Magnifique vidéo, une vidéo dans l’air du temps avec un langage sans grossièreté comme on peut le voir chez d’autres RU-vidurs. Une très belle mise en valeur de cette magnifique auto. Merci beaucoup.
Vidéo sympa. Merci. Pour le châssis, il faut passer en mode dynamic et c’est plus la même, presque trop dure. Pour la boîte, il faut changer l’huile tout les 80 000 km et elle devient à nouveau très très rapide. Bonne soirée.
Je ne suis pas trop Audi, mais la j'avoue elle envoie du steack !! le tout avec un grand coffre pour aller a la décheterie :-), sinon comme d'hab tres belle video et presentation, Good Job John !!
C’est la 1er fois que je regarde ta chaîne. Enfin un bon reportage automobile. Ça change des youtubeur du dimanche ou journaliste automobile . Respect ✌🏼
Superbe vidéo...👍.. à la hauteur du véhicule présenté..💥 Essai routier rondement mené agrémenté de détails techniques intéressants avec une réalisation dynamique qui met en valeur le gros potentiel de cette auto...😜 Continue l'ami ! 😉
J'aime beaucoup ton analyse des défauts. Sur d'autre chaîne RU-vid on va nous parler de la boîte mais bon tans pis. Alors que sur TSR j'ai beaucoup aimé l'analyse poussé du défaut, on comprend vraiment mieux le ressenti. Un peu comme la fiesta ST sur le comportement de la montée en régime.
Belle engin, pour en avoir eu une pendant 3 ans je peux dire qu’elle est super comme bagnole. Beaucoup de regret de l’avoir vendu. Concernant la boite je la trouve plus réactive qu’une PDK Pour moi c’est pas une voiture de sport mais plus une voiture à tout faire. Et comme tu dis attachante, on en a presque pleuré en famille quand elle est partie.
Tout à fait d'accord avec tout ce que tu as dis. Pour les sièges quand j'ai choisis la mienne, même constat que toi, les sièges sport taille grand. Mon choix c'était donc porté sur les sièges conforts avec de nombreux réglages. Avec ces derniers on peut resserrer le maintiens aux jambes et sur les côtes. De même pour la boite j'ai plutôt opté pour la double embrayage qui une fois reprog enchaine les passages à une vitesse folle ...
6min12 j'ai taper une barre un tsr allonger dans un coffre (imagine un passant qui voit ça jpp) 😂 la qualité de la vidéo et de l'essai mais c'est juste du bonheur à regarder ! 😎( et fucking de one à David s)
Du coup c'est plutôt une GT cette RS6, en même temps: 2 tonnes, suspensions confortables et break y a mieux pour attaquer les circuits et les petites routes sinueuses, dommage qu'une telle auto n'ait pas vraiment de sens en dehors de l'Allemagne et ses autobahns illimitées...
C un break et non une supercar fo pas tout confondre et une supercar n est pas une formule 1 ou une voiture de rallye on a tendance à tout mélanger et tu peux prendre n importe quelle voiture il y aura un défaut
