Vejo uma galera em grupos no Facebook e até por aqui metendo o pau nos motores EA111, aí o carro quebra, e o cupim de ferro ainda vai la reclamar que o carro é ruim, pelo estado desse carro aí mesmo, se viu um óleo recomendado na vida, foi quando saiu da fábrica
ADG. Só tenho uma coisa para te falar. Muito obrigado. Foi vendo seus vídeos que de alguma forma pude notar que eu poderia ser uma pessoa melhor. Te acompanho desde BH. Voltei a estudar, já estou com projetos de montar meu próprio negócio e apesar de não ser na mecânica, você e seus conselhos foram importantes para minha mudança. Hoje minha luta nada mais é que comigo mesmo. Vlw.
ADG gostaria Que Memostrase Tua kB DIESEL Tenlo Uma A 29 Anos Toda Orijinal Muintoboa Ano 1983 A Diesel Muinto Obrigado Sou Es T Canal Porto Alegre RGS
Que conteúdo top é esse em? A cada aula eu fico de boca aberta pela forma de como o conteúdo está sendo transmitido e como é caprichado a gravação parabéns!!!! Conteúdo de muito valor!!! #ADGFLIX
É de encher os olhos mesmo a distância. Eu me vejo depenando um motor profissionalmente e mandando para a retífica. Para mim isso é um parque de diversão. Eu quero desmontar o motor evo 1.0 do meu carro e dar aquele trato. Mas antes vou aprender com esse mito que é o ADG.
aprendi muito com vocês, hoje eu mesmo faço a manutençao do meu uno 2012 modelo novo, so nao tenho tanta ferramenta, mas um dia eu chego la. abraços ADG e sua equipe
Já aconteceu comigo isso, meu pai tem um gol G3 1.0 16Av fundiu duas vezes por erros dele,substituímos por um AP, acabaram os problemas. Esse caso aí é uma tentação fazer o mesmo! Hahah
Bom dia,e importante enumerar as aulas para garantir um acompanhamento organizado para os alunos iniciantes e para seguir corretamente todo ensinamento correto e sequencial da profissão de mecânico. Eu adoro carros e essa magnifica profissão do doutor dos carros a mecânico de automobilistica, pois estou aprendendo e acompanhando suas aulas, eu e meu filho amamos carros, um grande abraço e sucesso para você professor se puder me mande uma maleta dessa que voce apresentou no video ou um carrinho com todas as peças.assim ja vou aprendendo os mones das peças e para que serve, e quando abrir minha própria oficina e poder usa-la.
Nem precisava dessa cena toda aí ADG era só ter trocado as bronzinas de biela, limpado o pescador com gasolina e colocado óleo 20w50 um bardhal prolonga e bater 2 banana verde no liquidificador, isso por ser motor 1.0 se for mais que isso 3 bananas ou se for 2.0 até 4 bananas verdes é o suficiente, aí é manter isso nas trocas e é motor pra mais de um milhão de kilometros. Segue para mais dicas, abraços.
ADG OLHA ESTA SITUAÇÃO..Tive problemas com meu Fox peper ano 17 msi estragou um sensor e avarias no controle de instabilidade levei na agência vw aqui na minha cidade eles começaram trocando velas não era depois limpou corpo de borboletas também não era depois falou pra comprar um corpo de borboletas novo também não era mesmo passando o escaner não conseguiram arrumar o carro me devolveram o valor pago apos mais de duas semanas o carro parado a agência vw e falou que não tinha aparelhos ou seja tive que levar em uma oficina particular que achou o problema era o sensor de temperatura e também tive que trocar o chicote e que estava praticamente todo enferrujado chegando até o módulo ainda bem que não estragou o módulo mesmo assim tive que pagar 2.700 reais mais o tempo de espera pra chegar o tal chicote infelizmente a vw está deixando de lado o pós venda vou partir pra outras marcas .estou pensando em pulse ou HB20... RUK FERNANDÓPOLIS SP
O mecânico fez a avaliação viu que é possível : diferente de outros mecânicos, o famoso (troca peça) esse cara é honesto. Depois que vem da retifica fica filé!!
Chefe aula top 👏👏 assistindo o vídeo vi muito excesso de cola no carter pistão se tiver mais 0.15 na largura da canaleta dos anéis o melhor e substituir e isso chefe a informação está certo?
POXA ADG, GOSTARIA DE ESTAR AÍ COLOCANDO A MÃO NA MASSA CONTIGO MAS INFELIZMENTE NÃO TENHO ESSA SORTE. O MEU CARRO É UM CELTA G1, 2003 MOTOR VHC 1.0 GASOLINA, E DE UNS TEMPOS PRA CÁ ELE COMEÇOU A 'BATER' O CABEÇOTE, OS TEC TEC... ENFIM ISSO COMEÇOU QUANDO FIZ A TROCA DE ÓLEO,. QUANDO EU PEGUEI O CARRO A PRIMEIRA COISA QUE EU FIZ FOI TROCAR A CORREIA DENTADA, ESTICADOR, BOMBA D´ÁGUA, JUNTAS DO CARTER, TAMPA DE VÁLVULAS E OS RETENTORES, UTILIZEI O ÓLEO AC DELCO RECOMENDADO PELA GM O 20W50. O MECÂNICO ME CHAMOU PARA MOSTRAR A QUANTIDADE DE BORRA QUE HAVIA NO PESCADOR DO ÓLEO, ELE FEZ UMA LIMPEZA EM TODA A GALERIA E FICOU FILÉ. FIZ MAIS 3 TROCAS DE ÓLEO AC DELCO E BOA MAS... FIZ A BESTEIRA DE TROCAR O ÓLEO EM UMA DESSAS LOJAS A GRANEL POR CAUSA DO PREÇO, ATÉ AI TRANQUILO MAS QUANDO EU FUI FAZER A SEGUNDA TROCA NO MESMO LUGAR O RAPAZ ME FALOU QUE O MOTOR ESTAVA COM BORRA, FEZ O TAL FLUSHING E TROCOU O ÓLEO ATÉ AI TUDO BEM, FUI TROCAR O ÓLEO NOVAMENTE E SURPRESA.... MAIS BORRA... E OS TEC TEC NO CABEÇOTE, QUESTIONEI POIS COM O AC DELCO NÃO CRIAVA BORRA E NEM BATIA, O PORQUE ESTARIA ACONTECENDO?, ENMFIM TROQUEI DE LUGAR ONDE COLOQUEI O AC DELCO NOVAMENTE, APÓS 2 TROCAS OS TEC TECS DIMINUIRAM MAS AINDA CONTINUAM. DESCULPE MINHA HISTÓRIA MAS SÓ PARA ENTENDER UM POUCO MAIS DE MECÂNICA, SOISA DE QUE EU SOU APAIXONADO MAS INFELIZMENTE POUQUÍSSIMA PRÁTICA. ESTOU ADORANDO AS AULAS, PRETENDO COLOCÁ-LAS EM PRÁTICA QUANDO FOR POSSÍVEL. ABRAÇOS FAMÍLIA HIGH TORQUE!!!!!
Vou acabar de tirar a carta ou seja a CNH aí estou torcendo para vc fazer uma rifa para mim jogar e ganhar esse cartão por quer cartão? Padrão high torque top dos top só perde para ela mesmo kkk fiquem com Deus .
