Ссылка на полную версию обзора - • Audi A4 Allroad Тест-Д... Вконтакт: technic... Инстаграм: / hitechnick Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technic... По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
@@АндрюхаБариска Ну напутал товарищ местами, но вцелом, философски, мне его отзыв понравился.. Хотя, конечно, фраза про отсутствие у полноценного кроссовера преимущества перед универсалом повышенной проходимости - это он загнул. Все же 2-3 см клиренса, передний и задний свесы, углы въезда/съезда, да и вместительность (внутренний объем) салона у этих классов машин сильно в пользу полноценных кроссоверов (Сравните с тем же Subaru Forester) Но А4 allroad мне безумно нравится.. да и не всегда есть потребность в городе в большой высокой машине.
Н-да... ничего не знаешь об авто, движок у всех а4 был вдоль, никакой муфты халдекс нет, там честный полный привод торсен!!! Машина действительно одна из лучших, но ты о ней ничего не знаешь!
Слова типа "ты ничего не знаешь об..." не располагают к обсуждению. Если цель Вашего комментария была в необходимости внесения изменений в публикацию, то нехуй умничать, напишите, мол, информация некорректна (со ссылкой), пожалуйста, будьте более объективны, и т.п.
"Полный привод работает на муфте Haldex" "На А4 мотор раньше стоял поперечно" Дружище, ещё не поздно удалить видео, серьёзно) Да, по поводу балки: загляни под A1 или A3 8V, удивишься
Блин не могу понять, смотрю уже 5 твое видео. Где подписчики? Видео на уровне! Рассказываешь все доступно даже для тугих... Нужно тебе раскручиваться! Закажи рекламу у более популярных блоггеров. Не бойся потратиться! Это как бизнес, вложись, а потом будешь бамбук курить))) Тебя будут смотреть 100% удачи земляк!
После слов "раньше на А4 двигатель стоял поперек" дальше смотреть не стал! Как можно рассказывать про машину, если ты сам ничего не знаешь про автомобиль.... Так просто, что вижу то болтаю. Не знаю , все равно болтаю. Народ схавает...
В комментариях одни и те же фразы🤦♂️ как под копирку. перепутал автор, бывает. Но сам обзор охеренный. В плане идеологии все по полочкам разложил, преимущества перед кроссоверов также доступно и понятно разъяснены. Насчёт японцев также согласен на 100%
Случайно увидел твой обзор и был приятно удивлён! Отлично снято, рассказано и музыка хорошая, а не "клубное Г" как у многих обзорщиков. Спасибо тебе за работу, подписался!
Что характерно, все те люди которые усираются по поводу ненадежности вага в комментариях, сами не имеют этих автомобилей и рассуждают по большому счёту ни о чём так как опыта нет, практически все рассуждения взяты из интернета. Я вовсе и не буду утверждать что у вага нет поломок и нет проблем, но когда ты про катишься на обычном гражданском тигуане с турбированным движком и роботом, то на автомате и на атмосфернике после этого вообще не знаешь как ехать. Не покидает ощущение как-будто гидротрансформатор сломался И никуда ехать не хочет.
Автору и некоторым комментаторам: 1. На А4 ДВС продольно (на А3 поперечно) 2. На А4 (В8) не муфта халдекс, а дифф торсен. На В9 уже стоит последний халдекс, и называется это quattro ultra. 3. По подвеске - на аллроуды установлены другие пружины, другие амморты, + расширена колея колес, что компенсирует увеличенный клиренс в плане управляемости. 4. Вариантов рулей - не меньше 4-5, на видео самый простой. 5. С середины 12 года устанавливается новая ревизия этого мотора с новой ШПГ, вопрос "Жора масла" решен, + обновленный ДВС выдает 225л.с. вместо 211 6. Про балку на А3 8v - она там в комплектациях с начальными моторами. Начиная с 1,8 многорычажка. На предыдущих А3 8Р на всех многорычажка.
mrxhandy хм, да, вы правы. Не вникал глубоко, знал только что теперь не дифф а муфта. Могу ошибаться, но, по-моему, с первых обзорах говорилось что это халдекс последнего поколения...
Спасибо за интеллектуально познавательный видосик)Очень рад что есть люди с такой харизмой и умом.Что до комментов ниже... Куда не посмотри кругом одни эксперты.То с одного города на диване пишут и льют желчь,то с другого кидаются фекалиями по голову погрязнув в них же.Кто вы люди?Я вас не знаю!А вот его я уже знаю и этим он отличается от вас всех.С большим нетерпением жду твоих видео ибо не кто и не когда так не рассказал как рассказал ты о Йети.Лайк)
Дима Бекер , тут никто ничего не льет. Подобные видео смотрят люди, разбирающиеся или интересующиеся техникой. Например я собрался эту машину покупать и ищу инфу. Тут инфы нет, она ниже, в комментах.
Александр я прочитал всё то что они указали,показали...ваше как и их мнение я учёл но как не вас так и их я не знаю и не видел.Рыжика видел много раз.Теперь делаем выводы.
Лайк за видео, все четко снято(в шапке гондоновке вдохновение таки прет из тебя). наплюсовал за тачку но не сказал про цены на обслуживание, расходники (вроде там цены конские) по деньгам лучше весту кросс брать
Я счастливый обладатель сего авто (2012; 211л.с.) всё шикарно!!! Но вот наступили 90т.км., и здравствуй коробка.... Робот мне попался 11-го года, со всеми вытекающими. Мехатроник начал баловаться с задней передачей (то едет, то не едет...) Обидно, за такие бабки решать на 90т.км вопросы с коробкой.... И раз в 3 года Замена насоса и клапана системы отопления. Как-то так.
Привет всем. Возник вопрос. Более года катаюсь на Skoda Superb 2.0 TDI универсал. И пришла мысль заменить его на уади quatro или allroad или шкоду суперб 4x4 универсал. Или школа скаут. Вот такая дилема. Нужна помощь зала.
Автор из конкурентов октавия скаут. Почитал комментарии тут все профессора автодела! Пишут, что торсен на а4 стоит. Ау Вы где эту инфу взяли??? На а4 муфта халдекс, торсен только на а6 кватро и на Q7 с 2018 года тоже торсен стали ставить.
ошибка в том, что Q3 на базе гольфа, как и S3/RS3, у которых полный привод именно на муфте халдекс, у А4 база иная, и тут далеко не халдекс, как автор сказал, здесь полноценный кватро, как и на Q5/Q7 и тд
Что за чушь ты несёшь??? Какой халдекс? Какой поперечный двигатель на А4? Вы хотя бы готовились перед обзором, ну просто отстой полный... Такое интересное начало и такие ошибки, никакого желания продать смотреть нет! Это всё равно, что звиздец про Весту кросс, что она полноприводная...
прежде чем снимать видосы .не мешало бы с начало посмотреть .как же распалогается мотор почти всегда .а4 просто смеху подобно .это точно не а3 где он стоит как провела поперёк .а на а4 и на а6 по вдоль . но а в целом не плохо ..к стати в семействе ваг полноприводных полно и фольци и сиаты и шкоды
Пётр Самсонов Благодарю. Но если есть такая возможность ответить по конкретнее. Как понимаю в gt больше места для задних пассажиров, багажник и двигатель есть у bnw дизель он и по мощи норм, но самое главное в нынешнее время по экономии как понимаю.
Любители японского хлама-нищеброды. Они просто завидуют. Ауди это реально самые крутые ВАГы с самыми последними технологиями. Никакого такого дерьма что они ломучие и все прочие нет и в помине.
Илья Волошин, какие нищеброды, возьми прадо за 4 ляма попробуй. На них скидок вообще нет, а на немца прошлого года дают 1 лям. Бу японцы в цене очень мало теряют, а бу немцев берут, т.к. дешевле японцев
Колян! Надо больше жогова!!!! Видос настолько ровный,..что я задремал под конец.....Тачка безусловно классная.Но лично для меня все ваги скукота,они как "сын маминой подруги",слишком хороши чтобы быть в не идеальном реальном мире.....
@Валентин Бестужев комфорт, за который надо платить в два раза больше? Гм... имел я ввиду такой комфорт. Надежность? У вас есть доказательства того, что ауди А4 на турбодвижке более надёжен , чем Аутбек на атмосферном двигателе? И по управляемости тоже нет никаких доказательств. Только субъективное мнение.
Мда, знание мат части подкачало. Audi TT, Audi a3 - вот здесь стоит двигатель поперечно, а во всех остальных продольно. И, не халдекс а торсон. - минусую.
@@Yevd1977 халдекс везде кроме RS. Торсен сейчас ставят на Q7 и Q8. Скорее всего ещё на A8. Я так понимаю халдекс не умеет перерабатывать большой момент.
масло жрали и в6 и в7 и в8 до 2013г. и это проблема поршневой а не 200гр. на турбину. Автор ты вообще далек от Ауди, говорю как вагодрочер. Леера у тебя молдинги, пластик кроит лед 5-10см. Двиг 2,0 211л.с. с дсг самое проблемное сочетание. Какой халдекс на этой модели? автор очнись...не снимай про авто не твое.
