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Realmente é nave, contudo, entretanto, todavia, quem tem meio milhão p dar num carro, geralmente vai de marcas Premium tradicionais (Mercedes, Audi, BMW, Porsche, etc) . Mas concorrência sempre é muito bom!
Deu zica, ops, Zeekr.. no canal. O 001 é incrível, mas esse carro que estão trazendo é o modelo antigo, já tem modelo novo com várias mudanças internas, externas, e mecânicas, incluindo bateria.
Quantos mais marcas no nosso mercado, melhor! Tomara que chegue modelos populares de outras marcas chinesas! Assim vamos ver se essas montadoras nacionais continuam oferecendo carroças a preço de avião
Higor, uma pena a Geely ter optado pela Zeekr e não pela Lynk & Co que faz carros mais baratos, híbridos e mais a cara do brasileiro. Fora q tá saturado marca chinesa só trazendo coisa 100% elétrica, a Chery já nos ensinou que brasileiro compra carro a combustão tbm, parece q os diretores dessas marcas seguem um algoritmo mas não olham as vendas na fenabrave
Oi Anna, concordo com vc!! E a Lynk & Co tem uns carros muito legais tb!! Porém a Zeekr, mês que vem, vai trazer o X (que deve ficar na faixa de 250 a 300 mil - caro para o padrao Brasil, mas mais em conta que o 001)... a BYD quando chegou aki tb trouxe os carros mais caros primeiro...vamos aguardar
Respeito MUITO seu trabalho , vc está empolgado com este veículo , mas assim como ocorreu com os concorrentes q vc citou logo no início do vídeo , em 2 anos no máximo , esse carro vai perder 50% do valor . É só ver os preços do Taycan , RS E-Tron , Seal etc . As lojas de seminovos ñ aceitam elétrico na troca por outro veículo , e por fim , ficam lá no anúncio de "particular" ( CPF ) , pq nenhum CNPJ quer revender . Simples assim . Obrigado
Qual elétrico está valendo 50%? Olhei os valores de todos esses modelos na WebMotors, não vi essa desvalorização absurda que você disse, apenas o normal para veículos da categoria deles. Grande parte dos anúncios vindo de lojistas... Até onde isso é realmente verdade?
@vitorcasaesyohan Entusiastas q realmente tem acesso à esse mercado premium ( triplo A ) , se concentram em SP , e nas rodas de conversas deles , é fato , elétrico ñ . Tem canais como o ExclusivosTV , Pirovani Import , Paíto motors , Lucas Cherubini , eles realmente entendem e lidam com esse mercado de luxo , e ñ tem escapatória .É melhor híbrido ou puramente à combustão . Até mesmo os chineses já estão trazendo o Seal híbrido etc . Valeu por ler meu 1° comentário
@@olmecabitcoin1271 mas hoje o mercado elétrico não é concentrado em modelos de alto valor, essa fase já passou faz um bom tempo... A faixa dos modelos mais vendidos é justamente as dos 100 a 200 mil. Aliás, os híbridos e plugins não deveriam sofrer o mesmo? Pois além de terem baterias de alta capacidade e caras para substituição (existem modelos com bateria quase tão grandes quanto a de um elétrico puro) ainda tem a complexidade do sistema a combustão, resultando em em mais manutenção, maior peso e consequentemente mais gastos... A manutenção de um modelo híbrido é mais dispendiosa que a de um elétrico ou carro puramente a combustão, pois ele é simplesmente os dois juntos, então como segundo você são uma escolha mais acertada ?
