Audi A3 Rostreparatur und Unterbodenschutz 

zufällig hier gelandet, bin begeistert was hier alles gezeigt und erklärt wird. ein wirklicher sympathischer Mensch. Vielen Herzlichen Danke 👍👍👍👍👍

Tolle Arbeit, der Audifahrer wird begeistert sein!👍

Hallo, ich habe selbst schon viele meiner Fahrzeuge gegen Rost behandelt. Was Du machst ist alles top und absolut gut und angemessen. Dann mag ich Deine authentische Art nicht gekünstelt Zeigst alles und erklärst gut. 👍👍👍👍👍 Weiter so

Servus Gerhard, tolle Videos, man lernt viel dabei, vor allem wirkt deine Arbeit und Aufwand sehr aufrichtig und Vertrauenswürdig, was man heutzutage leider von wenigen Mechanikern/lackierern behaupten kann.

Das ist ja einzigartig, ein Entrostervideo mit Entspannungsmusik ! 😊 Superidee ! Sehr aufwendige und ätzende Arbeit. Ich hoffe, du lässt dich ausreichend entlohnen ! Grüße aus Frankfurt

Wenn man es macht, dann macht man es eben auch richtig. Ich finde es mega, dass Du so akribisch bist und keine Ecke auslässt. Gibt wenig Handwerker, die noch so viel Herzblut in ihre Arbeit stecken. Behalte dir das bitte bei. Wenn du mal Lust auf einen rostfreien 84er Chevy Suburban hast, Unterboden-/Hohlraumversiegelung, dann gib kurz Zeichen. Das Auto ist original und hat Showroom-Zustand - wohl einer der besten 3 in Deutschland. Ich würde ihn gern so erhalten.

Lieber Gerhard, das war mal wieder ein echt tolles Video. Es macht richtig Spaß, Dir zuzusehen, wie Du ohne unsinniges Werkstattgehabe echte Meisterleistung erbringst. Und ich habe auch bei diesem Video wieder jede Menge unbezahlbares Wissen mit den Augen stehlen können. Ich bin gelernter Internist mit eigener Praxis und liebe meinen Beruf. Aber ich schraube auch seit meiner Jugend unwahrscheinlich gerne an Autos. Mechanisch, technisch und elektronisch habe ich mir eine Hobby-Werkstatt aufgebaut, die den professionellen Bereich nicht scheuen braucht. Aber beim Bereich Rost, Lack und Rostvorsorge, da experimentiere ich seit Jahren rum....Wachs, Fett, Fluid Film, Brantho.....es fehlte mir einfach echt an System. Und durch Deine Videos kanalisiert sich gerade meine gesammelte Erfahrung in ein System, das ich kopieren kann. Es gleicht meiner Attitüde zu arbeiten so sehr....eher etwas unaufgeräumt und chaotisch, aber im Endergebnis muss es perfekt sein. Ich musste so schmunzeln, als Du den Boden befeuchtestest. Genau so lackiere ich auch...lol. Und die Idee mit dem Seilfett ist einfach genial. Unser 4-jähriger Labrador "Dino" hat mich übrigens heute gebeten, nicht nur Dir etwas zukommen zu lassen, sondern auch seinen tollen Freunden aus den Videos..... was soll ich sagen? Nichts lieber als das :-)))))) DANKE für Deinen Kanal!!!! Bleib gesund! P.S.: Ich habe heute gehört, dass Ihr in Österreich wieder einen leider wohl unabwendbaren strengen Lockdown erleiden müsst. Wenn Du in Bedrängnis gerätst, dann lass es uns bitte durch ein Video wissen. Ich denke, viele Deiner Zuseher werden bereit sein, Dir zu helfen....

Schaue mir schon länger deinen Kanal an.Da ich selber KFZ Techniker gelernt habe und auch noch von der alten Schule bin.Muss ich sagen was du machst ist einfach perfekt.Mach weiter so bin begeistert von dir und deiner Arbeit.Und natürlich von deiner Tierliebe.Ich glaube dieser Ölverlust kommt von der VDD.

Hammer Arbeit von dir, echt klasse was du machst 👍👍👍. Hätte nie gedacht das ein Audi so rosten kann 😲😲😲

Deine Videos sind super! Wer da an irgendwas rumnörgelt, der hat absolut keine Ahnung von Autos, geschweige denn, was eine zeitwertgerechte Reparatur bedeutet_! Respekt!!! Weiten so!

Lieber Gerhard, ich mag Deine Art wie du deine Arbeiten machst. Ehrlich, fair und immer angemessen. Ein Genuss im Vergleich zu den Werkstätten, die einem aus sowas gleich einen wirtschaftlichen Totalschaden machen. Am wirtschaftlichsten und umweltfreundlichsten ist es, alte Autos zu erhalten. Ich habe bisher Ovatrolöl genommen, weil es die Rostschichten unterwandert. werde aber jetzt einmal dein Brunox probieren, das mit der Grundierungsfunktion hat auch seine Vorteile.

Schöne Arbeit! Ich neige meinen Kopf! Ich bin seit gestern dein Zuschauer und werde länger bleiben. Grüße aus Polen!

Wieder Spitzen Arbeit sehr penibel und genau wie immer 👍👍👍👍 Aber die Jahre schlechter Pflege sieht man dem Audi an nur Gefahren und kaum Pflege dann muss man sich nicht wundern

Das ist super Arbeit,du verstehst drin Handwerk.👌👌👌👌👌👍👍

Tolle Arbeit!😊👍👍👍

die Herbstmelodie und deine Arbeit ist so entspannend zu zusehen, ich wünschte mir so ein video würde in Nobelrestaurants laufen - dann würde ich mich auch richtig wohl fühlen

Hey du cooler typ, du bist echt spitze!

Hallo Gerhard, super Video wieder mal. Zu dem Problem mit den Schrauben bei der Heckklappe kann ich dir nur einen Schraubenlösersatz empfehlen. Kostet 30,- und hilft wirklich enorm da er beim draufschlagen gleichzeitig auch dreht. Lg Andi

Hör doch auf, Du hast dem Kunden doch ein neues Auto hingestellt...:-) Super Ergebnis, Hammergeile Arbeit!

wir fahrzeuglackierer lieben es scheinbar alle rückleuchten zu klarlacken statt polieren :D früher ham wir sie noch lasiert in der lehre beste grüße und good "lack" aus köln =)

hatte auch mal das Vorgängermodell. Da wurde nie etwas rosttechnisch gemacht, habe den mit 15 Jahren verkauft und da war so gut wie nix am Unterboden. Anscheinend lässt die Qualität da auch nach

Das alte Unterbodenübel mit den Fahrzeugen die nur die Tauchgrundierung im Werk gesehen haben und sonst nix. das heftigste was ich da mal gesehen hab war mal ein neuer Ford nach einen halben Jahr der sah unten so aus wie der Audi hier da hab ich mich gefragt wie lange soll das halten bis die Garantie Vorbei ist und dann Zack durchgerostet.

Wie immer wieder top👍 Der Nadelentroster ist ne coole Sache 👍

Super Arbeit. Eine Frage hätte ich aber. Mit was vernässen Sie da den Boden? Ist das nur Wasser oder ist das was spezielles?

Bitte entschuldige meine blöde Frage aber ich wollte wissen, welchen Stundensatz du zu Buche hast?? OK es geht mich nichts an, nur deine Arbeiten sind so verdammt super, daher möchte ich dich darum fragen?? Bin aus dem Salzkammergut aus Bad Ischl! Bitte sage mir ungefähr darüber?? LG. Herbst Johann

👍👍👍👌

Rücklicht mit Klarlack mit lackieren? Absicht?

Hat sich raus gestellt woher das Öl kam?

Hast du schon Erfahrung mit fertan Rostumwandler? Und wie lange lässt du den Brunox Rostumwandler trocknen kann man dann nach trocknen drüber lackieren oder muss man erst wieder abschleifen oder abwischen.

Super Arbeit können Sie das bei mir auch machen?

Gibt es die Melodie ab 35:33 irgendwo auf RU-vid?

Hoi, hon probiert di unzuriafn, hosch nia okep. Tat gern a Unterbodenschutz fir mein nuin dokker bei dir mochn. LG daniel

Dachte die sind Verzinkt. aber 2007 wohl nicht mehr

Der A3 meiner Schwägerin ist gleich alt. Jedoch ist der nicht so rostig. Ich denke der A3 im video wurde nie vorsorglich gegen rost geschützt

@Gerhard Holzknecht KFZ Service Haben Sie eine Kontaktadresse für einen Termin ?

topp- wie lange hat das Ganze in Realität gedauert? und welche Kosten verursacht die Gesamtaktion? lohnt das bei 170.000 km noch? wie lange kann man das fzg jetzt noch Weiternutzen? beste Grüsse

Servus Gerhard Würd so gern mein vw sharan bj 2004 bei dir machen lassen. Rost an Anlegerbleche und Wagenheberauflage,vielleicht schlägt mich das schicksal zu dir. Grüsse aus Wien. Kann man dich über email kontaktieren. Und danke für die lehrreichen viedeos und viel viel gesundheit

Ein Mensch der sein Arbeit liebt und es mit liebe macht,immer ruhig und geduldig. Ich liebe den Mann und seine Arbeit obwohl ich ihm nicht kenne..🙋‍♂️

Es gibt Menschen die geben und mit ihren Worten und Gesten so viel wertvolles in nur einen Augenblick, was andere ein ganzes Leben lang nicht schaffen. Vielen Dank für die informativen Videos und deine sympathische Art.

Echt toll, wie du das machst. Gute Arbeit, Abo ist dir gegönnt.

wenn jemand 13,14 Jahre lang sein Auto nur fährt und lediglich die Standard-Wartung in einer Werkstatt machen lässt, das Auto dann vielleicht noch 2x im Jahr durch die Waschanlage fährt, dann sieht eben jedes Auto so aus. Gut dass es Leute wie Dich gibt die sich solcher ungeliebter und ungepflegter Ruinen annehmen. Respekt, auf so eine Arbeit hätte ich keine Lust👍🏻

Wie immer TOP Arbeit TOP Video/ grüße aus Stuttgart

Verstehe immer nicht warum mancher so lange mit dem sichtbaren Rost rumfährt und nichts dagegen unternimmt.

Saubere Arbeit. Dank der Musik kann man dieses Video auch bei Schlafstörungen nutzen ;-)

Top Arbeit 👍🏼 Ich gönne dir das der RU-vid Kanal so wächst

Sehr schade das mein Wohnort so weit entfernt ist Saarland würde meinen Mazda 6 sofort zu Ihnen bringen,super arbeit die leisten.

Ich bin begeistert, mit wieviel Liebe zum Detail und zum Handwerk da gearbeitet wird! Respekt Top,Video & Arbeit da gucke ich sehr gerne zu, bitte weiter so..... Lg

Servus, habe meinen Ford Focus MK3 eine Unterbodenbehandlung gemacht, zuerst den Unterboden raus gewaschen. Mit dem Nadelentroster habe ich ebenfalls die Achsen an den schlecht zugänglichen Stellen ein wenig bearbeitet, den Rest wie Du mit einer Bürste am Winkelschleifer. Dann den Brunox erst an den Achsen gepinselt, habe dann zur Sprühpistole gewechselt da mir die Pinslerei zu lange dauerte und man nicht überall hingekommen ist. Dann Mattschwarz auf die Achsen und anschließend Seilfett drauf: i.postimg.cc/TYZN2W3m/1.jpg i.postimg.cc/2j9XJtp0/2.jpg i.postimg.cc/6571Nhtt/3.jpg i.postimg.cc/Zqmfpt35/4.jpg i.postimg.cc/NjmJKfKn/5.jpg Ich habe das Auto nicht abgeklebt, sprühte nach Abschluss der Arbeiten Teerentferner auf das Auto und mit dem Hochdruckreiniger und 60° C Wasser wurde dann der Sprühnebel abgewaschen. Anschließend bin ich in die Waschanlage gefahren. Ach ja an der Hinterachse unten habe ich eine richtig dicke Schicht Seilfett aufgetragen da diese ja am besten dem Salzwasser ausgesetzt ist. Etwas gewöhnungbedürftig ist dass das Fahrzeug außen dann von dem Seilfett riecht, das gibt sich aber nach zwei bis drei Wochen. Tipp: gönne doch deinem Nadelentroster zu Arbeitsbeginn ein paar Tropfen Druckluftöl!

Was bin ich froh, 20 bis 30 Jahre alte Volvo zu fahren. Die sind doppelt und dreimal so alt wie diese Plastikbomber, haben doppelt so viele und mehr Kilometer auf dem Buckel, dafür aber kaum oder keinen Rost. Es lebe der Fortschritt... :).

Hallo Gerhard, mal wieder Top! Ich hab da noch ein Tipp fuer dich, der Tipp ist eigentlich vom Konrad Fischer (leider ist der vor ein paar Jahren, viel zu frueh verstorben, moege Gott im gnaedig sein, er war ein Super Typ (Danke Konrad)). Wie dem auch sei, der Konrad war Architekt und befasste sich mit Restaurierungen von alten Gebaeuden und Eisen war dort auch ein Thema. Der Rostschutz wurde damals mit Leinoel praktiziert (Denk auch mal an Ritterruestuengen, hast schon mal eine verrostete gesehen?) und auf Grund dessen habe ich in dieser Richtung ein wenig Experimentiert. Ich bin da zu sehr guten Ergebnissen gekommen mit Leinoel und zwar wie folgt: Anstatt dieser Audi Heckklappe, hatte ich eine Vito Seitentuer, welche aenlich korodierte Stellen hatte, ich habe die Stellen so gesaeubert wie du, dann entfettet, dann mit Leinoel eingepinselt, 5 min einwirken lassen und mit einem sauberem Lappen wieder so gut wie geht abgewischt, aber so das noch ein superduenner Film draufblieb! Und jetzt aufgepasst, ich weiss es klingt unglaublich aber jetzt kann man sofort mit Epoxyd draufspruehen!!! Es ist unglaublich aber das leinoel ist ueberlackierbar und das obwohl es ein Oel ist!!! Wenn das Epoxyd trocken wird kannst du es spachteln lackieren oder sonstwas, aber nicht mit Schleifpapier durchschaeuern !!! Der Sinn des ganzen ist folgender: Das Leinoel bindet ab und es entsteht eine Luftundurchlaessige Schicht, somit kommt es zu keiner weiteren korosion !!! Die Molekuele vom Leinoel sind so klein, das sie sogar kleiner sind als Luftmolekuele, damit steht das Leinoel einsam an der Spitze!!! Meine Tuer haelt schon 5 Jahre und es passiert nichts! Ich weiss natuerlich, das du am arbeiten und am Geldverdienen bist, und nicht die Zeit fuer jeden Scheiss hast, aber so is es nun mal ! Kaempfe weiter so gut. LG (Achtung mit dem Lappen, dieser kann sich selbst entzuenden, deshalb durchtrocknen lassen und erst dann entsorgen)

Hallo Gerhard. Das Auto ist eine Schande für die Firma Audi. Ich kenne Rost nicht in diesem Ausmaß am A3. Es kann sein, dass es sich um einen Reimport handelt oder er für ein warmes Land gebaut wurde. Da wird am Korrosionsschutz gespart. Auch ist es möglich, dass die Zinkbäder der einzelnen Modelle unterschiedlich aussehen. Mein A6 sieht nach 17 Wintern aus wie frisch vom Werk. Du hast natürlich auch extreme Ansprüche an Dich. Du willst den Rost auch von Schellen, Schrauben, Verbindungen und nichttragenden Teilen entfernen. Das ist schon super und macht ein gutes Gefühl. Ich würde Dich einfach zu 100 Prozent empfehlen. Das sind Nägel mit Köpfen, wie man bei uns sagt. Viele der Autos die Du bekommst wurden leider sträflich vernachlässigt. Es sind einfach Fortbewegungsmittel, denen keine Beachtung oder Liebe geschenkt wurde und wird. Rechtzeitg erkannt ist jedes Auto zu retten. Zumindest vom Großmeister Gerhard. Liebe Grüße von Simone 😊

Super Resultat - wie immer! Laß dich blos nicht von irgentwelchen Besserwissern beirren, du machst es genau richtig. Kein Kunde wird sich je geschweren, dass du zu viel Rost entfernt hast.

Ein ganz ganz typisches Leiden bei den A3 und A4 Modellen bis 2008. Ich hab dir ja von meinem A4 B7 kurz mal erzählt gehabt. Getauscht wurden 3 von 4 Türen, Rost im Falz bei den Leisten kannst vergessen, schimmelt immer wieder nach / durch. Es hängt auch immer mit der Pflege der Besitzer zusammen. Bin glaub ich nun der 7te Besitzer bei meinem A4 und hab ihn von grundauf restauriert. Eckdaten von meinem: A4 B7 BJ 2006, 1,6 Liter Saugbenziner mit 270.000 KM Hier mal 3 Gallerien, da siehst wie der beinand war: Gemischt: abload.de/gallery.php?key=jc7q88fj Unterboden samt Achsen: abload.de/gallery.php?key=kixMsNEu Gesamte Bremsanlage: abload.de/gallery.php?key=kqhdIyxB Bei der Heckklappe sammelt sich bei der Griffleiste gerne der ganze Schmodder... Die Leiste selbst besteht aus Alu ist natürlich super bei kaltem und feuchtem Wetter , da das Alu am Blech reibt. Die alte Leiste habe ich mit der ausm Q7 / A8 ersetzt, mechanisches Schloss gibts bei mir nimmer gleich weggeschmissen den Mist. Die neue Leiste besteht aus Kunststoff und hab oben klebrigen Schaumstoff, somit bleibt da alles dicht. Das grause was du am Unterboden bei mir siehst, das ist das Kemperol, davor wurde das ganze noch nachm Sandstrahlen mit Brunox behandelt. Bin noch dabei, dass ich dein Video fertig gucke muss sagen du leistest echt gute Arbeit immer. Ich klopf dir virtuell auf die Schulter, hast eine ruhige und vor allem ehrliche Art. Macht wirklich Spaß deine Videos zu gucken. Danke wieder mal für dein neustes Video, und wünsche dir ein entspanntes Wochenende :) Grüße aus OÖ Patrick

Um die Lunge sauber zu halten, wäre eine Atemschutzmaske sinnvoll.

So Gerhard gestern war es soweit. Ich habe am Fiesta alles so gut es geht mit Wagenheber und Böcken abgebaut und mal angefangen Seilfett zu sprühen. Ich war erst über die dünnflüssige Konsistenz überrascht und den speckigen Glanz. Nach ein paar Minuten wurde es dann aber fester und bekam so einen schönen Seidenmatten Glanz. Ich habe gleich neues Seilfett bestellt, das gefällt mir wirklich gut.

Servus Gerhard , Besorg dir Mal eine kleine Sandstrahlpistole mit punktuellen Aufsatz das Ding wirkt Wunder und entfernt den Rost extrem nachhaltig und ist keine Teure Anschaffung

Ich kann meine Auto s nur mit dem Wagenheber und Fluid Film Konservieren

Der Nadelentroster funktioniert! Die Hand war bereits nach wenigen Sekunden rostfrei!

Wieder Extra Klasse....sorry erst jetzt zum schauen gekommen👍👍👍👍eine Sauarbeit mit der Abschleiferei🙈

Hallo Gerhard so habe ich es auch gelernt, gründlich arbeiten damit der Kunde es weiter erzählt und noch mehr Kundschaft kommt so hat mein Meister mir erzählt, nur bei dem nächsten Arbeitgeber müßte man oberflächlich arbeiten und das konnte ich nicht darum habe ich wieder gewechselt aber in einen ganz anderen Beruf aber die Gründlichkeit habe ich nie vergessen gegenüber den Kunden. Mich begeistern deine Beiträge und wieviel Herzblut du in jedes Fahrzeug steckst mach bitte noch viele weitere Videos LG Heiko (Friesenpower)

Super wie immer . Habe den Rost auch so entfernt. Ist schon eine verdammte Sauarbeit. Aber das Resultat überzeugt. Gerd mach weiter so . Gruß alex

Zu dir würde ich sofort mein Auto geben, selbst als Laie würde ich sagen, deine Arbeit ist Top!

Gute Arbeit, wie immer auch gut erklärt. 😍

35:00 Seilfett auf Gummie .... im Gegenteil, es hält das Gummie weich und geschmeidig. Achsmanschetten die in der Innenfalte bereits porös sind, werden wieder richtig gut. Vaseline, Melkfett, Seilfett (weißes Sprühfett vom Netto) wirkt Wunder. Gerade bei AM, kann man nur raten die alten OEM Manschette zu pfelgen. Ich hab noch keine Manschetten gefunden die ähnliche Laufleistungen wie die Ersten ereichen.

Super Job gemacht! Perfect!

Mann, so eine Drecksarbeit, bin ich froh über mein Alu - Auto ;-))

Der Unterboden und die Rostschäden am Audi sind ja nicht gerade das, was man von einem "Premiumhersteller" erwartet. Naja, so geht Dir wenigstens die Arbeit nicht aus 😉 Die Rückleuchten sehen ja auch grauslig aus, sowas hab ich bei 30 Jahre alten Autos noch nicht gehabt.

Hallo Gerhard wieder mal eine Top Arbeit.Bei uns wär diese Arbeit so gut wie unbezahlbar ( Stunde zwischen 85 und 120 € ). Deshalb greif ich bei mir selbst an Hab alles bestellt und nächste Woche gehts los. Grüsse aus Vilshofen. Roland

Für mich eines der besten Tutorials die ich je gesehen habe hier. Großen Respekt, alles selbst schon mehrfach gemacht, eine wirklich harte aufwändig Arbeit.

Hallo Gerhard, wieder mal tolle Arbeit von dir👍 Mein Bmw 1er e87 hat an der Beifahrertüre über die ganze Länge am Falz auch Rost. Der Falz unterbei ist sogar schon durchgerostet, quasi offen. Zahlt sich da im Vergleich zu einer neuen Türe noch eine Reperatur aus? Könnte dir auch Bilder senden. Würde mich über deine Meinung freuen. lg

Wie viel seilfett benötigt man für so eine Fahrzeug größe Liebe Grüße danke für Antworten

Mach die luszigen Untertittel weg 😣😂 ansonsten wieder guuuuute Arbeit 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Hey Gerhard, ich nochmals Was ich noch bei dem Audi erwähnen wollte zwecks den Türen: Der Grund warum die rosten ist nicht unbedingt das Wasser selbst welches im Falz bleibt, sondern weil die Türen innen nicht lackiert sind, da ist das blanke Blech und bisschen Grundierung aber mehr ist da leider nicht. Darum sammelt sich das Wasser schön im Falz und letztenendes an der Schweißnaht wo beide Bleche zusammen gemacht sind. Würde dir gerne mal ein bisschen rest Kemperol zusenden, das kann ich aber erst machen wenn ich den Wagen von meinem Vater gemacht habe (alle 4 Türen). Man kann das ganze innen mit Wachs oder Seilfet ausspritzen, hält quasi ewig unter Anführungsstriche. Hab eine Tür innen mit Kemperol ausgepinselt den Falz und danach noch Wachs nachgesprüht funzt supi, dann kommt der Modder nimmer nach. Wär cool wenn ich dir da mal was zusenden dürfte, würde mich freuen es dann mal in einem Video von dir zu sehen :) Ganz liebe Grüße Patrick

Du hast es geschafft, ich habe jetzt eine Saugbecherpistole, eine Dose Seilfett und einen Fiesta mit recht wenig Rost. Wer keine Arbeit hat der macht sich eben welche :D

Super Arbeit! Du bist noch ein richtiger Handwerker der sein Handwerk auch versteht. Ich freue mich immer wenn ich solch tolle Arbeit sehe und ich lerne immer etwas dazu. Deshalb gibts von mir auch ein Abo. Weiter so...

Grüß Dich, Gerhard Holzknecht. Schlau gemacht durch die ausführlichen Videos haben wir einen Karmann Giha Baujahr 1964 mit Seilfett behandelt. Damit ist er für die nächsten Jahrzehnte fit. Bekannt ist uns dieses Medium seit ca. 2,5 Jahren, die ausgeklügelte Anwendung haben jedoch die RU-vid Videos von Gerhard H. gezeigt.- Danke. - Grüße aus Bayern

Soooo gut gemacht!!!! Es ist einfach Wahnsinn was du dier am Unterboden und Fahrwerk für eine Mühe gibst! Habe letzte Woche an meinem E39 an der Schwellerspitze vorne auch ein Rostloch entdeckt( war mal eingedrücht, habe ich vor 10 Jahren ausgebeult, naja der Rost jetzt halt)War echt zu faul zum Schweissen, dann habe ich es zugespachtelt(natürlich Pfusch) aber der BMW ist halt auch schon 17 Jahre alt , aber äusserlicht noch suuuuper TOP!!!! Weiter soooo prima!!!!

Wünschte, hätte jemanden wie Dich in der Nähe . Sehr gutes Ergebnis 👍

Die Reparaturkosten des Rostes plus Unterboden/Hohlraumversiegelung und Lackierung übersteigt (oder knapp drunter) ja bestimmt bald den Restwert des Fahrzeugs. Mehr als 3500-6000€ ist dieser A3 mit Sicherheit nicht mehr wert, auch nicht nach der Reparatur, dafür hat der schon zuviel runter und das Baujahr halt. Meine Meinung. Aber von der Reperaturseite her wirklich gute solide Arbeit!!! Fährt der Besitzer den Wagen durch bis zum Ende hats sich auf jeden Fall gelohnt.

Es gibt bei alusättel meist an der Hinterachse. Mir bekannte Marken Opel und VW. Top Arbeit.

33:40 Absolut richtig Gerhard! Ausserdem sieht der TÜV das sich um das Auto gekümmert wird!

Tolle Videos, deine Art kommt gut an bei mir . Mach weiter so . Dank dir kenne ich Seilfett.

Wieder Top Arbeit hast gemacht ,wieviel kostet so eine Rostbeseitigung nur hinten beim Golf (ähnlicher zustand) ? Der Nadelentroster ist super ,kleiner Tipp wenn du mal Rücken hast an der betreffenden Stelle ein paar mal hinunher nadeln (wirkt wunder ),mach ich auch als auf der Arbeit . Mal sehen vllt komm ich nächstes Jahr mal vorbei und besuch dich mal ,dann bin ich Anton In Tirol ,laaaaaaach

Saubere Arbeit 👍 Kann man durch die Waschanlage mit Unterbodenwäsche ? Oder schadet das dem Seilfett ? Liebe Grüße und weiter so, bin schon gespannt auf die nächsten Videos.

hallo Gerhard, freue mich immer aufs neue wenn ich ein video von dir sehe. sieht einfach gut aus am ende. grüsse

Man merkt wie sich auch die Qualität der Videos gesteigert hat,wie immer Top Arbeit 👍🏻

An sich ein schönes Video, aber es fehlen mir beim Teil mit dem Lackieren die begleitenden Erläuterungen, was jetzt genau für ein Arbeitsschritt zu sehen ist und welches Material bzw. Reiniger, Grundierung, Spachtelmasse, Lacke genau verwendet werden. Zum Entrosten in unzugänglichen Ecken kann ich wärmstens einen Dremel mit Verlängerungswelle und Fräskopf empfehlen - damit kommt man fast überall hin...😊

Ich folge Deinem Kanal erst seit kurzem und habe mir alle Videos angesehen. Ich bin wirklich sehr begeistert von Deiner Arbeit und Deinem Koennen. Ich wuensche Dir und allen Zuschauern einen schoenen Abend. Viele Gruesse aus Schleswig-Holstein.

Hallo Gerhard, grüsse dich aus der Schweiz, bist ein wahrer Handwerker... Werde dier E-Mail schreiben, bezüglich meinem T6 von 2017 mit 40tkm, Gruss Altug.

Herzlich willkommen, leider ist das so ohne komplete Ausbau der Achsen, und federn usw kriegt mann die Rost nicht 100 auf Prozent aber das kostet Natürlich jede Menge Zeit, hüt ab gute Arbeit haben Sie gemacht bestimt wird besser wie ohne konservierung. Gruß Jakob

Gerhard ich hoffe deine Kunden schätzen deine Arbeit. Ps Nummertafel umdrehen gute Arbeit

Mein TÜV Ingenieur meinte zu mir ich soll den Rostumwandler min. 3 Tage einwirken lassen, seitdem ich mich daran halte habe ich bessere Ergebnisse. Aber meine Auto s richte ich nicht hauptberuflich. Gruß Otto

Perfekt. 😀Wie du das gespachtelt hast, sehr elegant gemacht. Richtig mit liebe gemacht. Liebe Grüße aus Niedersachsen😀Eduard

ja pfui deifel schaut der unterboden räudig aus - ich hab einen A3 8L von 2000 mit über 360.000 km und der schaut von unten noch lang ned so aus - bei meinem gammeln dafür die türen weg, aber des is ja blos blech, keine tragenden teile, und wenn man da rechtzeitig was unternommen hätte wär des auch ned so schlimm geworden. hab langsam den eindruck das audi und die meisten anderen hersteller um die jahrtausendwende rum verlernt haben wie man autos baut ... hauptsach billiger produzieren und teurer verkaufen

Den Nadelentroster kannte ich noch gar nicht. Sieht echt gut aus. Gibt es diese Größe auch elektrisch?

Habe Roststellen in einer Profi Lackiererei entfernen und lackieren lassen für sehr viele Euros. Nach einen Jahr kamen die Rostblasen wieder. Ich habe ohne ihr Wissen, den Aufbau der Roststellen wie Sie gestaltet, jetzt sind 3 Jahre vergangen, und noch keine Rostblasen zu sehen. Könnte es sein das die Roststellen durch Verzinnung noch länger ohne Rost bleiben ?

Sehr entspannend mit der Musik. Kann man auch den unterboden nach dem Brunox epoxy einfach lackieren anstatt seilfett zu verwenden

Alles wieder echt super Arbeit. Würde mein Auto auch bei dir machen lassen!

Es freut mich, dass du meiner "Anregung wegen der "Musik" gefolgt bist. Nun kann ich mich ganz auf deine Arbeit - die wieder einmal ganz toll geworden ist - konzentrieren. 👍👍 Übrigens - deine "Bartfärbung" nach dem entrosten gefällt. 😂😂

Hallo Gerhard tolle Arbeit ich benutze zum entrosten Rostdelete groben Rost entfernen Draufpinsel 24 einwirken abwaschen fertig gibt's tolle Videos im Netz spart ne Menge Arbeit! mach weiter so Gruß aus Niedersachsen