Panie Majster mam pytanie u mnie robiona cala gora 3 razy wymieniona ta kapa na nową nowe podstawa chlodniczki nową chlodniczka nowy zawor regulacji plynu który jest kolo pompy nowy krociec nowe węże nawet nowe śruby wszystko w audi kupione.sruby dokręcone na 9 nm.i powiem tak przejazd do polski i spowrotem czyli 2500 km i znowu cieknie najpierw plyn po odesłaniu i znowu przejechalem z garazu do domu jakieś 9 km i pokazal sie plyn z olejem o co kaman
ja u siebie sam uszczelnialem tylko gore podstawe chlodniczki, chlodniczke, nowy zawor, nowy kruciec rok temu i jest spokoj nic nie cieknie mysle ze mozna zaryzykowac bo uszczelnienie samej gory to robota na 4-5h a caly przod sciagac plus pozniej kalibracja radarow, nabicie klimy itp to juz nie dosc ze robota na jakies 14h to dodatkowe koszty wlasnie tego typu.
Witam ja tez sam robie ze swoim bo nie jest to jakaś filozofia.ale mam pytanie czy dokrecales moze podstawę chlodniczki i ten plastikowy kruciec plus regulator wody ten kolo pompy na czuja czy jak to pisze ze 9 Nm
@@sebastiansmugaa5838 chodzi mi tylko o samo uszczelnienie góry i przodu silnika .Do tych czynności nie potrzeba odsysać klimy i rozkręcać przód auta...
