AUDI 80 B4: Поздно полюбили [TURBO QUATTRO] 

неожиданно)

@@AbsurdDrive зато честно )

Он даже не знает когда закончился кузов b4, охуенные пиздельщики......

@@user-mt5tk9wk7o извини, конечно, но нахуя это знать? давай я тоже какую-нибудь рандомную хуйню спрошу, которую ты не знаешь, и буду тебя попрекать этим?

@@user-mt5tk9wk7o ну давай,предыдущее название канала.

Ахахаха

ЭТО СТЕЕЕЕЕЕЕНС СЦУКА

Не...это когда дети играют и, сука, давят на машинку всем весом))) Из них стенсеры потом вырастают)))

Stanislaff аахахах

А вот и скучные с глонасом в жопе.))))

Танки!

Если корч не жига, то это не трухъ корч

@@obaoba3301 чушь несёшь

Лон Жирони

Фрэнсис Бамперс ))

Да, в 25 меня таращило от звука турбового оппозитника, мешалки, лютого полного прямого выпуска и осознания что я могу наказать Cayenne Turbo но если не поймаю тачку в повороте - сам виноват 🤣 стабилизация не поможет ибо нету ее. И типа ненуачо да езжу каждый день а легко чо я старпер чтоли нет голова не болит (ложь🤣) В 35 хочется...хорошей шумки, пневмы, круиз-контроля с дистроником и саунда уровня Олуфсен.

До сих пор владею s4 quattro, машина для адреналина))) 758л.с... Одно удовольствие)))

M_A_X_I_M_U_S_S_ C_A_T не, я дальше прж чипа не ушёл) 300 коней, куда уж больше)

@@DocK96 да у нас все как то закрутилось, завертелось и остановится было уже поздно)))

@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 ништяк аппарат))А я собираю злой 10в от ауди200.Что затспек по мотору?Ковка поршни и шатуны?Или просто строкер?

Почему это колхоз , если вставить специальную тонировку во внутрь фары то свет будет таким де а фары под цвет машины

@@user-jn5xb4ce8j ну мы же не специальную наблюдаем на видео ))))

@@МуадДиб88 у меня обратное мнение. Тонер передней именно в чёрный смотрится колхозно. А вот задней иногда нормально. Разумеется в разумных пределах. А что касается света. Я у себя подмешивал чёрной краски к лаку и задувал фонари тонким слоем. Объективно по яркости ничего не изменилось.

@@qawa269 в том то и проблема. Что в разумных пределах еденицы. А катануть стопы в ночь, так что бы даже ночью не видно было сигнал торможения авто, это явление более частое.

Можно было поставить линзы в фары и затонировать отражатель(который умер скорее всего за 30 лет то) было бы стильно и светило нормально

да вы гурман батенька

Аромат жженого металла,ещё теплые швы

Спасибо, что напомнил!

Вот это поворот! Я думал я один на толчке ютюб зырю!

Субару так то не плохая машина

Если зашёл, поставил лайк и закрыл видос, то где то в мире плачет один Пекарь... Ибо у видео падает рейтинг. Лучше оставь его в фоне играть полностью до конца, спаси Пекаря.

Ремень ГРМ?

@@Gopiuda да, натянул гандон и збс

@@timikosx ну даже бы не назвал подьебом

Ну знаешь. Я помню, как-то зимой на волгаре остановился помочь беднягам на форестере, которые вылетели в канаву, изображая гонщиков) Т.е. тут главное не переоценить свои силы на 4вд, что гораздо труднее, чем выключить мозг и топить на заднем приводе зимой на стоковой тачке)

@@mikknikls8356 спору нет, можно засадить и уши словить на любой тачке)Да полный привод требует навык однозначно не малый.Сам знаю эту грань.

Алан не завидует, он уверен, что его хуйня - топ.

в бан его на драйве наконец отправил... заеб он со своим папашей

Может быть АнаЛ?

@@LDimon84 именно так

@@aiboru625 вот будет лол, если твой ответ наберет больше плюсов, чем коммент под которым ты написал его

я долго листал коменты в надежде что хоть кто-то это написал

хочу поменять на е36 купе 2.8 не гнилую. у ауди кстати двойная оцинковка спустя 15 лет ржавчины нигде нет

была б6 1.8т КВАТТТРООО МАТЬ ВАШУ. Продал, слава посейдону. За время владения вложил 150+ (за пол года) БОЛЬШОЕ замечание: это траны на зп, машину сам ремонтировал в гараже. Тоже при покупке купился на чугунный блок и кузов оцинкованный и пп. Только толку от чугуна 0, когда головка 20 клапанов полное говно. Поменял дважды. Распредвалы просто в воздухе висят, из за чего как следствие стирается постель в тех местах где есть "мясо". В машине ломалось все по кругу. Лямбда зонд передний хуй поменяешь, термостат с танцами с бубном меняешь, под капотом места нет, хуй че достанешь. Ремень грм вроде - но и цепь пизданули туда еще (мало геморроя видимо было). Подвеска шлак. Единственное - едет да, прикольно. Но оно не стоит того. Единтсвенное что не ломалось - коробка (СЛАВА БОГАМ ZF ВЕЛИКИМ И МОГУЧИМ). Кузов да, цинк, но сука весь в сколах (что логично), а красить машину = убить цинк = превратить ауди в бмв или мерседес. Поэтому ездишь как долбаеб с обшарпаным кузовом. Угадайте какой итог? Купил е39 кококо бмв 525d, езжу больше года и не парьюсь. Тяги как у паровоза, раход в городе 8л а главное меняю только масло с фильтрами!! кузов да, перед зимой промовилил, потратил 20к, но зато на машине ЕЗЖУ а не спиваюсь в гараже. Итог АУДИ ГОВНО. Вернее как машина заебись, но инжинерам я бы паяльник в жопу засунул. Покупать только новую. На гарантии.

@@timikosx доисторический дизель и какая тяга у 2.5? задний привод да, может быть веселее, но и машина больше, это баржа больше, чем компактная тачка. у бмв своих заморочек навалом и пойди попробуй найди в норм состоянии е39, её уже все школьники ушатали, а на ауди так не клюют. у меня машина на повседнев ку7 3.0 дизель и то тяги нет никакой, а там к слову за 300 лс под 700 момента и размером как две е39 что касается подвески это просто смешно, ВСЯ ПОДВЕСКА В СБОРЕ стоит 40к, один раз всю новую воткнул и не паришься, про двигатель тут уж хз, ничего сказать не могу, пока с проблемами не сталкивался

и сколько держит уже этот Амб?

@@MotoringClub поставил все это дело на пробеге 295 000, сейчас 350 000, проедет еще столько же

Ещё гомосексуализм- штука не очень

И все 3 темы как то рядом сами стали - Стенс, Рэп и Гомосексуализм.

это и есть бочка

@@MotoringClub даа? А как тогда ауди80 называлась у которой бензобак был между багажником и задним рядом?

@@ras6660 это просто Ауди 80 Б2, её ошибочно сигарой и селёдкой называют

@@TonyKorch-workshop нее селедку это предыдущего поколения . У нас все ауди были 87-89 годов. В3

@@ras6660 друже я не на твой комментарий ответил)И селёдку Ауди с2 называли)А Сигарой с3

В кузове кабриолет по 2000 год, мотор как правило 1.8 (125л/с) АКП, но главое это ASP, который встечается в редких авантах 1996г.в. 2.8АКП.

Щитоооо ??

а я натурал

Еее,нисааан