Hey amigos para los que creen que no sirve o que se va a quemar ; aquí nuevo video probándolo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AJ9nsPotZRQ.html
Bro compra un coche de juguete a control remoto de los chafa y modificar los motores JAJAJAJJA ya si no le dan sus baterías le pones una mejores, espero el vídeo
Tengo una pregunta si a un motor le das bueltas el metalsito produce energia y si le pongo unas aspas y hago q el viento lo gire produce energia continuamente a podria alimentar a una luz led. Y entonces el motor modificado podria producir mas energia q el q no esta modificado?
Felicitaciones por el vídeo 👌. Andaba buscando como darle más potencia a un mini Dremel , que se para si lo cargo mucho , es recargable ; pero ni siquiera con la carga al máximo, tiene fuerza .
Todo muy lindo pero no sirve, ese motor no va a durar mucho, para rebobinar un motor tenés que calcular exactamente los valores de alambre y vueltas, en ese caso la corriente aumenta al igual que la velocidad, pero la caída de tensión es muy baja y por eso se va a terminar quemando el motor, al ser un cable más grueso la corriente aumenta, lo que va a provocar que se sobrecalienten los debanados y se termine derritiendo el esmalte que los aisla, provocando un corto. Igual está bueno el experimento y divertido 😂 Buen video.
@@M.A.G.B. Si lo enfris si, pero es imposible, porque es un motor muy pequeño donde los debanados estan muy juntos, no vas a lograr mucho poniendo un ventilador. Para hacerlo correctamente necesitas hacer calculos y determinar cantidad de vueltas y grosor del alambre, loq ue va a hacer que tenga un funcionamiento correcto y no sufra sobrecalentamiento. Pero igual hay ciertos limites, no vas a poder darle la velocidad que vos quieras y que quede andando exelente.
Un motor brushless, sin escobillas son mejores en velocidad que estos motores. Yo aqui vine por que voy a embobinar mi primer motor brushless y a ver que tal me va XD @@M.A.G.B.
Muy interesante el aporte del bobinado pero cuando hace fuerza el motor los brazos de las escobillas porta carbones se aflojan porque el amperaje que modificado el consumo con un alambre mucho más grueso el motor tiende a pararse después de uno 20 segundos o menos ese motor trae un cable de 015 o 018 cuando pasas a 025 el amperaje varia y como consecuencia el motor arranca muy bien pero después de esos 20 segundos cae la potencia ya que láminas porta carbones se recalienta. He bobinado motores para competir en automodelismo desde hace muchos años y ese motor Mabuchi lo conozco plenamente.
Sabes, tengo una duda respecto a los bujes del motor:¿acaso estos están preparados para soportar la fricción y el calor que genera ese trabajo más intenso? porque no es solo la potencia y la velocidad, sino también la durabilidad que van a tener las partes mecánicas como ser el rotor y los bujes. Te dejo esa inquietud. Aunque eso podría solucionarse con un par de rodamientos de bolilla o rulemans. Buen vídeo.
si claro que va a girar con más velocidad pero las cosas no se hacen así, tiene que tener en cuentas otros factures por lo que es necesario hacer cálculos exactos para una larga vida de funcionamiento, no es razonable hacer que un motor de este pequeño tamaño consume una alta corriente, los motores tan pequeños se utilizan en aparatos que consumen muy poca corriente
Me apuesto una cerveza que el motor modificado asi no aguanta mas de 5 min funcionando de consumir 145 mA, se pasa a consumir 2,4A mas 15 veces su consumo anterior que eso es una burrada, para mas inri la fuente se le "amorra" de 4V a 2 y pico, supongo que tendra limitada en la fuente la corriente a 2.4A, por que si deja que esta de toda la chicha que pide motor, este se le quema tan solo probandolo
Esta bueno solo que al cambiar a un alambre más grueso le reduce vueltas por eso el gira más rápido pero eso se debe a que ese rebobinado es para menos voltaje,,,,
Una pregunta, ¿ Con esa modificación el motor puede producir más electricidad por medio de la fricción? ¿o produce lo mismo que con el embobinado original?
Aún hay un método más sencillo. Sin tener que rebobinar. Modificar el avance del colector. Normalmente el avance óptimo está entre 15 y 27 grados en el sentido de giro. viejas mañas de automodelista de slot.
,bueno son unos segundos más porque crees que solo lo muestra un ratito y no es continuo el andar del motor lo digo porque soy de hacer esas cosas y el calibre del cobre debe ser siempre similar o igual
Yo los usó para hacer carreras contra otros coches de control remoto los desarmó les quito el motor lo modificó con una bobina mas gruesa cambio las pilas a recargables con uno o dos volt más y los pongo a correr y los demás se quedan viendo y diciendo que wtf. :v XD
Actualmente tengo puesto un motor modificado en un lambo pequeñito la tarjeta la remplace por una de 9volt con pilas recargables y cuando lo pones en el suelo para competir se ve chistoso porqué es pequeño y le gana a carros de control más grandes él lambo el control tiene un potencio metro que lo hace ir a velocidades muy grandes XD cuando lo sacó digo esté carro tiene cuerpo de ratón pero corazón de dragón 🐉😅
Excelente, es perfecto para el motor de un destornillador eléctrico que le reemplacé el motor y no tenía fuerza como el original. Y de paso me has enseñado a bobinar motores. Muchas gracias
Justo eso pense. Si el numero de vueltas entre bobinas quedara diferente, eso causaría una diferencia en la fuerza de los campos magnéticos. Un desbalance en la rotacion y mayor desgaste
Buen video y muy bien explicado...¿Para disminuir la velocidad del motor se puede simplemente retirar parte del cable de cobre original? Necesito que vaya muy lento
@@LAGOM deberías fabricar una reducción o "caja de reducción" con engranajes. Yo también estoy fabricando eso pero necesito 4 cajas reductoras y deben ser idénticas ya que estoy fabricando un tanque de metal y tengo 2 motores de 12-24v pero tienen muchas revoluciones. Además, aparte de reducir la velocidad también vas a aumentar la fuerza, es decir el torque. Pero este aumento de fuerza solo lo tendrá el último engranaje de la "cadena" de tu caja de reducción. En RU-vid hay varios tutoriales.
gran proyecto lo unico malo es que las escobillas se dañaran mas rapido por el alto flujo de amperajem, pero como ya sabemos hay tantos motorcitos de esos y son tan faciles de conseguir que vale la pena 👍
aproximadamente cuanto puede aumentar su consumo, haces algun tipo de medicion o calculo dependiendo del enbobinado ? podrias enseñarlo en algun video proximo ?
Hola tengo un problema ya cambie el cobre y cuando lo conecto a batería de 3.5 v solo gira una buelta x q eso pasa y cuando le conecto de 7.4v gira pero sale umo como corto y mi cable se derrite x q pasa eso ?????
Para mayor velocidad Puedes bajar las vueltas y aumentar el calibre y te va a revolucionar mas Para mas fuerza puedes aumentar las vueltas y bajar el calibre Saludos
Jajaja es una locura! No solo el tema está en las RPM que obviamente son monstruosa mente mayores sino la corriente que consume! Lamentablemente estos motores no están diseñados para tolerar ni esas vueltas ni esa corriente... Termina por levantar temperatura y los bujes se derriten (además de las escobillas que son muy endebles jaja). Por eso los motores universales que están diseñados para uso pesado tienen bujes metálicos engrasados y carbones que evitan el desgaste de las escobillas conductoras metálicas. Sí es factible modificar un motor de estos para obtener un poco más de potencia pero para eso hay que calcular el grosor del devanado, la cantidad de vueltas, el núcleo del estator y un par de funciones... Pero no deja de ser entretenido!
GRACIAS PROFESOR...YO TENGO UN MOTOR ELECTRICO CHINO DE MEDIO CABALLO Y TIENE VELOCIDAD PERO NO TIENE FUERZA SE PARA CUANDO COMIENZAS A TRABAJARLO YO PULO PIEZAS DE JOYERIA...
cuando fui mas grande gane carreras en pistas profecionales tocando el bobinado y el tipo de hilo del motor y el tipo de cobre y los bujes bien lubricados hacen una gran diferencia ala hora de correr autos en pistas de escalectric con pisos de madera era una locura
A mi éstos motorcitos me recuerdan a cuándo mis (hoy cuentan con 34 y 37 años de edad respectivamente)hijos les éran pequeños y yo pues les hacía como de "mecánicoeléctricos" pues de carros de RC,éstos iban comúnmente con 4 pilas AA,pues 6v... Y pues yo les "manipulaba"(desconocía por completo el procedimiento de éste vídeo)con úna simple pila y/o batería de 9v.,y para úna doble autonomía y/o rendimiento pues le colocaba 2 en paralelo pues de éstas mismas de 9v.,y creérmele tánto el torque y/o par motor cómo las rpm subían de manera MODESTAMENTE MODESTA.Tán sólo sustituyendo las 4 de 1,5v.(6v.)por únas de 9v.,bueno 2 de 9v. en paralelo por aquéllo que ya mencioné cómo es el rendimiento y/o autonomía...TREMENDA las velocidades que tomában aquéllos carros de RC que llevaban éstos mismos motorcitos... Por supuesto que yo(soy un nuevo suscriptor)a ésta modificación,la de éste vídeo le concedo un SUPER LIKE.,está muy bueno... Por otro lado ándo consultando por aquí que si alguien conoce de cómo reparar éste tipo de escobillas de éstos mismos motorcitos,pues aún reparo algún juguete de éstos para pequeños de la Familia y/o Amigos.Pues nada que Salud/os por áhi...
Podrias hacer lo mismo, pero ahora con un ventilador de los que se usan en las computadoras ya que son practicamente lo mismo, seria interesante ver eso.
Aunque pienses que son similares, la realidad es que son tecnologías de motor totalmente distintas, los de los ventiladores suelen ser motores brushless (sin escobillas). Digamos que hay mucha diferencia entre ambos, cada uno tiene sus ventajas y desventajas... este el clásico de imán permanente de CC tiene la ventaja de que son muy simples y no requieren electrónica de control, que es necesaria en los brushless, por contra, los brushless permiten muchas más rpm, no tienen escobillas, etc.
Voce venderia tambem um modificado com um fio bem mais grosso? Ou nao da??? Quero pra fazer um desse aparelgos q usa disco pra cortar. Ou pra fazer um ventilador pequeno.... sei la tanta coisa!!!
Primer comentario 😀 Bro puedes subir como aumentar el almacenamiento de energía a unas pilas quiero conectar este motor ya modificado a un carro de radiocontrol
Usa baterías 18650 y un modulo lm2596 reductor de voltaje. Si tu coche a pilas es 4 pilas de 1. 5 serían 6v podrías poner dos baterías 18650 en serie te daría 7v un poco más o menos ya co n módulo le vajas a los 6 v que ocupas y te durará mucho
@@skorpyonbest7819 Hola,disculpa,pero úna resistencia...¿Cómo?...¿En qué lugar del motor?...¿Cuál sería la función y/o finalidad de la resistencia?,Gracias,Salud/os por áhi.
Consume demasiado xq tiene menos cantidad de espiras. Hay que tener en cuenta que tiene un alambre mucho más grueso. Y a esa velocidad, en un rato d uso se va a dañar X sobrecalentamiento. En vacío es demasiado alto el consumo, está en más de 2A, con carga sería completamente inútil a mi modo de ver
If you run more than an hour, Coil will burn. In an minute the motor will over heat. So try using next size or +2 size coper wire to avoid maximum risk
Si quieren que soporte más voltaje y que soporta menos corriente el alambre es más delgado y si quieren que soporte y aguante más corriente com menos voltaje el alambre es más grueso, y si quieren que el motor aguante más voltaje y soporte más corriente pues el alambre que tiene la bobina tiene que ser más largo, es decir que cada bobina debe llevar más vueltas .
el gran cecreto es el esmalte cuanto mejor esmaltado este mejor protegido esta el campo de fuerza magnetico de los hilos de cobre y por ende pierde menos campo magnetico yo lo descubri a los 12 anios cuando estudiaba electronica y fui com mi mercedes bez 322 q celeteaba un poco en alta velocidad y gane barios campeonatos de carreras de autos de escalectric sin modificar mucho el motor pero era ovio q mi motor esta super tocado y ganaba a cualkier auto q me le pusieran en frente
Parese bueno el cmbio pero consume mas energía, por la velocidad las baterías no durarían mucho, se gastarían mas rápido las escobillas y demas componentes, no dices cuantos voltios y amperios se nececitan, creo que cada motor esta hecho para que dure de acuerdo a la velocidad, si es muy rápido harán los motores todo de metal fuerte y nada de plástico....
Hola yo modifique un motor así igual pero no me funciona nosé porque me podrías ayudar , hice con alambre de cobre saque de un transformador pero no me funciona si sería tan amable me ayudaría porfa
Quedo melo el motor pero el problema es la fuente de energia ya que yo lo boy a limentar con una bateria de 3.7 V es para un carro rc... Me puedes aser un video para subirle el boltaje a al sircuito sin que se queme
Lo que no te dice,que eso nose hace com cualquier alabre cobre. Es un alambre cobre especial que viene esmaltado aislado.. sino oo haces con eso se te prendera fuego el motor
Bro, mira yo lo quiero usar en un carrito a control remoto y su bateria es recargable , tu crees que me gaste rapido la bateria, la bateria es de 3.4 volteos
Estas mal por hacer eso todo motor viene calculado para amperes y potencia se necesita hacer un calculo no solo cambiar calibre a lo pendejo por que no sabes si la laminacion es la correcta para un buen funcionamiento
¿Qué fue lo que explicó acerca de cómo aumentar la potencia? Lo que hizo fue comparación de uno sin fuerza con otro con fuerza. ¡ Caramba! Qué trozo de profesor.
Grasias amigo me as abierto la mente yo siempre buscaba un motor con esa potencia para aser grabados en jicaras t saludo desde nicaragua amigo soy tu fans bendiciones
Amigo compré una batería para mí recortadora de cabello es el mismo tamaño un poco más de mAh pero el voltaje dice de 3.6v a 4.2v y la batería anterior dice 3.7v la sra que me la vendió me dijo que no importaba que estaba bien porque eso que dice es el rango en el q trabaja de 3.6 a 4.2v y la mía dice 3.7v así que está bien. Me dijo que opinas tú no pasa nada o si?
Ahhhh dos amper!! Eso recalienta en dos minutos.... El que lo fabricó no puso la sección que quería ni las espiras que entraban. Eso esta mal y es un desperdicio de energía.... La diferencia entre estudiar y el típico lo vi en RU-vid. Gente estudien.
A mi siempre me gustó la electrónica, y tengo muchos motores de varios tamaños incluidos el que está en el video pero algunos simplemente se quemaron, porque los alimentaba con un cargador de 5v ya no hay solución?
Muy buen video. Pero porque tu fuente se reiniciaba algunas veces que conectabas el motor? Ya sé que consume mucho, pero supone que está limitada la corriente…no debería afectarle
Yo modifique un motor, pero ahora con 12V va lento, asi que pienso comprar un transformador de 24v, pero cuando intento conectarlo con un transformador q utilizan los router, q tmbn son de 12v el motor no funciona, a qué se debe esto?
Ni sabes chavo. No contaste las vueltas. No cálculaste con el nuevo alambre. Tendrás muchas maquinitas pero en conocimiento no tienes nada. Deja de engañar a la gente.
Consume demasiado xq tiene menos cantidad de espiras. Hay que tener en cuenta que el alambre es más grueso y con menos espiras la resistencia es mucho menor. En un rato d funcionamiento se destruiría X sobrecalentamiento. En vacío tiene más d 2A d consumo, con carga sería algo intuí a mi modo de ver
