Tak się złożyło, ze wczoraj oglądałem filmik kiviego gdzie wsadził do superba 2.0tfsi nowego Garretta. Mimo tego, ze generuje 100koni więcej i większy moment, to wstaje dużo szybciej. (Skoda superb Garrett powermax)
Może jakiś odcinek na hamowni porównujący zwykłą 95 do np. shell v power racing? Widziałem podobny materiał jednak bazą testów był jeep z ogromnym silnikiem bez turbo. Fajnie byłoby zobaczyć takie porównanie na jakimś bardziej pospolitym silniku typu 1.4 - 1.5 tsi
Przy 1.4tfsi 185ps różnica między 95 a aral 102 jest olbrzymia, ale nie w sensie przyrostu mocy na 102 tylko na 95 auto jest mega zamulone. W 2.0tfsi tego zjawiska nie zauważyłem.
Oj potraficie, jeżdżę bliźniaczym autem tylko z z dwusprzegłówka na programie od Was w skrzyni i silniku i sobie chwalę od roku, może skrzynia mnie czasem irytuje ale cała reszta rewelacja.
Ja czekam od dawna na odcinek gdzie wgrywany jest soft, error przy wgrywaniu... auto nie odpala :D Pokaż Szefie jak ratujesz taki sterownik - pospolity EDC15 / EDC16 :D taka szkoła życia dla chłopaczków którzy wgrywają gotowce pod biedronką za flaszkę :D
Powiedz kolego Robercie, lepiej większe turbo dać nowe, czy lepiej zrobić z serii hybrydę, czyli zregenerować fabryczną? Pozdrowionka.. chodzi mi o dół i o górę;)
@@sawomirunknown9084 kurde to ja jakiś dziwny jestem jak mi mechanik powiedział żebym pomalował auto to mu powiedziałem że najpierw chce mechanicznie mieć wszystko w porządku i tak jak ja chcę wygląd na końcu co mi po wyglądzie jeśli silnik i wszystko inne będzie ciekło jak z dzikiej świni hamulce tylko by spowalniały ważne że lakier nówka no nie ja wybieram inną drogę
Witam mam pytanie dotyczące forda mondeo Mk 3 2.0 TDDi 115 koni . Jestem ciekawy ile można z niego wycisnąć . Silnik i układ paliwowy po naprawie . Jest to TDDI na pompie vp 44 . A nie TDCi
@@Autoholicy Ja tam jestem wierny widz. Widzę że Roberto wrzucił film to choćby nie wiadomo co, wieczorkiem trzeba obejrzeć. Takie małe pytanie, masz tą a6 c7 allroad jeszcze? Jak się sprawuje po tym remoncie?
Ja w tym roku moze zrobie stare 1.9 tdi ASV seria 110 km turbo wejdzie gtb2056K jak się nie myle rozpylacze 310 pompa 11 mm lub 12 mm chce z zapasem na 300+ choc w/w turbina nie da więcej jak 240 moze 260 koni,jak niuta będzie pod 500 nm i tak będzie zacnie,tylko niewiem kto to wystroi
To 12 mm jak ma być z zapasem, u mnie 11 przy 260 i 220 km tak ledwo. Kupisz sam rozdzielacz, np. na eBay za ok 75erło. Ale jak chcesz duże moce to silnik lepiej zakuj i oczywiście jednomas z vr6. Szczerze to 200 kunia i 400 niuta w tym aucie gdzie ASV siedzi styknie:)
@@AbuDabi522 dlatego zobaczę jak będzie przy 240 jeśli mało to planuje tak maksymalnie do 300 z lekkim plusem bo wtryski będą chyba tylko do 310 a ja więcej i tak niechce nie potrzebuje w takim aucie,bardziej chodzi o dobrą zabawę frajdę z jazdy niż pójście bardzo grubo
@@TheRelativy 20 tys z robocizna pewnie chyba że sam będę robić,jak narazie jest na codzień i nie narzekam przy takiej mocy która jest docelowo pewnie będzie podobnie
@@szpachlagarage Zanim swojego zacząłem robić, to też sądziłem, że Ja się w 10k zmieszczę. Więc mówię ci wprost jak jest. Minimum 20k nawet z własną robotą.
Przepis na to jak zepsuć fajne auto... Założyć hybrydowe turbo, dołem nie wstanie górą już nie może. Reasumując obroty codzienne zabite tym turbem. Dlaczego nie złożyć Garreta power max-a ?
Ponieważ to słowo ma szersze znaczenie niż auta hybrydowe albo nawet paznokcie. SJP: hybryda 1. coś złożonego z różnych, często niepasujących do siebie części; (...) I w tym przypadku masz trochę seryjnej turbiny, ale większy wirnik strony zimnej.
@@Autoholicy tylko że mało który warsztat robi porządnie turbiny, brat 3razy reklamowal turbine po regeneracji bo ciągnik nie mial siły ciągać przyczepy i skończyło sie na nowej z Aso
