AUTOCLASSICS 550 SPYDER: motor 2.100 e Weber 48 em um projeto exclusivo

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Hoje é dia de falar de um dos carros mais importantes na história das corridas. O Porsche 555 Spyder chegou às pistas em 1954 e revolucionou o desempenho da marca vencendo várias provas. Ele também teve a versão de rua que ficou famosa com ator James Dean. Esta recriação da empresa Auto Classics traz um projeto bem interessante que conta com rodas de cinco furos e o motor todo forjado com 2.100 cm³ de cilindrada, carburadores Weber 48 e aproximadamente 250 cv. #garagemdobellote
Site: www.garagemdobellotetv.com.br

Опубликовано:

28 сен 2024

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Комментарии : 97

@will-tx8pf Год назад

Mano não existe canal no yotube que faz o que você faz , você trouxe carro extremamente raros e exclusivos carro que quase ninguém consegue pegar , melhor canal de carros antigos que já vi na minha vida

@garagemdobellotetv Год назад

Obrigado 👍🏻😀

@leandrooliveira8902 Год назад

Trocando esse comando aí, é só sucesso! Pra passear e desfilar com um carro desse, o comando mais suave, melhorava o torque em baixa e traria mais conforto ao rodar. Sem condiçoes de andar na rua com um motor q só fica legal após as 3000 rpm. No mais, briquedinho tá show!

@juanduarte6253 Год назад

Já vi uma dessa azul com motor AP ano 1955 em 2 encontros de carros antigos que organizei

@tercio4018 Год назад

A cadeira elétrica definitiva.....show de bola.....

@juanmichael7113 Год назад

Ainda bem que eu assisto os vídeos de fone... Meu Deus, que ronco sensacional!!!!!! ❤️👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@josefranciscojr.853 Год назад

Nem de andar devagar... e nem de ficar parado por muito tempo esse carro gosta! E, em quaisquer situações, fico imaginando o cheiro de gasolina saindo do escape e chegando até as narinas dos passageiros. É emoção que não se explica. Hehe ..😁

@luidhi Год назад

Pergunta: Esse carro não passa em emissões nem em Crash Test. Nos EUA existe uma categoria de protótipos, ou seja, para linhas pequenas de por exemplo 100 veículos/ano não entra no limite de poluentes. Qual seria o caso para regulamentar um carro desses no Brasil? Interessante esse comando old school. Hoje não vemos mais isso por causa dos comandos variáveis mesmo em competição.

@Rodrigo-qx6mf Год назад

Muito bem feito...

@carloshenriquefontescampos5565 Год назад

Muito legal esse Porsche, ou melhor, essa réplica. Observando os detalhes, lembra o Macho 5 ( o carro do Soeed Racer ) !

@glauciogv5225 Год назад

Fala Bellote , blz ? Super carro ! Se tivesse uma vaga extra de garagem tentaria ter um ! Sobre o vídeo, acho que a autoclassics "escolheu o ajuste de motor errado" para demonstrar o carro neste canal. Teria que ser numa pista com a regulagem que veio. Obs.: Entrei no site deles e não encontrei preços dos carros prontos. Abs

@autoclassicsreplicas7099 Год назад

Olá Gláucio, tudo bem? Você pode entrar em contato via whatsapp 11 991055170 Luiz Maulaiz. Obrigado

@glauciogv5225 Год назад

@@autoclassicsreplicas7099 Blz Luiz, amanhã tentarei contato. Abs

@fernandodecarvalhoBemAmbiental Год назад

Leva para o Sandro Bruno Sportsystem

@renantrevizan6857 Год назад

Q show o carro

@RafaelRamos-uq2je Год назад

Top carro linda porsche ronco top

@arnaldoacerbi8723 Год назад

Incrível muito bem feito bela réplica não concordo com os pneus convencionais com toda essa potência esses pneus não são adequados

@luismendes3142 3 месяца назад

Talvez o escape não seja muito indicado para o motor, tem um trabalhar um pouco instável

@victorferrari6460 11 месяцев назад

Motor de Fusca 2.1000 com 250cv? Não seria 150cv???

@Antonioismael182 8 месяцев назад

Para andar na rua teria que ser o motor 1.600 mesmo.

@carloshenriquefontescampos5565 Год назад

* Mach

@ViniciusSouza-zb6ff Год назад

4:40m .. 250cv, obrigado pela piada. Um k20 a 7800 tem 192cv, esse boxer não gera potência acima de 6 e meio. Esse carro está mal acertado, já rodei de boxer 2.0 com um par de 48 IDA e W130 liso, liso, liso com estimados 140cv.. Duzentos e cinquenta... kkkk Agora sobre o carro, parabéns!

@WagnerFelix 8 месяцев назад

ta é fora de ponto :v

@akabingochannel3461 Год назад

Esse carro e muito estranho

@GOLDDRIVERBR Год назад

O 2.1 com 48 e uma sinfonia perfeita deste motor boxer, que sonho de brinquedo.

@helioedjr Год назад

Resumindo: o Belotte não gostou! Hahaha...tô brincando. Mais um ótimo vídeo. Abraço.

@claytonhenriquesilva9375 Год назад

Linda está recriação do 550 Spyder nossa Bellote que matéria interessante parabéns 👏🏽👍🏽

@flowperformanceparts Год назад

Não troque o comando , só precisa de afinar mais as webers , está totalmente sem acerto .

@rodrigodeRRR Год назад

O Bellote se divertiu bem com essa recriação fantastica.

@TheRacingMemes Год назад

Motor 2.100 com 250cvs? Mais de 100cvs por litro! Eu gostei desse absurdo de potência

@hugocarvalho6113 Год назад

Que porcaria,tanta grana num projeto Carroceria legal,porém mecânica terrivelmente mal acertada Realmente motor a ar não é para amadores

@switchback1600 Год назад

Não deve ser nada bom guiar um carro assim, carburação toda embolada....

@AlexandrinoCar Год назад

Concordo totalmente que "erraram" no comando para uso de passeio. Imagina sair parado numa ladeira? Deve ser um sofrimento só, mas o ronco e a desenvoltura em giro alto ta top!

@aquilamario8300 Год назад

Comentário perfeito. Só limpa após os 3500 rpm

@joseeduardo998 Год назад

Vi um desses no Olx da autoclassics tbm com motor original do 914 e dupla Weber 40. Deve ter ficado legal! Bellote poderia testar.

@felipereggio 9 месяцев назад

Realmente está nítido. Quem já dirigiu um tempo carro com comando muito bravo, sabe que depois que passa a empolgação, começa a se tornar um parto andar com o carro. Se é pra rua, tem que ter boa dirigibilidade, senão acaba a graça de andar com o carro.

@luizcarlosmathias2206 Год назад

Todo esse motor com esses pneus tornado do fusca!!!

@edmarmohr3611 Год назад

Que carrinho interessante, muito bonito, abração 👏👏👍👍😄😄

@marcusviniciusnazer2236 Год назад

@Renato Bellote, concordo com você na questão dos comandos. Mas que vale demaisss a experiência de dar um passeio emocionado, isso com certeza hahahaha

@JoaoVictor-he8gg Год назад

Esse comando alto ficou uma bosta! motor já tem alta cilindrada e duas weber e peso leve! pra que comando alto!? não tem pneus e nem segurança pra ficar esticando marcha ainda mais cambio longo de fusca. duvido q esse cara tenha coragem de esticar um terceira. nada pratico no dia dia. se fosse pra track day ate ia. mas de resto está perfeito.

@claudiofjr7472 Год назад

Carro espetacular, mas com esse comando perde muito da experiência de dirigir. De qualquer forma, parabens ao proprietario e obrigado pelo conteúdo.

@w-silva5336 Год назад

Montaria um desse com AP injetado, 2.1L ou motor de Subaru aspirados Numa réplica, salvo que gosta de purismo, qualquer kit pode e deve ser usado. Carro lindo demais

@hazepurple7687 Год назад

Parabéns a empresa pelo empenho nos detalhes! Se me falassem que era original teria acreditado!

@anasantosdasilva1957 Год назад

Queria compra um mas sou pobre e vou compra um fusca mesmo 1600 kit padaria mas o 550 e maravilhoso

@raposonanquim7987 10 месяцев назад

tá dooooido, o motor só fica feliz acima de 4mil giros!

@alice.660 Год назад

Coloca uma injeção eletrônica que resolve isso aí.

@CarlosMagalhaesjr 4 месяца назад

É só agora acelerar de verdade, pois 6 mil rpm é nada para um motor com ida

@paulorufino3216 5 месяцев назад

550 tem que ser assim. Aí o cara põe um AP matou o projeto

@fernandomiranda-so7tk Год назад

Parabéns piá um ótimo vídeo do 550.

@Cristiano-xr2ps Год назад

Faltou uns pneus largos e um motor menos mexido.

@gilvanfonseca4897 Год назад

Não deve nada pro o original. Kkkk🚀

@andrerogeriord Год назад

O carro implorando pra correr

@paulodantasfonseca7845 Год назад

Feliz é o proprietário que realizou o sonho em ter um brinquedo que realmente anda bem.

@pirosp 5 месяцев назад

De alta o bagulho é louco heim

@Bezino984 Год назад

Olá meu amigo .. estou fazendo uma réplica em alumínio.. caso tenha interesse em fazer uma matéria

@garagemdobellotetv Год назад

Bacana. Poderia me enviar fotos no renatobellote@hotmail.com 👍🏻

@AndreLuis-in9nl Год назад

Deveria ser lá interlagos

@sandrokeine4365 Год назад

Ótimo vídeo !!! Parabéns 👏 👏 👏 👏

@krugmeister7301 Год назад

HOLA Amigo...Muito occupado...Trabajo muit...Mais HERMOSA PORSCHE Classico!!!😍😍😍😍😍😍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@ildefonsocosta8619 Год назад

esse escape e aninal

@laynnerandradelaynner6371 Год назад

Que show

@Kekihavelhinho7444 Год назад

😍😍😍🤤🤤🤤

@alexandresoucha6270 Год назад

Esqueça o chapéu alemão , nessa não ia dar pra usar mesmo . kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@garagemdobellotetv Год назад

😀

@granhalife9927 Год назад

Só fiquei imaginando - eu em interlagos com um briquedo desses! Parabéns pelo vídeo, parabens pelo carro! O motor diz: Taca le pau neste carrinho rsrs

@MrFUKETA Год назад

Não gostei, painel de instrumentos totalmente fora dos padrões, motor de pista num carro para desfilar, forração não combina com a época do carro, mas gosto é igual nariz, cada um tem o seu.

@Impala67_ Год назад

As coisas foras de padrão de época concordo com você mas a preparação no motor faz sentido para honrar o carro que um dia foi um superesportivo

@alanlevi1969 Год назад

Leva pra pista Bellote, tá roncando bonito esse...taca-lhe giro

@fabiopalaweber407 Год назад

Lindo carro, mas muito cansativo de dirigir no trânsito.

@garagemdobellotetv Год назад

É uma questão importante para alguns lugares realmente

@akumabe7877 Год назад

Minha Caravan com 6x2 já nw posso ligar aqui no prédio, imagino esse aí, teriam me enforcado em horário nobre😂

@rodrigoramone242 Год назад

Esse carro é lindo, mas faria um sacrilégio de usar um motor AP kkkk. Muito barulhento, mesmo sabendo que é um projeto da época, Boxer, mas relaxar com esse ronco é impossível.