там нет фильтра вентиляции картерных газов. в ВКГ забиваются трубки - блидер, инжекционник, грибок, и еще пару мелки клапанов. Чистить нужно первым делом при покупки, иначе будет ссать со всех щелей или подсос воздуха.
Нашел ваш канал не давно, спасибо за внятное объяснения, реально приятно слушать и после вашего обзора нет желания искать другие видео, жаль если вы прекратили работать в этом направлении, это ваша стихия. Удачи по жизни вам
кто бы что ни говорил самая неубиваемая и лучшая машина у ауди это 80 б4 ! была такая 2.3 косяк с топливной на таком моторе но у меня была переделана на эл.впрыск ни одна новая наша ни бюджетные иномарки и рядом не стояли только тяжело найти такую не убитую
самый надежный 1.9 TDI 5 МТ. владею 8 лет. 2002г проблем никаких. естественно своевременно обслуживать. плохой машины не бывает. бывает плохой водитель!
И двигатель ходит 300 без проблем, а у него 150, ну профи же епть. И вариатор на моей b7 230 отходил (масло только заменил на 150), далее не знаю продал.
Посмотрел обзор,про какое сходство с б 6 ты постоянно сравниваешь,там подвеска макферсон дубовая...а вот на б5 и б 5+ там многоречажка алюминевая от ауди а 4 отличие только в длинне двух рычагов и если покупаешь оригинал то в комплекте будет и для пассата и для ауди в комплекте...во вторых по моторам,схожие моторы стоят только на б5 и б5+,на б6 стояли уже тси или 1.8т второго поколения....готовится хоть немного надо....
Друг у меня Америка на Кватро не надо мне рассказывать что сяду на брюхо и застряну ошибаешься да вложений в передок согласен каждый год комплект подвески .мотор норм на моей пробег 180000 жор не большой есть подогрев сидений .и из начально на моей машине идёт 5 полноценных литых диска 16 радиус.
Разве ставили автомат на Передний привод ?? Вроде было что на полный привод автомат, а на передний - вариатор ?? На какие движки тогда Вариатор ставился ?
Est nekotoryje netocnosti obzora: 8:46 Bazanekoakovo B6 a B5(5.5) 12:05 A kupivsim ALT 2.0 srazu prodavat ctoli !? 24:00 voda skapyvaetsia ne tam kuda pokazyvaet a pod Akumuliator 07:30 Hrom Neobiazatelno Amerika hromirovany i Evropa 03-04 goda vypuska No vobscem obzor Horosij Emocionlnyj Na 06:30 Verno skazano pro eto Avto !!!
планирую купить либо такую а4 либо а6 с5 с 2.4 двиглом либо октавию но там 1.6 слаб а ост fsi tfsi страшно такие брать вот и не знаю бюджет 300- 350 еще вариант бора
Круто!интересный обзор,не плохо бы было немного озвучивать то на что примерно люди попадают при ремонтах того или иного узла автомобиля.Ну вот к примеру очень интересно по движку рассказали про колпачки и прокладки и т д,но можно было добавить к примеру что так и так,при общей профилактике такого рода двигателя вам это обойдется примерно в тридцать тысяч.Ну и так далее по каждому узлу авто.По подвеске отдельно,по электрике отдельно.Чтобы у человека складывался внутренний образ при покупке данного авто.Я вот очень хочу например купить данный автомобиль и мне сейчас крайне важны моменты ремонтов и цен на которые я попадаю при покупке вторичке.Купив подержанный автомобиль всеравноже попадаешь на ремонты и профилактики,и чтобы быть подготовленным к работам и заменам хорошо знать примерную таблицу цен на данный авто.Еще раз спасибо за ролик в котором доходчиво все рассказанно как и что,хотелось бы по больше про немцев слушать и про ауди в том числе)
Ауди а4 1.8 Т кватро. Бомба-Лейла👍. Сломался рычаг (скорей передний-меняй все с переди и оригинал-забудешь на 70-100 т.р о любом стуке). А старые продашь как б.у -те что получше. Катушка полетела?- все меняй, всё равно по очереди упадут! Задняя подвеска крепышь.
"...кузов собран на платформе пассата Б6" - неверно. почитай википедию. если что пассат Б6 начали выпускать на 5 лет позже, так что этого не могло быть в принципе. если говорить про пассат Б5, то как раз таки, именно пассат основан на платформе ауди, а не наоборот. посмотри годы выпуска.
1)На какой платформе Pаssat b6? Пассат вышел в 2005 году,а а4б6 презентована в конце 2001 года и вышла в продажу в 2002 хоть бы подготовился! на кваттре задняя подвеска стальная и ходит так же по 200-250 тыс, единственный дополнительный геморрой это крестовина кардана и подвесной, остальное ходит сотнями тысяч километров, если конечно менять масло и не валить постоянно боком! По кардану, можно менять подвеской и крестовину отдельно!...ремонту максимум 15 тыс!
Какого пассата .. где вы эти методички берете ? Ауди а4 ( б5, б6, б7, б8 , б9) собраны на платформе ауди 80- 90 . Пассат б6 это база ауди 100 ! Класс другой . Все что связывает а4 и пассат это 1.8т . Все .
@@ГогиаДжан какая Ауди 80? Это просто ее предок. В А4 лежит база пассата, вся ходовая, двигателя и много другое. Я проездил на А4 6 лет и это все из личного опыта.
@@Sanek0112 я езжу на ауди 80, 90 , а4 , а6 больше 20 лет .база это кузов ! На его базе строиться автомобиль . Именно разнообразием подвесок , движков и трансмиссий не различаются классы различаются классы по кузовам . Пассат б6 это авто разработанный на базе кузова а6 ауди100 и является тем же классом . Сравнивай с а6 а не с а4 .
@@Sanek0112 там чего то перевели не правильно или ты что то не понял . Вот и все . В конце твоем концов возьми рулетку и померий а4 и а6 и сравни с пассатом .
автор, ты на кваттре ездил? чую что нет.. а то что на полном безопаснее это не факт.. ты просто колхозник... зимой на переднеприводной жужжалке это тема! тьфу..!
самый информативный обзор, спасибо) подскажите, пожалуйста, стоит ли эту машинку брать как первую машину, (про тазы и дэу даже думать не хочу) или лучше взять для начала японца попроще, Лансер 9, например? буду благодарен за ответ.
Видимо не всегда на американцах запаска (докатка) как сказано в видео. В моей А4 B7 2008 года (американка), запаска полноразмерная, а вот знак аварийной остановки на крышке багажника отсутствует и место для его штатного крепления тоже. По поводу черного салона (кто вообще взял за правило считать, что черный салон не маркий и он вообще лучше, что на нем меньше что либо заметно),у меня салон светло серый и я не назову его марким в прочем как и бежевые в нем в отличии от черного невидна малейшая пыль в салоне. Машине уже девятый год пробег под 180 тыс.км., не облазит в нем и не стирается никакой пластик и кнопки как бывают пишут и говорят в обзорах и статьях, по салону повреждения в частности от предыдущего владельца (где-то шаркнул или поцарапал). По подвеске, за три года ежедневной эксплуатации (в Сибири) поменял два рычага спереди (в итоге можно было можно было перепресовать один сайлентблок проблема была лиш в нем одном. К тому же продается оригинал сайлентблока и на тот момент цена его была 900-1000р плюс работа). На диагностику заезжаю каждый год по весне ходовая двигатель и т.д. с имею представление о техническом состоянии машины и какие там ежегодные вложения в переднюю ходовую часть, как говорится в ролике?.
хорошие обзоры продолжай в том же духе только убирай (как бы) и заторможенность с дыханием! и будем догонять всяких давидычей с жориками и академегами!
Объясняю всем псевдо обзорщикам и кто их смотрит что такие тачки надо брать с моторами, первый 1.9тди, второй или бензин 1.8 или дизель 2.5 только на механике и только с полным приводом только с полным приводом иначе вообще их нехуй что брать остальные всё дерьмо
