Bekomme überall Gänsehaut. Das Team, das Auto…das kann den Deutschen keiner mehr nehmen. Heute sucht man leider vergeblich nach solchen Fahrern. Es ist aber auch der Technik geschuldet, dass es solche Fahrer nicht mehr gibt. Back to the Roots wäre so geil.
Diese Audi 90 Quattro IMSA GTO sind mit die geilsten Rennwagen die jemals gebaut wurden. Einfach nur Gänsehaut-Feeling wenn die unter Volllast vorbei knallen und dann kommt das Turbo-Zwitschern. :D Aber ingesamt einfac nur geile Doku, mit geilen Aufnahmen!
Turbo-Zwitschern ist ganz nett.... ... aber ein voll ausgedrehter 7 l V8 macht mit deiner Gänsehaut noch ganz andere Dinge. Da es ein Audi Film ist, hört man die natürlich nicht! Der Mazda MX6 wird vermutlich damals eine Wankel gehabt haben. Schon mal einen Renn Wankel bei Leerlauf oder 10.000 Touren gehört?
Zwei Sachen, die hier nicht so richtig erwaehnt werden: Roehrl konnte das "im Kreis rumgondeln" nicht besonders leiden. Auch darum war er nur bei den Langstrecken im Einsatz und hauptsaechlich mit der Weiterentwicklung des Autos beschaeftigt. Wenn er denn fuhr (so sagte Stuck in einem Interview) spielten die beiden mit den Teams und zeigten denen wie es gemacht wird. Ausserdem aenderte IMSA nach dem Erfolg der Audis ganz flugs die Regeln, wenn ich es richtig im Kopf habe wurde die Reifenbreite fuer Allradfahrzeuge (gab nur Audi) verkleinert, die gewannen trotzdem, und dann Allrad komplett verboten. Tja, wenn man kein konkurrenzfaehiges Auto bauen kann, dann verbietet man halt die Konkurrenz. So einfach ist das in den USA.
Ja, wie gesagt. Der Audi war komplett überlegen. Zu dieser Zeit in dieser Serie konnte eigentlich jeder Mitfahren der genug Geld hatte. Und Audi hatte auch mehr Geld in ihr Auto gesteckt als alle anderen Teams zusammen. Und auch das einzige Team mit Allrad. Insofern war das ganze jetzt nicht die Kunst wie es hier dargestellt wurde. Und dann, dass wird auch oft nicht gesagt. Viele Fahrer waren keine Profis sondern Lizenz Fahrer. Das sieht man auch gut an der Linienwahl. Nicht das ich damit Audi schlecht machen möchte. Aber das war halt ein einfaches Spiel. Trotzdem lieb ich das Turbo Monster
@@wischmopps293 Hatten Sie damals noch in Windeln geschissen? 😂 Dann können Sie nämlich gar nicht wissen, wie schön es damals war. 🤣 Die guten Zeiten sind leider vorbei, insbesondere für Audi. 😁
Absolut ein tolles Zeitdokument. Danke für den Upload. Ein tolles Gerät, 2226cm gegen 5, 6 oder 7 Liter Maschinen. Auch die Gruppe B Fahrzeuge bei den Rally-Meisterschaften waren Leistungsmonster. Einige Szenen, wo die Zuschauer und Presse in letzter Sekunde vor dem heranrasenden Fahrzeugen zur Seite springen, absolut verrückte, geile Zeit. Liebe geht raus!
Wirklich genial gemacht. Aber ja, dafür waren die Audis aufgeladen und haben deutlich mehr Geld in die Ihre Auto gesteckt als alle anderen Teams zusammen :d Nur das sowas natürlich nicht in einer Audi Dokumentation kommt. Und soweit ich weiss, auch das einzige Auto mit Allrad. Insofern... Aber ich liebe dieses Monster :D
2,3 l vs V8: Jedes Bar Ladedruck verdoppelt grob die Leistung der "Sauger" Leistung! Es ist also keine große Herausforderung mit so einer kleinen Maschine die Leistung eines V8 zu erzielen. Wenn die Basis 200 PS leisten würde, sind bei 3 bar 600PS in der Turbo Variante anstehend. In den 80er hatte man noch keine 100PS/l N/A (natural aspirated = Sauger), nur in der Formel 1. Ein 7l V8 wird also bestenfalls 600 PS gehabt haben. Heute ist ein LS Kopf besser, als damals die NASCAR Köpfe.
my fave car in any series of all time and ive seen a few, and i can only uderstand half this with no options for translate , darn, just looking is amazing .....thanks
@@andyb4796 Denke ich nicht.. Damals gab es noch Männer, und damals sind die Männer noch Auto gefahren. Heute gibt es nur noch so komische Typen, Gendertypen, da fährt das Auto, nicht der Mann.. Der sitzt drin, als Weichei, gepolstert und wattiert, und das Auto macht die Arbeit😭😂
Walter Röhrl ist der beste Autofahrer den es gibt!!! Dieser Mann hat es geschafft in jeder Kategorie Weltmeister zu werden!!! So etwas hat es bis dahin noch nicht gegeben und so etwas wird es auch nicht mehr geben!!! Der IMSA GTO ist deutsche Ingenieurskunst vom aller feinsten!!!!👌👌😉👍@@andyb4796
Audi hat alles in Grund und Boden gefahren. Die waren so gut das sie extra Gewichte im Auto mitnehmen mussten damit die Amis überhaupt eine Chance hatten um mithalten zu können.
Als audi noch audi war. Als sie noch maßstäbe gesetzt haben. Jetzt schauen die autos seit jahren gleich aus keine neuen modelle. Kein vorsprung durch technik. Keine DNA. Nichts was audi von den anderen beiden abhebt. Mercedes luxus und bmw sportlichkeit. Audi versinkt in der mitte und bietet weder luxus noch sportlichkeit
Bin zwar kein Fan der Imsa Rennserie, da gibt es in den Staaten die Nascar Serie die um einiges wilder zu sich geht, aber der imsa Audi ist technisch interessant. Auch interessant, das Mercedes '89 die Le Mans gewann.
Ich frage mich immer wieder warum Audi diesen Motor eingestellt hat, der wäre heutzutage bei normalem Fortschritt über die Jahre gesehen bestimmt bei 600-700 PS, und zwar in Serie..............
Wie wahr ! Was würde ich dafür geben, wenn es in der Kompaktklasse wieder einen bezahlbaren 2.3 L Fünfzylinder gäbe ! Ohne Schnickschnack und Übergewicht müsste der auch gar nicht so viel PS haben. Alles so zwischen 190 und 230 PS wäre vollkommen ausreichend. Aber Fünfzylindersound ! Der müsste schon serienmässig sein !
Hallo, depriemierend ??? Ja was sollten denn die AMis sagen, kommen die Europäer verspätet mit ner Limo an und fahren da alles in Grund und Boden. Nach der Saison ham die Amis die Serie auf US Motorenhersteller beschränkt. Das sieht schon geil aus. Ich hab mir gerad 90er DTM angeschaut,. Schau dir das Video mal an, wie die da alle langballern,das war noch Motorsport. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gAr5pN8-FEY.html
@@kokopelli327 Der Alfa is auch geil, dabei is das Auto egal, die fahren ja alle wie die Irren. Oder besser gesagt: Die fahren nicht schnell die fliegen tief, faktisch sind die Autos ja auch öfters in der Luft. DTM Heute,bloß nicht über die Curbs fahren. DTM Früher, wir nehmen sie alle mit.
18:15 eins der probleme warum NISSAN nicht alles erreicht hat damals, was sie haetten koennen, sie traten in GTO und GTP an (mit dem geilen 98c verschnitt) haette man sich da auf eins konzentriert (denn 300ZX!) haetten sie alles reissen koennen damals da hatte audi schwein
Und ihr wundert euch warum der Ami sauer auf uns ist, wenn wir ihn in seinen heiligen Hallen in Grund und Boden fahren, ich glaube das müssen wir jetzt ausbaden, wir sind zu gut für diese Welt 😢
Punkto Hamilton Manöver gegen sainz, für mich gehört Hamilton bestraft, warum? Weil Hamilton immer so überholt, hält rein und entweder Kollision und der Gegner dreht sich raus, oder er drängt sie am Kurvenausgang raus. Einfach unsportlich und unfair, andere Fahrer sind im Stande über mehrere Kurven nebeneinander zu kämpfen, das sieht man bei allen anderen nur bei Hamilton nicht, und das schon seit Jahren, das sind keine Zufälle sondern eindeutig berechnend 🙈🤷🫣da könnt ihr gerne die anderen Fahrer fragen ob Alonso, Rosberg, Verstappen, Albon, Vettel und und und... ekelhaft diese Fahrweise andere werden für weniger bestraft 🙈🤷🫣
Ihr wisst schon, dass das eine Top Musik aus den 80igern ist... Wenn Euch nicht passt, warum schaut ihr es Euch dann. Werde ich nie kapieren, dass man dann trotzdem seinen Kommentar abgegeben muss.....
@@ClausUibel sorry, kann dir nicht folgen, wenn ich krasse Musik aus den 80er hören will, such ich mir dazu ein entsprechendes Video, hier wollte ich MOTORENSOUND
