Audi A3 8P(2gen.)Ревю-Ауди А3 8П-(review) 

Насе браво за канала , искам ревюта само за ауди и мерцедеси , другите боклуци изобщо не го показвай , не са коли .

Много пордобно и интересно видео! Може ли да направиш ревю на хонда црв първо поколение

Пич, само ще ти кажа че BKD е най-добрия, карам от 5г такъв, привод на маслената помпа няма(в грешка си), с датчик колянов вал пък никога не съм имал ядове, турбината я хвърлят всички, а главата и да я спука си караш и си пееш, щото не надува маркучите а само харчи антифриза, сменяш я и забравяш, много хора ще ти кажат същото, не случайно масово BKD-то са тунинговани държи на тунинг

какво мислиш за 2.0 TDİ

BKD е с обикновенна помпа с верига автора на клипа да корига тази грешка защото е много важно.Заради хора които не разбират и разправят за този прочут шестограм ( оригигинален е 25 лв да не е и по-малко) .Въпросния се среща в пасат 6 и а4 в голф 5 и а3 2.0 тди не е така.БКД 140 коня е наследника на AZV 1.9 131 коня не е 1,6 тди .От турбото до колектора са еднакви БКД и АЗВ има разлика в някой неща разбира се.

Жената е с 1.4 TFSI 2012 и всичко е истина 😄😄 Като се отдаде възможност, дай някое Ревю и на Jetta 2015-2018 👍

Здравейте , може ли да ви попитам 1.6 105 коня дизела , след фейслифта с тези скъпите пиезо - дюзи ли е ? Поздрави !

За пореден път топ евала доста информация даваш

1.9 tdi и останалите помпа дюза ги пенсионират , защото не могат да ги адаптират към Евро 5 екологичния стандарт. Иначе , според мен 1.6 tdi не е възможно най- добрия избор за двигател за тоя модел. Да , факт ...най- икономичен е от всички..., но има хора се оплакват , някои версии на 1.6 tdi са с ония кофти дюзи на Сименс , докато при 2.0 tdi cr няма такива издънки с дюзите.

ИСКАМ С ЩИСТ БЕЗ ДЕСЕТ ДА ИМА.ПЕСЕН НА ФОН ДОКАТА ПУСЩАШ КЛИПОВЕТЕ

Много ме кефи как ги обясняваш 😂 Направи за алфа 159 нещо по бюджетно.

Откакто се качих преди 10 години на такова A3 P8 2.0 BKD 2003г, се влюбих. Сега имам А3 Sportback 2.0 TDI AZV и VW Golf 6 1.6 TDI CAYC и си карам с кеф.

ДОКАТО ПИЯ ДА ИМА ФОН НА КЛИПОВЕТЕ ШЕСТ БЕЗ ДЕСЕТ Е ДОБРЕ

Другото което е ,че 1.9 има BKC,BJB,BXE i BLS първите два мотор са чук,последните два може да имате главоболия с биелите. Има и такива 2.0 тди БКД с глава C където са супер здрави и изкарват много коне при тунинг.скоростните кутии при 1.9 също са слаби може да имате проблеми с валове или някоя муфа на пета предавка.

Евала ,тъкмо смятах да купувам такава и добре , че направи това видео че да не си чупя главата !

1.9 тди няма комън рейл на Ваг никога е нямало.Като спряха 1.9 ,направиха 1.6 тди комън рейл. Иначе супер видео имам абсолютно същата кола от клипа 1.9 БКЦ

От къде го измисли това 1.9 ТДИ с комънрейл?

,,Сега ще го вземете за 15000 , след 10 години ще струва 30" Е , то като сметнем инфлацията за 10 години , спрямо досегашния й ход , не е ли почти същото ? Особено като сметнем данъци , граждански , разходи , дори да не я изкарваме често от гаража. Ето за това не харесвам концепцията , особено при по-класически бутикови модели , да се взимат от колекционери с цел инвестиция и да ги държат по гаражи , Не само , че не си правят тези сметки , а защото тези коли са направени за да се карат и да им се кефиш и да са на пътя или пистата и да им се кефят и другите. Последното нещо , което ще ме интересува , като взема една стара хубава кола е за колко ще мога да я продам в бъдеще ( винаги ще е на загуба ) , а по-скоро да си взема колата , която не бих искал да продам

Сега се замислих като имам ауди а3 2010г да ли е фейсова има си всички нови екстри като на огледалата мигачи и т.н но е 125к.с

Баща ми кара Пасат б6 2.0 фси виригата му е 500лв със труда за 12000км беше изгорил 500 грама масло кола и жена на късмет са казали хората

😮

👏

Дай за ML 500/550

W140

Време е за 8L ревю