Audi A8L 4.2 TDI QUATTRO 326 KM 2005r 149486km 45000 zł - 18-letni diesel z tak małym przebiegiem? 

Jak jedziesz od granicy na a2 są normalnie z 2 punkty viwabia liczników usługa jak kupno wódki,a nieraz w drogich furach na taką przysługę jeździ się przed przeglądem żeby papiery były ok !!

jak dba tak się ma jak to mówią to jest specyficzny model który wymaga fachowca. Czytam co napisałeś 3 pompy zmielone wydaje się głupie ale tylko leje się płyn oryginał od audi bo pompy chodzą źle poważnie z praktyki wiem. Amory regenerowane bez przesady... (nie robi się do co roku tak a propo) zgodzę się a propo zasięgu :)) Plastyczki jak to w grupie vaga weź inne modele te gó*niane gumowe guziki.... rozrząd tak samo raz na kupę km się robi... wasz egzemplarz dużo lata i dużo ma nabitę km dlatego kosztowne naprawy się pojawiają. Przyznać trzeba jedno, że nie jest to auto najtańsze w utrzymaniu i trzeba fachowca. Jak jesteś z okolic warszawy odajcie ją do FOSS motorsport (wpisz foss starczy :) ) to uleczy waszą a8 :)

@@zypazmaska7118 Zwykłego passata by sobie kupili i lepiej by na tym wyszli

@@_rudolf ciekawe co to za firma skoro trzyma auto o przebiegu 600tkm tzn że nie bardzo umie liczyć pieniądz heehe

Ciekawe co se pomyśli ten człowiek który kupił A8 z filmu po przeczytaniu twojego komentarza 😆

@@FloydMayweatherPL dokładnie lepiej by wyszli w leasingu i nie topili by swojego kapitału

Oczywiście :) ... Jak wygląda 150 tys. Polecam jakiś salon ASO i używki zobaczyć z takim przebiegiem. Ja mam ze 150 tys. km taniego MB C też z jasnym wnętrzem .... to dalej jak nowe wygląda. Pod maską o wiele mniej brudu/kurzy a ja nigdy tam nic nie myłem. A8 to klasa wyższa ... o niebo lepsze materiały. Przy 150 tys. to powinno błyszczeć nowością.

@@krzysztofczaraj170 Nietypowy handlarz pokazywał a6 z bodajże pół miliona na liczniku i zużycia praktycznie nie ma jedynie przetarcia kierownicy.

@@jarekp1986 aż mi się przypomniał zts grójec co robił fotele dla fso xddd

@@krzysztofczaraj170 Zgadza się. Audi z dużo wyższymi przebiegami wyglądają lepiej. Nie wspominając już o wytartym do zera panelu otwierania szyb.

Inaczej wygląda samochód 5 letni z takim przebiegiem inaczej 18 letni 😮 dlatego przebieg nie jest tak istotny jak stan i serwis . Serwis a serwis to też różnica

Jeszcze gorzej jak.nabywca nie posiada takiej wiedzy

45 zakup do dołożenia drugie tyle krótki temat miałem to samo to wiem :)

​@@tylkoketoza99445k to będzie za mało uwierz mi...😅😉

Co najmniej 200. cepik to tylko jak auto wiele lat w kraju lub od nowosci

Dokładnie, niemcy są pragmatyczni do bólu, tam taka limuzyna w dieslu kupowana jest wyłącznie po to, by kręcić 70 -100 tys km rocznie na autobahnach, a na miasto i 10 -20 tys km rocznie kupuje się małą, tanią, miejską benzynę.

Znam chłopa co ma 10 yarisow w knajpie na rozwozy, co 4 lata wymienia na nowe, cofa co roku wszystkie przynajmniej o 50 😁👍

@Mic Ziol nie, korekta przed serwisem, przeglądów nie ma przez pierwsze 3 lata

zeby tylko 200 tam ze 3 sety to minimum było nakulane....

wytarte przyciski to niedbalstwo właściciela? żartujesz? albo ktoś bardzo często po nich smyrał albo sa gównianej jakości - skłaniam się do drugiej opcji. nauczone na renówkach gdzie plastiki są FATALNE. najgorsze to są gumowane elementy - już po 10 latach dochodzi do rozkładu gumy i zaczyna się kleić. potem już tylko gorzej

@@user-re7cq3wy6r Ludzie często pazurami jeżdżą po tych elementach, tutaj wystarczy mała zadra, a całość degraduje się w moment. To prawda, że jakość tych gumowanych elementów jest słaba, jak są całe to wyglądają ładnie, niestety z ich jakością jest różnie.

W dlaszym ciagu kest to kaldi z silnikiem na zderzaku......duzym silnikiem i ciezarem na zderzaku......

I pewnie każda ASO jedna 600 druga 200tys nie trzeba być ekspertem 150tys to wyglądała jak nowa

@@as34 Jesteś osłem bez jakiegokolwiek pojęcia, odpornym na wiedzę i rzeczywistość, powtarzasz idiotów z internetu, nawet w życiu nie siedząc w takim aucie, a co dopiero mówić o jeździe...

Mam dwie a8 d3.... jedna d3 3.0 v6 2007 ma 360 tys km, jest jak nowa 4 osobowa, druga a8L 2009 4.2 tdi....256tys km... zero zużycia wszędzie!!! GL420 CDI 320TYS KM JAK NOWY , BMW X5 E53 297TYS KM JAK NOWY, BMW E60 530D 430TYS KM NIE WYGNIECIONA JAK TE 150TYS KM... ten gość ekspert nie ma pojęcia w ogóle o mechanice , o budowie takiego auta, nie rozumie zasad dzialania układów. Żywcem napisał sobie notatkę od handlarza ,co ma gadać żeby ciemnogród zaprogramować, jakimi cudownymi fachowcami są fachowcy szybkich kontroli przedzakupowych.... tyle osób razy tule województw i piniadz ochujenny! takie masowe przedzakupowe "kontrole" govno dają.... a takie auta premium z przebiegiem haha 150tys km , mogą kupować tylko elektromechanicy xD p.s diody led w takiej a8 wypalają się po 300tys km (czas przebycia tej drogi) .... Chętnie zaproszę tego Pana na weryfikację stanu do mnie na warsztat ! Ciekaw jestem ile dałby swoich punktów na moje auta premium które sam kupowałem, które sam serwisuje i które miały różne awarie przy zakupie! Pamietajcie! Jeden na 10 sprzedaje w miarę pewny sprzęt! Wszystkie maszyny są zawsze sprzedawane bo mają jakieś awarie! Niektóre są sprytnie ukryte, a tacy flachowcy sa odpowiednio wcześniej opłacani i dogadani z handlarzem, a taki chłop który chce się pokazać i kupić takie a8 wpierdala się w bagno po same uszy! Pozdrawiam Serdecznie tych Myślących! A tego majstra niech douczy się, bo pojęcia za grosz nie ma. !!!

150k to ona miała 13 lat temu.

oczywiście możliwe jest ze takie auto może mieć 150 tys przebiegu ale jego cena będzie oscylować w przedziale 70-100 tys złotych

​@@Niezal3znyWidzę że oni przy każdym samochodzie mówią to samo 😢

150 000 km ma do miliona

Pozdrawiamy serdecznie i dziękujemy!! :)

@zimbabwianski czarodziej teraz to pochwaliłeś się "inteligencja"... Gratuluję

witaj w klubue a8 d3,bedziesz zadowolony zapewniam :)

Kupiles grata za duze pieniadze, a teraz chcesz wszystkich przekonac, ze to interes zycia. Twoje pieniadze, Twoja sprawa, nikt nie nusi Ci udowadniac ze samochod ma wiekszy przebieg, natomiast zurzycie srodka wskazuje na znacznie wiekszy, Ty na potwierdzenie przebiegu masz zapewnienia sprzedawcy. Jak sie rozleci na rok albo dwa turbina to wtedy soe dowiesz ile najechane juz bylo.

@@thomas000028" zurzycie" ?? Wyjaśniłeś wszystko tym słowem 😂😂😂niestety takie mamy właśnie społeczeństwo co drugi to ekspert motoryzacji co po stanie kierownicy określa przebieg auta... Dobre

Zgadzam sie

Mierzysz wszystkich swoją miarą. Nie kazdy kupuje premium uzywane by kupowac w niego wszystko nowe albo zeby zajeżdzac. Ja cebule jak moge, sam piore auto, czyszcze amatorsko detailinguje i wyglada lepiej niz z nie jednego detailingu płacac tam krocie a nie 150 czy 200zł samemu poswiecając pełne 2dni weekendu. Co do wymian duzo rzeczy rowniez mozna samemu a pozniej płacz ze drogo. Dlaczego za wymiane klockow i tarcz w takim audi zyczą sobie po 800-1500zł za samą robote? Bo szukają frajera. U mnie wyszło w tym roku robocizna za hamulce tył przod 400zł u uczciwego mechanika. Wymiana opon 19" na uzywki wielosezon bieznik 6mm 3 letnie w idealnym stanie udalo sie wyhaczyc to za przekladke i zmiane kol wyszlo 230zł. A nie 500 jak wszedzie. Wiele rzeczy rowniez mozna uzywanych kupic i to nie jest dziadowanie, a rozsądek. Serwis olejowy? 900zł-1300 to norma.. U mnie wyszło 350zł z filtrami powietrza. Filtr oleju? Purflux (oe renault i dziwne jakos silniki jezdzą na nim 26zł najlepsze co może być a nie jakies chinskie zamienniki za 30-40zł typu wlasnie maxgear, ashika. Wymiana oleju w skrzyni? Ok 600zł. Zalanie płukanki silnikowej jazda zmieniajac wszystkie przelozenia ok 15-20km zlanie zalanie najtanszym olejem do skrzyni jaki znalazłem o tej samej lepkosci + ponowne dorzucenie butelki k2, i zalanie docelowym olejem, po 400km olej dalej przeźroczysty. I po co wymieniac olej w skrzyni "dynamicznie" płacąc 2000? Ja zapłaciłem 200zł razem z olejowym (robocizna) musiałem tylko poczekać ok 40minut na moją kolej z drugą wymianą oleju w skrzyni, kabinowy i powietrza sam zmieniałem. :) Filtr powietrza tez jak ktos mało jezdzi rzadziej sie zmienia przynajmniej co te 2/3lata a nie co roku.

Można? Można 😇

Może właściciel jeździł w koło komina :D

@@Ktrb Przy dobrych wiatrach :)

@@marekc483 tu końca może nie być widać

@@FloydMayweatherPL Zgadza się , tym bardziej że jak widać dbane to jakoś wybitnie nie było. Znajdzie się amator , dobierze u Bociana kupi i zapłacze już na dzień dobry. Ktoś to ma hajs kupi lepiej utrzymany egzemplarz.

Taki przebieg miało .... przy ostatniej wycenie jak się hotel tego auta pozbywał. To kupuje się do zarabiania .... to auto miało jeździć i zarabiać.

@@Ktrb Pierwsze 2 lata ... pewnie zrobiło te 150 tys.. Do 5 lat ... 300 tys. miało na bank. A dalej .... bóg go wie. Mało istotne bo to już sprawdza się kondycje techniczną .. jakie ma silnik przedmuchy, ja dolot wygląda, jakie są luzy w układzie napędowym. Nowszy model też z dużym dieslem potrafią mieć po 700 tys. km i wyglądają wnętrza podobnie.

już się nie wymądrzaj, nie od dziś wiadomo że auto ciuchane po mieście na małych odcinkach zużywa się dużo szybciej a jak gania trasy po 1000km to połyka te kilometry bez nadmiernego zużycia

@@Soqliuzzo no A8 w longu w dizlu to ktoś sobie na pewno kupił żeby po mieście jeździć

@@Soqliuzzo Audi to generalnie klasa premium, więc lepsza jakość i trwałość materiałów wykończenia. Auta miejskie klasy B mają czasami lepsze wnętrze po 150 tys jazdy po mieście. Zużycie wnętrza tego auta wskazuje raczej na 500 tys km. Poza tym w Niemczech nikt nie kupuje takiego auta, do tego diesla, żeby robić 10 tys km rocznie, do tego po mieście, bo do tego Hans ma drugie, typowo miejskie auto w rodzinie.

Oczywiście, że była cofka na 100% procent

@@Soqliuzzo Dla tępaków ... polecam ASO i używki tam. Jak auto wygląda po takim przebiegu ... aczkolwiek o wiele młodsze będą. Wycieki przy 150 tys. :) ... ba to już nie wycieki a przedmuchy ze skrzyni korbowej silnika. Nie widziałem tej klasy auta aby sobie ktoś "prywatnie" kupił .... kupują to firmy do świadczenia usług przewozowych. Można sobie polecieć do Paryża i taką limuzynę sobie z Lotniska zamówić na na. tydzień jeżdżenia po Francji ... szofer jest w cenie.

Właśnie brak rudej to ogromny atut, więc jako baza super... do zrobienia i postawienia w garażu niech nabiera wartości... tych aut jest bardzo mało, a większość niestety pokolizyjna.

@@marcadir1271 Dokładnie tak. Ten silnik uchodzi za pancerny.

@@marcadir1271 chyba w polsce jest ich malo bo w u szwabow juz stoja po komisach nikt ich nie chce bo sa w euro 3 a to juz spore oplaty

i też stosowali takie chujowe LEDY, które wytrzymują TYLKO 4000 godzin? Żarówka LED w zwykłej taniej lampie świeci 15000 godzin a w audi tylko 4k ???

Zapraszam na oględziny A8 z ORYGINALNYM przebiegiem 286 tysięcy. Środek wygląda jak nowy

​@@CHUDON1sprzedajesz ?

@@user-ft2fv3vf6r tak

😂

Można się śmiać, albo nie, ale niektórzy faktycznie tak mają... znajomy ma adhd i wygłaskał dziurę w podłokietniku już po 20000km. Zwłaszcza jak stoisz w korku i masz wyrzut kortyzolu...

hehe mam tak samo

Ja przeleciałem na 1.5 x, też daje radę 👍

ja na 1x bo delektuje się Panem Tomaszem

dzięki zapomniałem :)

Tak twoje jest w lepszej kondycji na pewno jeżeli oceniasz przebieg po zabrudzeniu wnętrza to serdecznie ci gratuluję

@@dddddd6866 Wystarczy spojrzeć na powycierane elementy, a panel szyb woła o pomstę do nieba.

Rozumiem, że to ironia... To auto miało 150 tysięcy przebiegu 13 lat temu.

@@PoteznyWarszawianin To nie ironia. Perełki się zdarzają. Czemu ten egzemplarz nie miałby być jedną z nich? Mój jeszcze żyjący dziadek też kupił w salonie auto jakieś 16 lat temu. Dziś na około 30 tys przebiegu. Garażowany. Jeździ raz czy dwa w tygodniu trasy rzędu 5-15km i ze dwa razy w roku po 200-300km. Już nie pamiętam dokładnie treści tego filmu ale wyglądał wiarygodnie. Nie każdy trzaska kilometry.

@@sprzedamkoc7130 xdddddddddddddddddddddddddddddd

@@wins899 Dziękuję za wartościowy komentarz. Przywraca wiarę w nasze społeczeństwo. Pozdrawiam

Kilka tysięcy to będzie kosztować wymiana oleju w skrzyni. O ile nie wysypie się nic więcej po wymianie. Fachowcy mówią że powinno wymienić się olej raz na 60k, więc na dwoje babka wróżyła. Tak w ogóle to ciekawe czy właściciel zadowolony.

Wolisz gruzy zgnite japonskie?

Ja wolę oglądać idealne 18letnie fuzle. Pozdrawiam

@@stiga114 Oho, walikonik od Niemców

@@VenomusReaktywacja i co boli cie to fuzlarzu?

Audi jeżdżą geje, a BMW pedaly

Nie koniecznie jak gosc jezdzil wkolo komina przez wiele lat i sa na twarde dowody ,

Niemiec do kościoła jeździł

Jak to możliwe przecież to nowe 18letnie auto🤣🤣🤣

@@jacekdupa6620 elementy wnętrza nie zużywają się przez wiek, tylko przez użytkowanie....

Nie jest nowina, ze w tym aucie to sie wyciera , tu nie chodzi o przebieg, ale o to ze ten przycisk wytrzyma powiedzmy 5 tys dotkniec, potarc . Jeden klient ustawi temperature, ulubione radio i nie zmienia tego miesiacami, drugi lubi palcowke.

W audi z tych roczników (2002-2006) to norma. Były używany taki gumowany plastik, który strasznie się ścierał.

więcej ma - ledy ma już wypalone z tyłu a one wytrzymują minimum 15000 godzin. Średnia prędkość pewnie granicach 40km/h....przemnóż sobie. 0,6mln ma jak nic.

@@PrawdziwyNaczelnik zgodzę się napisałem min. 4 setki a ile faktycznie ma to tylko św.Krzysztof wie..

trzeba miec pasje i pieniadze a nie weza w kieszeni kolego i jesc chleb z margaryna do wyplaty...

Świetny sarkazm

te silniki nie rzadko na start potrzebują serwisu ala remont i 30-40tys idzie do odpowiedniego mechanika, znam temat, w tym silniku za kilka tys nic sie nie wymieni zbytnio ;) a 150tys to tak x3 bym liczył w przebiegu.

jakiegoś? te złomiaste silniki audi pieprzą się na potęgę i tam już nie ma jakiegoś serwisu tylko koszta o wartości połowy samochodu

@@user-re7cq3wy6r gdyby serwis olejowy był tam i zapłonowy plus dolotowy zgodny ze sztuką to i 500tys by to zrobiło z palcem w dupie. Ale fakt olej co 10tys i nowy rozrząd co 200-250 to też normalny serwis.

Niema nic za darmo

Panie.... Tam byle co będzie wymagać od 10k więc okazja że ho ho

Janusz Ja mam też c360-3p i wnętrze jak nowe przy tej audi

@@dddddd6866 dlugo nad tym myślałeś ?

jest bo to audi

Tylko że w Twoim a4 b6 te przyciski były wymienione w serwisie jak miało 100 tys km i jeździło bo Niemczech

@@dddddd6866 tego nie wiem kupiłem go od Niemca z podwórka jak miał 220 tys.przebiegu w książce serwisowej nie było takiego wpisu z wymiany

@@GREGORGT76 wada audi z tych lat to podgumowane przyciski a4 B5 miało wszystko git potem chcieli ulepszyć to pogorszyli

@@dddddd6866 wiem miałem a4 b5 potem a4 b6 następna a4 b8 po lifcie a teraz a5 f5 materiały wykończeniowe z generacji na generację wyglądają na mega drogie ale jak je dotkniesz czy pryska naprzykład wykończenie bagażnika

@@dddddd6866 Miałem B6 salon polska, po 16 latach i 340 tysiącach przebiegu każdy gumowany przycisk był jak nowy.

W MB przez telefon ci nawet powiedzą.

Rozrząd robiłeś?