Für alle die es nicht verstanden haben: die Ausbildung kostet 5 Mio. € aber du zahlst das selber nicht, das ist der Job vom Staat. Deshalb wirst du ja auch sehr lange verpflichtet
ganz ehrlich ich finde die arbeit die ihr leistet einfach super es ist sau informativ und hat mich dazu gebracht die bundeswehr als meinen traumarbeitgeber zu entdecken
In der Zentrifuge ist man nicht mehr Gravitation ausgesetzt, als außerhalb. Die Zentrifugalkräfte wirken nur (allerdings auch nur, wenn man in der Zentrifuge ist und nicht als äußerer Beobachter beobachtet). Die "G-Zahl" gibt nur an wie viel Kraft auf den Körper wirkt in Bezug auf die Erdbeschleunigung hat aber nichts direkt damit zu tun. Grüße
Wenn es regnet wirst du nass, allerdings gilt das auch nur wenn du im Regen stehst und nicht wenn du in einem Innenraum von außen den Regen beobachtest.
Hallo +Bundeswehr, Ich strebe eine Ausbildung zum Jetpiloten an und habe eine Frage. Ist es ausschlaggebend für die Steuerung des Eurofighters ob man Rechts- oder Linkshänder ist ? Ich bin Linkshänder und mache mir Sorgen das ich deswegen als Pilot nicht geeignet bin. Ich bitte um schnelle Antwort! lg
Hallo +TheFatzius, da können wir dich beruhigen. Ob Rechts- oder Linkshänder, hat keinen Einfluss auf die Bewerbung zum Jetpiloten. Viele Grüße /Svenja
Hallo +TheFatzius, das lässt sich so pauschal nicht beantworten und hängt immer vom Bedarf der Bundeswehr ab. Am besten vereinbarst Du erstmal einen Beratungstermin bei einem Karriereberater. Dort kann man Dich umfassend informieren und persönlich beraten. bit.ly/Bw_Beratungsstellenfinder Grüße /Jennifer PS: Hier kannst du vor dem Gespräch schon ein paar Eindrücke sammeln ;) bit.ly/Luftfahrzeugführer
Nochmals Hallo +Bundeswehr, Eine Frage hätte ich noch :) Ich strebe ein Studium, also eine Offizierslaufbahn, bei der Luftwaffe an. Ist es möglich mich sowohl beim Heer als auch bei der Luftwaffe zu bewerben? Dann hätte ich einen Plan B wenn Plan A nicht funktioniert Gibt es da irgendeine Regelung ? MfG
Du kannst verschiedene Verwendungswünsche angeben und wenn bei den Tests rauskommt, dass es bei der Luftwaffe wenig Bedarf für deine Fähigkeiten gibt, kannst du immernoch im Heer eingeplant werden, wenn es dort Bedarf gibt.
Danke an die Verantwortlichen für all diese Videos. Sehr, sehr informativ! Sofern ich die Anforderungen erfüllen kann, werde ich in einigen Jahren als Pilot an eurer Seite stehen. ;)
Hallo, ich habe einen leichten S-Rücken, welcher mir leider in die Wiege gelegt wurde. Dies kann nicht gänzlich berichtigt werden, da es vererblich bedingt ist, doch kann man es weitestgehend berichtigen. Nun meine Frage: Ist es mir so überhaupt möglich die körperlichen Tests zu bestehen oder wäre dies nicht möglich? Vielen Dank für eine Antwort im voraus und machen sie mir bitte keine falsche Hoffnung.
Hallo Lasse Schreiber, da wir kein medizinisches Personal sind können wir solche Fragen leider nicht beantworten. Der Arzt bei der Verwendungsfähigkeitsuntersuchung wird dir dazu eine qualifizierte Antwort geben können. /Sebastian
I think this training course of Luftwaffe pilots is developed in the U.S. in USAF bases...at least, those deserts and mountains they overfly don't look too European to me ! and the German students even fly American jet trainers ! Nice gesture of the Yanks to let their German allies do their flying over their southwest deserts, sparing the German civilians the annoying roar of countless jets maneuvering daily over their crowded territory.... I remember the Canadians did the same in the '90s, too, allowing the Luftwaffe's Tornadoes do their flying practices over the Labrador's scarcely inhabited zones. All three countries good NATO allies !
Nochmals Hallo +Bundeswehr, Eine Frage hätte ich noch :) Ich strebe ein Studium, also eine Offizierslaufbahn, bei der Luftwaffe an. Ist es möglich mich sowohl beim Heer als auch bei der Luftwaffe zu bewerben? So als Plan B falls die Luftwaffe (Plan A) nicht klappen sollte. Gibt es da irgendeine Regelung ? MfG
Hallo Dominik , bei der Bewerbung kannst Du Weine Wunschverwendung und Alternativverwendungen angeben. Die Eignung zum Offizier wird unabhängig von der jeweiligen Teilstreitkraft festgestellt. In einem Einplanungsgespräch wird Dir dann gesagt, ob es in Deiner Wunschverwendung freie Stellen gibt. Ist dies nicht der Fall, werden Dir Verwendungen aus anderen Bereichen angeboten. MfG /Jan
Ich habe auch mal ne Frage ist es notwendig als Jet-Pilot Abitur zu haben oder hängt das dann mehr vom Gesundheitstest,Eignungstest etc. ab? Und kann man bei versagen es nocheinmal versuchen?
Hallo +Bundeswehr . Kann es auch sein, dass man einen amerikanischen Ausbilder bekommt, und mit dem auch Trainingsflüge macht? Denn im Video bei 9:20 z.B. ist ja ein deutscher Ausbilder da.
Suizid Man wird grundsätzlich von deutschen Ausbildern trainiert. Allerdings findet die Ausbildung ja in den USA statt, deren Luftraum ja auch genutzt wird. Insofern hat man bei der Anmeldung am Tower, Wetterbriefings, Techniker usw. ständig mit amerikanischem Personal zu tun. /Peter
Hallo the2jaywhite, ob du zum Piloten geeignet bist, ist abhängig von der Art deiner Sehschwäche. Klären kann das nur der Arzt im persönlichen Gespräch beim Einstellungstest. Viel Erfolg! /Constance
Ich kenne (Tornadeo und ehem. Phantom)- Piloten (nicht persönlich, aber ich hab schon mit ihnen geredet), die eine Brille getragen haben...generell ist es kein Ausschlussthema, es kommt darauf an wie weit Du das ausgleichen kannst, bzw. wie stark dich das beeinträchtigt.
Nein. Allerdings musst du erst die Eignungs zum Offizier bestehen (mind. Fach-Abitur), dann die Phase II, das ist ein Fliegerpsychologischer Test, dieser zeigt, ob Du das Zeug zum fliegen hast. Und die Phase III, dies ist eine Lernprobe und zeigt, ob du die Kapazität hast, in (Sheppard, Texas) wirklich alles zu bestehen. Je nach dem, wie gut du in der Phase III abschneidest, kriegst du entweder die Eignung zum WSO(Waffensystemoffizier), TraPo(Transportflieger), oder das höchste : Strahlflugzeugführer (Jet).
Hallo +Ihsan Arslan Die Ausbildung zum Jetpiloten ist überaus fordernd. Sie ist sowohl körperlich als auch psychisch sehr anspruchsvoll. In der Schule solltest du vor allem bei den sogenannten MINT-Fächern aufpassen. Die Ausbildung dauert mehrere Jahre und findet zum Teil im Ausland statt. Beste Grüße, /Tobias
hallo +Bundeswehr , Ich habe vor demnächst die Eignungstests zu absolvieren und Jetpilot zu werden. Dennoch habe ich einige fragen: ist es wie bei vielen Ausbildungen zu Piloten dass man kosten wie zb. Sprit selbst zahlen muss? und wenn nicht gibt es bei der Ausbildung eine Vergütung? Und können sie grob sagen wie viel man dann letztendlich bei der Luftwaffe als Pilot verdient?
Hallo +der leon, du musst keine Ausbildungskosten tragen und bekommst während der Ausbildung dein normales Gehalt. Dieses richtet sich immer nach deinem aktuellen Dienstgrad und ist durch Besoldungstabellen festgeschrieben. /Sebastian
@Bundeswehr Hab mal ne Frage. Hat man als Realschüler mit abgeschlossener Berufsausbildung überhaupt eine Chance Offizier zu werden ? Werden Abiturienten bevorzugt ? Ich frage vorallem in Hinblick auf die Verwendung als Pilot. Danke im Vorraus
Kann man solche Tests wie in Phase 2, bei denen man durchgecheckt wird, auch schon im jugendlichem Alter machen, um zu wissen, ob man überhaupt später körperlich (wie z.B. leichte Wirbelverkrümmungen, minimale Herzschwäche, usw.) für den Beruf Kampfjetpilot geeignet ist?
Hallo Bundeswehr-Team, ich habe eine Frage, seitdem ich ein kleines Kind bin, Träume ich davon, Astronaut zu werden. Die esa gibt vor, dass man einen Flugschein habe sollte und ein Studium im naturwissenschaftlichen Bereich (auch Medizin) abgeschlossen haben muss. Ich habe ein 1,1 Abi und wollte jetzt fragen, ob ich theoretisch Medizin studieren und gleichzeitig die Ausbildung zum Jetpiloten machen kann. Vielleicht klingt das ein bisschen blöd, aber ich würde es wirklich gerne wissen, damit ich eines Tages meinen Traum vom Astronauten verwirklichen kann. Grüße Peter
Hallo Peter Jones, sowohl die Ausbildung zum Piloten als auch das Medizinstudium sind Hochwertausbildungen. Es wäre sehr unwahrscheinlich, dass du gleichzeitig beide durchlaufen wirst. Jedoch kannst du dich dennoch bewerben. Beste Grüße /Tobias
Bundeswehr Okay vielen Dank. Eine Frage habe ich aber noch: Wie müsste ich mich dann genau bewerben, um beide Ausbildungen zu durchlaufen? Mir ist bewusst, dass dieses Vorhaben auch recht utopisch ist, aber man kann es ja trotzdem versuchen 😅
Hallo, genaue Informationen wie du dich am besten bewirbst bekommst du am besten direkt bei einem Karriereberater in deiner Nähe bit.ly/KarriereberaterBw /Maik
***** oke danke!;) ...also wenn man schon für kampfpilot angeblich Abitur braucht ,gehe ich direkt zu Lufthansa als normaler pilot. Da kriegt man viel mehr
Hallo *****, danke für das "Lob", aber wir antworten hier nicht einfach mal so nach Gefühl. Auch ich weiß solche Dinge natürlich nicht auswendig und rufe deshalb grundsätzlich bei den "Profis" an. Aussage Karrierecenter: "Das Abitur ist im Jet-Bereich notwendig, im Bereich Transport- und Hubschrauber ist nur der mittlere Abschluß nötig." MfG /Jan
Hallo *****, meine Quelle ware ein Karrierecenter der Bundeswehr. Aufgrund Deiner Aussage habe ich jetzt bei mehreren Karriereberatern in unterschiedlichen Karrierecentern angerufen und die Aussage bleibt bestehen. Es scheint aber tatsächlich auch Einzelfälle ( ohne Abitur ) zu geben und ich prüfe gerade unter welchen Voraussetzungen dies möglich ist. Grundsätzlich handelt es sich dabei aber um seltene Ausnahmen und ich muss auch weiterhin auf die offizielle Aussage aus den Karrierecentern verweisen. Jet/ Kampfpilot nur mit Abitur. Sobald ich neue Erkenntnisse zu Piloten ohne Abitur habe, werde ich diese hier posten. MfG /Jan
Hallo +n0un, das ist ganz unterschiedlich und wird im Einzelfall entschieden. Mach am besten eine Eignungfeststellung, der Arzt vor Ort wird dir als einziger sagen können, ob du geeignet bist. Viele Grüße, /Constance
+Dominik Waidelich Die von dir getroffene Aussage stimmt nicht! Es ist bis zu einer bestimmten Sehschwäche möglich Pilot bei der Bundeswehr zu werden. Es geht bei den Sehtest vorallem um Farbschwächen und 3D Schwächen etc. treff.bundeswehr.de/portal/a/treff/!ut/p/c4/LYvBDoIwEET_qEs5GPEmoonxZkwUb0tZcGNpybroxY-3TZxJ3uXNwB1SA755ROUY0MMNWseb7mNUaBgMPnUh7-nVkbB7KBmhOYriSHDN556Mi4E0UykoJ46CGsXknc9mEUnGcA9tYZvalmXxj_1Wl91hf1qvquZYn2Gepu0P7v5OyQ!!/
Eine Maximal- oder Minimalgröße gibt es an sich nicht, ob du tauglich bist entscheidet allein der Fliegerarzt, aber über 1,95 oder 2,00 wird es schon schwierig. Außerdem kommt es auf noch mehr an, etwa auf die Länge deiner Oberschenkel, Armlänge, ...Bewirb dich und lass dir vom Fliegerarzt sagen ob das passt
Hallo +Noozix, das größte Problem ist meistens die Länge der Oberschenkel. Bei der Medizinischen Testphase werden alle Körperteile genau ausgemessen. Wenn das alles passt und du ansonsten alle Tests bestehst, solltest du mit einer Ausnahmegenehmigung trotzdem fliegen können. /Sebastian
Hallo Miles a, das kann ich dir leider nicht beantworten. Wenn du dich bewirbst, wird dir der Truppenarzt deine Frage bei der Einstellungsuntersuchung beantworten können. Nur dieser ist berechtigt in medizinischen Fragen Auskunft zu geben und auch nur er trifft die Entscheidung über die Verwendungsfähigkeit. Grüße /Sophie
Hallo ich habe mal eine Frage ich bin zwar noch jung will aber unbedingt Jetpilot bei der Bundeswehr werden und da wollte ich fragen ob man auch mit Brille Pilot werden kann mein Problem mit den Augen ist das ich schiele wenn nicht hatte mir meine Mutter vorgeschlagen die Augen Lasern zu lassen ist das Sinnvoll und kann ich danach die Ausbildung anfangen ??Oder gibt es da bessere und klügere Optionen Danke im Voraus Lg
Hallo Jan-Josef Roth, eine Brille ist kein grundsätzliches Auschlusskriterium. Medizinische Fragen beantwortet dir der Arzt bei der Musterung. Beste Grüße, /Tim
Eine Sache ist mir trotz all der Informationen, welche im Internet bekannt gegeben sind nie klar geworden. Davon ausgegangen, man besteht alle körperlichen und geistigen Einstellungstest, ist also für die Ausbildung geeignet und tritt diese dann auch an, scheitert jedoch an einer Hürde der Ausbildung, sei es ein Unfall mit Körperlichem Schaden oder eine nicht ausreichende Aufnahmefähigkeit was Informationen angeht. Wie sieht es in einem solchen Fall mit der Verpflichtung aus? Muss man dann weiter im Dienst bleiben und zum Beispiel als Fußsoldat Dienst leisten? Oder hat man dann die Möglichkeit den Dienst zu quitieren und ein Studium zu beginnen?
Hallo GermanTopGameTV, das Wort Fußsoldat benutzen wir bei der Bundeswehr nicht. Im Falle eines zum Beispiel mehrfach nicht bestandenen Lehrgangs werden Sie auf die niedrigste noch mögliche Verpflichtungszeit zurückgesetzt. /Marco
***** Vielen Dank für die Information. Bitte entschuldigt den falschen Begriff, mein Wissen um die deutschen Streitkräfte ist sehr begrenzt. Das kommt hoffentlich noch :)
Man kann ja z.B. eine Ausbildung als Eurofighter- oder Tornadopilot machen; wenn man schon für ein Flugzeug eine Ausbildung gemacht hat, könnte man dann auch für andere Flugzeuge jederzeit eine weitere Ausbildung machen?
Hallo Dr. Vodka, Grundsätzlich stellt eine Sehschwäche kein generelles Ausschlusskriterium dar. Die Bundeswehr stellt eine Dienstbrille, Einsätze für die Schießbrille und für die ABC-Schutzmaske zur Verfügung. Folgende Werte sind die aktuellen Obergrenzen: (Kurzsichtig (KS), Weitsichtig (WS), Hornhautverkrümmung (HV)) Allgemein: +8,0 WS / -8,0 KS Fernspäher: +5,0 WS / -7,0 KS Hubschrauberpiloten: +3,0 WS / -3,0 KS / 2 HV Jabo-/ Jetpiloten: +2,0 WS / -1,5 KS / 0,5 HV Bei gleichzeitigter Fehlsichtigkeit (KS oder WS) und Hornhautverkrümmung (HV), darf der Meridianschnitt (MS) nicht über dem + oder - Wert der Fehlsichtigkeit liegen. Bsp. für Hubschrauberpiloten: 1 WS + 1 HV = 2 MS = unter 3 und damit innerhalb der Regelung. 2,5 WS + 1 HV = 3,5 MS = über 3 und damit außerhalb der Grenzwerte. Laserbehandlung ist eine Möglichkeit, sollte aber 1 Jahr vor der Bewerbung abgeschlossen sein. Weitere Einschränkungen ergeben sich durch mangelndes räumliches Sehen oder eine Farbsehschwäche. Auch wenn man innerhalb der o.g. Grenzwerte liegt, wird trotzdem jeder Fall einzeln geprüft und die letzte Entscheidung obliegt dem ärztlichen Dienst der Bundeswehr während der Einstellungsuntersuchung. Wende Dich einfach mal an einen Karriereberater: bit.ly./Beratungsstellenfinder MfG /Marcel
Hallo +xiNFeCteD, doch du kannst dir z.B. die Augen lasern lassen. Die OP muss aber ein Jahr her sein, wenn dich der Diensarzt untersucht. Viele Grüße /Kristin
Erstmal WOW und Danke für die EXTREM schnelle Nachricht! Ah ok, ab wievielen Jahren darf man den eine solche OP machen lassen? Denn wenn es diese möglichkeit für mich gäbe werde ich diese auf jeden Fall in erwägung ziehen!
+Flurry 49 Man benötigt eine Hochschulreife oder eine Fachhochschulreife. Aber es braucht noch mehr als ein Abi um Pilot geschweige denn Jetpilot bei der Bundeswehr zu werden.
Mal ne Frage ich bin 17 Jahre alt und mach mein Abi danach wollt ich eigentlich zur Bundeswehr als Helikopter Pilot ... erfahr ich dann die gleiche Ausbildung (zumindest am Anfang ) wie die Jetpiloten und sind die voraussetzungen ähnlich hoch ? Körperlich sollte ich eigentlich keine Probleme haben ich bin seit 11 jahren Leistungsschwimmer und wo muss ich mich da bewerben ? Sollte ich irgendwelche besonderen Kenntnisse mitbringen ?
Hallo King _GTA5, Fachabitur reicht grundsätzlich und der Schwerpunkt ist egal. Es ist theoretisch aber auch mit einer abgeschlossenen Berufsausbildung und einem Realschulabschluss möglich. Dabei handelt es sich aber um einen Sonderfall/ eine Ausnahmeregelung. Hier einige informative Beiträge zum Thema Bewerbungsverlauf und Anforderungen: bit.ly/Piloten_1 bit.ly/Weg_ins_Cockpit bit.ly/Pilotenmythen Für weitere Details kontaktiere doch einfach mal den Karriereberater in deiner Region. Dieser kann dich umfassen und persönlich beraten: bit.ly/BSFinder Beste Grüße /Marcel
Hallo King _GTA5 , die Fachhochschulreife für die Bewerbung zum Jetpiloten ist ausreichend. Schau doch mal hier rein www.bundeswehrkarriere.de/karriere/jetpilot-luftwaffe/33172 Kontaktierst doch bei Gelegenheit den Karriereberater deiner Region. Dieser kann dich umfassend informieren und dir deine Möglichkeiten aufzeigen. Grüße /Sophie
Wow, hört sich alles voll nach Abenteuer an. Leider wird in den ganzen BW-Werbe-Filmen immer ein bisschen vergessen zu zeigen wie der Ernstfall aussieht, für den man ja so hart und fleißig trainiert: Zerstörte Städte und Dörfer, zerfetzte Körper, Kriegs-Waisenkinder, Kriegsblinde, Krüppel, ... .
Hallo LEGENDofCHAOS100, ob die Chancen höher sind, lässt sich nicht so einfach beantworten. Sie durchlaufen zu Beginn ja mehrere Stationen. Es gibt Untersuchungen und unterschiedliche Tests, bis Sie für die Ausbildung zum Jetpiloten zugelassen werden. Aber mit Sicherheit sind Ihre Erfahrungen kein Nachteil und werden Ihnen in bestimmten Situation sicherlich helfen. Viele Grüße /Svenja
Ich bin 13 habe jeden Tag sport also Handball, kampfsport, Schwimmen Turnen in Schwimmen habe ich alle bis aufs letzte abzeichen durch und dan würde ich mit 16 Popeller oder Seegelflugzeug flugschein machen und dan mit 17 oder 18 bewerben
LEGENDofCHAOS100, na dann ist ja noch ein wenig Zeit. ;) Sport ist immer gut und wird sicherlich nicht schaden. Aber die Schule sollte ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden. Wenn Sie den Beruf des Piloten bei der Bundeswehr anstreben, dann sollten Sie die Schule am besten mit dem Abitur abschließen. Viel Erfolg /Svenja
Hallo Wuerfexx, eine Brille schließt dich nicht sofort von einer Verwendung als Pilot aus. Allerdings gibt es mehrere Dinge, die bei der Einstellung betrachtet werden. Die Sehstärke bzw. Sehschwäche ist nur ein Punkt bei der ärztlichen Untersuchung. Die Möglichkeit besteht auf jeden Fall. Am besten einmal einen Termin mit einem Karriereberater vereinbaren und dann bewerben. Alles Gute /Svenja
Okey dann was genauer : z.Thema Flugstunden: Wieviele Flugstunden ca der Großteil der Jetpiloten in De. hat. Höchstalter: Ab einem bestimmten Alter ist man körperlich nicht mehr in der Verfassung aktiv in einem Jet zu fliegen, wie sieht es in der Zeit danach aus?
Ja, man kann als Brillenträger Pilot werden, man trägt entweder Kontaktlinsen oder eine Brille unter dem Helm. Andere körperliche Gebrechen sind da schwieriger, eine Allergie oder Asthma sind Ausschluss-Gründe. Man bekommt als Anwärter in Deutschland um die 1600€, abhängig vom Dienstgrad und Dienstzeit mehr. In den USA verdient man während der Ausbildung als Leutnant, ledig etwa 3000€. Ich würde den Job allerdings auch unbezahlt weitermachen. ;-)
Gibt es etwas das ich jetzt schon machen kann um mich auf die ausbildung zum jetpiloten vorzubereiten? Ich bin 14, besuche ein gymnasium und bin (soweit ich weiß) körperlich uns psychisch fit
Hallo +Bundeswehr, mein Traumberuf ist Jetpilot, allerdings frage ich mich ob der Beruf, in Zeiten der Automatisierung , überhaupt Zukunft hat. Es gibt nun ja auch immer mehr Drohnen, wie beispielsweise die Heron. Wisst ihr wie das in Zukunft aussehen soll? Oder könnt ihr eure eigene Meinung teilen? Vielen Dank im Voraus.
Hallo Finn Burtscheidt auf absehbare Zeit wird der Pilotenberuf bei der Bundeswehr nicht überflüssig. Natürlich macht die Technik große Fortschritte, jedoch gibt es aktuell keine Bestrebungen, am Einsatz von Menschen als Piloten abzurücken. Beste Grüße, /Tobias
+Bundeswehr Inklusive Schulabschluss und Ausbildung wäre ich 2026 fertig ausgebildet, im besten Fall. Lohnt es sich für mich also dennoch den Beruf anzustreben?
Hallo Finn Burtscheidt leider können auch wir nicht in die Zukunft sehen. Jedoch ist nach derzeitigem Stand erwartbar, dass es auch dann noch Piloten geben wird. Beste Grüße,/Tobias
Dass man die Grundausbildung in durchlaufen haben muss, ist schonmal klar. Aber muss man sonst irgendeine ausbildung haben? Sprich Offizier oder Feldwebel?
warum kann man eigentlich niemanden mit einer Sehschwäche nehmen? Bei den heutigen Technologien muss es doch möglich sein , ,dass man eine Brille in das Visier am Helm anbringen kann, oder? LG Linking
Hallo +Bundeswehr, Ich bin Körperlich und Geistlich meiner Meinung eigentlich wie gemacht für diesen Beruf, doch leider habe ich eine 3D Schwäche mit meinen Augen (Da ich als Kind geschielt habe). Für mich ist kein Unterschied bemerkbar, und ich sehe ansonsten auch sehr gut... Kann dieses kleine Problem mir die Chancen zunichte machen bei der Medizinischen Untersuchung?
Hallo Fred Fred, dazu können wir leider nichts sagen. Nur der Arzt kann entscheiden, ob das eine Beeinträchtigung für den Bundeswehrdienst darstellt. Gruß /Anja
@Bundeswehr Darf ich eigentlich zur Bundeswehr gehen und den Pilotentest machen ohne mich zuvor verpflichtet zu haben? Sprich beim versagen nicht in der Bundeswehr bleiben?
Ist es eigentlich möglich (Jet)Pilot mit einer Brille zu werden? Ich habe bisher dazu unterschiedliche Meinungen gehört (Brille: nein Kontaktlinsen: ja etc.) Und ja das werde ich sicherlich den Arzt bei der Musterung fragen und warscheinlich auch vorher den Karriere Berater aber möglicherweise gibt es in diesem Fall ja doch die Schwarz/Weiß Trennung :D
Danke:) was machen jet pilot wenn sie nicht im einsatz sind ? ich mach jz gerade den flugschein für motorsegler und danach lehre für luftfahrzeugtechniker .
Hallo Was passiert wenn , abschließend kann das nur der ärztliche Dienst während der Einstellungsuntersuchung beantworten. Wende Dich doch mal an einen Karrierberater: http:bit.ly/BSFinder MfG /Jan
Ich dachte immer, das die wirklichen Piloten die sind, die als Kind im Schlaf schon fliegen, bevor sie überhaupt wissen, dass es Flugzeuge gibt. Und was die noch zu lernen haben ... bestimmen sie selbst.
Hallo ich bin zwar erst 14 aber seit ich mit 4 im Urlaub in Frankreich einen Kampfjet der 50 Meter über mir vorbei flog sah bin ich hin und weg von diesem Beruf
Hallo HardwareNichtRat sofern absehbar ist, dass du dein Abitur gut machst, kann diese Kombination für eine Bewerbung für den fliegerischen Dienst reichen. Ich wünsche dir viel Erfolg. Beste Grüße, /Tobias
Kommt bisschen spät, aber du kannst dir mal die Besoldungstabellen ansehen, glaube als Kampfpilot wirst du nach neun Dienstjahren zum Major, Verpflichtung liegt bei min 18 Jahren glaube ich, d.h. danach bist du frei, aber würde ich nicht als Rente bezeichnen
Wie viel Traditionen der "alten" Luftwaffe sind noch erhalten geblieben? Sieht mir nämlich nach dem NATO-Einheitsbrei aus. ;) Ich bin mir nicht sicher ob Sie dafür genug Fachwissen haben, aber schon mal Danke im Voraus. MfG/Oktavius
@Bundeswehr könnten sie bitte einmal diese Frage beantworten?! Ich denke die Kommentare werden rund um die Uhr überwacht?! Diese Frage hat jetzt schon seit einer Woche keine Antwort von Ihnen bekommen. Ganz schön schlecht, dass sie es noch nicht mal schaffen diese Frage zu beantworten bzw. schneller zu beantworten, 1 Woche ist sie schon offen. Wahrscheinlich weiß die Bundeswehr selbst keine Antwort. Würde auf jeden Fall widerspiegeln wie es in der Bundeswehr momentan so läuft... Traurig. Ich denke du wirst keine Antwort kriegen, Oktavius. Bzw. durch mein Kommentar vielleicht jetzt doch.
Hallo IchBin Lecker , leider verschluckt das RU-vid Ticketsystem hin und wieder Kommentare. Erst heute habe ich mehrere Tickes bekommen die einen Monat alt war. Wir sind da leider machtlos. Warum so anklagend IchBin Lecker ? Wir beantworten hier fleißig unzählige Fragen und recherchieren dafür teilweise mehrere Stunden. Bei sehr hohem Frageaufkommen antworten wir meist nur auf die Anfragen, die direkt an uns gerichtet werden. ( ***** ) Die Kommentare werden nicht rund um die Uhr überwacht. Das Social Media Team antwortet in der Kernzeit von Mo-Fr (09:00-19:00) und Sa-So (10:00-20:00) MfG /Jan Ps: Deine Antwort zum Thema Frankreich habe ich gelöscht, ich empfehle einen Blick in unsere bit.ly/Bw_Netiquette
Hallo *****, entschuldige bitte die späte Antwort. Deine Frage war eine von mehreren, welche vom RU-vid Ticket System bisher nicht angezeigt wurden. Das passiert leider regelmäßig und uns sind da die Hände gebunden. Selbstverständlich haben für viele Antworten nicht genug Fachwissen, deshalb fragen wir ja auch bei den entsprechenden Fachleuten nach. Was meinst Du mit "Wie viel Traditionen"? Kannst Du das etwas präzisieren? Die Anzahl wirst Du ja nicht meinen. Ich kann jetzt schlecht eine Abhandlung aller Traditionen in der Luftwaffe schreiben, dass würde den Rahmen deutlich sprengen. bit.ly/Traditionen MfG /Jan
***** Ja, das kann ich verstehen. Mich interessiert, ob z.B. Dienstgrade einem Natostandart angepasst wurden. Natürlich verstehe ich wenn sie mir keine präzise Antwort auf die Frage geben können, sie sind ja kein Teil der Truppe.
Hallo *****, inwiefern dem Nato-Standard angepasst? Von der Struktur her oder meinst Du eher im Hinblick auf auf Benennung und Rangabzeichen? Einige der Dienstgrade der Bundeswehr, wie Fähnrich, Leutnant, Oberst, stammen noch aus dem Mittelalter, ein vergleichsweise moderner Dienstgrad ist z.B. der Stabsunteroffizier. ( bit.ly/Dienstgrade-Bw ) Im Vergleich zur Wehrmacht hat sich die Optik der Rangabzeichen geändert, die Bezeichnungen sind weitestgehend gleich geblieben. Beispielsweise gibt es im Mannschaftsbereich jetzt den Oberstabsgefreiten. Manche Dienstgrade sind weggefallen ( Unterfeldwebel) andere sind dazu gekommen. Es gibt nur bei den Rangcodes eine Nato-Standardisierung. Diese dient aber ganz simpel zur Vergleichbarkeit der Dienstgrade zwischen den Armeen verschiedener Nato Staaten. Ein Amerikaner kann ja zum Beispiel mit "Hauptfeldwebel" nichts anfangen. Dafür steht auf den Identifikationskarten im Einsatz der Rangcode. Im Falle des Hauptfeldwebels wäre das OR-7. Damit weiß das Gegenüber, egal ob Bulgare oder Spanier, welchen Rang ich begleite. ( bit.ly/Dienstgrade_Hintergründe ) Beantwortet das Deine Frage oder habe ich das Thema verfehlt? ;-) MfG /Jan (Hauptfeldwebel und Teil der Truppe)
Hallo +Hallenbad Hallo, einen bestimmten Schnitt gibt es nicht. Es zählen letztendlich hauptsächlich die Ergebnisse aus dem Assessmentcenter. /Sebastian
"Abstand weniger als einen Meter"... ja klar.... laber Rababer, sieht man das es wesentlich mehr abstand ist. EINEN Meter machen Kunstflieger und davon sind anwerter noch WEIT entfernt.
@MrSovjetunion Aber aktuell gibt es die Tornados noch. Ich habe gehört, dass diese vorallem bei den Aufklärungsgeschwadern auch in Zukunft noch verwendet werden, weil die speziellen Kameras nicht an den Eurofighter passen.
Naja im Video wird erklärt, das die Pilotenanwärter eine ausgezeichnete Kondition und körperliche Verfassung mitbringen müssen. Das klingt sehr danach das man 0% oder nur wenige Prozent darüber Kurz oder weitsichtig sein darf, oder nicht?
