Audi S8, czyli zawodnik MMA w garniturze! | Kornacki Testuje 

wzajemne

miłego!

Wzajemnie

Wzajemnie 😁

Dzieki, wzajemnie

Bez kitu haha :D

Poza tym że konfabuluje ;)

Nie, Adam jest stworzony do pracy w głupim tefałenie do spółki z tym łysym i Jem-jelita. Chyba największą wiedzę i profesjonalizm dawała tam ta kobita (Wojciechowska?). Adam ma ze 4 dychy na karku, a o samochodach opowiada w bardziej zgredziały sposób, niż ten partner Hołowczyca, albo stary Zientarski. Poza tym co - dziennikarz? Z ogólnopolskiej telewizji? już w 20 sek.: "Wskrzesać"? Co to kurwa jest?! Nie ma takiego słowa w języku polskim, idioto! Kolejny przykład na to, że ludzie z tv nie powinni na siłę (czytaj: dla $) brać się za yt. Jeśli chodzi o profesjonalizmi i aż nad dogłębną wiedzę, to polecam szczególnie kanał: "moto z innej perspektywy".

@@michabajerski6256 to po cholerę tu w ogóle zaglądasz i marnujesz energię elektryczną na czytanie i pisanie jakiegoś bezsensowanego komentarza?

@@aptacy21 Byłem zainteresowany testem polifta, bo licząc na znormalizowanie cen samochodów chciciałbym jednak zmienić suva na sedana, tym niemniej jak usłyszałem ten bełkot, to po 30 sek wyłączyłem.

Na Biotad Plus lecimy??

Hehe, szkoda tylko, ze na parkingu tego hotelu w Turcji będzie większość Audi, bo to chyba aktualnie ulubiona marka bywalców takich miejsc, a w Skandynawii Mercedesy.

Jasna sprawa

Mikiciuk na Ukrainie walczy 👍👍👍

@@heidikrauze2885 ciekawe czy miał byś taki humorek gdyby banda kolesi z kałaszami wparowała do ciebie na dzielnice . Też bedziesz śmieszkował ?

On ma żone chyba

Buick już miał w 1986 ekran dotykowy

Jeżdżę piątką lubie siódemy ale od zawsze a8 a szczególnie s8 jakoś tak szczególnie do mnie przemawia. W sumie w każdej limuzynie wielkiej trójcy można znaleźć te cechy o których mówisz ale tutaj jest to jakoś tak fajnie skomponowane, wypośroskowane a jednocześnie idealnie połączone w jedną całość. Troche jak gt ale z superluksusowymi miejscami z tyłu i elegancką linią sedana.

Leśne dziadki dobrze się ustawiły :D

W zasadzie to każda eSka w Audi nie wspominając o RS pozwala się pozbyć prawka w naprawdę ekspresowym tempie ;)

Wnetrze S klasy to wiejski odpust dla mnie jest

Świetne porównanie zwłaszcza dla wielbiciela gwiazdy i szachownicy ze Stradale 😉

@@vstm3950 a w audi nie jest wiejski odpust ? 3 ekrany wiecznie upalcowane

@@pattejt9695 tak, te ekrany zatluszczone to zmora we wszystkich autach dzis i osobiscie wole konwencjonalne zegary. Jakos Audi jednak spokojniej ten srodek zaprojektowalo. Lexus LS ladnie zrobil srodek tez.

Tylko jak się na tym zastanowić to jednak większość kierowców Audi wybierze odpust w Turcji niż spokojny wypoczynek w Skandynawii. 😂

Za kilkanaście lat - wyłączymy to, to wyłączymy, to też, to nie potrzebne - żeby błędów już nie wyświetlało

Słyszałem opinię, że takie ułożenie silnika niby pomaga w dociążeniu przodu, gdzie zamontowana jest szpera. Fakty są takie, że to słynne audi rs5 które w top gear ryło przodem robiło czasy nieco lepsze od boskiego e92 m3. Owszem miało 30 koni więcej ale przy takiej teoretycznej wadzie napędu to by nie wystarczyło. Dochodzę do wniosku, że ta podsterowność audi bierze się stąd, że auto nie ma być nadsterowne i gdy więcej trakcji już nie ma to puszcza przód zamiast tył przy czym ogólna trakcja jest lepsza. Innymi słowy, w tym samym zakręcie w bmw zaczynasz jechać bokiem a w audi jedziesz stabilnie tylko że jak dasz pedał w podłogę to przód traci trakcję i jak zacznie się ślizgać to po prostu jedzie przodem zamiast obrócić auto. Jeśli jednak dasz mniej gazu to przód nie straci trakcji i pojedzie szybciej niż bmw. Kwestia by nie pałować na ślepo

Adaś jak wino!

Z gracja starzeje sie .

zajefajny

W ostatnim zdaniu zapomniałeś o "fejtonie". W12 było najpierw w A8...

No właśnie nie ma co porównywać bo s klasą może się kłaniać już S8

@@jacksantos1353 😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

@@xdefesdatv3728 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Po to auto ma pasy żeby nie wywalić w ekran

Ma nie być s8 d5 plus. Sam czekam i nic

@@bumbumo2283 ponoć ma być pod koniec 2023 z mocą podstawową 700 koni

S8 D4 to majstersztyk, znacznie piękniejsze z zewnątrz od tego S8 D5 po face liftingu.. reflektory wyglądają znacznie gorzej :( udziwnione.. i ten gril.. Zobacz chyba najlepszy test S8 D4 tutaj w linku, zwłaszcza wstęp robi mega wrażenie.. a drugi link także pokazuje jak S8 D4 zaskoczyło recenzentów i BMW 7 poległo.. CO ciekawe w obu filmach poprzednie S8 D4(nie plus) osiągało 3.5s a obecne ktore ma 571hp osiąga 3.8s.. No i to mega fajne wnętrze w D4, znacznie ładniejsze od tego nowego zimnego, pełnego czarnych połyskujących elementów,, mało przytulne, .. ZObacz te filmiki i daj znać 1. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hf01C7Wpppg.html 2. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FhoMzFv_S-w.html

Są wersje w chromie również

@@jacksantos1353 taka wersja bardziej by do mnie trafiała. Chociaż twierdzę, że jakość aut znacząco spadła. Niezależnie od marki i klasy. To taka loteria w którym modelu i roczniku producent ukrył niespodziankę. Często w markach premium cena na idzie w parze z jakością. Samochody pod kątem wykonania i użytych materiałów nie odzwierciedlają swojej ceny. Być może moje zdanie opieram tylko o doświadczenie. Od 20 lat pracuje przy produkcji części do automotive. Im części do droższych aut tym krzywa jakości do ceny bardziej się rozjeżdża.

40k

Narzekają Ci co nie mają :P Piano robi na żywo robotę

@@dawidzias jest pakiet z drewnem który zastępuje to dziadostwo plastikowe. Tu ktoś przyoszczędził i wziął piano z Skody

@@groundhoppingwlkp3622 drewno to inna bajka, sam je zmieniałem na piano. Moim zdaniem bez porównania

Cytując klasyka " A gdzie ma jechać? W BOK???"

@@stefanjarzabek4051 no ma jezdzic na boki a robi to fatalnie 🤷🏻‍♂️. Audi to mistrz prostej, w zakrętach strasznie się prowadzi.

Niezłe pomysły, ale w mercedesie i bmw już dawno to mają.

XDDD

A teraz to ty wychodzisz na cygana i wiesniaka xD

99% społeczeństwa nie stać 😜

No jak nic lepszego od seicento nie widziałeś to współczuję. Choćby wtedy gdy to wyszło to już lepszy był Matiz, bo z tyłu mieścili się ludzie a nie chomiki i miał 5 drzwi. Nie wspominając o tym że Fiat Punto to była przy tym Seju prawdziwa limuzyna... A co do zawodności - no akurat to Seje się potrafiły całkiem konkretnie pierdolić, znów Punto (zwłaszcza Punto 2) dużo lepsze.

@@groundhoppingwlkp3622 matiz byl malo stabilny na drodze powyzej 80kmh punto to gnilo mialem kilkaset aut z lat 90 kiedys sie handlowalo