AUDI A6 -почти как флагман AUDI А8 по габаритам и комфорту но задорная как AUDI А3. Злобный конкурент 5 серии БМВ - кое-где даже опасней чем Мерс Е-класса. Инстаграм - / r
Мда уж, бросай ты это дело. Система кватро, вроде как весь автомир нагнула, как раз таки в тех самых нулевых. А по поводу развесовки, то зад сделан из стали, для, как раз таки, той самой - развесовки, хотя что ты понимаешь там ...
4:48 це все мае значення тільки коли авто їде енерційно , коли в повороті водій відпуска газ , якщо їхати під газом то Quattro стае перевагою , бо водій під газом можешь їхати що до апексу, що в апекс , що після апексу . Звісно все це після навантаженя передніх коліс ударом по педалі гальм для клювка і направлення коліс у потрібну траекторію , потім на повну бешь по газу і вуаля , поворт пройдено на більшій швидкості , єфетивніше ніж задній, передній ,і інші повні приводи .
Говорю из личного опыта: было бмв530дизель полный привод и Ауди а7 дизель полный привод, Ауди на много комфортнее, на много современнее и красивее, в стоке БМВ быстрее, но после чипа проигрывает прилично... Я был реально удивлен, но БМВ реально рулилась гораздо хуже Ауди! Ауди уже давно БМВ обскакала, по всем параметрам....
Популяризация Ауди в странах СНГ началась с А8D3, а не с А6С6. Хотя и в 90-х умные люди понимали, что А8D2 и А6С6 на голову превосходили благодаря полному приводу и технологичности пятерки/семерки и E/S классы
Двигатель вынесен вперёд, для увеличения салона, а кваттро (тот самый Торсен) находится сзади)) не нужно кваттро путать с обычным полным приводом)) и да, посмотри на рулежку этих машин зимой или в дождь)
@@СетракГямшоян Долго расписывать и пояснять свою позицию, но скажу в кратце. В год на эту машину с таким двигателем (А6 с7 - А7 с7) хочешь не хочешь потратишь минимум 750 тысяч. Это если что на стоке - ст1. А теперь подумай что будет на ст3. Да и такая мощность не нужна в городе да и по трассе, вернее нет смысла содержать.
@@المحارب-ض2ي бредятину несёшь ! Просто чушь !!!! У меня А7 с таким мотором и на ст2+, на шкивах , на охлаждении , без катализаторов , уже третий год скоро пойдёт , трачусь только на масло (часто меняю , через каждые 5000 км ) так что желчью не плюйся и ерунду не пиши , смешно !!!
Братан сравни новый А6 и посмотришь разницу. Этот Ауди однаклассник мерс 212 и бмв ф10. Раньше делали обзоры те кто знает про авто, а ты как школьник в автосалоне. Без обид если обидел.
Но в твоем видосе видно не мало труда, перед обзором видео изучай автомобил и булет интерессно, а так не обизательно владеть авто для тест драйва. Ждем новых видео удачи и процветаний
Владею пассатом б5 4 motion,я так понимаю,тот же олроуд,являюсь военнослужащим ЗСУ,по полях под Херсоном,этот авто не знает себе равных, главное каждую неделю воздушный фильтр менять))
@@Reflector.Studioпрежде чем хуйню писать загугли если дурачек...именно на б5ом пассате торсен стоит, машина полный аналог а4/а6 по всем агрегатам/расположению мотора
Посмотрел обзор и прослезилзя. А6 отличная тачка. Бмв 5 вообще рядом не стоит. Развесовка и рулежка у ауди одна из лучших. Просто думаю кто то привык к бмв. По динамики а6 на 3.0 моторе просто с одной педали едет свой паспорт. А с ланч контроля едет 5.1-5.3 без чипов и прочего. В обзаоре кстати рестайлинг должно быть 333л.с. ну и сравнение по салону я тоже не понял. Вы сравнили машину которая вышла в 2011году с машинами которые вышли в 2017году. С ними надо уже новый кузов сравнивать А6 С8 или если берете с7кузов то и бмв с мерсами надо брать этого модельного года 2010-2011
О кватро вообще ничего не знает либо ездить на машине не умеет. Зачем снимать вообще обзоры. Чисто чтобы захейтить?! Не надо снимать необъективные обзоры. Если ты БМВист снимай только БМВ.
Дополнительно к сказанному, как можно сравнивать салон a6 c7 с салонами w213 и f90? Сравнивай с ними C8 (там космолёт) а С7 кузов сравнивай с машинами ее поколений - это скучный w212 и «прекрасный» f10)) По качеству сборки и материалов Ауди впереди не только BMW но даже Мерседеса. Уступают они только старшему брату Порше.
Кватро не рулится. Что ты за клоун? Развесовка 50/50 для рулежки ага да, еще что скажешь? А двигатель вперед вынесен из за того что стоит он поперечно и привода выходят на переднюю ось, а не из за кватро. Уймись уже со своими тупыми смешками и завязывай это дело, не твоё это.
На фоне остальных минусов выделяется твоя фраза «если я не ошибаюсь». Если ты не знаешь чего-то конкретно и точно, то и не берись за это рассказывать, а если взялся - так узнать надо всё!
По больше, по шире руль... Тебе что руль от троллейбуса нужен в авто? Ну и комик... Обзор дно. Ты если такие обзоры будешь делать, после них люди уже дальше на канал заходить точно не будут.
