Audi A4 3.0TDI quattro vs BMW 335d xDrive (F30) 

L'effet QUATTRO

Ben was machst du hier ? :o

@Stephan Findeisen The BMW is a 335d (d stands for diesel) the exhaust system isn't the same as on a 335i (petrol), the race isn't fair the Audi should be raced against 330d xdrive 258PS. nice vid :P

It depends where you come from, for example the 335d in the US has a lot less PS than the European car. Also BMW are famous for understating the power put out by their engines.

John M the video is recorded nearby Leipzig (Germany) --> European car

I assure you, that F30 330D xDrive is quicker than B8 A4 3.0 TDI Quattro. BMW 0-100 in 5,4s, that Audi B8 in 6,1s. I have F31 330D xDrive and I was checking the performace on proffesional Racelogic as I was doing remap. Before remap the car accelerated as they write in 5,4 - 5,5. Now 4,8-4,9 :-)

Who remapped the car and what are the hp and nm now if you dont mind?

+Jerry Fletcher Ja aber der Audi hat die besseren reifen und Quattro ich glaub dann wirds wieder etwas "realistischer"

+Tripple Ein Quattro ist bei diesem Leistungsunterschied ein erheblicher Nachteil. Er wiegt um einiges mehr. Die Reifen machen bei diesem rennen keinen unterschied. Oder hast du mit deinem 100PS Golf nur durch bessere Reifen eine chance gegen einen 160PS Golf ^^ Das ist ja lächerlich der vergleich. Ein A6 3.0TDI mit 313PS ist der richtige gegner für den BMW und kein anderer. Gleich klasse, gleiche Leistung.

Der A4 3.0 hat nicht 313 ps du verwechselst ihn mit dem A6 3.0 bi-tdi

+Roman Sen Ich habe auch nirgends A4 3.0 geschrieben ^^ Der A6 3.0 TDI hat mittlerwile 4 verschiedenen Leistungsstufen. Die stärkste Variante ist der A6 3.0 TDI competition mit 326PS.

Romania88 Doch schon der Audi kommt am Start viel besser weg als der BMW , aber klar am ende ist die Leistung viel wichtiger trotzdem hat Audi bei dem wichtigsten Faktor einen Vorteil.. Die Reifen!! Reifen sind das A und O bei Autos ohne die würde es kein Kontakt zwischen Auto und Straße geben.

weil sich ja im Straßenverkehr auch nur Autos begegnen die absolut ausgewogen sind? Davon abgesehen haben wir zwar einigermaßen gute Connections, aber deswegen leider noch nicht permanent Zugriff auf die komplette Automobile Modellpalette. Wenn du uns Testfahrzeuge zur Verfügung stellen möchtest sag Bescheid wann und wo wir die abholen können ;).

Warum so persönlich genommen? Ich hab nur für die Leute die sagen "Der ist besser als der bla bla" etwas eingeworfen. Aber das man sich als Repräsentant des Videos so angegriffen fühlt ist mir schleierhaft... just saying... Im Straßenverkehr begegnen sich viele gleichwertige Autos, sonst wäre jedes Auto ein Unikat und es würde die Serienproduktion nicht geben... Wenn man aber schon solch einen Test "versucht" sollte man es halt doch, mit identischen machen/vergleichbaren Fahrzeugen machen. Sonst ruft man nur die ganzen Fan-Boys auf den Plan. Autos sind Geschmackssache.

Steffen t ja aber wenn dann zum zwanzigsten mal der gleiche Kommentar kommt langweilt es irgendwann. Wir erheben hier weder den Anspruch auf Vergleichbarkeit, noch journalistische Objektivität oder sonstwas und behaupten das auch nirgendwo. Wir ham Spaß mit geilen Autos und stellen hier und da mal was davon ins Netz, nicht mehr und nicht weniger. Dann hier ständig unterstellt zu bekommen wir wären unfair, würden sachen manipulieren, wären Fanboys oder was weiß ich nicht noch alles ist n bissel nervig. Als nächstes wird noch kritisiert dass der BMW dreckiger gewesen ist als der Audi, das is ja n unfairer Nachteil ... da muss man schon die Kirche im Dorf lassen. Bei RU-vid sind immer alle Experten, aber von den Wenigsten hat man mal was gesehen dass diese Haltung plausibel untermauern würde. In 10 Sekunden n Schlaumeier-Kommentar zu schreiben den man am Stammtisch aufgeschnappt hat is easy, tatsächlich was zu leisten nicht ganz so sehr ...

Wie schon gesagt, es war mehr an die Leute gerichtet, die sich hier permanent auf die Eier gehen, welches Auto das bessere ist! Klar könnt ihr nur das Umsetzen, was euch die Autos anbieten. Ich sag ja nicht, dass es schlecht ist, ich wollte nur feststellen, dass es eben im Vergleich hinkt. Das raffen nur leider viele Leute nicht, was ihr ja selbst an euren ganzen Comments unter euren Videos feststellen könnt. Die Idee und die Umsetzung ist nicht schlecht und auch gut gemeint, keine Sorge.

issa auch kein test oder ? :-) nicht künstlich aufregen - wirst bestimmt noch nen video auf YT finden wo audi vorn liegt.

That's as good as an A4 diesel gets. A better question would be which BMW model is compatible with the A4 3.0tdi, and that would be the 330d xdrive. The 35d is quite unique.

Its not really better in any way. the driver was hyper focused compared to the bmw guy. Car for car the bmw will walk that audi any day given the propper driver

HaHa try with Audi BiTdi By By BMW

Seit der Einführung des F30 im Sommer 2013 ... vielleicht sollte man alle 5 Jahre mal sein Wissen auch etwas updaten wenn man schlaumeiern will ;) www.f30-forum.de/index.php?thread/1147-der335d-xdrive-kommt-jetzt-definitiv-ohne-eine-doppelauspuffanlage/

@@OTRABlog ok danke für die info ! das wusst ich echt nicht

the basic nature of the technique is to push the brake padel with your left foot and the accelerator with the other. depending on if your car has some sort of launch control concept (as they did both), the rotational frequency of the engine will line-up to a point where near optimal traction is garantueed. all you need to do after that is instantly release the brake pedal and the car accelerates near it's full potential. but still you gotta time that right because it's a terrible strain on the engine and the transmission if you keep pushing brake and accelerator at the same time for a longer period. so you gotta watch the traffic light a few times and develop a feeling for how long it's supposedly staying red and prepare a few seconds before that. in a car with a manual transmission, you would hit the accelerator also up to like 2,5-3k rpm (diesel) with the clutch pressed and than quickly but gently release the clutch. it's more difficult than with an automatic gearbox.

Der auti hatte bestimmt lounchcontroal sonst wäre der jet so nach vorne gegangen

OnTheRoadAgain Es steht nur 335d drauf. Aber die Abgasanlage enttarnt ihn als 330d ;)

Luca Kleinschmidt DAS IST quattro du dödel :D Audi brauch kein Lounchcontroal......

+atandinator Falsch. Bei der neueren f-serie hat der 335d die selbe Auspuffanlage wie der 330d. Nur der 335i hat links und rechts ein Endrohr.

was hat das jetzt mit dem Antrieb zu tun ? ''Die Launch Control ist eine Form der Traktionskontrolle, die dazu dient, ein Fahrzeug mit automatisiertem Schaltgetriebe optimal auf die Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen.'' Q Wikipedia

ALIEN G. Nein ist es nicht

Yeah after seriously illegal speeds.

hehe, ja das is wahr - praktische Erfahrungswerte mit dem 3er gibt es da bis jetzt relativ wenig. Is ne gute Idee - wir werden es in Erwägung ziehen :D

OnTheRoadAgain und? Wir warten😂

Bmw 3 is more like audi a4. Bmw 5 would be the same class as audi a6 in my view

In der Fahrzeugkategorie leider nicht! Es gibt den 313 PS BiTurbo-Diesel im Audi A6 und im SQ5. Ich finde es auch sehr schade, dass er nicht im A4/A5 verfügbar ist (sonst stünde er wahrscheinlich vor der Tür :P). Vielleicht zieht Audi da ja noch nach und überlässt BMW das Segment der Powerdiesel in der Mittelklasse nicht vollständig.

Der 335d von BMW ist ein 3.0 Liter Triebwerk mit Bi-Turboaufladung. Der 330d hat ebenfalls 3.0 Liter, jedoch nur einen Turbolader. Gruß

Das war bis zum E90 so. Beim F30 sind sie auch beim 335d beide Links, da er den EURO6-Umweltstandard erfüllt und aufgrund von Filtern usw. kein Platz mehr ist für eine beidseitig-doppelläufige Auspuffanlage.

Danke für die info

Diese das ist nen 330d und kein 335d ist bullshit bei 0:27 kann man gut erkennen das es nen 335d ist und wer jetzt sagt der hat aber nen anderen Auspuff hat keine Ahnung denn den 335d gibt es mit Doppelrohr links und auch mit je ein Rohr links und rechts Gibt bei Google einfach BMW 335d F30 Heck ein und schon werden ihr merken das es den in beiden Ausführungen gibt

Yes, but if you have just come out of a Enzo, then no.

Mixtraf Seend only 3.0l! But maybe it's equipped with a sound generator because it really doesn't sound like a diesel

Sixt ist ne feine Sache, hat aber meines wissens nach keine 3.0er A4 im Angebot (leider) und wenn überhaupt, dann nur seeehrr wenige 335d. Aber ja, Sixt mach einiges möglich ... deutlich mehr als Microsoft ;)

MrSnacki So leid es mir tut. Es ist wirklich ein 335d. Die F3x haben als 35d nun "nur" ein Doppelrohr. Nur der 35i hat die besagten zwei Einzelrohre. Der E9x hatte als 35d die zwei Einzelrohre.

MrSnacki Ist ja kein Problem. Keiner kann sich mit allem und jedem auskennen :)

245 HP vs 313 and break vs sedan.That s all i can say

neXt jap, and because that's all you can say, there are people like us, who's opinions are based on actual experience, rather than a quick look in the spec sheets ;). If the numbers were the only truth, we wouldn't have to drive the cars anyway, would we? Especially the HP-specs are rather insignificant because if the engine delivers 300HP, that doesn't mean that 300HP reach the road. That's why american cars feel like they only got half their nominal power, from a german point of view. What you're forgetting is that suspension, tyres, gearbox, drive system and the engine are equally important when it comes to racing. I'm afraid your statement has very little value in real life.

OnTheRoadAgain compare 3.0tdi biturbo 313hp with 3.0bitrubo 313hp (bmw ) and will see who's superior

paul cz well, although we didn't compare them directly, I drove both, the A6 BiTDI and the 535d xDrive for a while (several 1000km) and I can tell you who's superior: the BMW. Audi has an awesome 4WD system and a really nice engine but that's no use because the ESP in the A6 (contrary to the one in A4/A5) is very patronizing. It is heavily limiting the potential of the car, which is very sad. It is ok for driving in a straight line, but as soon as you touch the steering wheel, the ESP brakes the car down. So, as a whole, the 313PS 5-Series is the wayyyy better car there (provided a decent sports package is in the configuration).

Alberto audi alwais best it does, but only if there are no curves on the track. as I mentioned before, the ESP of the Audi is terribly patronizing. As soon as you touch the wheel, it slows the car down, wheres as the 5-series allows the driver to use the full potential of the car. Very sad decission by Audi.

hervorragende Idee! Würde uns in der Tat auch sehr interessieren und reizen :). Leider steht der weiße 3er nicht mehr zur Verfügung, daher wird das leider nichts werden. Aber es werden sicherlich weitere spannende Vergleiche folgen ;).

Aso leider wäre interessant gewesen wegen die haben nazu die selbe leistung aber könnte ihr vlh ein Tacho Video von 335d machen

and much more torque

this is not a test they just do it for fun mate

Even when there was a 330d people would cry because it has 258 HP

OriginellerName 12345 why would they cry when this have more hp ??!!

Soldier 2.0 Yes, there's a 335d with 313HP. But even if it was a 330d with 258HP the Audi guys would say it's unfair, because even the 330d has more HP.

335 have 3.0L :P

+Alex Cosmin then why do they call it 335 there may be some difference even though displacement is same

+Sam Pochin is 3.0 vs 3.0 doesn't matter which is the name. Just engineering is better in BMW

+Alex Cosmin then guy should have used a 325d. That is also 3.0

Not anymore smartass. a 325d is a 4 cylinder.

Das haben wir uns auch gefragt und da ein wenig recherchiert. Es ist wohl so, dass die neuen 3er Modelle dem Euro6-Standard gerecht werden müssen. Dafür sind mehr Filter usw. erforderlich und somit ist kein Platz mehr für die beidseitige Auspuffanlage. Bei Audi ist es das gleiche. Den A3 3.0 gibt es einmal normal als TDI - das ist ein Euro5 mit je einem Auspuff links und rechts und es gibt den TDI clean diesel, das is im wesentlichen der gleiche Motor aber halt EU6, der hat auch nur eine Doppelauspuffanlage auf der linken Seite. Den 3er gibt es nur als Allrad weil die 630Nm irgendwie auf die Straße gebracht werden müssen. Der alte 335d hatte weniger Drehmoment und damit bereits arge Probleme (siehe unser Vid). Aber es gibt eine Alpinaversion vom 335d F30 mit Heckantrieb ;).

Du musst folgende Faktoren sehen: Der Audi hat komplettes Sportpaket und den ausgereifteren Allradantrieb sowie das schnellere Getriebe. Etwa eine Sekunde (4,8s vs. 5,9s), was auf dem Papier eine Welt ist, ist in der realen Welt ganz schnell weg wenn man z.B. den schlechteren Start erwischt oder die Bedingungen auf der eigenen Spur etwas schlechter sind o.ä. Aber unterm Strich (siehe Runde 2 und 3) ist der 3er schon deutlich überlegen, besonders obenraus.

naja obenraus ja, aber null auf hundert hätte ich bisschen mehr erwartet. Hätte nicht gedacht, dass der Allradantrieb und das Getriebe so viel besser ist als der vom aktuellsten bmw 3er mit xdrive.

Kapitalist11 naja du musst halt wie gesagt sehen, klar hat der 3er 70PS mehr, das is schon nochmal n Stück aber das sind jetzt auch keine Welten. Die eine Sekunde unterschied ist auf dem Papier sehr viel, aber in der Praxis ziemlich wenig. Der 3er is unglaublich schnell, aber der A4 ist halt eben auch wirklich nicht langsam und deutlich sportlicher ausgestattet. Aber ja wir waren auch etwas erstaunt wie gut der A4 drangeblieben ist :).

Du musst schon blind sein oder dir das Video nicht bis zum schluss angeguckt haben... genau so schnell??? Bei 1:57 ist der am besten getimte Sprint und da sieht man deutlich die 73PS mehrleistung. Also erzähl hier bitte nichts von "genau so schnell"... Wieso "OnTheRoadAgain" das nicht so beantwortet hat farg ich mich ehrlichgesagt auch... Anscheinend mehr ein Audi als ein BMW fan... ;)

Ist schon erstaunlich nah beieinander, trotz der Mehrleistung, finde ich auch! Vielleicht liegts am vielen und frühen schalten der Automatik des BMW, der schaltet doch bestimmt noch vor 100 in den dritten, oder? Jedes mal Drosselklappe zu = Blow-off auf, dann Gangwechsel und Ladedruckaufbau. So gut und schnell wie das auch bei heutigen Automatiken passiert, ist jeder Gangwechsel trotzdem immer nachteilhaft bei einem Turbomotor (jeder Zündart) - und der hat auch noch 8 davon!! Aber wie gesehen, über 100 weniger Schaltvorgänge und das Drehmoment der Mehrleistung des BMW kommt zum Tragen. Wäre bei DKG natürlich noch anders!!! Kein Blow-off öffnen, dadurch Ladedruck nonstop. cheers :-)

+Alberto Poma no comment, shitty drivers as well ;)

absolut! Genau das gleiche hab ich auch gedacht. A4 oder A5 mit dem 313 PS BiTurbo und ne ordentliche Sport-Bremsanlage dazu (denn die wird er brauchen mit noch mehr Leistung) und man hat n Bomben-Auto. Versteh auch nicht warum Audi sich diesen Wettbewerbsnachteil gefallen lässt.

Also der Bi-TDi ist erste Sahne bin ich erst letzte Woche im A6 gefahren was mich aber sehr enttäuscht hat war der Durchzug, ein Golf R (standard) ist genau so schnell... Trotzdem geiler Autobahnmotor aber halt nix für Ampelsprints. Aber mal was anderes!? Wer kauft bitte einen 335xd ohne M-Paket? Ist wie eine geile 1,70m große Frau mit Körbchengröße A!!

xCobi froge nebenbei, was is an körbchengroesse A schlimm? gibt auch sehr schöne Frauen mit dieser. draurig dass immer noch sehr vui Männer zuerst aufs spätere Schleifballast, statt auf wichtige dinge (gesicht, intelligenz, charakta) schaun...

***** finde A für eine frau unerotisch

xCobi Das will ich dia auch auf gar koan foi nehmen, jedem des seine. Nur wenn ich z.B. eine Frau kennenlernen würd bei der ausgerechnet die sache ned passt, wäre mir das erstmoi egal, solang alles andere stimmt. ich würd eine frau auch nie drauf osprechn, weil sich einige wegn solcher Kleinigkeiten in u.a. depressionen z.B. begeben, vergleichbar wie die genitalgröße bei männern.

a 740d xDrive due to its very stable roadhandling

Ok, thx

OnTheRoadAgain dude you dont know at all thats i BMW AKA (Big Money WASTED) used to film this funny comparison because for the first: bimmers has genererly shitty handling as fuck and two: it could be a 2000 honda for all you and all others know lol!

well ... since we produced the video, it's pretty likely that we know which car we used for filming, isn't it? but don't worry ... it's no a shame anymore not to be very smart.

thomas backer you are just jealous... an old Honda wouldnt have kept up with the A4 and 3 Series anyway...

"jedoch sagt ihr nichts darüber das der BMW 70Ps mehr hat" ... vielleicht magst du ja die Beschreibung nochmal lesen?

OnTheRoadAgain Sry stimmt ;)

***** Inwiefern den Bitteschön?! Es würde nur in kurvigen Strecken und nicht im Geradebeschleunigen etwas bringen....

Im picking mine up next week, please tell me its quick.....I'm coming from an A5 2.0TFSI with a remap

You'll be shocked how quick it is ive drove that engine and its quick but because of the torque in this engine it just flys and it sounds like a V8 when you redline it. Enjoy

I agree but we have 335d xdrive and because its 4 wheel drive its amazing round corners i also live in wet england and we can go round wet corners

Sorry that last bit made no sense 😂

please get your knowledge up to date, before you embarrass yourself publicly on RU-vid.

that's with the older BMWs the newer ones don't just the petrol versions

is not all to torque maybe have most hp and bmw motor have better starts from 0-100.