn man vom Trabi auf einen Audi 100 umsteigt, ist das schon ein krasser Umstieg. Von einem 0,6 Liter-Motor 2 Zylinder 2 Takter auf 2.0E. Jetzt will er ihn nicht mehr vermissen. Gerade im Ungarnurlaub ist "das Ding" besser geeignet als ein Trabant.
Heutzutage sieht man so einen Audi Typ 44 fast nur noch am Balkan wie z.B. in Serbien. Aber bei uns in Österreich sind sie nahezu vom Straßenbild verschwunden!
Прекрасный автомобиль! Владею точно таким, в такой же комплектации, только в другом цвете, уже более двадцати лет. Даже не понимая немецкого языка, очень легко понять с какой любовью, автор видео рассказывает о машине. Видимо это его личный автомобиль?!
Wohl eines der besten Autos,die je gebaut wurden.Bei guter Pflege, sogut wie unkaputtbar. Meiner ist ein Bj 1990 Typ44 mit 98Kw 2,3E 5 Zylinder, aber ohne Quattro.und erst 192000km gelaufen. Sitze nach 26 Jahren noch super in Schuß.Dachhimmel mit einem kleinen Trick wieder gestrafft. Hält schon über 4 Jahre.Reparaturen bei dem Alter sind wohl normal.Tacho wurde von einem You Tuber wieder auf neuwertigen Zustand hergerichtet.Neuen Hauptbremszylinder auch erneuert,bitte niemals einen gebrauchten nehmen. Alles in allem ein Auto fürs Leben. Gruß Walter! Fragen? E-mail:astra16si@yahoo.de
Moin Moin! geiles Video! Spiele auch mit dem Gedanken mir dieses Fahrzeug zuzulegen. Allerdings als Facelift. Ein paar gute Ratschläge waren echt gut zu wissen! Grüße aus Flensburg!
Was mittlerweile auch ein seltenes Auto geworden ist, ist der VW Golf III VR6. Meine Eltern hatten 1993 sich einen VR6 als Neuwagen gekauft, da war ich 12 Jahre alt. Als ich durch die Glasscheibe des VW Autohauses damals blickte stand er da: In Windsor Blau metallic als 4 Türer mit schwarzen Ledersitzen, 5 Gang Schalter mit Doppelairbag, Gamma Radio, Sitzheizung und 15 Zoll BBS Felgen in so Kreuzspeichen Design, Doppelrohr Auspuff ab Werk, Neupreis 44.500 DM, damals eine unvorstellbar hohe Summe für einen Golf. Ich hätte meine Eltern echt hassen können als sie dieses Fahrzeug 1 Jahr vor meinem Führerschein im Jahr 1998 wieder verkauft haben. Egal, mit 26 Jahren dann hab ich mir einen guten Gebrauchten Golf 3 VR6 Highline in violett metallic als 3 Türer aus 1995 gekauft und 3 Jahre gefahren. Ich mag den VR6 irgendwie, und das obwohl ich BMW Fan bin. Es war schon ein seltsames Gefühl damals in einem kleinen Golf 3 über 220 Km/h zu fahren :-))
Hallo lieber Skiba, auch wenn das Video schon etwas älter ist, ich kann Dir bzgl. CC, CS und CD helfen. Mit dem Facelift '89 sind die Bezeichnungen CC, CS und CD entfallen. Es gab fortan nur noch 2,3 bzw. 2,3 an der Heckhaube. Der „quattro“ Schriftzug war natürlich auch immer dran, wie auch der Schriftzug beim "turbo". Mit dem Facelift sind jedoch definitiv die Bezeichnungen CC, CS und CD entfallen. Mein alter Herr hatte mal einen Audi 100 2,3 E Business Modelljahr 1990 Bauj. 1989, daher weiß ich das recht genau. Wenn ich falsch liege und du genauere Infos hats, würde mich das auch sehr interessieren, ich bin nämlich ein Liebhaber der Typ 44.
Hallo der Herr, ich meine der Wagen ist Baujahr 04-1987. Das EZ-Datum kann dann 1988 sein.. Ich habe auch einen CS quattro EZ 07-1987 und ich habe das Zwischenmodel mit Heckklappenschloss schon im Ruecklicht. Der Wagen hier im Video ist sehr schoen und hat das Schloss im Deckel, eventuell wurde auch die Heckklappe ausgetauscht, siehe Aufkleber ;)
Den hatte ich auch mal. Die Rostprobleme am hinteren Radlauf waren bei den Modellen ab 12/88 nicht mehr gegeben!! Meiner war ein Faceliftmodell. Da ist auch die Innenausstattung schöner und wertiger!!!!
Hatte einen 87er CS quattro 2,2 E , der hatte definitiv 138 PS . Rost gab's nur im Bereich des Kofferraums. Leider hatte er 1999 keinen TÜV mehr bekommen , weil das Lenkgetriebe undicht war. Gruß Christof
cete etec Es gab den CS auch mit dem KU Motor und 138 PS ohne Kat aber auch mit dem NF Motor 136 PS G-Kat Euro 1 und der hatte diesen Motor verbaut. Viele Grüße Ralf
@@skibasyoungtimerkaufberatu5527 Ja ein ein sehr schöner E32 735i das dickste was es im Jahr 1988 gab. Aber am Anfang als die die Bank ausgeraubt haben haben die einen Audi 100 in weiss von einer Autovermietung durch die Polizei bekommen ;-)
ich hab ein audi 100 quattro 2.3e cs sieht genau so aus wie der nur er ist in silber und hatt ein durchgehendes rücklicht d.h. überm und unterm Nummernschild ist das licht durchgehend wo deiner dieses schwarze plastikteil um das Nummernschild herum hat ... kann mir jemand sagen was das für ein quattro ist denn mein Vater sagt er sei etwass besonderes. lg Elias (136ps)
Moin! Danke erstmal für das hilfreiche Video! Hast du erwähnt wie viel man für ein gutes Fahrzeug etwa hinblättern muss? ich bin im Moment auf der Suche nach einem Typ44 mit Fünfzylinder. Der Motor sollte gut laufen und der Lack noch verwendbar sein. Innenraum usw ist mir egal und ich brauche auch keine Servolenkung und Elektronik kann ich selber erneuern. Meinst du ich finde für unter 2000 etwas in der Richtung?
zu Wau 44 CS 100 bei dem Modell war damals Farbe weiss ohne Preisaufschlag!! 90 PS 4 loch Felge auch als Quattro 115PS No Quattro 120 PS(später 136 PS) (anderer Krümmer, mehr Leistung 115 PS Motor)5 loch Felge, ABS, nur Quattro. 165 PS (später 225 PS) als front als auch Quattro erhältlich ,ABS, 5 Loch Felge Stossfänger zierleisten wurden 86-87 in Wagenfarbe lackiert Baujahr 85-87 gab es Probleme mit der Farbe die auf Zink nicht haftete erst ab Mitte 87 hat Audi ein neuen farb Grundirer entwickelt der Besserung brachte, vielfach war die verzinckung mangelhaft im tiefzieh bereichen der Bleche und da war dann Rost!!! sehr häufig war der bereich der Batterie Abdeckung gebrochen bis 87 eckig danach 2 runde Deckel sehr häufig wurden diese gewechselt 1 Jahr später waren die Eckigen nicht mehr erhältlich. Ledersitze gehörten zum Audi 200 !!! zur Verglassung erstes Modelljahr wurden ohne getönten scheiben ausgeliefert 1985 so wie ich weiß hat Porsche auch end montiert Modelljahr 87-88 (Auftragsboom) sicher es gibt noch mehr Unterschiede aber das ist ein grober umriss
ich hab ein audi 100 quattro 2.3e cs sieht genau so aus wie der nur er ist in silber und hatt ein durchgehendes rücklicht d.h. überm und unterm Nummernschild ist das licht durchgehend wo deiner dieses schwarze plastikteil um das Nummernschild herum hat ... kann mir jemand sagen was das für ein quattro ist denn mein Vater sagt er sei etwass besonderes. lg Elias
