Do kanałów również można stosować preparat lecz grzebki "osadzaj" się na parowniku. Gdy zdejmiesz filtr kabinowy i włożysz rękę w otwór po nim znajdziesz "chłodniczkę" którą należy spryskać
Dokładnie tak jak kolega pisze preparat stosować na prawnik, lepszy efekt A i strachu mniej bo w niektórych przypadkach można uszkodzić sobie elektronikę np.radio
a ten granat na koncu to nie powinien byc rozpylany na wyłączonej klimie żeby parownik był suchy i sie odgrzybił? Kupiłem coś takiego tylko liqui moly to było w instrukcji aby przed użyciem dac nawiew cieply i osuszyc parownik, nastepnie obieg zamkniety, nawiew na szybe i preparat zostawic rozypylony w środku. W moim przypadku dużo pomogło ale nie jest idealnie, lekko jeszcze czuć i chyba tez jednak do parownika będę się musiał dostać. Nie odgrzybiałem auta ze 2/3 lata to w tym roku waliło strasznie a po tym rozpylaczu juz tylko troszke jak wylacze czuje jeszcze nieprzyjemny zapach więc trzeba kupic te pianke i parownik centralnie odgrzybić
Pianke na parownik wpusc w dziurze po czujniku jak go wykrecisz to widać parownik(Passat B6). A spray to musi psikać(prowizorycznie) pod nogami pasazera przod poniewaz kiedy właczysz obieg wewnętrzny to slychac jak sie otwiera klapka ktora łapie tam pod nogami powietrze 😉
Pytanie trochę z innej beczki mam a4 b8 2010 rok z silnikiem 2.0 tdi 143 km i w gąrace dni nawiew mi nie działa sam panel do sterowania wszystko działa tylko jak włącze nawiew bądź klimę zmieniam temperaturę to nie działa mechanik mówi , że padnięta dmuchawa nawiewu a czasami nie mógł być to rezystor ??
Witam. A Wie pan może jak wyciągnąć kratkę boczna od strony pasażera? Została mi końcówka od tego rozpylacza. Nie wiem czy mogę włączyć nawiew. Czy to wpadnie do wirnika?
