Super danke danke danke! Bei mir ist es jetzt das 3 mal das sie undicht ist 2 mal beim freundlichen reparieren lassen für ein Haufen Geld, jetzt hab ich es selber gemacht mit deiner leiwanden Anleitung! Danke! 👌
Sorry viel zu viel abgeschraubt! Hab schon mind 10x Wasserpumpen beim 1.8 und 2.0 getauscht! Ansaugbrücke kann komplett drin bleiben! Ladeluftschlauch und Drosselklappe entfernen reichen aus! Sonst hast das gut erklärt!👍
Davon mal abgesehen das dieses Video was älterist. Es hat mir mal einen Einblick gegeben aber wie zur Hölle kommt in einem Geschlossenen Kühlkreislauf Salz vom Winter? Also das musst Du mir erklären. Bin KFZler(27 Jahre aus dem Beruf )aber das ist mir jetzt neu!
Gar nicht. Hab das Fahrzeug im Winter gemacht und unter dem Motor war kein Unterfahrschutz. Somit sammelt sich Salzwasser in Achse und Hohlräumen am unterboden, Getriebe etc.. da läuft das abgelassene Kühlwasser runter bevor es in die auffangwanne tropft und nimmt eben diese Verunreinigungen mit. Man sieht im video auch wieviel dreck in der Wanne ist (war vorher sauber). Deshalb IMMER mit frischem Kühlmittel auffüllen. Ich hoffe ich konnte es dir einigermaßen verständlich erklären :)
Das system ist Selbstentlüftend. Du fährst das Auto nur warm bis die Betriebstemperatur erreicht ist. Dann stellst du den Motor ab und wartest ein paar Minuten. Deckel vorsichtig aufdrehen und Kühlmittelstand kontrollieren und ggf. Kühlmittel nach kippen. So mach ich das zumindest immer und bis jetzt hat es immer geklappt.
Da hab ich keine Angaben für dich. Aber wenn du sie unbedingt mit Drehmoment festziehen willst würde ich irgendwas zwischen 8 und 12 Nm sagen, da es ja nur kleine schrauben sind.
ich würde mal ca. 2 Liter reines Kühlmittel und 2-3 Liter DESTILLIERTES Wasser bereithalten. Das sollte reichen. Lieber etwas mehr haben und nicht brauchen als zu wenig ;)
Entschuldige die späte Antwort..du musst das Kühlsystem unter Druck setzen und eine Sichtprüfung machen. Meistens sieht man es dann unter der Abdeckung Raustropfen und darunter sammelt sich das Kühlwasser.
die Wasserpumpe wird über die Ausgleichswelle angetrieben. Selbst wenn du etwas verdrehst verstellst du keine Steuerzeiten, da sich alles über den Kettentrieb mitdreht.
