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Danke Igor, so was hatte ich gesucht. Ein MAG hat jeder KFZler zu Hause, da brauchts keinen teuren Spotter.👍

Cooles Video, das punktschweißen mit dem stromkontaktrohr aus einem deiner letzten Videos hab ich auch schon getestet , das werde ich wohl auch mal probieren . Mach weiter so 👍👍

sehr gutes Video Igor, Danke 😎🤞

Cooles teil .wieder was gelernt. Ich kannte es nur mit gewindestift anachweisen und dan mit gewinde Adapter und schlaggewischt

Heyy super das du die Nägel auch gleich verlinkt hast ;)

Geilo, wie immer super Video!!! Und zur Tür sage ich Golf 8

Sehr tolles Video danke

Geiler Tipp... Danke fürs Testen! Ich hatte mir in letzter Zeit auch schon paar Gedanken gemacht, wie man sich nen Spotter selber bauen könnte. Denkst du, es wäre auch möglich, diese Stifte oder zB. Unterlegscheiben mit der Elektrodenschweißzange anzusetzen (Widerstandsschweißen) Ohne Schweißzusatz hätte man wohl nicht so viel zu schleifen... Mein Tipp für die Tür: Passat B5

Das hat mein Vater schon so gemacht 👌🏼

Hi. Gutes Video, wie immer ! Sag mal ist die Zinkschicht auf der Innenseite der Tür nicht weggebrannt durch den Heftpunkt ?? Die sind ja verzinkt wenn ich mich nicht täusche und das Blech ist auch ziemlich dünn.

theoretisch müsste es auch fuktionieren wenn man das Stromkontaktrohr auf etwas über stift größe aufbohrt , den draht und die gasdüse weg lässt, und denn nur den stift vorne reinsteckt aufsetz und schweißt, is denn eben wie nen spotter mal probieren ; )

Das geht ganz einfach mit unterlegscheiben schon keine Ahnung 40jahre? ohne spezielle Düse zusatz oder sonstiges...

Super, so ein System kann ich im Frühjahr super gebrauchen, dann wird der Bulli mal "geglättet".

Cooles Werkzeug, Türe ist meiner meinung nach auf jeden Fall eine von Audi, vorne links, würd A3 sagen.

Das sind Gadgets, die wirklich kein Mensch brauch. Den Drahtstift einfach dranhalten und nen Schweisspunkt setzen ist nicht nur einfacher, sondern auch um einiges schneller.

Super Sache,könnte man für die Stifte nicht zur Not auch 2,4 oder 3,2 Wig Draht nehmen? Nur mal so als Idee? Gruß

Man sollte die Stifte nur nicht mit zuviel einbrand sag ich mal schweißen sonst kann es passieren das man sich beim ziehen mit dem Schlaghammer das Blech aufreißt neben dem Punkt

Hey cooles Video Weisst du auch eine Düse für ein AK 25 schlauch Paket oder passt dort auch die AK 15?

Die Aufnahme an dem Hammer ,ist das ein Eigenbau oder wo bekomme ich so ein Ausbeulhammer mit so einer Aufnahme?

Super Video Wie heißt der Gleithammer mit mit dem Spannfutter ?

1er BMW e87 Tür ? Aber cooles video sehr hilfreich!

Bei professioneller Arbeit würde ich dabei immer GYS Spotter verwenden unter anderem mit einer Zugbrücke

Hallo Igor. Super Sache. Du hast doch das Video gemacht, in dem du mit der Mag Düse ohne Draht 2 Bleche mit Widerstandschweissen verbunden hast. Ich hab grad keinen Mag Brenner zur Hand und weiss darum nicht ob meine Idee funktioniert. Meinst du, dass man das wieder widerstandgeschweisst bekommt? (Natürlich mit dem Mag Gerät) Idee: Draht und Sehle aus dem Schlauchpaket raus, Stromdüse ausbohren auf den Durchmesser der Stifte und Stift ganz reinstecken, dass nur der Kopf rausschaut? Ich denke du musst noch ein Video machen 😉

Auch ne Idee🤔👍 hab lange gesucht aber nicht das passende Fahrzeug zu der Tür gefunden daher nur raten von einem BMW?

Was für einen Gleithammer mit Klemmverschraubung nutzt du da? Und wo bekommt man die Schweißstifte?

Kannst du bitte noch mal ein Video zu einem billigen Plasmaschneider machen das Video mit dem Plasmaschneider von Ebay hat mir sehr gut gefallen

Top ! Das werde ich nachmachen ! Die Tür ist von einem VW Scirocco.__..

lieber igor stromstärke und drahtvorschub wird automatisch angepasst wegen der syn darum ist es egal was du sagst ob meter pro minute oder amper wichtiger währe welche schweißspannung du benutzt also V 😬 weil die wird nicht angepasst 😉

Super Sache,nur leider giebt es die Düsen nicht mehr,und woher hast die Stifte und den Schlezer?

Die Idee ist echt sehr gut mit dem Rückschlag Hammer diese Nägel (spotter) habe ich bekommen die Düse ebenfalls, hat jemand eine Empfehlung wo ich solch einen Rückschlag Hammer bekomme oder wo ich diesen Rückschlag Hammer bestellen kann den ich dazu brauche?

Hallo, kann man die Stifte auch mit Wig anschweißen? Oder bringt das zuviel Wärme rein?

Ich denke, für den Hausgebrauch um mal eine Delle grob(!) rauszuholen, ist das eine super Sache. Allerdings ist Ausbeulen eine langwierige Geschichte, die viel Übung erfordert. Für ein richtig perfektes Ergebnis kommt man wohl um einen Spotter mit integrierten Zughammer für die Feinarbeit nicht rum. Ich empfehle den Kanal von Arthur Tussik, wenn man einen Meister des Ausbeulens über die Schulter schauen möchte. Da bekommt man auch einen Eindruck, wie unglaublich viel Arbeit sowas ist. Ich werde mir dennoch die Düse bestellen. Ich hab an meinem Auto einen nicht reparierten Unfallschaden (mir ist die Optik eigentlich egal) und da kann ich es mal testen. Mit etwas Farbe muß ich eh drüberjauchen, weil es sonst zu rosten anfängt.

Gibt es einen link für die Düse und die anschweißstäbe?

Huw24 👍 sehr nette Firma Igor

wie geht denn das mit den Unterlegscheiben?

Nur ein Gedanke obs funktioniert? Wenn man eine alte Stromdüse auf das Maß der Stifte aufbohren würde und diese dan direkt in die Düse steckt und so festschweißt natürlich ohne Drahtvorschub dann bräuchte man keinen Schweißpunkt wegschleifen wäre dann theoretisch wie bei einem Spotter So nur Versuch macht klug! Es funktioniert! Habe allerdings einen kleinen Schlitz in die Stromdüse geschnitten und unverzinckte Unterlegscheiben benutzt da mein Auszughammer vorne einen Hacken hat.

Starker kleber tuts auch

Igor.... Das sind Dellen! Nach innen ist ne Delle,nach Außen eine Beule 😂 als Dellendrücker fühlt man sich wie Klugscheißer 😂 lass den Lack in Ruhe,wenn sowas hast...die 50km fahr ich für dich 😁

Hätte gesagt Fahrertür eines Ford Fiesta 💪 #tür #ford #igor

Hola ;-) Was sind das für "verkupferte Schweißstifte" ? Ich habe keinen Link dafür gefunden. Welche Maße müssen Sie haben ? Saludos Ricardo-Miguel ;-)

Könnte man das ganze nicht mit ner Elektrodenzange machen, den Stift da eingespannt auf das blech gehalten und kurz auf ~80A an und dann direkt wieder aus? Tür würde ich vielleicht auf Audi a4 schätzen?

Würde auf eine Türe vom Audi A3 tippen.

wo gibt es denn diese Stifte?

Wo gibt es diese Nägel und den Rückschlaghammer?

Servus. Gibt es die düse noch wo zu kaufen den link gibt es nichtmehr 😩

kann mir jemand die stifte und den zughammer linken? danke.

Hallo. Findet die Schweißdüse noch jemand wo anders der Link existiert nichtmehr. Mfg.

Woher bekomm ich so ein rückschlaghammer mit diesem stifte aufsatz

Ich dachte stahl- Gewindestifte, schweißdraht und auch so spotter sind wegen der Erhöhung der Leitfähigkeit mit kupfer beschichtet... 🤔

Audi A4?

Das sind keine Beulen das sind Dellen super Video

Wo ist Teil 2

Golf 6 Tür VL

Also ich bin gelernter karosseriebauer und bitte beult eure Sachen nicht selber aus und bringt es dann in die Werkstatt. Es macht meistens mehr Arbeit etwas zu richten was schonmal ein "leie" ausgebeult hat. Und bei der Tür sag ich das es eine audi a3 oder so.

Opel Astra

Ich darf nicht mitmachen bei der Verlosung, ich hab die Türen besorgt. Aber ich verrate nix

Audi A3 (8V) Fahrertür ab Baujahr 2012

staubt das immer so wenn man Auto Lack schleift ?

man kan auch einfach nochmal von der anderen seite ansetzen um besseren kontakt zu haben aber wo ist der 5€ geheimtipp ? allein der zughammer kostet über 5€...

Wenn dann sind es Dellen und keine Beulen. Beulen gehen immer nach aussen und Dellen nach innen.

#tür Toyota

Opel corsa d

HUW 24 hat schnell die Preise erhöht, nix 4Stück 5€ 😳

Delle!!!

Ich würde sagen es ist die Fahrertür eines Audi A4 b5

Würde sagen Golf 7, 3 türer.

MX5 NB

Cooles Bsp. aber warum kann man die Stifte denn nicht auch mit nem MAG gerät wiederstandspunkt verschweißen wie die Thermoisolierung!? Tür: VW Passat b8 Fahrertür (vorne links :-) )

Die Tür kann man auch von innen drücken,ist für stellen die nicht von der rück Seite zu erreichen ist geeignet,also nicht sofort mit Kanonen auf Spatzen schießen :-) und u-scheiben einhaken geht schneller als Stifte spannen auf dem Axialhammer.

Die Tür ist vom Opel Mokka

Ist übrigens ne Delle keine Beule 😊

Die Tür sage ich Vw Lupo

"

Igor Junge, das heißt Delle! Wenn ich dir eine vor den Kopf haue, dann hast Du ne Beule..

Die Tür ist von einem Golf 6

Tür von einen Golf 7

Die Tür ist von einem Ford Fiesta

Spize

Wenn ich so den Lack abschleife, dann spachtel ich das ! Ist schneller und billiger. Nachspachtel muss ich eh und die Zeit für irgendwelche Zieh-Exkurse kann ich mir gleich sparen. Haste dir nen Frosch gezogen, ploppt das Ding irgendwann wieder rein und der Spass beginnt von Vorn. Alternativ mit Zinn ausfüllen.

Da wird doch eigentlich Nichts gegensprechen, die mit Wig zu punkten 😇

Ich sage dass ist eine Tür einer Mercedes-Benz S-Klasse

ich kann diese Nägel nicht finden! Hat jemand einen Link für mich?

Ausverkauft!

Und genau da wo man solche Pseudo Reparaturen durchführt wird's immer rosten. Von innen drücken oder Kleben ist die richtige Methode um Dellen rauszubekommen

Vielleicht Ford Mustang

Die Idee ist echt sehr gut mit dem Rückschlag Hammer diese Nägel (spotter) habe ich bekommen die Düse ebenfalls, hat jemand eine Empfehlung wo ich solch einen Rückschlag Hammer bekomme oder wo ich diesen Rückschlag Hammer bestellen kann den ich dazu brauche?