Pri prudkem brzdeni, je take dobre vedet, co jede za Vama a osobne neresim, ktery predal seslapnout prvni, kdyz jde opravdu o rychle zastaveni, seslapnu oba naraz (soucasne).
Ďakujem, mne policajt na skúške povedal, podotýkam zastavila som na stopke, bez spojky brzda, skapalo mi to a pán policajt mi po konci jazdy zadrel, že som nezastavila na stopke aby ste vedeli, ja že nehnevajte sa asi by mi to auto nezdochlo a on ma normálne nenechal prejsť..našťastie som si robila v druhej obci a tam som prešla na prvý krát bez problémov...
Ale tu ide o zvyk, lebo ked si v rizikovej situacii tak nemas cas rozmyslat akou rychlostou ides a ci ti chcipne motor. A je naozaj pravda, ze ked v 50ke budes prudko brzdit tak ti motor skape.
@mgk123456789 jasne ze motor chcipne, kdyz nevyslapnes spojku nebo nevyradis, ale to setrvacniku nevadi. A to pri sebeprudsim zabrzdeni, vyzhledem k dtomu ze prekonava razy motoru dokonce i spojky pri rychlem razeni a toceni pres 4000ot/min a prudke zmeny otacek, nevidim jedinej duvod proc by setrvacniku vadilo prudke brzdeni se zarazenym kvaltem
Možná proto , že motor vypneš přez brzdu ? ....už si viděl někoho prudce zastavit bez toho aby vyšlapl spojku?....já ano , motor chcipne...udělej to takhle parkrát a budeš vědět proč ho pozdravovat :))....
Tady bych spíš věnoval pozornost posilovači brždění. Když ti totiž chcípne motor,přestane posilovač fungovat a brzdný efekt je prodloužený. Motor tedy nesmí chcípnout!
No jak myslíš, vim o čem mluvim, ale na druhou stranu ti musim dát za pravdu, kdyby se jednalo o dvouhmotovej setrvačník tak ten by možná takovej nápor nevydržel, ale s tim nemam žádnou zkušenost.
No neviem ako ini, ale tak radsej nech mi skape motor pri prudkom brzdeni ako by som mal trafit to, kvoli comu brzdim :) Jasne, ma to nevyhody/problemy - ale lepsie ako ked novacik zacne panikarit a bude "zle" stlacat pedale.
