Meine Eltern hatten das totale B4-Gegenstück zum RS2, nämlich die Limousine in silbermetallic mit dem wie zugeschnürt wirkenden 2-Liter Benziner mit 90 PS. Aber solide war der Wagen. Danke für die Vorstellung dieses Schmuckstückes. 315 PS waren zu dieser Zeit eine echte Ansage.
War mein erstes auto (der B4 mit 90ps nicht der RS2) trotzdem das er nicht allzu schnell war, war es dennoch ein tolles Auto, ich trauere meinem 80 auch immer noch nach
Als der damals rauskam, hat so mancher (ich auch) beim AUDI Händler gestanden, in sein Portemonnaie geguckt und ist traurig wieder gegangen :-) In der Hoffnung, sich den Wagen dann ein paar Jahre später vielleicht leisten zu können. Pustekuchen, der Wagen wurde immer hoch gehandelt und ist heute erst recht nicht mehr bezahlbar. Also für den Normalverdiener. 🙂
Erinnere ich mich auch noch dran: Damals mit Papa zu Audi gegangen und als kleiner Junge dann ganz eifrig in die Prospekte geschaut, dann Papa gefragt und zu hören bekommen, dass der viel zu teuer für uns sei 😅
Naja, er war schon mal bezahlbar, wie viele teure Oldies irgendwann zu ner Zeit. Die Talsohle war wohl mal vor ca 15 Jahren und ich weiß noch die ersten RS2 Exemplare bei Mobile gingen damals bei nur ca. 12-13 k los. Ähnlich wie Lotus Omegas übrigens, der heute in denselben Preisregionen unterwegs ist....
Es gab aber auch eine Zeit als keiner einen wollte, da wurde gute Exemplare für unter 15.000 durchgereicht. Ich habe mir damals einen geholt und nie bereut 😅
Hab mir gerade nen Audi TT von einem gekauft der hat zwei in der Garage stehen, ich dachte erst ich guck nicht richtig. Den Audi TT hatte er auch zwei mal, die selbe Ausstattung, die selbe Farbe ein mal als Cabrio und ein mal als Coupé…
Hier der Grund für die 262 Km/h anstatt 250Km/h abgeregelt: Audi wollte gerne, dass im sechsten Gang die Höchstgeschwindigkeit erreicht wird und nicht auch im fünften Gang. Es sollten also alle Gänge durchgeschaltet werden müssen, um Vmax zu erreichen. Beste Grüsse von Jeff der Busfahrer :-)
Ein weiteres Paradebeispiel für eine tolle Zusammenarbeit mit Porsche/Porsche-Engineering. Neben dem Mercedes Benz 500E und der damalig fast revolutionären Zusammenarbeit mit dem Harley Davidson Konzern ein wirklich tolles, charaktervolles und formschönes Fahrzeug.
Was spricht eigentlich gegen eine erneute Zusammenarbeit mit einem anderen Hersteller? Ein beliebtes Auto, ein SUV, Kleinwagen oder Kompaktwagen eines anderen Herstellers? So das man einen kleinen "Porsche" für kleine Kasse hat...🤷🏼♂️👍
@@MrNuschelowski Der erste Seat Ibiza hatte auch einen Porsche-Motor! Ein eckiger, stylischer Kleinwagen aus den 80ern! Sowas in der Art in Neu... Das wäre toll!
RS2...ein Traum!!! Einen großen starken Audi 5 Zylinder Turbo zu erwerben und zu unterhalten ist knackig... Ich erfreue mich an meinem Volvo S60 T5 Reihenfünfzylinder Turbo Schalter von 2007...auch um die 310 PS und gut 450NM...und der Sound...der Sound. Vollkommen unterschätzte Autos die T5 von Volvo beginnend mit dem 850 T5 Beginn der 90er und endend mit den S60/V70 der P2 Serie Ende der 2000er. Die Volvos sind hierzulande seltener als die Audis...dennoch je nach Modell und Baujahr günstig zu bekommen. So langsam steigen auch da die Preise...
Willkommen in unserer schönen Schweiz, dürft gerne auch mal bei mir vorbeikommen. 5 Zylinder Turbo ist immer was Besonderes, würde aber trotzdem eher zum RS4 B5 greifen, der gefällt mir einfach besser.
An Werbung auf RU-vid haben wir uns inzwischen gewöhnt, nicht nur dieses Format, auch die Kreativen müssen für die viele Zeit und vermutlich nicht unerheblichen Investitionen (huch, die GoPro mal wieder unterwegs verloren - und dann bei der Suche vielleicht sogar selbst drüber gefahren??) einen gewissen Umsatz generieren, um eine saubere Produktion abzuliefern... das finden alle Zuschauer sehr angenehm (an dieser Stelle ein großes Lob an Euch und Euren qualitativen Anspruch). Dass Ihr inzwischen nicht nur die obligatorischen Werbeeinspielungen zu Beginn und auch unterbrechend einblendet, sondern auch selbst werbt, für eigene Produkte oder eben für andere Dinge, ist in so fern völlig in Ordnung, weil Ihr (zumindest gefühlt) an anderer Stelle reduziert habt... wäre sonst aber auch zu viel gewesen, glaube ich. Schöne Präsentation, habe ich sehr gern geschaut... thumb up!
Zum Rs2 wurde über die Jahre wahrscheinlich schon alles gesagt was zu sagen war. Die Grundfaszination 5Zyl.20V bleibt wie beim Urquattro oder S2 Coupe unverändert bestehn. Davon lebt auch der P1 nur & das ist das Besondere- endlich in der unauffälligen Kombihülle. Wer mal einen Ragusagrünen mit GT35 Umbau & 600Ps+ gefahren ist, weiß was das Wort "Understatement" in seiner Vollendung bedeutet.
Hammer Auto, sicher unter den Oldies und Audis ein Traumwagen. Optisch muss ich aber sagen gefällt mir n normaler S2 Avant deutlich besser. Die an Porsche angelehnten Spiegel, Felgen und vor allem die Stoßstange, die an das rießige Front Ofendesign heutiger Audis erinnert sind nicht so der optische Hit für mich.
Hallo die Herrn, wie immer ein toller Bericht über diese Ikone. Schaut doch mal zu Alpina in dieser Zeit. B3 Touring 280 PS und dann B3s Touring dann 305 PS allerdings jeweils noch als Sauger über mehr Hubraum generiert😉. Gab es als Limo, Coupé,Touring und Cabrio 😀
Warum bekommt der RS2 für 60k € nur 4 Punkte bei der Anschaffung, während der Cupra Leon für 55k € 8 Punkte bekommt. Klar kann ich den Leon in meiner Wunschkonfiguration bestellen. Aber danach muss ich fast ein Jahr auf das Auto warten. Da kann ich auch ein Jahr mit verbringen den RS2 in meiner Wunschausstattung zu suchen.
Tolles Kfz!! Ich würde den E 34 M5 3.8l Touring nehmen!! Hubraum und Drehzahl fast der gleiche Charakter wie der Audi unter 4000 Umdrehung tote Hose. Aber das waren die 90er
@@janoxd3549 Stimmt und der Motor ist auf Drehzahl ausgelegt. Ich hatte den 3.8er als Limo mein Bruder E34 535i mit 211 PS der hat mich auf den ersten Metern stehen lassen da sein Drehmoment viel früher Anlag.
Mir scheint, ihr habt für den blauen Kontureneffekt beim Carporn ne Menge Geld bezahlt und wollt, dass es sich lohnt, so oft wie der inzwischen eingebaut wird... Ne Spaß bei Seite, wie immer ein super Review, Darbietung immer auf den Punkt, immer professionell und wordgewandt, kein Ähm, kein Stottern. Da hört man gerne zu.
@@CarRanger Könntest es ja immer in Wagenfarbe machen hahaha. Nein, das ist schon immer passend, es war mir eben nur aufgefallen. Ich finde es trotzdem super, wie ihr jedes Auto anders abfilmt, mit Augenmerk auf die Individualität der Fahrzeuge. Nie übertrieben oder hektisch, sondern einfach schlicht und elegant. Ich schalte immer gerne ein, macht weiter so!
Danke für die tollen Fahrtberichte! Es ist schön daran Teil zu haben. Selbst die Schnittfehler um die 19. min fallen kaum auf. Die eigen Werbung finde ich schon uncool platziert und damit nervig
Naja, also diese paar Sekunden finde ich absolut legitim. Die Videos sind mittlerweile sehr hochqualitativ produziert. Dafür dass der ganze Content für uns alle kostenlos zugänglich ist, finde ich die wenige Werbung absolut ok. Die Jungs machen extrem gute Arbeit und möchten natürlich auch wenigstens etwas Geld damit verdienen.
Das Auto ist was soll ich sagen, Gänsehaut. Eure Berichte gefallen mir auch immer sehr, auch bei den aktuellen Modellen. Sollten aber die Werbungen für so Schrott wie "Hoooooly Energy" jemals länger dauern als 10 Sekunden, ist das Abo, die Likes und Mundpropaganda weg!
1. Woher weißt du, dass Holy Energy "Schrott" ist? 2. Bevor man für die Videos bezahlen muss, schaue ich mir lieber kurz eine gut gemachte Werbung an. 3. Mit sowas wird die Qualität verbessert durch mehr finanzielle Möglichkeiten und auch sowas wie das Community Event werden dadurch finanziert.
Vielen Dank für das super Video !! Ein Traum ! Ein Auto mit Ecken und Kanten, aber der ist mir Sympathischer als so manche andere neue Gender Karre !! 💪🏻🙋🏼♂️🤩😍Ich will zurück in die 90iger!!!!🥹🙈🤦🏼
Also... Das nach rechts versetzte Lenkrad hat überhaupt nichts mit Procon-ten zu tun, das war schon beim B2 so Die Zusatzinstrumente gab's bei den normalen 80/90 auch - nur nicht in weiß Die angeblich hakelige Schaltung, war die präziseste Handschaltung zur damaligen Zeit Der Motor war konzeptbedingt -Längsmotor u. normalerweise Frontantrieb- so weit vorne. Ursprünglich war dieses Konzept für vier Zylinder gedacht
Hallo Ihr Auto Spezialisten…es gab auch die B3 Alpina Kombis mit 280 PS und den B3 s mit 305 PS als Schalter auch sehr flott. Ansonsten seid Ihr echt klasse!
Cooles Review wie immer 👍 ich schaue schon seit langem deine Videos echt Top! Ich habe eine Bitte an dich kannst du vielleicht mal ein Audi a4 b9 Avant 40tfsi 190ps S tronic in S line testen? Das wäre mein Traumwagen! Weil du es so gut erklärst und in Detail gehst! 😊 👍 Würde ich mich wirklich sehr freuen. Ich fahre aktuell einen Audi A4 Avant 8k S line...
Kann gut sein, dass es für den Wagen auch die Option von Gepäcknetzen an der Rückseite des Vordersitzes gegeben hat. Sieht ohne bisschen nackig aus. Habe selbst einen "normalen" Audi 80 Sport aber die Ledersportsitze haben Gepäcknetze. Oder meint ihr das gab es nicht, da es offiziell "Rekaros" sind? Würde mich echt interessieren wie das war
Gepäcknetze kosten bei Audi traditionell immer Aufpreis, auch wenn man sündhafte teure Ledersitze bestellt, muss man 260€ für das Gepäckpaket investieren. ;-)
Beim ersten Seat Ibiza war nur der Motor mit Hilfe von Porsche entwickelt worden. Als Basis diente ein altbekannte Fiat Motor (Seat produzierte früher Fiat Modelle in Lizenz). Diese Grund Motor wurde bei Porsche vor allem im Bereich Zylinderkopf modifiziert und dann eingesetzt. Mehr hatte Porsche beim ersten Ibiza nicht damit zu tun. Porsche hat in Weissach eine eigene Entwicklungsabteilung und da wird auch für andere Hersteller Teile oder Komponenten entwickelt. So wurde der Skoda Forman (stammt noch aus die vor VW Zeit mitte der 80er) mit Hilfe von Porsche entwickelt.
Ihr solltet wissen das man jeden Halter eines Fahrzeug in der Schweiz über eine App heraus finden kannst weil viele kaufen sich gewisse Nummerschildern. Ich habe mal in der Schweiz gelebt und mir wurde für mein Kennzeichen 1800 chf geboten.
hab den damals mehrmals live als kind gesehen als er rauskam, bin jedes mal an der scheibe geklebt und hab reingeschaut - aber immer im originalen Nogaroblau Perleffekt ! was ist das für ne komische farbe, war das nur für die schweiz so, oder wurde der um lackiert ? bmw ? ich dachte bmw hat den ersten kombi erfunden, ne ?
Die Power Combi Reihe überhaubt. Wenn man seine Kids in rekordgeschwindigkeit bei der Schule rauschmeißen will, sind die perfekt dafür. 😂 Und das ganze nam mit dem diesen RS2 1994 sein Anfang. Damals noch mit Porsche Technologie danach mit eigen entwickelten Motoren. Und natürlich inkl berüchtigten Turboloch. Legendär sind die Sounds der RS Reihe. Im Speziellen der RS4 Diese suptile Werbung....herrlich. 🤭 Daran müsst ihr noch arbeiten, wirkt noch etwas aufgesetzt. 😋
@@CarRanger 2015 Audi RS4 Kombi .Vom Hersteller empfohlener Preis: 77.900 € 🤬 Für ne gesichtslose Monsterkiste. Macht doch einfach mal die Markenlogos von den neuen Autos ab. Mal gucken, wer dann noch die Autos den Marken zuordnen kann. Also: nö.
// Ich wusste nicht mal, dass es eine Cabrio Version vom NISSAN MURANO gibt .. Habe dann Bilder gefunden 😯 1995 wollte ich so einen _RS2_ kaufen .. Damals war ich hart fasziniert von dieser Karre .. Dann wurde es aber doch ein weisser _964_ .. War das nun eine gute Entscheidung? Ja! 😊
Früher fiel das Auto durch Leistung und guter Verarbeitung auf. Heute, weil alles Knackst und ein c63 z.b. statt 6.3 nurnoch 4 Liter hat. Früher war ein Auto effizient und aufgeräumt, heute spaceships mit Funktionen die niemand mehr braucht. 😄
Unlogische Aussage bei 02:30. Warum soll ich denn zu Porsche fahren und dort Teile für den Audi holen und einbauen lassen, wenn diese dort noch teurer, als es schon bei Audi der Fall ist??? 🤔
Ich wusste garnicht dass es ein rs2 gab dachte immer der heisst nur s2 und hat nicht das blaue im Logo 😅hab in einem anderen Video gesehen es steht viel öfter Porsche als Audi auf diversen teilen...
Dieser Audi,in blau,ist in den Top ASS Autokarten zu finden. Einige sagen,dass dieser Audi (Leistung egal) Kombi nicht viel Platz im Kofferraum bietet . Also wahrscheinlich voll besetzt und dann in Urlaub. Ist das so ?
Mein Nachbar hatte ihn damals neu gekauft. Natürlich im schönen RS2-Blau, mit dem später viele Golf und Polo durch die Gegend führen (was ein Frevel!). Ich kann mich noch sehr gut erinnern, als wir in 1995 von einem Besuch der DTM am Hockenheimring (damals noch mit Keke Rosberg im Opel Calibra) zurück fuhren und auf der ansonsten leeren Autobahn einen Ferrari "geärgert" hatten :) Natürlich ist der Ferrari irgendwann davongezogen, aber das hat schon Spass gemacht. Der Nachbar hat das Auto immer noch - Recht hat er.
Ja, eigentlich muss der in's Museum! Wie auch der Mercedes E500 und der erste Seat Ibiza! War der nicht auch Porsche Design oder so? Da war doch was...🤔 Ne, Porsche Motor und Entwicklungshilfe, glaub...
262km/h abgeregelt könnte mit den Reifen in der Dimension zu tun gehabt haben ... Porsche 964 war auch nicht wirklich schneller oder stärker ... 300 km/h konnten die Reifenhersteller vielleicht noch nicht wirklich garantieren ...
BMW E34 M5 Touring -> Bj. ab 1992 Audi RS 2 -> Bj. ab 1994 Ich finde beide Autos absolut legendär, versteh aber nicht warum gefühlt nur der Audi die Lorbeeren einheimst. Als Vorreiter der Sportkombis 🤔 Nur die Bauzahlen seh ich nicht so ganz
Genau, der M5 war früher da. Vielleicht weil der Audi die Sportlichkeit mehr nach außen trägt und und so mehr in Erinnerung bleibt. den M5 Touring haben vermutlich nicht so viele auf dem Schirm. Würden auch nur sehr wenige von verkauft.
Oha wie kann es denn sein das Audi von einem Modell(rs2-limosine) nur vier Stück herstellt aber nur drei bekannt sind? Wenn die vier Autos bauen und verkaufen, sollten die doch wissen an wen die gingen, oder nicht? 100.000 Mark für n Auto war damals viel Geld, Da gabs sogar ne Show damals die so hiess, da haben sich Paare stundenlang knechten lassen für, und nur die wenigsten gewannen, was sind heute 50.000€? Gar nicht mal soo viel, bekommst du ja heute nicht mal mehr n gti für, naja. Also meine Frage immer noch? Wo ist das vierte Auto?? Sehr merkwürdig oder? Und was ist die rs2 limo heute Wert? Sollte eines der seltensten und teuersten Autos der Welt sein oder? Der aus dem Museum da zbsp manmanman das interessiert mich jetzt aber! Achja sorry das ich Sie in nem andren Video mal beleidigt habe, Sie machen das wirklich gut, gute Videos lg
Der kam schon Ende 1992, wobei der Turbo ohnehin das deutlich bessere Fahrzeug war und der kam schon 1991. Den selben Motor gab es aber auch schon im 200 20V so gesehen also noch früher.
@@JR-mh8uq Naja. Der RS2 kam 1994. Der S4 Modelljahr 93. Der S4 hatte 400Nm Drehmoment, der RS2 410. Klar wiegt der S4 deutlich mehr. Dafür ist er deutlich familienfreundlicher und sportlich genug. Halt der erste im Familiendress.. Verstehe nicht, warum deine Antwort von dem Kanal markiert wurde.
@@hakan2034 Der S4 20V Turbo hatte im Prinzip den selben Motor wie der RS2 und kam schon zum Modelljahr 1992, der M5 Touring kam auch 1993. Was wurde markiert?🤔🤔🤔
@@JR-mh8uq Der S4 hat bei weiten nicht den selben Motor wie der RS2. Da sind 115 kW dazwischen und der RS2 kam auch erst 1994. Davor war dann doch der S4 V8 mit 206kW der erste richtig sportliche im Familiendress.
@@hakan2034 Natürlich ist das im Prinzip der selbe Motor, deshalb kann ich auch jeden 20V Turbo vom S2/S4 auf einen RS2 Motor umbauen. Der ist lediglich optimiert worden. Außerdem beträgt der Leistungsunterschied lediglich 63kw. Wenn man sich zudem ein wenig mit diesen Autos auskennt, weiß man das der Motor genau nichts mit Porsche zu tun hat.
@@TheS1PikesPeak , die AG wurde doch schon 2012 gelöscht und nun ist es ein Firmenvebund aus drei Firmen, oder? Laut Internet alle drei noch aktiv oder hast du andere Details? Wir reden hier doch von Schmidt Motorsport, die mit dem Schmetterling???
Der RS2 sieht einfach total bieder und langweilig aus wie alle Audis dieser Zeit. Vorallem war er zu schwer und Querdynamik war auch nicht so sein Ding. Der Impreza GF8 STi ist die viel bessere Alternative. Mehrere hundert kg leichter, wesentlich agressivere Optik und aktuell noch unter 40k € zu haben.
@@CarRanger Paar Sekunden? 😳 In den ersten fünf Minuten zweimal fast eine Minute für dieses komische Gesöff, welches ich mir nie kaufen würde. Die Art der Werbung erinnert mich an früher, an den Persil-Mann, der nervte auch nur mit seinem monotonen Gelaber. Guck dir zum Beispiel die yfood-Werbung von Sascha Fahrnünftig an (das Zeug würde ich übrigens auch nicht kaufen). Die kann man noch halbwegs ertragen.
