Pieknie! Pytanie czy mierzycie cisnienie oleju na osobnym wezyku z analogowym bądz elektronicznym czujnikiem cisnienia czy sugerujecie sie tylko cisnieniami podanymi w oprogramowaniu?
Magiczny przebieg 198kkm. Grzechoczace walki, zalany olejem jak wsciekly. Dwumas zablokowany, dpf zapchany. Gwarantuje, ze on ma 2x tyle albo i lepiej.
@@olivier1113 no to napewno nie masz oryginalnego przebiegu. i jezdzony na longlige. ja mam 225 tys i ledwo sie pokrywy zaworow pocily. a rozrzad jak nowy. kluczowy jest olej i jego czesta zmiana.
Robota jak zawsze profeska :) panowie z pokrywami mają racje mi jak zmieniali to odkręcali nie manualnie tylko sprzętem i pękły a jedna chyba coś koło 1000 zł także nie nikt wydatek … a tako pytanie w sumie dwa ile km przebiegu miał pacjent ? Plus jaki koszt tefo koła dwumasowego ?
Panie Popiołek mam pytanie...Czy silnik Porsche Cayenne 2015 rok 262 konie to silnik Audi czy jest on modyfikowany przez Porsche? Chce kupic taki samochód..
@@Tomowski-lv1os Tak tylko zwróć uwagę iż jak otworzysz maske od Audi i Porsche to inaczej poprowadzone są przewody wodne czy podciśnienia..Porsche ma wskaźnik ciśnienia oleju który na wolnych obrotach wskazuje 2.5 bara a jak wiemy Audi ma wielki problem z niskim ciśnieniem oleju na wolnych obrotach..Być może Porsche obrabia te silniki że są bardziej trwałe...Dlatego zapytałem..
@@martintv..1524 o tym ciśnieniu i wskazaniach wiedziałem bardzo dawno. Nie mam fizycznie samochodu żeby potwierdzić faktyczne wskazania. Jak sam wiesz ciśnienie w audi również pokazuje 2.5 na wolnych ale na testerze diagnostycznym. Fizycznie jest 1.5. Problem z ciśnieniem miał tylko jeden kod silnika. Problemem jest zmiana biegów zbyt wcześnie i jazda miejska.
@@Tomowski-lv1os Wiesz co ciśnienie spada do 0.8 bara co czesto zabija te 3 litrowe jednostki o oznaczeniu C...Drugie auto mam A8 D3 2009 rok tam tego nie ma..Chcę kupić prosiaka dla wygody..Oj chyba więcej niż tylko jeden kod silnika tam pada..Rekordzista padł po 40 tyś. Km..
