AUDI Q7| (4L) |1 Gen | Test and review | Bri4ka.com 

Хах Q7ца ли е няма как да не харчи

Liubennn Andonkata

Като искат икономично,ще си вземат 1.9тди :D

@@kokolisko569 Новата 4М с 3.0 ТДИ 272 коня с 8 степенния ZF, извънградско ~7.2 :) не мисля, че харчи кой знае колко много.

instablaster...

Mystic Mac Ahahahahhahahahahahahahagahahahahah evala

То българина иска да харчи малко , да е луксозен и да е евтин ..Ганьо не иска да му е скъпо 😀

@@burekking5306 Е, щеше да е хубаво да има такова животно, ама за съжаление няма пълно щастие.

Им има но не при ауди и при бмв.. ;) 💪

@@deqnivanov2139 Къде го има, отвори ни очите

@@d.s.2 Няма как да отвориш очите на слепите вагаджий.. 🤣🤣

Като се зазими, сигурно и по-силни неща ще дойдат.

сипвай в радлера да те прочисти

добра идея

не си ли знаете как се прави? първия селски гараж, махат ти DPF-а, катализатора, "слагат ти нов софтуер" - някакъв, който е правен за съвсем друга кола, ама чичо ти Асенчо, такъв си е дръпнал от торентите и си ти. TDI Гробника от 90 коня, мислиш че става на 190 коня, съединителя издъхва след 15 000, дюзите след 10 и почваш да ревеш - Абе тоя Бричката ме прееба с тоя ремап.

@@MhMetodiev Аиде сега чичо Асен бричката няма да се изложи надявам се даже мога да бутна едно рамо да снима с Ангел от ХЕЕД но тои не говори много

@@georgitopyzov7364 Е куе бе, тука 98% от лапишнярите и късопишковците носят посрани гащи от Лидъл за по 3 лв бройката, ще си тунинговат милионниците в ХЕЕД Ауто. На тях им дай един стикер - Madness и да чадат по светофарите. Но съм съгласен, крайно време е чича Филип да направи един клип, що е то "РЕМАП" и да нахрани всички келеменца, които си "чипосват" кочините през OBD-то по картинки от форумите. След което мотора не може да изкара и една смяна на масло, преди да потроши я дюзи, я турбо. И после има по "групите" - бате, бате CENA за дюзите, бате-бате, намали ми поне на 80лв дюзата, че немам пари да си платя вноската за айфоня.

@@packo555 всеки втори прави нещо и накрая става гроб. Влез в гуугъл пиши ще видиш, че доста хора са недоволни дори от маднес. Проблема не е в тях предполагам, а в това, че караме 100 годишни коли .. от тия ремапи на кой му затегнал двг :D кой изревал със съединител, турбини се трошат в несвяс за кво ви е тоя ремап ? Хората от завода ако са преценили 1.9 нямаше да излиза 130 коня а щеше да е 150 нали :) или те са по-прости от нашия инженерен гении все пак сме българи всеки разбира от всичко.

По-добре така ако човек иска да си вземе q7 да знае какво да търси и къде да гледа.

@@D0wNhiLL гледай му клиповете с бмв-тата и тия с аудитата и ще хванеш разликата,към кое как се отнася. Като е привърженик на бмв да си снима само тях не да изкарва всички останали марки гробища.

Не му се сърди де 😥

ta4i gi da gi kara..ama ne i da gi oravi

Zashtoto audi to e poveche problemno ot bmw to i osobeno audi Q7 pulen s problemi

Супер коментар Чобанов, успех 🏄‍♂️

absolutno vqrno

И аз се надявам за CLS или Е клас

CLS няма 4та генерация, има 3 поколения от които второто има и фейслифт.

@@D0wNhiLL и то 3тото поколение излезе съвсем наскоро

Има видео за C6, но за видеото са ползвали S6 5.2 FSI

@@nikolaikolev3109 да да, знам го, но интересно ми е да каже нещо за обикновените двигатели, не за С6 или РС6 :D

😆 Иво Андонов, това ти ли си?

Прасе в Q7 -ца

Съжелявам, без вериги не мога да ви пусна.

това е нереално здрава количка

e az na maka si kupih 2008 hahah

@@9999supermen, проблема е, че старите качествени автомобили цените им не спират да се повишават..Поне при предпочитаната от мен щутгардска марка..

sled 500000km da

@@9999supermen Ако беше Ауди 100 да 😁

И аз това си мислих, а и предната броня е друг нюанс на сивото :D

Kude

Е*ах ти "премиума" тогава... как пък мойта евтина таратайка не се чупи толкова лесно, а върви отвсякъде без да я жаля много-много? Ама въздушно окачване, ама оффроуд, ама ала-бала... Я се скрийте, бе!

cool tv чакам го от 6 месеца това ревю....

Не е фен на мерцедес! Няма да направи адекватно ревю.. виж му клупа на W211 все едно на сила говореше......

Нека аз като един фен на Мерцедес, да ти споделя, че първото поколение на CLS реално е E-class W211, но с различен екстериор и интериор. Вгражданите мотори са едни и същи. Филип не спомена почти нищо за проблемите при W211. Може да погледнеш ревюто в моя канал на този E-class, където дадох подробна информация за моторите. А тези мотори се срещат и в останалите модели на Мерцедес от същите години на производство. Болежките са еднакви.

@@BGcarsUnited Да специално за w211-ката твоето ревю беше мн по-добре изложено и с много детайли. Поздрави!

Аисин е собственост на Тойота, затова и кутиите им са супер.

Искаш да кажеш че този джип е на Bri4kata ?

Има

Stanimir Zdravkov И гроздето е кисело, когато е високо!😉

Причтел, да не те объзсърчавам, но няма никакъв шанс да направи на същата кола ревю, само че друг двигател. Той затова се опитва всички двигатели наравно да ги споменава.

Ако беше черна означава че някой батка е спирал където си иска, но на тая сивата може и другото да е 😁😁😁

3.0 TFSI С чарджър мисле че беше!?

Да-да! Ела да видиш аз,като човек който караше VW как и поддръжка и ремонти свикнах всичко да ми е евтино,минахме на BMW и вече сърцето ни боли :D Не е давала големи проблеми ама много повече пари вървят в сравнение с VAG-a

​@@-leg1on-817 Абе хубаво, ама вага задник не върти :D

Е това вече е сигурно 😃

@@-leg1on-817 Вагаджийските части може да са евтини, но вага се чупи всеки месец... а даже и седмица...

@@TheKala6nikov Моля те , не говори глупости !

audi ... какво очакваш

@@GSS0410 поне няма да го буташ през зимата

@@asenchy6898 Като е в сервиза много ясно, че няма да го буташ ахахахах! Шегата настрана, q7 не е за всеки