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Autofahrer bestreitet Unfall, verrückter LKW und Blind abbiegen! | DDG Dashcam Germany |  

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10 сен 2024

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Комментарии : 2,5 тыс.   
@knispler666
@knispler666 28 дней назад
Bei 2:16 Solche Manöver vor Pferden sind natürlich immer eine schlaue Aktion...
@ImaPengi
@ImaPengi 28 дней назад
Passiert dort leider öfter..
@89jobo
@89jobo 28 дней назад
Deshalb aber auch eher suboptimal so ein Tier überhaupt auf einer befahrenen Straße zu reiten
@nishawallner9860
@nishawallner9860 28 дней назад
​@@89jobo Finde deine Aussage "schwierig". Dann ist es ja vermutlich auch grundsätzlich eher suboptimal mit kleinen Kindern an Straßen entlang zu gehen, die unvorhersehbare Dinge tun? Fängt darüber jemand das Diskutieren an? Nein. Oder unangeleinte Hunde? Diskutiert auch niemand. Dann bei Pferden aber bitte auch nicht diskutieren. Das sind auch berechtigte Verkehrsteilnehmer. Nahezu kein normaler Reiter oder Gespannfahrer reitet/fährt aus Spaß an der Freude unnötig lange auf Straßen, sondern nutzt lieber Wege abseits des Autoverkehrs. Aber manchmal geht es halt nicht anders, um wo hinzukommen. Spaß macht das nicht, auf Hauptstraßen unterwegs zu sein. (Schwarze Schafe gibts überall! Und sicher wirst du auch eine handvoll Reiter/Gespannfahrer finden, denen es scheißegal ist, dass sie alle aufhalten. Aber du verallgemeinerst ja sehr mit deiner Aussage, dass Pferde auf der Straße suboptimal sind. - Wir finden Autos auf der Straße in dem Moment auch eher suboptimal :D ). Und falls jetzt das scheinbare Ass im Ärmel kommt mit "wieso hat man auch ein Hobby, bei dem man unbedingt Straßen passieren und Autos aufhalten muss, ist ja voll ignorant, reitet doch woanders" > One word: Rennradler!
@jojoh5173
@jojoh5173 28 дней назад
@@nishawallner9860 ...und die Pferde sowie die Radfahrer waren vor den Autos auf den Straßen unterwegs.
@livinghypocrite5289
@livinghypocrite5289 28 дней назад
@@nishawallner9860 "Oder unangeleinte Hunde? Diskutiert auch niemand." Also ich würde eher bei unangeleinten Hunden diskutieren als bei Pferden. Hunde sind Raubtiere, die eben ein gewisses Maß an Jagdtrieb in sich haben und aus dem Jagdtreib eher zu bewegenden Dingen hinrennen, sei es der Radfahrer, sei es der Motorradfahrer oder das Auto. Und das kann im Straßenverkehr eben gefährlich werden, wenn das Tier dann jagend vor ein Auto rennt. Pferde sind ja eher Fluchttiere und rennen daher eher vom Auto weg. Klar sie sind größer und wenn sie in Panik wegrennen, kann das auch zu Problemen führen. Aber gerade Pferde die den Verkehr gewohnt sind, gehen im Normalfall nicht durch, weil sich da gerade ein Auto vorbeibewegt. Und Pferde, die es nicht gewohnt sind, wird man wohl nicht direkt auf so einer Straße reiten. Macht natürlich trotzdem Sinn sich als Autofahrer bewusst zu sein, dass Pferde losrennen können, wenn sie sich erschrecken und deshalb zusehen, dass man in der Nähe von Pferden keine unnötigen lauten Geräusche macht (also mal auf die Hupe verzichten und vielleicht auch eher in niedrigen Drehzahlbereichen unterwegs sein. Und dann eben genug Abstand einhalten.
@saltyman37
@saltyman37 28 дней назад
6:58 Weise Worte. Durch meine langjährige Mountainbike Erfahrung konnte ich im Strassenverkehr scho so viele Situationen entschärfen, die sonst garantiert in einem Spitalaufenthalt geendet hätten. Fahrzeugbeherrschung muss geübt werden!
@xz4ct801
@xz4ct801 28 дней назад
Manchmal kann es auch wirklich das Material sein. Ich kenne viele (und war selbst auch schon) mit verdammt schlechten fahrradbremsen unterwegs. Das sollte man eigentlich regelmäßig prüfen. Hab jetzt hydraulische Scheibenbremsen und ohne würde ich mich bei 30km/h+ auch nicht mehr wohl fühlen
@xz4ct801
@xz4ct801 28 дней назад
Manchmal kann es auch wirklich das Material sein. Ich kenne viele (und war selbst auch schon) mit verdammt schlechten fahrradbremsen unterwegs. Das sollte man eigentlich regelmäßig prüfen. Hab jetzt hydraulische Scheibenbremsen und ohne würde ich mich bei 30km/h+ auch nicht mehr wohl fühlen
@enricopurrmann9197
@enricopurrmann9197 28 дней назад
Das Geräusch der Bremsen kenne ich auch, wenn meine Felgen nass waren. Dann gabs auch ne echt miese Bremsverzögerung. Aber das sah in dem Video nicht nass aus. Deswegen tippe ich eher auf verschlissene Bremsbelege oder falsche "Bremskrafteinstellung" (keine Ahnung, wie sich das fachlich nennt, wenn man nicht genug Bremskraft einstellt), wobei ich das Geräusch bei beiden zum Glück nicht kenne.
@RiversideM
@RiversideM 28 дней назад
@@enricopurrmann9197 Felgenbremsen werden bei nässe wirklich deutlich schlechter, Scheibenbremsen dagegen nicht und sind daher wenn möglich absolut zu empfehlen. Zu den Bremsbelägen: Felgenbremsen-Beläge werden nicht nur von Gebrauch schlechter, sondern auch von nicht-Gebrauch. Das Gummi altert und verhärtet und verliert dadurch mit der Zeit an Grip - ist mir schon an Rädern passiert, wo ich hauptsächlich die Rücktrittbremse benutzt habe und die Felgenbremse daher kaum abgenutzt wurde. Also auch das regelmäßig testen!
@prasyprasx3346
@prasyprasx3346 28 дней назад
Ich geb euch beim Material alle recht. Bin selbst auch Dauerradfahrer und muss ehrlich sagen, in so einer Situation würde ich persönlich niemals ungebremst bzw bremsbereit da drüberherfahren. Da übersehen zu werden war ja mit Ansage. Recht haben bringt dir am Ende immer wenig wenn du platt bist
@FragNedSoBloed
@FragNedSoBloed 28 дней назад
4:11 So einen hatte ich auch mal, war eine Rentnerin. Nun ja, sie hat behauptet ich wär rückwärts gerollt und wollte dann Fahrerflucht begehen während ich die Polizei am Handy hatte… Hat sie nicht geschafft. Als ich dann ihre Versicherung kontaktiert habe, wusste die von dem Fall nix und der Sachbearbeiter ist die Fälle zu der Dame durchgegangen um ihn vielleicht doch zu finden. „Hm, ne der war 2019. Ne, auch der wars nicht, da ist sie jemandem in die Seite gefahren.“ Ich bin fast vom Stuhl gefallen.
@Quotenwagnerianer
@Quotenwagnerianer 28 дней назад
Das erklärte die Reaktion aber auch. Die hatte keine Lust noch weiter hochgestuft zu werden.
@razorix6843
@razorix6843 28 дней назад
@@Quotenwagnerianer Wenn Taxifahren günstiger wird, als die Versicherung :D
@carstekoch
@carstekoch 28 дней назад
​​@@razorix6843 Sollte man vielleicht auch mit'm Taxi fahren😅
@HeroHatori
@HeroHatori 28 дней назад
Ich verstehe echt nicht, wie es heute noch sein kann, dass denen nicht endlich der Führerschein abgenommen wird. Das sind alles wandelnde Zeitbomben, die sich selber kaum auf den Beinen halten können, aber jeden Tag 2 Tonnen Metal spazieren fahren.
@livinghypocrite5289
@livinghypocrite5289 28 дней назад
@@carstekoch "Sollte man vielleicht auch mit'm Taxi fahren" Ne, sorry! Die klingt so schon gefährlich genug, da will ich nicht auch noch, dass die Fahrgäste hat, die sie ablenken könnten! 😂
@sekra4503
@sekra4503 28 дней назад
Wer oft als Fußgänger unterwegs ist dem wird auffallen, dass in letzter Zeit das Anhalten am Zebrastreifen für viele (vor allem ältere Personen) scheinbar ein Problem darstellt - extrem kurz davor hart bremsen oder sogar gar nicht anhalten ist die Regel, nicht die Ausnahme.
@hccaos44
@hccaos44 28 дней назад
Das liegt auch an den Fußgängern selber. Ich habs in der Schule so gelernt: an den Zebrastreifen ranlaufen, stehenbleiben, nach rechts und links sehen, loslaufen. Heute kann man als Autofahrer und auch als Radfahrer kaum noch erkennen, welche Absichten die Fußgänger haben. Die latschen einfach drauflos, oftmals das Handy vor der Nase.
@michaelleifels2004
@michaelleifels2004 28 дней назад
@@hccaos44jemand, der auf einen Fußgängerüberweg zu geht hat per se eine Querungsabsicht. Es ist überhaupt nicht nötig, diese anders kenntlich zu machen. Wenn du das nicht als Querungswunsch begreifst und automatisch langsamer fährst, bist vielleicht du das Problem.
@livinghypocrite5289
@livinghypocrite5289 28 дней назад
@@michaelleifels2004 Selbst wenn es für mich unklar ist, ob ein Fußgänger gleich abbiegt und den Zebrastreifen nutzt oder weiter der Straße folgt, bin ich bremsbereit (und verzögere ggf.) wenn ich erkennen kann, dass er von seiner Geschwindigkeit her ungefähr gleichzeitig mit mir beim Zebrastreifen ankommt. Was verliere ich dadurch? Eine halbe Sekunde?
@EPPBuilder
@EPPBuilder 28 дней назад
@@michaelleifels2004 Selten so einen Quatsch gelesen. Ich bin gleicher Meinung wie @hccaos44 . Fakt ist, dass vor allem junge Fußgänger auch gerne mal am Zebrastreifen quatschen und plötzlich unvermittelt und ohne zu Kucken den selbigen überqueren wollen. Der Fußgänger bei 1:23 hat zwar Vorrang, aber wie bescheuert muss man sein, nicht ein einziges mal seine Augen auf den Verkehr zu richten? Ist es Ignoranz, Arroganz oder einfach nur Dummheit? Absolut fehlende Situational Awareness 😵
@user-ip4zk2fc2b
@user-ip4zk2fc2b 28 дней назад
@@livinghypocrite5289 Und manche sind wie die Lemminge: Es sind schon Kinder auf dem Zebrastreifen, aber der Vordermann fährt durch, dann kann man das auch. Ich bin da einmal so sauer geworden, dass ich ausstieg und mich direkt vor den Gegenverkehr gestellt habe... erst hat er mich angepöbelt, dann ist dem Fahrer aufgefallen, dass da Kinder auf dem Zebrastreifen waren! Die dahinter haben das auch nicht wahrgenommen. Echt nicht zu fassen so was! Und von hinten wurde natürlich sofort gehupt!
@andregenter4213
@andregenter4213 28 дней назад
7:45 der Gegenverkehr hat sich hier nicht verschätzt, weil er den Einsender einschätzte und nicht einen Berserker auf einem Motorrad, der sich auf der Linksabbiegerspur befand und dann einfach geradeaus fährt.
@_K.A.R.
@_K.A.R. 27 дней назад
treffender hätte ic hes nicht formulieren können ;D
@christianbayerstein5243
@christianbayerstein5243 27 дней назад
Der Radfahrer muss überhaupt nicht bremsen, denn er hat Vorfahrt. Ich bremse da auch so, dass ich das Auto noch berühre und der Autofahrer einen schönen Kratzer hat, so was muss an Ort und Stelle bestraft werden.
@FriedrichHerschel
@FriedrichHerschel 27 дней назад
@@christianbayerstein5243 Hast an falscher Stelle kommentiert.
@Blafasel_Blafasel
@Blafasel_Blafasel 27 дней назад
@@christianbayerstein5243 Mann bist Du ein A ... loch.
@dragonsmonk
@dragonsmonk 27 дней назад
@@christianbayerstein5243 falsch Kommentiert und Para1 StVO voll verstanden wie ich sehe. Ich brems das naechte mal mit dem KFZ auch nicht so, dass ich den Fahrradfahrer nicht mitnehme sondern vom Fahrrad hole, denn habe ja Vorfahrt und so was muss an Ort und Stelle bestraft werden.
@mzmatze
@mzmatze 28 дней назад
Die Beiträge am Schluss mit den Moppeds erinnern mich an einen selbst erlebten Fall. Stadtautobahn, 80 erlaubt, zwei Spuren pro Richtung. Ich war im Auto auf der linken Spur und hatte gerade zwei Autos passiert - setzte also den Blinker nach rechts und habe angefangen die Spur zu wechseln. Womit ich nicht gerechnet habe, war das Motorrad, was mit locker 180, eher 200+ km/h von hinten zwischen den beiden Spuren angeflogen kam. Hätte ich mich ne halbe Sekunde früher dazu entschlossen, den Spurwechsel durch zu führen, wäre der Typ mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit jetzt einfach tot. Und ja, ich habe natürlich vor dem Spurwechsel mit Spiegel- und Schulterblick gecheckt, ob alles frei ist. Das war es auch zu dem Zeitpunkt, wo ich geschaut habe. Das Motorrad war zu dem Zeitpunkt vermutlich einfach noch hinter anderen Autos versteckt.
@samukei2005
@samukei2005 27 дней назад
4:06 Führerschein für ein paar Wochen weg fürs lügen. Lügen sollte man bestrafen
@Wolf-ln1ml
@Wolf-ln1ml 26 дней назад
Wir sind aber auch alles nur Menschen und reagieren in Stressssituationen (oder wieviel "s" gehören da jetzt hin? Ich hab die Rechtschreibreform schon von Anfang an gehasst...) falsch. Klar war das absoluter Mist und feige, aber wenn eine "Notlüge" im Eifer des Gefechts so hart bestraft werden soll (niemand weiß, wie die Person 10 Min. später der Polizei gegenüber ausgesagt hätte), dann gute Nacht, Deutschland...
@Daemonarch2k6
@Daemonarch2k6 24 дня назад
Monate!
@chrismuller9289
@chrismuller9289 28 дней назад
3:27 Das war das erste, was ich dachte: "Ou, das wird teuer". Nem Freund von mir ist ein Bully vorne rückwärts aufgefahren, da waren die Clipps von der Stoßstange noch das Harmloseste: Gesamtschaden 7.5k Euro dank drei defekter Sensoren, verschobener Kamera der Verkehrszeichenerkennung und einer angebrochenen Plastikverkleidung vorn. Zum Glück hatte er eine Dashcam mitlaufen denn es fuhr der Sohn des Halters und mit einem Mal wollte es niemand gewesen sein außer meinem Freund... als die Polizei kam hat er nur auf die Dashcam gezeigt und die Speicherkarte ausgehändigt, da waren Paps und Sohn dann fröhlich dabei, die Gesichtsfarbe zu wechseln :)
@sl_ac1978
@sl_ac1978 27 дней назад
Da ist der Papa dem Sohnemann ja auch ein 1A Vorbild... 🙄
@_K.A.R.
@_K.A.R. 27 дней назад
ich habe mal für meinen Astra J geschaut wie viel mich die Halterungen der Frontschürze (2x ~75€) und die Sensoren am Heck (~20€/Stück) kosten würden, wenn ich die Teile selbst beschaffe (Originalteile vom Drittlieferant) und bin bei solchen Reparatur-Kosten dann doch echt Sprachlos. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Demontage von Front/Heckschürze auf einmal >1000€ kosten soll (+ Ein-/Ausklipsen der Sensoren bzw. ab-/anschrauben der Halterungen). Edit: war natürlich auf MEIN Beispiel bezogen, bei euch kamen da sicherlich noch Lackierkosten (unfassbar teure Angelegenheit) etc. hinzu. ABER JA diese Kosten sind halt Kosten für die Versicherungen, ähnlich wie bei Arztrechnungen (Gesetzliche vs. Privat bei der dann auf einmal das x-fache berechnet wird).
@christianresech1367
@christianresech1367 27 дней назад
Die heutigen Fahrzeuge haben halt keine Stoßstangen mehr. Das ist halt nur noch Plastikmüll. Wenn ich an die Stoßstange von meinen Volvo denke, oder die, die mein alter Saab hatten. Die sind halt stabil gebaut worden. Da macht ein kleiner Rempler gar nichts aus.
@KlausKri
@KlausKri 27 дней назад
@@christianresech1367 Die eigentliche Stoßstange ist unter dem Plastik. Eigentlich muss seit einiger Zeit innerhalb der EU ein Anprall mit 7km/h auf ein festes Hindernis ohne Schäden abgehen.
@blackbee_v8
@blackbee_v8 27 дней назад
Das schlimmste ist das rumgelüge. Solchen Leuten gehört der Führerschein abgenommen .
@jacydesica4069
@jacydesica4069 28 дней назад
Wenn ich solche kleinen Auffahrunfälle mit so großer Wirkung sehe bin ich froh eine Anhängekupplung zu haben.
@sebastiandomagala9233
@sebastiandomagala9233 28 дней назад
Am besten erst zu einer Aussage kommen lassen (am besten unter Eid) und dann erst die Dashcam auspacken. Wer es mit Lug und Betrug versucht, darf beim Auffliegen nicht nur auf den Boden der Tatsachen zurückfallen, das muss richtig weh tun.
@einfachsky
@einfachsky 28 дней назад
😅😅
@c-l8973
@c-l8973 28 дней назад
@@sebastiandomagala9233genau so!
@mikeydog3377
@mikeydog3377 28 дней назад
Naja viel billiger wird's dann auch nicht wenn die Anhängerkupplung verbogen ist 😅
@marck.648
@marck.648 28 дней назад
@@sebastiandomagala9233 soweit mir bekannt, können Angeklagte nicht unter Eid aussagen. Das gilt wohl nur für Zeugen. Würde also hier nicht wirklich was bringen.
@mowest5852
@mowest5852 28 дней назад
2:02 schön den Porsche bestaunt und alles andere vergessen 😂
@chrisko7555
@chrisko7555 28 дней назад
Ich würde auch sterben für einen Porsche 😍😂
@meisteryupa3812
@meisteryupa3812 28 дней назад
Oder er ist der Besitzer und als solcher gewohnt, Vorfahrt zu haben.
@BReelEspo
@BReelEspo 28 дней назад
​@@chrisko7555... macht zwar null Sinn weil du ihn dann nicht mehr fahren könntest, aber ist ok....
@chrisko7555
@chrisko7555 28 дней назад
@@BReelEspo ja doch, erst fahren, dann sterben.
@NukaWorldOverboss
@NukaWorldOverboss 28 дней назад
​@@chrisko7555 Ich für einen Shelby GT 500 Eleanor 1967.
@marcelherter7830
@marcelherter7830 28 дней назад
gerne mal so ne folge mit kleinen Rempler gibt bestimmt auch da interessante Geschichten
@einfachsky
@einfachsky 28 дней назад
Ja, sehr gerne. Aber bitte, bitte, bitte ohne die x-te Diskussion über die Schadenssummen ! Ich kanns nicht mehr lesen !
@Jaweissnich
@Jaweissnich 28 дней назад
@@einfachsky Ich glaube, da müsste man die Kommentare deaktivieren, wenn man solche Diskussionen verhindern will.
@VT610pendolino
@VT610pendolino 28 дней назад
5:02 ZÜÜÜÜÜÜSCH 😂
@NukaWorldOverboss
@NukaWorldOverboss 28 дней назад
Süüüüüüß sagte er
@sefrasus7360
@sefrasus7360 28 дней назад
@@NukaWorldOverboss Ja? Hab gar nicht verstanden, was das heißen sollte. Dachte das sei irgendwie ein Jugend-Modewort..
@hoonevolover01
@hoonevolover01 28 дней назад
​@@NukaWorldOverboss safe nicht...
@NukaWorldOverboss
@NukaWorldOverboss 28 дней назад
@@sefrasus7360 Der Beifahrer süß aber mit etwas anderer stimme. Er fand es nicht so süß, der hat sich richtig erschrocken 😅 Nicht so schlimm wenn man es nicht verstanden hat. 😊
@NukaWorldOverboss
@NukaWorldOverboss 28 дней назад
​@@hoonevolover01 Hör mal ganz genau hin
@gulaschkarauski1384
@gulaschkarauski1384 28 дней назад
So kann man den Mittwoch morgen richtig anfangen, wunderbar
@calm_lu
@calm_lu 27 дней назад
1:40 Das ist mit als Autofahrer sehr ähnlich auch Passiert, hab links und rechts geguckt, und erst kurz vor dem Zebrastreifen (zum Glück nicht SO kurz davor wie im Video) gesehen dass jemand die ganze Zeit im toten Winkel lief. Seit dem bin ich grade an diesem einen Zebrastreifen richtig vorsichtig geworden. Und ich bin sowieso schon immer so vorsichtig, gucke die ganze Zeit und fahre langsam zum Zebrastreifen, ich hätte nie gedacht dass ein Mensch so lange für einen komplett unsichtbar bleiben kann
@margotvogelgesang6922
@margotvogelgesang6922 27 дней назад
Hab meine Enkeltochter noch an der Jacke erwischt weil der Autofahrer über die rote Ampel fuhr der I. ....t hätte die Kleine überfahren so ist es auch an anderer Übergängen Hauptsache nicht vom Gas😢😮
@frankstammkotter8112
@frankstammkotter8112 28 дней назад
4:00 schaut nach handy aus, gell?
@N0head
@N0head 28 дней назад
schaut für mich eher nach ü70 aus. auch die "abwertende" geste ist so typisch "alt & uneinsichtig"
@ralfhartmann5050
@ralfhartmann5050 28 дней назад
@@N0head Naja, eher "alt und hab nix bemerkt" ... 😂
@heretic2032
@heretic2032 23 дня назад
Passt eher zu ü70. Man sieht beim Einschlag ganz kurz die rechte Hand hoch kommen und davon nur den Daumen würde ich vermuten. Ein Handy wäre ihm da wohl aus der Hand gefallen, er bückt sich aber nicht direkt danach. Dieses ungesteuerte Vorrollen kenne ich eher von älteren. Und die wegwerfende Handbewegung schreit fast Rentner.
@Nurlöwe
@Nurlöwe 28 дней назад
0:33 Der Kommentar vom Einsender😂 10/10
@Wolf-ln1ml
@Wolf-ln1ml 26 дней назад
Ich versteh allerdings auch nur sehr bedingt, wieso solche Überholaktionen an _so_ übersichtlichen Stellen ohne leglichen Gegenverkehr (oder Abbiegemöglichkeit nach links für den Überholten) so oft angeprangert werden. Ja, es verstößt gegen die StVO - aber Regeln sollen das Miteinander vereinfachen und Konflikte und Gefahren vermeiden oder zumindest minimieren. Wo ist hier der Konflikt oder die Gefahr?
@himmel2596
@himmel2596 28 дней назад
Bei solchen Auffahrunfällen haben wir mit unserem Wagen einen super Vorteil uns gegenüber. Wir fahren einen VW T5 Ex Bundeswehr Fahrzeug. Der hat hinten eine fette Stahlstange hinter der Verkleidung. Super Schutz gegen Auffahrunfall für die Insassen unseren Fahrzeuges.
@razorix6843
@razorix6843 28 дней назад
3:00 zeigt perfekt, warum eine Heckkamera eigentlich Pflicht sein muss, beim kauf einer Dashcam.
@Capt.-Nemo
@Capt.-Nemo 28 дней назад
Muss man nicht, den Knall hätte man auch gehört, wenn man nichts sieht und man hätte auch erkennen können, dass man nicht zurückrollt.
@razorix6843
@razorix6843 28 дней назад
@@Capt.-Nemo Mag in dieser Situation vielleicht der Fall gewesen sein, aber Allgemein würde ich es nicht unterschreiben. Ich sag nur z.B. deaktiviertes Mikro, laute Musik, o.ä.
@netzwerk-werkstatt332
@netzwerk-werkstatt332 28 дней назад
Ich habe mich direkt für 3 Kanäle entschieden. Wenn schon, denn schon.
@razorix6843
@razorix6843 28 дней назад
@@netzwerk-werkstatt332 Ich persönlich bin von der Innenraum Ansicht nicht überzeugt, ich sehe bei der mehr Nachteile als Vorteile, zu den anderen Ansichten. Aber das muss jeder für sich selber Entscheiden. bei manchen Fahrzeugen mag es ja auch Sinn machen
@waldkater1395
@waldkater1395 28 дней назад
@@razorix6843 Dann sieht man zumindest den Wackler auf dem Video. Dann eventuell nur noch schnell ein Foto mit dem Handy machen und das sollte auch reichen.
@MoMo_73_NRWx3
@MoMo_73_NRWx3 28 дней назад
Alte A-Klasse, B-Klasse, 2er BMW Active und Golf Plus, sind immer “gefährlich” (also kommen nicht klar)😂
@carstenhorn5075
@carstenhorn5075 27 дней назад
Wenn man solche Autos sieht, besser schnell rechts ranfahren.
@MoMo_73_NRWx3
@MoMo_73_NRWx3 27 дней назад
@@carstenhorn5075 nee aber Warnblinker an und Warndreieck aus Dach 🫡
@ralfliemert5156
@ralfliemert5156 27 дней назад
Du hast nen Opel Meriva vergessen
@MoMo_73_NRWx3
@MoMo_73_NRWx3 27 дней назад
@@ralfliemert5156 davon sind die meisten mittlerweile in Afrika mit Milliarden von Kilometern 😅
@carstenhorn5075
@carstenhorn5075 27 дней назад
@@ralfliemert5156 in Silber 🙈
@4Mik
@4Mik 27 дней назад
6:20 An der Stelle fahre ich jeden Tag dran vorbei 😂 was ein Zufall!
@winib3740
@winib3740 13 дней назад
Ich kenne die Stelle auch ganz gut :D fahre meistens mit dem Zug zur Arbeit und laufe genau dort entlang
@florenzebg
@florenzebg 28 дней назад
Du hast es ja schon angesprochen: 7:00 aus ner normalen Stadt-Geschwindigkeit kann man als guter Radfahrer in locker unter 10m auf 0 kommen. Das muss man halt echt nur3-4 mal machen bis man die Grenzen des Reifen kennt
@livinghypocrite5289
@livinghypocrite5289 28 дней назад
Hilft auch, zu üben seinen Schwerpunkt nach hinten zu verlagern (Hintern hinter den Satttel), womit dann das Hinterrad später abhebt und man vorne noch stärker bremsen kann.
@user-ip4zk2fc2b
@user-ip4zk2fc2b 28 дней назад
Für mich sieht es auch aus, als hätte es vorher geregnet... da kann der Boden ziemlich rutschig werden. Und wenn die Reifen dafür nichts taugen... dann bremst es halt nicht wirklich. Hatte auch mal billige Winterreifen auf dem Auto, bei Schnee und im trockenen waren die ganz gut, aber bei Nässe... ich glaube, die waren aus Schmierseife hergestellt worden. So viel Bodenhaftung hatten die beim kleinsten Regen. die sind nach einem Winter entsorgt worden.
@Fischbroetchen1
@Fischbroetchen1 28 дней назад
nun bei 20km/h benötigt man die 10m locker zum anhalten
@mammaletsplay5295
@mammaletsplay5295 28 дней назад
was am meisten helfen würde ist verkehrsbeobachtung und einfach mal nicht erst 2m vor dem auto anfangen zu bremsen. man kann ganz klar sehen, dass es keine verzögerung gab als das auto schon lange aufm fahrradweg war. verzögert wurde in dem video erst als das auto halb über den fahrradweg war, dass ist halt auch zu spät und das auto war gut sichtbar.
@einbein4685
@einbein4685 28 дней назад
@@mammaletsplay5295 Spackenalarm. Also ist wiedermal der Radfahrer schuld.🤦🤦
@DrTrax1887
@DrTrax1887 28 дней назад
0:57 Biberach an der Riss, heute Morgen da entlang gefahren zur Arbeit, Grüße an den Kollegen 😊 Die meisten steigen fairerweise da aber auch ab und an den meisten Zebrastreifen haben wir auch Schilder für die Fahrradfahrer, dass sie absteigen müssen.
@grokranfan8578
@grokranfan8578 28 дней назад
Und wie viele halten sich daran? 😁
@DrTrax1887
@DrTrax1887 28 дней назад
@@grokranfan8578 erstaunlicherweise viele, ich fahr da quasi jeden Tag entlang und die Straße weiter kommen nochmal paar Zebrastreifen. Ausnahmen gibt’s immer. Durch die teilweise geänderte Verkehrsführung und Beruhigung ist da schon das Bewusstsein und die gegenseitige rücksichtslosen bei allen gestiegen
@Linus-tz2tk
@Linus-tz2tk 28 дней назад
Naja, aber man muss ja nicht absteigen. Solange die Füße den Boden berühren und man sich mit ihnen antreibt, ist es unerheblich, ob man steht oder im Sattel sitzt. Beides zählt als laufen. Nur die Geschwindigkeit sollte nicht zu hoch sein (aus früherrn Gerichtsverfahren meist unter 20km/h)
@michaelleifels2004
@michaelleifels2004 28 дней назад
Solange niemand behindert wird wie im Video ist es vollkommen unnötig abzusteigen und auch nicht verboten, rüber zu fahren.
@skifahrer1974
@skifahrer1974 28 дней назад
@@Linus-tz2tk nein, drauf sitzen zählt als "Fahren", nur wenn man mit einem Fuß auf dem Pedal steht (rechter Fuß linkes Pedal oder umgekehrt) und sich mit dem anderen abstößt, zählt es als "rollern".
@Schneewitwer
@Schneewitwer 28 дней назад
5:00 belegt mal wieder eindeutig, wie wichtig die Aussage des § 3 Abs. 1 S. 4 StVO ist: "Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann." Es ist dunkel, der Scheinwerfer leuchtet nur eine geringe Distanz aus, es kommt eine uneinsehbare Kurve und dahinter kann alles Mögliche sein: ein Reh, ein auf der Straße gestürzter, dort bewusstlos liegender Radfahrer oder eben nichts. Meist ist nichts und deswegen hat man meist Glück. Aber sich nur aufs Glück zu verlassen ist eben zu wenig.
@IzaacDeeSnuts
@IzaacDeeSnuts 28 дней назад
TSCHÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜSCH!!11!!!elf!!! (was auch immer das sein soll)
@arnemalte
@arnemalte 28 дней назад
Sichtfahrgebot ist doch eh nur ne ganz grobe Empfehlung, wird leider auch nicht bestraft, wenn man sich nicht dran hält, selbst wenn es dadurch zum Unfall kommt, hat man kaum was zu befürchten.
@Nutzer-ij1mw
@Nutzer-ij1mw 28 дней назад
gab es da nicht mal so einen Spruch? "Wenn dir Nachts ein Licht entgegen kommt, muss das nicht zwangsläufig ein Motorrad sein" oder so ähnlich? Andersrum gilt das wohl auch
@JK-jw3po
@JK-jw3po 28 дней назад
@@arnemalte Ich wusste das als jemand ohne Führerschein auch lange nicht. Habe da mal Bekannte nebenbei im Auto gefragt, und denen war das oft auch nicht bekannt. Und die, die es kannten, meinten meist sowas wie "hält sich eh niemand dran". Moralisch gesehen ist Auto fahren in Deutschland echt der Wilde Westen. Schon eigenartig, wenn man bedenkt, dass sich z.B. unser ganzes System verhältnismäßig sozial entwickelt hat.
@nickeling2776
@nickeling2776 28 дней назад
@@IzaacDeeSnuts Das sind vermutlich Dampflok-Fans. 😂
@RMKGER
@RMKGER 27 дней назад
Umso verwunderlicher, wenn man bedenkt, dass 07:00 ne Fahrradstadt ist (Oldenburg) und man beim Hauptbahnhof ohnehin viel mit Fahrradfahrern und Fußgängern zu rechnen hat als Autofahrer...
@boarst
@boarst 27 дней назад
Das habe ich auch gedacht. Wer weiß, wie viele Fahrradfahrer der Autofahrer auf dem Weg ins Stadtzentrum schon mitgenommen hat 😁
@knarf2570
@knarf2570 27 дней назад
Der PKW-Fahrer hatte den Einsender im Rücken. Setze dich mal in einen PKW-Kombi und biege an dieser Stelle mal auf den Parkplatz ab. Mit Radfahrern und Fußgängern von beiden Seiten, von vorn dutzenden Bussen, Gegenverkehr, einer sehr kurzen und durch die Kurve enger werdenden Abbiegerspur, die nur rechtwinkliges Abbiegen zulässt, und einer Zufahrt, die so eng ist, dass sich PKWs nicht begegnen können und bei der man keine Möglichkeit hat, Querverkehr oder Verkehr vom Parkplatz passieren zu lassen, ohne den Gegenverkehr zu behindern. Dann sprechen wir uns wieder. Die Verkehrsplanung an dieser Ecke ist eine absolute Katastrophe, vor allem, wenn man bedenkt, dass der gesamte Bahnhofsvorplatz in den 2000er Jahren neu gestaltet wurde. Der Planer sollte heute noch gefeuert werden.
@gleb7247
@gleb7247 27 дней назад
⁠@@knarf2570Die Infrastruktur sieht auch ganz faul aus, da gebe ich dir Recht. Allerdings würde ein Blick nach links helfen den Radfahrenden zu sehen. Hier ist der Fahrer offensichtlich sofort über den Weg gezogen.
@knarf2570
@knarf2570 27 дней назад
@@gleb7247 Genau das ist das Problem, was du an der Stelle hast, das kann man vielleicht nur wirklich nachvollziehen, wenn man da schon einmal abgebogen ist. Da mache ich dem Einsender auch keinen direkten Vorwurf, man kann es als Radfahrer vielleicht auch nicht einschätzen. Du hast in Höhe des Radweges nach links und rechts kaum eine Chance, noch für den Querverkehr zu halten, weil du dann mitten auf der Straße stehst und den Gegenverkehr behinderst. Du musst also bereits vor dem Abbiegen den schmalen Grat finden, an dem du keinen Gegenverkehr, keinen Querverkehr und keinen Verkehr aus der Parkplatzausfahrt hast. Und alles gleichzeitig und im Vorfeld wahrnehmen, während du noch auf der Abbiegespur stehst und den Einsender im Rücken hast. Zudem war der Einsender auch noch von dem ausfahrenden weißen Transporter verdeckt, der vom Parkplatz herausfährt. Schau dir bei 07:02 mal an, wie wenig Chance, der PKW hat, den Einsender wahrzunehmen, direkt nachdem der weiße Transporter herausgefahren ist. Bei 07:01 steht er noch gerade auf der Spur, der Einsender ist komplett verdeckt, bei 07:04 ist er direkt neben ihm. Wie gesagt, de Fehlerquelle an dieser Stelle ist sehr hoch und man muss besonders als Radfahrer von links stets damit rechnen, dass man nicht wahrgenommen wird. Die Stelle ist eine echte Herausforderung an den Autofahrer und darauf sollte man als Radfahrer Rücksicht nehmen und entsprechend bremsbereit sein. Und auch die Geschwindigkeit anpassen. Sonst geht das eben schnell so aus wie hier.
@gurkengerd9981
@gurkengerd9981 20 дней назад
4:30 Das geile daran ist, das schräg links hinter dem Einsender direkt an der Ecke der Ampel eine Polizeiwache ist (Leipzig Innenstadt). Sowas zu bringen wenn dir potentiell mehrere Cops zuschauen ist schon mutig, vorallem für 3 Sekunden "Zeitersparnis".
@dashcamhelvetia
@dashcamhelvetia 28 дней назад
Unglaublich wie viel Risiko Autofahrer eingehen um schneller voranzukommen... 🙄
@lukasbacker5263
@lukasbacker5263 27 дней назад
Mir kommt es so vor, als wäre bei solchen Göttern der Straße entweder die Bereitschaft nicht da, sich mögliche üble Konsequenzen seiner Handlungen vorzustellen, oder die Fähigkeit fehlt dazu einfach...
@nilsp9426
@nilsp9426 27 дней назад
Oft um möglicherweise bis zu fünf Sekunden schneller voran zu kommen. Es ist als hätten wir alle einen Zwang antrainiert bekommen, jede kleine Verzögerung als persönlichen Angriff zu interpretieren. Woher könnte das nur kommen? *kramt durch Notizen zu unserem toxischen Männlichkeitsideal*
@larszunker3594
@larszunker3594 28 дней назад
6:10 Dafür hat man doch so nen SUV oder nicht? :D
@mikewe3001
@mikewe3001 28 дней назад
auf jeden Fall 😏 nur schade das in dem Gestrüpp kein Findling lag. Wird ja oft als "Begrenzung" mit hingelegt.
@MoMo_73_NRWx3
@MoMo_73_NRWx3 28 дней назад
X3 sieht nur aus wie einer 😅 ist im “Gelände” nicht zu gebrauchen 😂
@grumbazor
@grumbazor 28 дней назад
@@MoMo_73_NRWx3 Das ist doch die Definitivion von SUV. Außen fett, deutlicher Mehrverbrauch gegenüber einem Kombi dafür aber deutlich schlechteres Fahrverhalten, weniger Geländegängigkeit und innen deutlich kleiner.
@MoMo_73_NRWx3
@MoMo_73_NRWx3 28 дней назад
@@grumbazor ja ich meine damit das Leute die x3 fahren kein Geld für eine G-Klasse hatten 😅🤣
@kevinkrull8665
@kevinkrull8665 28 дней назад
@@mikewe3001 Habe ich bei mir machen müssen, weil (im verkehrsberuhigten Bereich) einige meinten, meinen bepflanzten Vorgarten als Fahrspur zu benutzen. Ich verstehe diese Menschen einfach nicht, die keinerlei Achtung vor fremden Eigentum haben und sich dann auch noch im Recht fühlen.
@VC_Ober_Roden
@VC_Ober_Roden 28 дней назад
Ehrlich gesagt würde ich da gar nicht mal nur das Wetter oder das Material schuldig sprechen. Bei 7:13 sieht man auf dem Gehweg einen Passanten mit Kind. Da reicht schon ein kleiner Blick nach Links um sicherzustellen dass das Kind nicht plötzlich auf den Radweg springt und schon ist eine Sekunde Reaktionszeit weg in denen man ein abbiegendes Auto erstmal nicht wahr nimmt.
@soydansogukcesme470
@soydansogukcesme470 28 дней назад
nicht nur das.. Der hat auch aus Entfernung gesehen das der Wagen abbiegt und er selber ist gar nicht im Sichtfeld vom Auto. Der hatte nur aufhören müssen in die Pedale zu treten und rollen lassen. Das hätte gereicht das er locker fährt. Ich sehe es selber sehr oft. Die Leute sind stur und wollen bei gleichbleibender oder gesteigerter Geschwindigkeit sich noch durchdrängen um behaupten zu können man sei ja vorher bereits da gewesen und hätte vorfahrt. Das geht solange gut bis man jemanden trifft der sturer ist und man selber nur noch Brei ist. Dann bringt es einem nichts das man Vorfahrt hatte. Nicht ohne Grund heißt es gegenseitige Rücksichtnahme. Ich kenne selber solche Situationen zu gut. Ich halte als Autofahrer an und lasse die Passanten vorbeilaufen ABER nicht selten ist es so das keiner dir platz macht und du stehst halt bis Abends noch da wenn du nicht ein wenig dich versuchst durch zu drängen. Es ist traurig das man es so machen muss.
@YTDE426
@YTDE426 28 дней назад
Und? Sollte trotzdem locker ausreichen zu bremsen, wenn man vorausschauend fährt.
@Counterfeit1st
@Counterfeit1st 28 дней назад
@@YTDE426 ja, finde es auch komisch, dass der Autofahrer erst den Radfahrer ignoriert und dann noch nicht mal versucht zu bremsen. Den meinst du doch mit vorausschauend fahren, oder?
@galdavonalgerri2101
@galdavonalgerri2101 28 дней назад
Also, *eine Sekunde* für einen kleinen Blick zur Seite ist völlig unrealistisch. Bei anspruchsvollem Verkehrgeschehen muss man in einer Sekunde mindestens nach links, rechts und nach vorne schauen schaffen. Ein *Augenblick* ist normalerweise eine Zehntelsekunde. Zähle mal in Gedanken (oder laut) *Ein-und-Zwanzig* und beobachte bewusst, wie viele Seitenblicke du in dieser Zeit schaffst. Diese Überlegungen gelten jetzt nur für die Umgebungsbeobachtung, ein Kraftfahrer, der zwischendurch auf den Tacho schaut, der muss zusätzlich zur Änderung des Blickwinkels außerdem von Fernsicht auf Nahsicht „umschalten“ - je nach Alter kann das ein bisschen länger dauern als eine Zehntelsekunde.
@NoLimitTouge
@NoLimitTouge 27 дней назад
​@@Counterfeit1stAuch äußerst vorausschauend vom Radfahrer, daß er vor der Kreuzung richtig anfängt in die Pedale zu steigen. Denn ein Stück weiter vorne, befindet sich eine Mutter mit Kinderwagen auf dem Radweg. Also was war der Sinn von der "akuten" Beschleunigung?! Hat er die Situation mit dem Auto erkannt, und wollte sein Vorfahrtsrecht manifestieren? Sowas könnte böse ins Auge gehen, gerade mit der hörbar schlecht gewarteten Bremse... Und bevor du gleich meckerst "Du fährst wohl kein Fahrrad!" - Doch! Und dazu auch häufig im Stadtverkehr.
@zerocool4722
@zerocool4722 28 дней назад
01:40 Ist mir aber auch schon passiert und am Steuer saß eine Ü90 Jährige. Die hat es aber nicht mal mitbekommen und ist einfach weitergefahren. Erst als eine Passantin sie gestoppt hat, meinte sie ganz verwirrt, dass sie es gar nicht mitbekommen hat und ist dann auch einfach weitergefahren.
@Nigolasy
@Nigolasy 24 дня назад
Unfallfrei seit 50 Jahren ✌
@zerocool4722
@zerocool4722 24 дня назад
@@Nigolasy Legende
@eaglevision993
@eaglevision993 28 дней назад
Ich würde erst mal schön den Unfallgegener eine Falschaussage bei der Polizei machen lassen bevor ich auf die Dashcam hinweisen würd...
@Heiko881
@Heiko881 28 дней назад
Eine Falschaussage wird nur dann strafrechtlich verfolgt, wenn sie vor Gericht erfolgt. Und selbst dann darf der Beschuldigte lügen, die Zeugen aber müssen die Wahrheit sagen. Also bleibt auch eine Falschaussage vor der Polizei völlig ohne Folgen.
@MarkusS.1979
@MarkusS.1979 27 дней назад
Und weiter? Es ist nicht verboten die Polizei zu belügen.
@jaydee1185
@jaydee1185 27 дней назад
​@@MarkusS.1979dies ist so nicht ganz korrekt. Man muss sich nicht selbst belasten. Und man kann die Aussage verweigern.
@MarkusS.1979
@MarkusS.1979 27 дней назад
@@jaydee1185 Doch, dass ist so korrekt. Deine Aussage gilt für das Gericht, nicht für die Polizei.
@eaglevision993
@eaglevision993 27 дней назад
@@MarkusS.1979 Doch, im Falle von Unfallaussagen schon sofern man den Unfallgegener damit belastet. Spätestens wenn es zur Gerichtsverhandlung kommt hat man schlechte Karten. Man darf die Aussage verweigern, also keine Angaben machen, wenn man vor Ort von der Polizei vernommen wird - das sollte man sowieso wenn man weiss dass man schuld ist. Aber falsche Beschuldigungen darf man nicht machen.
@kingkazeberlin
@kingkazeberlin 28 дней назад
Wow. Bei den beiden letzten Radfahrern, dachte ich gerade (auch auf Grund von Übermüdung), das es ein Auto sei und nicht zwei individuelle Gestalten o.o
@paulnero3885
@paulnero3885 28 дней назад
sind das nicht Mopeds?
@JouleThief29
@JouleThief29 28 дней назад
@@paulnero3885 Das sind Mopeds.
@kingkazeberlin
@kingkazeberlin 27 дней назад
@@paulnero3885 schmälert nicht meine Aussage, das ich anfangs dachte, es sei EIN Fahrteilnehmer (um es dann halt geschlechtsneutral zu halten, ist eigt auch egal ob Mopeds, Fahrräder oder sonstiges)
@cyrion7819
@cyrion7819 28 дней назад
7:25 Ein rutschender Hinterreifen ist relativ leicht gemacht und nicht unbedingt das Zeichen einer maximal möglichen Bremsverzögerung. Es zeigt nur, dass das hintere Rad blockiert. Das geht natürlich um so leichter, je mehr Bremskraft der Vorderreifen beiträgt. (Desto weniger ist nämlich der Gewichtsdruck auf dem Hinterreifen.) Bei den Leuten, die hauptsächlich jedoch mit dem Hinterrad bremsen, schleift der Reifen aber auch, ohne dass das Vorderrad nennenswert bremst. Hinzu kommt: ein schleifender Reifen hält die Spur nicht. Erfordert es schon Übung auf ebener Strecke eine unvorbereitete Vollbremsung bis zum Stillstand gerade zu stehen, so ist es bei seitlich abschüssiger Fahrbahn extrem schwierig bis unmöglich sich nicht auf die Seite zu legen. Und dann sollte man sich SEHR GUT ÜBERLEGEN, ob man nicht lieber seitlich gegen z.B. einen LKW prallen will, als mit einer Vollbremsung unter die Reifen zu rutschen.
@bananenmusli2769
@bananenmusli2769 28 дней назад
Wenn die "Stoß"stange das teuerste am Auto ist, wozu nennt sie dann noch so?
@einfachsky
@einfachsky 28 дней назад
Kotflügel heisst auch immer noch Kotflügel, obwohl Kot meistens nicht mehr das Problem ist im Srraßenverkehr 😅😅
@k.m.a.286
@k.m.a.286 28 дней назад
@@einfachsky Scheiße.
@Cornelienhof
@Cornelienhof 28 дней назад
Früher musten Stoßstangen 3-5 KmH aushalten ohne Schäden
@NukaWorldOverboss
@NukaWorldOverboss 28 дней назад
​@@einfachsky😂😂
@stefanzaworski8392
@stefanzaworski8392 28 дней назад
Das Dilemma mit den Stoßstangen oder Stoßfängern hat doch damit angefangen, diese in Wagenfarbe zu lackieren. Bei einem Parkrempler, den man sich bei der täglichen Kunstpark - Weltmeisterschaft zugezogen hat, war dann jedesmal eine komplette Neulackierung des Autos fällig. Bzw. die Erstattung der Kosten für eine solche. Die Remplerspuren sind allerdings meist geblieben - denn wer kann schon auf einen Batzen Geld und/ oder seinen Karren freiwillig verzichten?!? Also ehrlich: etliche lackierte Stoßfänger könnten glatt als "Museum der Feindberührungen" durchgehen...😮😂😂😂😂😂
@themalive5206
@themalive5206 10 дней назад
Haha wie Cool, erster Clip direkt Oldenburg! Nice.
@walterwhite415
@walterwhite415 27 дней назад
Vollbremsungen mit dem Fahhrad zu üben ist vielleicht wirklich ein guter Vorschlag. Früher konnte ich das mal richtig gut, sodass ich sogar auf dem Vorderrad balancieren konnte (stoppie), aber das ist inzwischen auch schon viele Jahre her.
@romsch2430
@romsch2430 27 дней назад
Dürfte jetzt mit Pedelecs oder E-Bikes wieder besonders relevant sein.
@pwn_tologist
@pwn_tologist 28 дней назад
2:31 Typisches Verhalten hier am Mittleren Ring
@deepb1u3
@deepb1u3 28 дней назад
wollt ich auch schreiben😄
@MultiKaeseToast
@MultiKaeseToast 27 дней назад
Auch wenn ich die 30er Zone Landshuter hasse, ist es ein Segen. Wäre vielleicht auch mal Zeit mehr Blitzer am Ring aufzustellen ...
@kontinoum
@kontinoum 27 дней назад
so schaut es aus und meist immer BMW, Mercdes und Audi
@-ralfissimo-
@-ralfissimo- 27 дней назад
Für welche Ausprägungen der Variable „hier“?
@danielroth6483
@danielroth6483 27 дней назад
@@-ralfissimo-mittlere Ring in münchen
@PYROWORKSTV
@PYROWORKSTV 28 дней назад
1:23 das ist in Gütersloh, in der Nähe in der Kirchstraße räumen Autofahrer auch regelmäßig Fußgänger von den Zebrastreifen. Oder fahren 60 in der 30er. Alles selber schon erleben müssen :v
@nabuli_9337
@nabuli_9337 27 дней назад
Vielleicht sollte man den Gütersloher Fußgängern mal beibringen, dass sie vorher nach l/r schauen, bevor sie blindlinks auf den Zebrastreifen rennen.
@PYROWORKSTV
@PYROWORKSTV 27 дней назад
@@nabuli_9337 ahja, erstmal den falschen die Schuld zuschieben. Dense as fuck 😂😂
@nabuli_9337
@nabuli_9337 27 дней назад
@@PYROWORKSTV ich wollte hier niemanden die Schuld zuschieben, aber der Typ ist ohne sich umzuschauen auf die Strasse gerannt
@baureihe114
@baureihe114 27 дней назад
​@@nabuli_9337Und was soll er dann machen? So lange warten bis freundlicherweise Mal ein Auto anhält? Weil dann kommen die Autofahrer wieder und sagen: die stehen so lange am Zebrastreifen, dass ich dachte der will nicht rüber gehen. Also zusammengefasst: Die Autofahrer sind nie Schuld, sondern alle anderen!!!
@PYROWORKSTV
@PYROWORKSTV 27 дней назад
​@@nabuli_9337Hä, der Typ ist doch mitten auf dem Zebrastreifen?
@DerDonLP
@DerDonLP 28 дней назад
Oldenburg! Sofort erkannt!
@HTheHunter
@HTheHunter 27 дней назад
Ich kenn ja sonst nix. Aber den Hauptbahnhof in Oldenburg hab ich auch sofort erkannt. :D
@martinb.8912
@martinb.8912 28 дней назад
06:20 Das ja in meinem Wohnort, cool. Aber gut das nichts schlimmeres passiert ist.
@maxw5229
@maxw5229 27 дней назад
Wohne seit ein paar Monaten in der Schweiz und ich muss sagen, dass es hier deutlich entspannter zur Sache geht. Bis auf das Platzmachen auf der Autobahn wenn jemand auffahren will (was in Deutschland von den meisten Pappnasen auch schon erzwungen wird) sehe ich nur Vorteile im Verkehr. Woran das nur liegen mag.
@stiegelzeine2186
@stiegelzeine2186 26 дней назад
weil die schweiz verdammt klein ist... deutschland ist 10 mal so groß und hat wahrscheinlich 100 mal so viel verkehr weil jeder ausländer durch deutschland muss wenn er nach osten westen oder norden will, ein franzose kommt nicht um deutschland rum wenn der nach schweden oder norwegen will
@Wolf-ln1ml
@Wolf-ln1ml 26 дней назад
Wie sieht denn die "typische" Verkehrsdichte aus? In der Schweiz war ich noch nicht, aber Österreich z.B. hat schonmal eine deutlich geringere Verkehrsdichte als Deutschland (von den Niederlanden mal ganz zu schweigen...)
@agilolfol
@agilolfol 28 дней назад
4:31 an dieser Stelle eignet es sich besonders gut über rot zu fahren (nicht) vor etwas mehr als einem Monat wurde nur ein paar Meter weiter eine junge Fahrradfahrerin von einem LKW überrollt und ist tödlich verunglückt. Fahre seitdem lieber immer einen Umweg, da dies auch nicht der erste Vorfall an der Stelle war, also passt bitte auf euch auf mit dem Fahrrad.
@chonas1869
@chonas1869 27 дней назад
beachtet man das Strabasignal, wird deutlich, dass alle andern rot haben müssen. Rotlichtverstoß ist es natürlich trotzdem, der Radfahrer begibt sich jedoch nicht in wirkliche Gefahr
@bjkaiser85
@bjkaiser85 27 дней назад
@@chonas1869außer ein Dosentrottel zieht noch bei Gelb oder Rot durch, weil „ist nie was passiert“.
@clemensmuller2543
@clemensmuller2543 27 дней назад
Ist die getötete Radfahrerin über Rot gefahren? Wenn nicht, wäre das ja dann eher ein Argument dafür, nicht über Grün zu fahren.
@8-P
@8-P 26 дней назад
@@clemensmuller2543 Nein, mWn nicht bei Rot. Das Problem ist, dass der Fahrradweg zw. 2 linksabbiege Spuren und dem Rechtsabieger liegt - aber an der nächsten Ampel nur Rechtsabbieger grün haben. D.h. es wird gerast, geschnitten um irgendwie nach rechts zu kommen um die Grünphase mitzunehmen. Wenn da 20 Kfz sind, von denen 10 nach rechts wollen, und gleichzeitig 20 Fahrradfahrer auf dem 1.50m schmalen Radweg sich aufreihen, kommt es zu gefährlichen Situationen, weil die Kfz Fahrer unbedingt über Grün nach rechts wollen. Nach dem Unfall wurde als 'Sofortmaßnahme' der Radweg Rot angemalt.. die Ampelschaltung 'muss erst untersucht werden'.. Insgesamt kann man sagen, dass dort das Verkehrsaufkommen von Fahrrädern sehr hoch ist, teils mehr Fahrräder als Kfz von der Karli kommend (eine der belebtesten Straßen und Hauptachse aus dem Süden, 1 Fahrbahn Kfz) Wo die Radfahrerin getötet wurde, ist ausreichend Platz um sichere Fahrradinfrastruktur zu bauen, man hat sich aber für einen Radweg in Mittellage + gefährliche Ampelschaltung entschieden. Vor ein Paar Jahren wurde dort auch gegenüber eine Teenagerin von einem abbiegenden Laster getötet..
@heretic2032
@heretic2032 23 дня назад
@@8-P Klingt so, als wäre es fast sicherer, bei Rot zu fahren. Abbiegeunfälle sind ja immer das größte Problem, oft mit LKW. Die dürfen da zwar nur in Schrittgeschwindigkeit abbiegen, scheint aber keinen zu interessieren. Ich weiß, dass die Radfahrstreifen in Mittellage unbeliebt sind, aber tatsächlich fühle ich mich da eher sicherer als auf Radwegen, die hinter nem Grünstreifen versteckt sind.
@tieffliegerin7059
@tieffliegerin7059 28 дней назад
6:12 Ab durch die Botanik, ja keine Sekunde verschwenden. Jawohllingen, so wie es sich gehört.....
@einfachsky
@einfachsky 28 дней назад
Ich kenn den Fahrer. Er ist einer von den 23ern. Ja, das gibt es tatsächlich: ich hab zwar eine astronomisch festgelegte Tageslänge von 24 h, aber die 23er, die Armen, für die hat das Sonnensystem eine Tageslänge von nur 23 h festgelegt. Deshalb hab ich totales Mitgefühl und höchstes Verständnis, dass in doesem Fall die Bepflanzungen der Stadt dran glauben müssen 😅😅
@fido060
@fido060 28 дней назад
​@@einfachskyund ich dachte schon, das Auto ist so Schei$$e, dass der ganz schnell ankommen und aussteigen muss!
@einfachsky
@einfachsky 28 дней назад
@@fido060 ?
@mikewe3001
@mikewe3001 28 дней назад
​@@einfachsky leider lag in dem Gestrüpp kein Findling. Wird ja oft als "Begrenzung" mit hingelegt.
@einfachsky
@einfachsky 28 дней назад
@@mikewe3001 ja, das wäre sinnvoll. Leider ist diese gute Tradition oft schon in Vergessenheit geraten.
@mushroomschlumpffii
@mushroomschlumpffii 28 дней назад
7:27 Es lag nicht an Einsender, ich kenne die Ecke da, da schaut fast nie ein Autofahrer zwecks Radfahrer. Mich hat's dort auch schon fast erwischt.
@nerodante4943
@nerodante4943 28 дней назад
Echt ? Dann fahren alle Radfahrer da fast ins Auto hinein interessant 🤔.
@meisteryupa3812
@meisteryupa3812 28 дней назад
@@nerodante4943 Natürlich sind die Radfahrer daran Schuld, dass Autofahrer ihnen die Vorfahrt nehmen 🤮
@nerodante4943
@nerodante4943 28 дней назад
@@meisteryupa3812 kennst du Paragraf 1 StVO? Der Kanal Betreiber erklärt doch das mit den bremsen.
@meisteryupa3812
@meisteryupa3812 28 дней назад
@@nerodante4943 Ja. Und wenn ein Autofahrer einem anderen Autofahrer die Vorfahrt nimmt, hat natürlich auch der Vorfahrtberechtigte immer die Schuld, weil er zu spät gebremst hat. Nein. Hier wird dem Radfahrer die Schuld zugewiesen, obwohl er Vorfahrt hatte. Es gibt auch so etwas wie Reaktionszeit, ggf. war der Radfahrer abgelenkt etc. Aber fest steht immer noch: Er hatte Vorfahrt und die wurde ihm genommen! Wende deinen Paragraf 1 StVO bitte auf den Autofahrer an.
@nerodante4943
@nerodante4943 28 дней назад
@@meisteryupa3812 du kapierst es einfach nicht. Ich sag nicht das der Radfahrer schuld ist. Ich sage das der Radfahrer schon früher abbremsen könnte wenn er schon sieht das der Autofahrer ihm die Vorfahrt nimmt
@alexxander235
@alexxander235 14 дней назад
4:16 genau so einen Unfall selbst schon gehabt, damals noch ohne Dashcam. Zum Glück war der Auffahrende einsichtig. Aber auch direkt 1800 € Schaden :/
@tobiasramm6839
@tobiasramm6839 27 дней назад
wunderschöne dietzenbacher skyline
@eviljedi1496
@eviljedi1496 28 дней назад
7:30 - Radfahrer vs Auto Könnte es sein (Bewölkung sichtbar) dass es evtl. geregnet hat, die Bremsen dadurch nass sind und deswegen die Bremsverzögerung sehr schlecht ist ? Das Bremsgeräusch erinnert mich irgendwie an früher (lange ists her) wenn die Bremsbacken aus Gummi auf dem Nassen Rahmen langrutschen. Vielleicht stand sogar das Fahrrad draussen und hat extra viel Regen abbekommen.
@SuppengruenLP
@SuppengruenLP 28 дней назад
6:40 HBF Oldenburg, da mit dem Rad lang fand ich immer schrecklich. Fußgänger die auf Radweg laufen oder auf den Bus warten und dann noch sowas
@Carmen1995ful
@Carmen1995ful 28 дней назад
ganz zu schweigen von den Fußgängern + Radfahrern, die an der Ampel am Vorplatz keinen Bock haben zu warten und dann einfach vor nen Bus rennen und dann den Busfahrer beschimpfen wenn der hupt :)
@karteileiche4295
@karteileiche4295 27 дней назад
@@Carmen1995ful Teilweise kann man über die Fahrer der VWG (oder der Subbies) auch nur schimpfen. 😉 Aber der Bahnhof ist echt ein Vollkatatrophe, fast so schlimm wie der ZOB. Früher, vor dem Umbau des Vorplatzes gings da noch erheblich entspannter zu. Alleine schon die Zu- und Abfahrt für die Fahrzeuge mit der gelb-schwarzen Idiotenleuchte auf dem Dach gehört verboten.
@second9681
@second9681 28 дней назад
5:41 das Video lief schonmal irgendwo. :D
@domi19ht30
@domi19ht30 28 дней назад
Ja kam mir auch sofort bekannt vor
@iChoc3000
@iChoc3000 26 дней назад
OK krass! Prenzlau (Uckermark) ist auch endlich mal in einer Folge zu sehen. Wüsste gern wen das Microcar gehört 😂
@alex-gw8bv
@alex-gw8bv 24 дня назад
Handtuch-Reservierer xD
@LasseBrakensiek
@LasseBrakensiek 28 дней назад
Bei 1:54 Die kurve ist wirklich scheiße Wohne in Gütersloh und da passieren viele Unfälle
@yunusniklas7827
@yunusniklas7827 25 дней назад
Vieleicht würde eine Autorampe helfen
@Hogwarts_2001
@Hogwarts_2001 28 дней назад
Uff zum Glück war es "nur" ein Jugendlicher junge, eine ältere Person wäre Safe angefahren worden... deswegen immer Kopf mit Bewegen.
@koko-lores
@koko-lores 28 дней назад
Ich bin ueberrascht, dass das Auto keinen adrenalinbedingten Schaden genommen hat...
@Hogwarts_2001
@Hogwarts_2001 27 дней назад
@@koko-lores same
@Hogwarts_2001
@Hogwarts_2001 28 дней назад
Die armen Pflanzen....💔😞 Dass ja der Stolz nicht beschädigt wird 🤦🤬
@schokoloko2092
@schokoloko2092 28 дней назад
Und die armen Reifen...aber das ist ja zum Glück sein/ihr Problem
@cinderella8719
@cinderella8719 27 дней назад
@@schokoloko2092 , naja, wenn der Reifen bei 200 km/h platzt, kann das auch sehr leicht zum Problem für Andere werden...
@schokoloko2092
@schokoloko2092 27 дней назад
@@cinderella8719 auch wahr... Wobei 80 kmh ja auch schon gefährlich sind, wenn der reifen platzt
@Hogwarts_2001
@Hogwarts_2001 27 дней назад
@@schokoloko2092 genau, dass ist dass Problem, von dem Fahrer oder Fahrerin....
@DaBe1812
@DaBe1812 27 дней назад
Ich hatte die Woche einen Radfahrer, der stand rechts an der Straße an einer Fußgängerampel, hat die auch gedrückt und fährt dann los, um auf der Gegenfahrbahn dann freie Fahrt zu haben, weil er scheinbar schon so lange warten musste, bis er los konnte
@Berufsfeuerwhehrwache1
@Berufsfeuerwhehrwache1 28 дней назад
richtig krass
@KaiCo89
@KaiCo89 28 дней назад
Ich bin selbst Auto und Fahrradfahrer. Ich hab mir die Szene bestimmt 10 Mal angeschaut. Es ist erschreckend die Kommentare hier zu lesen. Analysieren wir die Szene noch einmal. Als Fahrradfahrer bin ich im ersten Moment darauf konzentriert zu schauen das kein Mensch auf den Radweg läuft. Schaue also nach Links und achte nicht auf den Autoverkehr. Besonders weil dort ein Kind unterwegs ist. Danach zeigt der weiße Transporter das Problem, seine Haltelinie ist hinter dem Gehweg, also noch weiter links. Sein Verhalten ist aber typisch, es wird bis zum Rand vorne gefahren. Und somit alle Radfahrer und Fußgänger blockiert, sollen die doch schauen wo sie lang kommen... Da ich solches Verhalten als Fahrradfahrer kenne, achte ich nachdem ich die Fußgänger beobachtet habe um davor sicher zu sein auf die Straße selbst und beobachte ob Autos aus dieser Straße kommen. Schaue also wieder nach Links. Dann sobald, es endlich für mich ersichtlich ist schaue ich nach vorne, (die Kamera hat hier sogar einen besseren Blickwinkel) In diesem Moment sehe ich das Auto. Dann kommt der klassische Reaktionsweg und dann die Bremsung. Im Video deutlich zu sehen (der rechte Hebel) ist komplett gezogen. Dann muss ich hier Kommentar lesen von wegen der Fahrradfahrer hätte Vorrausschauender fahren sollen, wie viel mehr denn noch? Er hätte extra drauf gehalten. Ja klar als Fahrradfahrer habe ich gerne einen Unfall, bei dem ich immer den kürzeren ziehe und verletzt werden. Ich würde diesen Leuten gerne eine ähnliche Erfahrungen wünschen, ist aber nicht wirklich schön. Und dann das beste, er solle doch seine Geschwindigkeit anpassen.... Für den Radfahrer gilt genauso 50 km/h Innerorts. Nächstes Argumente, ja den Fahrradfahrer konnte man ja nicht sehen, auch hier Hilft Menschenverstand. Wenn ich nichts sehen kann sollte ich vielleicht auch nicht fahren. Oder fahrt ihr alle mit Augenbinde? Und die Tatsache, dass der Autofahrer FAHRERFLUCHT begeht habt ihr vergessen? Wirklich schade aber zeigt wieder mal wie Autoblind unsere Gesellschaft ist...
@KaiCo89
@KaiCo89 28 дней назад
Das mit der angepassten Geschwindigkeit kann man natürlich noch erweitern. Der Fahrradfahrer fährt auf einer Vorfahrtsstraße. Und wie wir wissen macht jeder Autofahrer bei jeder Kreuzung langsam um zu schauen ob ihm jemand die Vorfahrt nehmen könnte...
@Counterfeit1st
@Counterfeit1st 28 дней назад
Danke! Dachte ich bin schon der Einzige der das so sieht.
@macaalf8219
@macaalf8219 28 дней назад
Wenn Dir das "zu viel" ist solltest Du halt langsamer fahren. Angepasste Geschwindigkeit muss zwingend auch die eigenen Fähigkeiten einbeziehen! (fast) Jeder Motorradfahrer hätte in der gleichen Situation NULL Problem gehabt anzuhalten. Die Schuldfrage ist eindeutig, daran gibt es nichts zu rütteln, es kann allergings sein dass der Autofahrer den leichten Schlag auf die Felge gar nicht mitbekommen hat.
@Counterfeit1st
@Counterfeit1st 28 дней назад
@@macaalf8219 dem Autofahrer war es anscheinend zu viel. Sonst hätte er den Radfahrer ja sehen müssen. Und wie oft fahren Motorradfahrer auf Strecken, die mit diesem Radweg vergleichbar sind?
@KaiCo89
@KaiCo89 28 дней назад
@@macaalf8219 Die erlaubte Höchstgeschwindigkeit beim Fahrrad ist hier 50 km/h. Er fährt bereits weniger als die Hälfte davon. Auf einer Vorfahrtsstraße! Wieder einmal übertragen wir das aufs Auto. Wir fahren anstatt der erlaubten 50, jetzt nur noch 25 weil aus jeder Straße könnte ja potenzielle Gefahr drohen. Schauen wir mal wie es Real aussieht, es wird 3-6 km/h über erlaubter Höchstgeschwindigkeit gefahren und an keiner Einmündung gebremst. Reden wir nochmal von "zu viel"? Das ein modernes Motorrad ABS hat und sich niemals in dieser Situation befindet ist dir auch bewusst? Du bist ja schließlich nicht auf der anderen Verkehrsseite unterwegs in entgegengesetzter Richtung. Was hier aber vom Fahrradfahrer verlangt wird... Und da JEDER Motorradfahrer das natürlich besser kann, gibt es ja auch keine Motorrad Unfälle oder Tote? Solange es nicht die selbe Situation und das selbe Fahrzeug ist, bringen Vergleiche rein gar nichts... Motorradfahrer werden auch oft übersehen, haben dennoch eine Größen Querschnitt als Fahrradfahrer.
@MovieProfi
@MovieProfi 28 дней назад
Bei 8:14 Fahrrad mit Motor und Auspuff?
@GreenspeedGTR
@GreenspeedGTR 28 дней назад
Zum Vorletzten Fall: Ich bin selber passionierte Radfahrer und sehe bei so vielen Radfahrern, daß die nur das Hinterrad zum Bremsen verwenden. Oft sieht man es an einem abgefahrenen Hinterreifen, obwohl der vorne noch fast neu aussieht. Vollbremsungen mit dem Vorderrad kann man üben und sollte man auch immer mal wieder im Alltag machen, einfach um die Bewegungsvorgänge richtig zu integrieren. Moderne Bremsen lassen sich spuer dosieren, so daß man mit etwas Übung so bremsen kann, daß das Hinterrad so gerade noch am Boden bleibt und dann bleibt das Fahrrad auch richtig schnell stehen.
@livinghypocrite5289
@livinghypocrite5289 28 дней назад
Dabei am besten auch gleich beim Üben den Bewegungsablauf integrieren, den Hintern vom Sattel zu nehmen und nach hinten zu strecken. Also als wenn man sich auf den Hinterreifen setzen möchte. Dadurch kann man noch mehr Bremskraft auf den Vorderreifen bringen, ohne dass das Hinterrad abhebt.
@sefrasus7360
@sefrasus7360 28 дней назад
Bei mir sieht das Hinterrad auch immer viel abgefahrener aus, liegt aber einfach daran dass hinten mehr Gewicht aufliegt (obwohl das ein Rennrad ist).
@Kresko25
@Kresko25 28 дней назад
Vollbremsung mit dem Rad, nutz ich beide Vorn und Hinten. Gibt im Alltag genug Situationen, wo Leute meinen einfach ihren Weg zu bestreiten, unabhängig der Umgebung.
@Heiko881
@Heiko881 28 дней назад
@@sefrasus7360 Das ist bei allen Fahrrädern so. Was dagegen hilft ist, die Mäntel nach 1.000 KM von vorne nach hinten, und von hinten nach vorne zu wechseln, denn sonst ist das Profil am Hinterrad längst weg, wenn vorne noch nicht einmal die Hälfte des Profils verschwunden ist.
@seriousjoker_
@seriousjoker_ 27 дней назад
​@@Kresko25 Genau so, man macht keine Vollbremsung nur mit einem Rad. Wenn ich eine Vollbremsung mach, dann drücke ich beide gleichzeitig zu. So muss man sich auch keine Sorgen machen dass man abhebt, das schlimmst was da passieren kann, ist, dass man sich etwas querstellt. Kann man aber ja üben.
@wulpix0718
@wulpix0718 24 дня назад
0:49 fahre selber so ein Microcar und was ich schon für Überholmanöver gesehen hab…
@MrsLu
@MrsLu 27 дней назад
3:45 vor allem wie die person da noch so angehaftet sitzt .. und dann als er aussteigt arme cool ans fenster hahaha
@PatrickBerner
@PatrickBerner 28 дней назад
Auch beim Fahrrad bringt es nichts bis zum blockieren der Räder zu bremsen und dann seitlich wegzurutschen. Lieber die Bremse nochmal dosiert lösen und dann lieber versuchen noch durch Lenkbewegungen die Situation zu entschärfen anstatt mit blockierenden Rädern den Lenker zu verziehen. Dann liegt man nämlich da und der PKW entfernt sich ohne eine Reaktion.
@BXLeMans
@BXLeMans 27 дней назад
Plus, Vollbremsung auf dem nassen Pflaster gibt nunmal keinen kurzen Bremsweg, wenn man senkrecht bleiben möchte. Mehr Bremsung war unter den Bedingungen eher nicht drin.
@caeptnmorgan
@caeptnmorgan 28 дней назад
Puh, hab fast angefangen zu arbeiten
@einfachsky
@einfachsky 28 дней назад
Das war knapp, was ? 😮😅
@kath1626
@kath1626 28 дней назад
😂
@peterausfranken
@peterausfranken 28 дней назад
Wie heißt es genau, lass mich arbeiten oder lass mir arbeiten? Die korrekte Antwort lautet, lass andere arbeiten 😂
@karteileiche4295
@karteileiche4295 27 дней назад
@@peterausfranken Ist das nicht die Bedeutung von TEAM?
@ignazwrobel4800
@ignazwrobel4800 27 дней назад
7:25 man sieht, dass die rechte bremse (hinterrad) voll gezogen ist, mit der vorderen wird gestottert, da es sich um eine scheibenbremse handelt (ausgleichsbehälter neben dem bremshebel) und das geräusch nach reibendem gummi klingt, wird das mit sicherheit der reifen an der haftungsgrenze sein - dh, dass der radfahrer voll verzögert hat so nebenbei, das auto taucht hinter dem lieferwagen sehr spät auf, auch wenn das rad bremsbereit ist, reicht der weg nicht, weil das auto am radweg langsamer wird und nein, mehr als bremsbereit sein, ist absolut nicht notwendig, oder bremst jemand sein auto auf der vorrangstraße vorsorglich, weil da ja einer kommen könnte, der den vorrang nicht beachtet?
@jorgpeters7244
@jorgpeters7244 25 дней назад
hab neulich vor einem Rechtsabbieger gebremst, 3 Sekunden danach hörte ich hinter mir ein Reifenquietschen und das war wirklich eine traumhafte Reaktion eines besoffenen Heckenpenners..
@Adrian.910
@Adrian.910 12 дней назад
5:02 erkenne den Talahon 😂
@Ludwigsburger85
@Ludwigsburger85 28 дней назад
0:40 Wie ist das eigentlich mit diesen Microcars. Früher sind die mir so gut wie nie aufgefallen Und wenn dann saß jemand älteres drin. In letzter Zeit sehe ich die Dinger häufiger und es sind meist Jüngere, die die Dinger dann fahren. Braucht man dafür dann keinen Führerschein?
@Jan.FaehrtFord
@Jan.FaehrtFord 28 дней назад
Doch. Man braucht für diese Microcars mindestens den AM Führerschein.
@Ludwigsburger85
@Ludwigsburger85 28 дней назад
@@Jan.FaehrtFord Wenn man dafür doch einen Führerschein braucht, wundert mich die Häufigkeit in letzter Zeit
@einfachsky
@einfachsky 28 дней назад
Für einen motorbetriebenen Rollstuhl braucht rs auch keinen Führerschein. Sie müssen aber auf der Fahrbahn fahren, so wie alle pkw.
@BR147_
@BR147_ 28 дней назад
@@Ludwigsburger85Keine Kfz-Steuer, geringe Versicherungsbeiträge, geringer Verbrauch und nicht TÜV pflichtig. Also ich denke in erster Linie haben Menschen sie aus Kostengründen
@galvontar3816
@galvontar3816 28 дней назад
@@Ludwigsburger85 Vor allem bei diesen Preisen für diese Möhren, die Eltern müssen auf jeden Fall gut betucht sein, wenn sie den Blagen solch Geschenk machen. 2 Jahre später will der Nachwuchs dann Klasse B machen und 1 Jahr darauf soll es dann ein GTI sein. Wie manche Familien das immer machen bleibt mir oft ein Rätsel.🙄
@DieserLukas
@DieserLukas 28 дней назад
4:01 Man kann solchen Menschen nur das schlechteste wünschen, wenn sie schuld sind und alles abstreiten wollen!
@chickentomatexxl
@chickentomatexxl 28 дней назад
3:50 safe Handy am steuer
@Dante1282
@Dante1282 28 дней назад
Vielleicht nicht in der Hand aber ggf rechts neben den Lenkrad an der Lüftung hängen. Er hat die hand ja scheinbar immer in der Gegend.
@This-is-BBC
@This-is-BBC 28 дней назад
Wenn es safe ist dann ist es doch kein Problem? Aber ich denke es ist unsafe weil man abgelenkt ist
@Pyroarr
@Pyroarr 27 дней назад
@@This-is-BBC entweder englisch lernen oder einen Kurs in Humor belegen 🙏🏽
@This-is-BBC
@This-is-BBC 27 дней назад
​​@@PyroarrIch lerne im Moment Deutsch. Ich bin Englaender und kann ein bisschen Englisch sprechen. Was denken Sie habe ich nicht von dem Englisch verstanden? Ich sehe nur das Wort "safe". Das heisst "behuetet, sicher verwahrt, beschuetzt". Auch mit british humor kann ich den Witz nicht finden. Aber ich lerne noch.
@ZeroFoxGiv3n
@ZeroFoxGiv3n 28 дней назад
Also ich habe seit einem Jahr ein Ebike mit ABS und das ist wirklich hilfreich in vielen Situationen
@namiloveberrys7170
@namiloveberrys7170 6 дней назад
1:25 ich habe tatsächlich auch mal einen Fußgänger angefahren, ich hatte den zu spät gesehen, hab gefragt ob alles gut ist, der hatte aber Kopfhörer in beiden Ohren gehabt und konnte dementsprechend auch vorher nicht meine quitschenden Reifen hören um noch auszuweichen, so wie dieser Fußgänger hier. Hätte ich eine Dashcam, hätte ich das auch rein geschickt
@arnemalte
@arnemalte 28 дней назад
6:23 wenn man sich die ganzen Kommentare so durchliest, gerade all die die sagen der Radfahrer sei viel zu schnell, das Arme Kind links da kann er doch nicht so rasen, merken die Leute eigentlich das sie damit eine Geschwindigkeitsbegrenzung von ~20 km/h für KFZ innerorts fordern oder sind Fahrbahnen aus deren Sicht irgendwie magisch geschützt vor Kindern auf dem Gehweg?
@herrtichy
@herrtichy 28 дней назад
Nein, nein, also: Radfahrer müssen überholt werden und dürfen aber gleichzeitig auch nicht schnell fahren. Am besten verdunsten Radfahrer ganz, dann kann man aus dem Grün- und dem Radstreifen noch ne Autofahrerspur machen. Da ist dann aber 50 bei realen 60, meine Güte, sollen sich mal alle nicht so anstellen.
@schrodingerskatze4308
@schrodingerskatze4308 27 дней назад
Ja, das nervt mich auch immer. Als Autofahrer darf man mit 50 im Ort durch die Gegend rasen, aber wenn der Radfahrer schnell ans Ziel möchte, dann ist das plötzlich ganz gefährlich. Bei manchen Leuten habe ich so das Gefühl, dass die am liebsten Schritttempo für Radfahrer fordern würden. Am Ende ist halt einfach die Infrastruktur scheiße. Radfahrer brauchen eine eigene Spur, gut getrennt von Fußgängern und Autos. Dann müsste man sich auf dem Rad viel weniger Gedanken um Geschwindigkeit machen.
@ichbrauchmehrkaffee5785
@ichbrauchmehrkaffee5785 27 дней назад
Wir alle wissen doch, dass sich die Reaktionszeit auf dem Fahrrad auf einmal magisch verschlechtert, und deswegen dürfen die nicht so schnell fahren. Dass die Rundumsicht auf dem Fahrrad viel besser ist dank Mangel an A-, B- und C-Säulen und so die Verkehrsbeobachtung viel besser ist (ganz zu schweigen von der besseren Hörwahrnehmung), ach, das spielt dabei offenbar einfach keine Rolle! Fahrradfahrer müssen halt langsamer fahren!
@stiegelzeine2186
@stiegelzeine2186 26 дней назад
@@ichbrauchmehrkaffee5785 die müssen langsamer als autos fahren weil die keine hydraulik bremsen haben.... hauptsache rumheulen aber nix wissen, es ist vollkommenes grundwissen das fahrräder schlechter bremsen als autos, selbst die besten bremsen können physik nicht austricksen, selbst wenn ein fahrrad auto bremsen hätte würde es nach vorne fliegen weil das gewicht eines fahrrads viel zu sehr oben ist und durch physische einwirkungen nach vorne geschleudert wird, bei autos überleben leute oft crashes über 100kmh, bei fahrrädern reichen 20 um zu sterben wenn man auf die fresse fliegt und sein genick bricht
@Wolf-ln1ml
@Wolf-ln1ml 26 дней назад
@@stiegelzeine2186 _"die müssen langsamer als autos fahren weil die keine hydraulik bremsen haben"_ Dann zeig mir mal den § in der StVO, der besagt, dass Radfahrer langsamer als die zlässigen Höchstgeschwindigkeiten (alo 50 bzw. 30 innnerorts, sofern es sich nicht um einen verkehrsberuhigten Bereich handelt) fahren müssen. Kleiner Tipp: Gibt's nicht. Frag mal Polizisten oder Fahrlehrer, wie schnell Radfahrer fahren dürfen, und ob die Art der Bremsen da irgendeinen Einfluss drauf hat (sofern die Bremsen nicht verschleißt sind natürlich - aber bei verschleißten Bremsen hat auch ein PKW-Fahrer ein Problem). Bitte keine Unwahrheiten als Wahrheiten verkaufen. Das ist _bestenfalls_ intellektuelle Unehrlichkeit, wenn nicht direkt eine Lüge.
@Endlich_normale_leute
@Endlich_normale_leute 28 дней назад
4:01 2300€ 💀 deswegen Will ich wieder Autos mit unlackierten Stoßdämpfern und Schnickschnack an jeder Ecke.
@andreechtjetzt8855
@andreechtjetzt8855 28 дней назад
Oder dass dies Luxus ist und die Personen selber tragen müssen. Und die Stoßstangen sollen, wie der Name es erahnen lässt auch 5km/h Dotzer aushalten. Wenn die Stoßstange dann im Eimer ist kann das Kunststoffteil ja ersetzt werden. Und alle Stoßstangen sollte dieselbe Höhe haben damit der Wirkbereich besser ist. Einfach mal den Versicherungen vorschlagen das es bei solchen Autos dann Rabatt gibt.
@Endlich_normale_leute
@Endlich_normale_leute 28 дней назад
@@andreechtjetzt8855 Gute Idee das es für rämpler unanfälligere Autos mit weniger Reperatur Risiko weniger zu zahlen gibt.
@user-ip4zk2fc2b
@user-ip4zk2fc2b 28 дней назад
@@andreechtjetzt8855 Die meisten Stoßfänger heute sind doch eher Sollbruchstellen ohne Schutzwirkung. Ganz klar geht hier Design vor Funktion. Der Stoßfänger bei meinem alten Caddy (unlackiert, sehr widerstandsfähig) hat schon so manchen unfreiwilligen Kontakt mit was anderen (unter anderem meiner Wohnwagenkupplung) gehabt. Nach 12 Jahren halt ein paar Kratzer, und der Wohnwagen hatte ziemlich kurz nach Anschaffung des Autos ein hübsches Loch reingedrückt, das hat sich aber wieder alles so zurückbewegt, dass nach ein paar Wochen nix mehr zu sehen war. Das war den Aufpreis für diesen Stoßfänger echt Wert. Und ein Stoßfänger ist für mich ein Teil, das eben mal ne Kleinigkeit abkriegt und nicht gleich dadurch zerstört ist. Gilt aber heute bei den meisten Autos so nicht mehr.
@markusgro-bolting6542
@markusgro-bolting6542 28 дней назад
1:25 ff. In den Niederlanden ist der Deckel für so eine Aktion weg
@ieschniesch
@ieschniesch 28 дней назад
Und das mit Recht. Zunächst sah es für mich so aus, als ob der Autofahrer vorsätzlich auf den Fußgänger zu gefahren wäre, unter dem Motto: "Dem zeig ich's mal, der hat schließlich zu warten!".
@Niczocker26
@Niczocker26 27 дней назад
Die ersten beiden Videos sind in Hannover, kein Wunder 😂
@MegaHorrorLP
@MegaHorrorLP 27 дней назад
Schöne Grüße an Christian K aus K, nett Dashcam Aufnahmen direkt von um die Ecke zu sehen
@Luminer60
@Luminer60 28 дней назад
Der Radfahrer, der auf dem Radweg !scheinbar! schlecht gebremst hat, erinnert mich an eine eigene Notbremsung mit dem Rad von ca. 45 auf Null. Danach habe ich erst mal die Bremsen am Rad umgebaut. Ich bin gleichzeitig Motorradfahrer und mein Reflex ging automatisch zu einem ordentlichen Griff an der rechten Bremse und links eher vorsichtig. Erst als das Hinterrad blockierte schnallte ich meinen Fehler. Bis heute ist mir nicht klar, warum man beim Fahrrad die Hinterradbremse standarmässig auf dem rechten Griff hat. Für jeden Mopedfahrer bedeutet dies eine Gefahr, da die Reflexe, übersteuert werden müssen. Das kostet dann wertvolle Zeit.
@tobik9455
@tobik9455 28 дней назад
Na was lernt man denn eher? Motorrad- oder Fahrradfahren?
@MetalMachine131
@MetalMachine131 28 дней назад
Bau dir die Bremsen doch einfach um? Wenn du keine hydraulischen hast, dann musst du nur die 2 Kabel tauschen. Eine Sache von 10 Minuten.
@noinfo5630
@noinfo5630 28 дней назад
Weil rechts üblicherweise die stärkere Hand ist resp. um ein zu starkes Bremsen des Vorderrades zu verhindern. Die Frage müsste lauten, wieso es bei Motorrädern anders rum ist.
@Pseudynom
@Pseudynom 28 дней назад
​@@noinfo5630 Und außerdem ist es für die Durchschnittsperson einfacher zu merken. Weil rechts auch der Schalthebel für hinten und links der für vorne ist.
@carstekoch
@carstekoch 28 дней назад
Die Frage ist doch stark rückwärts gestellt. Dass der rechte Hebel hinten bremst war schon so, als es noch keine Mopeds gab. Das ist schon seit Laufradzeiten der Fall. Zudem lernen die allermeisten Leute zuerst auf dem Fahrrad zu fahren. Die Frage müsste also lauten: "Warum ist das >bei Mopeds< anders geregelt, wenn das doch bedeutet, dass man den Reflex überwinden muss".
@umgssda
@umgssda 28 дней назад
1:00 wenn die Radfahrerin hier am Zebrastreifen abgestiegen waer, haette der Einsender aber nicht mehr angehalten um ihr den Vorrang zu gewaehren.
@floriankubiak7313
@floriankubiak7313 28 дней назад
Ist halt so. Sich auf die Regel zu berufen ist halt unsinnig. Man kann vom Rad ziemlich zügig absteigen und schon wäre man "im Recht". Kann man sich nix von kaufen, im Endeffekt waren beide dämlich. Nur im LKW halt extra asig, weil man so Leute tötet. Dass er sich so im Recht fühlt ist echt unangenehm.
@labbi1
@labbi1 28 дней назад
Ja, habe mich auch gewundert, wie seelenruhig der draufgehalten hat. Nach dem Motto "Wenn ich sie überfahre, ist sie es ja selbst Schuld"
@AFKBinding
@AFKBinding 28 дней назад
Das willst du woher wissen? Zum absteigen muss man schließlich auch erstmal anhalten. Das gibt genug Zeit zum reagieren…
@razorix6843
@razorix6843 28 дней назад
Deswegen ja auch absteigen, um eben Gefahren herauszunehmen, dem P/LKW die Möglichkeit geben, überhaupt zu realisieren, dass der Fußgängerüberweg mit Vorrang genutzt werden möchte, denn bei einem Unfall hätte nach der Dashcam Sichtung, die Radfahrerin Schuld, da sie keinen Vorrang auf dem Rad hat.
@Capt.-Nemo
@Capt.-Nemo 28 дней назад
Klar, du wärest vom Fahrrad gesprungen und dann herübergelaufen ohne einen Zeitverlust zu haben.
@Akagami.Shanks
@Akagami.Shanks 27 дней назад
7:00 das war sowas von extra vom Fahrradfahrer
@christianneumann9585
@christianneumann9585 27 дней назад
Also hat der radfahrer dem pkw-fahrer mit Absicht die vorfshrt genommen?
@Akagami.Shanks
@Akagami.Shanks 27 дней назад
@@christianneumann9585gestern, Landstraße , 70 erlaubt , zwei Spurig. Ich überhole den Radler von links und schere wieder nach genug Abstand rechts ein und sehe im Rückspiegel der hebt die Hand und meckert. Aber keine Ahnung warum. Vorgestern gleiche Straße , 70 erlaubt Radler führt 20kmh??? Christian neumann, jeden Tag und sehr oft erlebe ich wie Autofahrer unter sich aufeinander Rücksicht nehmen. (Und dazu gehöre ich auch). Um es auf gut Deutsch zu sagen Mann gibt einen “ drauf wer Vorfahrt hat oder wer nicht. Mann sorgt dafür das es ein fließenden Verkehr gibt und Mann kein Stress verursacht. Dies beobachte ich seit Jahren und gebe mein Beitrag dazu musste jedoch feststellen das dieses Verhalten für die Radfahrer wie ein Fremdwort ist . Der Autofahrer steht mit den Rücken zum Kollegen mit Fahrrad. Da könnte Mann es sich doch denken das der einem nicht sieht. Aber nein, Mann erwartet das der Autofahrer sein Kopf um 180grad zu drehen hat hahahaha. Holt alle euren Stock aus euren hinter raus.
@Jaweissnich
@Jaweissnich 27 дней назад
@@Akagami.Shanks Wofür gibt es einen Spiegel und den Schulterblick? Genau das zu nutzen erwartet die StVO nunmal. Sicher, dass dein Abstand beim Überholen des Radfahrers ausreichend war? Außerorts musst du da 2 m seitlichen Abstand haben. Oder bist du vielleicht vor dem Überholen ein bisschen sehr dicht auf den Radfahrer aufgefahren? Der wird sich nicht ohne Grund beschwert haben.
@Akagami.Shanks
@Akagami.Shanks 27 дней назад
@@Jaweissnich den gibt es um Verkehrsteilnehmer im totenwinkel zu sehen. Das Ergebnis spielt sich ja auch auf nem Gehweg der zu einem Parkplatz führt statt. Und da herrscht gegenseitige Rücksichtnahme. Auserdem fährt der Radler auf der falschen Seite der Straße (Geisterfahrer).
@Jaweissnich
@Jaweissnich 27 дней назад
@@Akagami.Shanks Mit beidem hätte man aber auch den Einsender sehen können. Das ganze spielt sich auf einem Radweg ab, nicht auf einem Parkplatz. Der Radfahrer darf, wie man an den Pfeilen bei 6:59 sieht, in beide Richtungen fahren, ist somit kein Geisterradler und selbst wenn sagt die StVO nicht, dass man auf Geisterradler nicht achten müsste, Die StVO sagt in §9 Absatz 3 explizit: "Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten." Also ist bei Radfahrern die Fahrtrichtung egal, du musst sie durch lassen.
@GigaMen3
@GigaMen3 16 дней назад
noch nie gesehen dass ein LKW innerorts überholt 😮
@lennarth.6214
@lennarth.6214 28 дней назад
Kleiner Tipp für Vollbremsungen aufm Rad: Wenn man den Allerwertesten nach hinten schiebt, kann man auch die Vorderbremse voll ziehen, ohne über den Lenker abzusteigen. Das verlagert nämlich den Schwerpunkt nach hinten und macht es wegen der Hebelwirkung deutlich schwieriger vorn rüber zu segeln. Das kann man auch prima üben und wird schnell zum Reflex
@grumbazor
@grumbazor 28 дней назад
Frage mich auch woher das Märchen mit dem Abflug kommt wenn man vorne Bremst. Immer Spannung im Körper haben und bei Bremsung Körper nach hinten und nach unten packen. Dann bleibt man auch bei blockierten Rädern drauf sitzen. Der Abflug kommt rein von der Verlagerung des Körpergewichts nicht davon, dass sich irgendwie das Rad im Boden festkrallen würde. Wenn das ginge wäre das ein Super Patent für alle Bremsenhersteller.
@peterherth7379
@peterherth7379 28 дней назад
@@grumbazor Das mit dem Abflug kommt daher weil es regelmäßig passiert. Ich hatte zwei Operatiohnen unter Vollnarkose danach... Ich habe auch schon mehrere derartige "Abstiege" bei anderen miterlebt. Ist halt die Geometrie von Aufrechträdern, mehr als 3-4m/s^2 sind da nicht drin. Liegeräder sind da deutlich besser. Es wäre dringend Zeit für eine VR-Bremse mit Überschlagschutz, aber ausser dem ABS von Bosch scheint es da bisher wenig zu geben. Ich verstehe auch nicht, warum bei Aufrechträdern für die Stadt die Sitzposition nicht deutlich nach hinten verlagert wird.
@thomasnovacek4686
@thomasnovacek4686 28 дней назад
@@grumbazor Das ist kein Märchen. Sobald man das Vorderrad Blockiert, hebt das Hinterrad ab. Eine Bremse ist auf jedem fall dann gut eingestellt, wenn man das jeweilige Rad mit keinem allzustarken Druck zum Blockieren bringt, wenn man es Schiebt. Und wenn du es nach Vorne schiebst, und das Rad Blockiert, dann merkst du, wie schnell das Hinterrad abhebt. Jetzt ein paar Km/h mehr, und die Bremse beim Fahren fest gedrückt, dass es Blockiert, und schon steigst du über den Lenker ab… In den meisten Fällen ungewollt.
@sefrasus7360
@sefrasus7360 28 дней назад
@@grumbazor Kein Märchen, sportliche Räder überschlagen sich blitzschnell. Dazu kommt der Unsinn, dass die Bremshebel vertauscht sind zum Motorrad, d.h. wenn ich merken würde, dass das Hinterrad abhebt, würde ich vom Reflex her die Hinterradbremse lösen.
@grumbazor
@grumbazor 27 дней назад
@@sefrasus7360 Warum tauscht du die nicht einfach? Kannste doch anbringen wie du willst.
@lolly166541
@lolly166541 27 дней назад
"War im Toten Winkel" ist eine Ausrede von Autofahrer die Definitiv noch einmal in die Fahrschule sollten... Könnten die Autofahren, wüssten die dass es keine Toten Winkel gibt, dafür musste man aber eben den Kopf bewegen, wenn's aber schon beim anschalten nicht funktioniert wird's beim Bewegen erst recht scheitern.
@Helmi9384
@Helmi9384 27 дней назад
Die Aussage kann ich so nicht ganz stehen lassen. Bei normalen PKWs mit 4 Seitenscheiben und einer Heckscheibe gebe ich dir recht. Wenn man allerdings erstmal in einem Transporter oder Kastenwagen mit nur 2 Seitenfenstern und ohne Heckscheibe sitzt, sieht die Geschichte schon ganz anders aus. Da kannst du deinen Kopf und Hals verrenken wie du willst. Was hinter direkt deinem Fahrzeug passiert siehst du einfach nicht.
@meisteryupa3812
@meisteryupa3812 28 дней назад
Interessante Kommentare hier: Auf der einen Seite soll der Radfahrer bei 7:10, obwohl er Vorfahrt hat, langsamer fahren und bremsbereit sein, auf der anderen Seite hat der LKW-Fahrer anscheinend das Recht, ohne bremsbereit zu sein, über einen Zebrastreifen zu fahren.
@McGhinch
@McGhinch 28 дней назад
...zumal der Radfahrer ja hätte absteigen können, denn er war ja beim Abbiegen auf den Zebrastreifen nur unwesentlich schneller als Marschtempo. Dann hätte der LKW-Fahrer anhalten müssen -- was bei einem voll beladenem 40-Tonner bei dieser Entfernung durchaus hätte schwierig werden können.
@adler11211
@adler11211 28 дней назад
bremsbereit in dem Moment, in dem er das Auto abbiegen sieht und der Autofahrer ihn scheinbar nicht gesehen hat. Vorfahrt bringt nix wenn ich überfahren unterm lkw lieg. Dann noch ordentlich bremsen können und alles wird gut...
@Heiko881
@Heiko881 28 дней назад
@@McGhinch Grundsätzlich gehört die Regelung, dass Radler an Zebrastreifen nur dann Vorfahrt haben, wenn sie vorher abgestiegen sind, und sich damit als "qualifizierte Fußgänger" outen, abgeschafft ! Und zwar aus 2 Gründen: Erstens aus dem Grund, weil Autofahrende zu viel Zeit damit verschwenden, darüber nachzudenken, ob das nun eine zu Fuß gehende Person, oder eine Radfahrende ist. Zweitens: Weil auch NIEMAND einen Rollifahrenden dazu zwingen kann, vor dem Zebrastreifen sein Gefährt zu verlassen, um es dann rüber schieben zu müssen... Und um dass dann auch vernünftig durchsetzen zu können, gehören vor jeden Zebrastreifen auf die Fahrbahnen Stoppschilder für die Kraftfahrzeuge.
@LukesDiner
@LukesDiner 27 дней назад
@@Heiko881Was haben Rollifahrer mit Radfahrern zu tun? Zebrastreifen sind für die schwächsten Verkehrsteilnehmer da und dazu gehören auf keinen Fall Fahrzeuge die gut und gerne mal 30kmh erreichen können. Auch Radfahrer können schnell eine Gefahr für Fußgänger werden.
@tobienmarcmuller1710
@tobienmarcmuller1710 27 дней назад
@@Heiko881Erstens heißt es Autofahrer, lass dein genderneutrales Geschwafel bei dir. Und zweitens ist das Leben kein Wunschkonzert und ihr Fahrradfahrer braucht euch nicht so viel herausnehmen
@MichaelSchwenke
@MichaelSchwenke 24 дня назад
5:04 schüsch 😂
@aSameplayer
@aSameplayer 45 минут назад
Burder is am neunmalklugsein
@Chunkfood007
@Chunkfood007 28 дней назад
6:22 Es steht natürlich außer Frage das der Autofahrer da die Vorfahrt genommen hat. Ich sehe das Problem aber eher nicht nur im ausbaufähigen Bremsen, sondern einfach in der grundsätzlichen Verkehrsbeobachtung. Wenn ich als Fahrradfahrer an solchen Stellen langfahre, dann schaue ich mir die Autofahrer auf Abbiegespuren an und gucke was die machen, am Besten noch versuchen direkt ins Gesicht schauen, dann sieht man ja wo der Blick hingeht(das sieht man hier durch den Filter ja leider nicht) und ich finde man sieht hier ziemlich früh das der wohl nicht mehr anhält um uns durchzulassen.
@markusbiewer2756
@markusbiewer2756 28 дней назад
Ja, ich hätte da schon wesentlich früher mit dem Bremsen angefangen. Spätestens bei 6:24.
@Counterfeit1st
@Counterfeit1st 28 дней назад
und wie sicherst du dich dann ab, falls einer von links aus der Ausfahrt kommt? Das kommt ja auch nicht gerade selten vor.
@Chunkfood007
@Chunkfood007 28 дней назад
@@Counterfeit1st Die Straße links ist hier ja vorher ausreichend einsehbar, erkennt man nur durch die Verpixelung nicht.
@koko-lores
@koko-lores 28 дней назад
Ich seh das Problem, abgesehen vom Autofahrer, in der Vernachlässigung der Radfahrer bei der Verkehrsplanung. Innerorts auf der falschen Seite fahren zu muessen ist unter aller Sau.. denn auch, wenn sie muessten, es ist völlig klar, dass hier ein guter Teil der Autofahrer nicht damit "rechnet", und entsprechend sich nicht darum schert, dass auch in dieser Richtung Fahrräder kommen können - zusätzlich zu denen, die sowieso der Meinung sind, sie hätten immer Vorfahrt.
@marie-juhanna1281
@marie-juhanna1281 28 дней назад
Also, mir sind solche Situationen noch nie passiert. Ich weiß, dass ich als Radfahrer gerne übersehen oder ignoriert werde und fahre daher an jede Kreuzung und Einmündung bremsbereit ran und beobachte alle ankommenden Fahrzeuge und Fußgänger. Fast immer werde ich gesehen und auch durchgelassen, wenn ich Vorrang habe und sonst bremst man eben. Ich bin der schwächere Verkehrsteilnehmer und habe nichts davon, mich zu verletzen, während der Autofahrer vielleicht einen Kratzer in der Tür hat. Daher bin ich bereit zurück zu stecken, versuche aber trotzdem, die geltenden Regeln durchzusetzen. Gerade neulich eine 80km Tour über Dörfer und Landstraßen gefahren und die Autofahrer waren allesamt ganz gut drauf. Teilweise etwas knapp überholt oder unnötigerweise (fahre 28 in einer 30er Zone), aber nichts Gefährliches.
@spockey71
@spockey71 23 дня назад
Also ich hätte mein Rad auch so abbremsen können um einen Dashcambeitrag zu generieren….. aber wenn der Radfahrer behauptet er hat es nicht früher hinbekommen, dann hat er nichts mit seinem Rad im Straßenverkehr zu suchen.
@d-i-wood8499
@d-i-wood8499 28 дней назад
Wenn die Person bei 1:05 geschoben hätte, hätte der LKW natürlich anhalten müssen. Da es eine Win-Win-Situation für den Radfahrer und den Einsender ist verstehe ich nicht worüber sich der Einsender beschwert. Hätte er es tatsächlich besser gefunden wenn der Radfahrer abgestiegen wäre und ihn ausgebremst hätte?!
@grumbazor
@grumbazor 28 дней назад
Seh ich auch so. Absteigen wäre für beide langsamer gewesen.
@adler11211
@adler11211 28 дней назад
exakt diesen kommentar wollte ich schreiben/ hab ich gesucht. der radfahrer nimmt keine vorfahrt und behindert den verkehr nicht, also alles gut. die einsendung ist quatsch. bin häufiger in BC und finde allgemein, dass das mit radfahrern und autofahren dort recht gut funktioniert. (ausnahmen ausgenommen)
@YTDE426
@YTDE426 28 дней назад
@@adler11211 Natürlich nimmt der Radfahrer die Vorfahrt. Wenn es den da Mault dann liegt er - deswegen macht der Einsender auch das einzig richtige und verzögert frühzeitig.
@livinghypocrite5289
@livinghypocrite5289 28 дней назад
Wahrscheinlich hätte er dem Radfahrer bzw. in dem Fall Fußgänger dann die Vorfahrt genommen, weil passt ja noch schnell vorher rüber. Wäre zumindest die einzige Möglichkeit, wo das Absteigen für den LKW geschickter wäre.
@christianbayerstein5243
@christianbayerstein5243 27 дней назад
Ja, weil nur so legal.
@cykadebil1452
@cykadebil1452 27 дней назад
Der bei 2:03 hat safe den einmalnochmalkurzaufsautogucken blick gemacht und komplett verpeilt das er ja eine straße kreuzt
@Tabitha1988
@Tabitha1988 28 дней назад
Hatte die Tage auch meinen Spaß . Bin im Kreisverkehr und wie ich meine ( Bundesland ) Nachbarn kenne , haben sie auch genauso reagiert und zwar obwohl ich als solches Vorfahrt habe , wollte jemand mit seinem Auto in den Kreisverkehr hineinfahren , so als ob er die Vorfahrt hätte . Ende vom Lied, er hatte zwar gebremst , aber mir dann den Mittelfinger gezeigt 😂
@Niko-sz2di
@Niko-sz2di 28 дней назад
Chüüüüüüsch, tschüüüs Digga!
@social-media-buddy
@social-media-buddy 28 дней назад
0:54 schön wenn man auf dem Land mobil sein möchte, aber der richtige im falschen Moment zum Beispiel wenn die Sonne mal tief steht und man kugelt mit dem Ding ins Gemüse, im besten Fall. Ich finde 45 kmh in so kleiner Form auf der Landstraße einfach Lebensgefährlich.
@thomas9515
@thomas9515 28 дней назад
Bin mir auch nicht ganz sicher was ich von den Dinger halten soll, wobei jetzt ein Roller der mit 50 fährt auch nix anderes ist, kann auch schnell mal übersehen werden
@tobik9455
@tobik9455 28 дней назад
Stichwort Sichtfahrgebot und angepasste Fahrweise.
@ieschniesch
@ieschniesch 28 дней назад
Was ist daran so schlimm, ein paar Minuten langsamer zu fahren? Das ist kein Grund, Überholverbote zu missachten, durchgezogene Linien zu überfahren, zu überholen, obwohl man nichts sehen kann. Man läuft höchstens Gefahr, ganz schnell auf dem Friedhof zu landen, aber den "Zeitvorsprung" wollen wohl die wenigsten. Geschwindigkeit wird wird eindeutig überbewertet, auf Kosten der Verkehrssicherheit.
@razorix6843
@razorix6843 28 дней назад
Kann ich verstehen, sehen aus wie Autos, blockieren die Spur, und sind dann halb so schnell unterwegs, wie man es von einem Auto erwarten würde. Ist halt eine Art Zwickmühle mit diesen Gefährten.
@marius-4668
@marius-4668 28 дней назад
@@ieschnieschwas ist daran so schlimm mal zur Seite zu fahren und die Kolonne dahinter vorbei zu lassen, wenn man schon so ein Verkehrshindernis ist. Ist vorallen vorgeschrieben!
@cyrion7819
@cyrion7819 28 дней назад
4:36 Vor einigen Wochen wurde im folgenden Straßenabschnitt auf der Angstweiche eine Radlerin überfahren. Wer mag es da Radlern verdenken diesen Abschnitt nutzen zu wollen, wenn die Kfz noch hinter einem an der roten Ampel warten? Übrigens: die Angstweiche wurde eingeführt, weil es früher für den Geradeausverkehr keinen Radweg über die Straße gab. Nur eine MEGA-Breite Fußgängerquerung. Und von der bis zur einmündenden Straße sind nur mehr als 30 m Platz. Die Stadt sieht sich bei dem beengten Platzangebot nicht in der Lage, den Radweg da lang zu führen. Es gibt noch eine Stelle, wo der Radweg entlang einer Hauptverkehrsstraße einfach so unterbrochen ist, obwohl dort ebenfalls extrem viel mehr als ausreichend Platz dafür wäre. Lieber ein paar tote Radler als EINMAL nachdenken. Oder es ist der eigentliche Plan, dass Radler in Leipzig sterben sollen. Denn dafür ist die Infrastruktur eigentlich sehr gut ausgerüstet.
@user-vd7hr6qg1l
@user-vd7hr6qg1l 27 дней назад
Gleich hinter der roten Ampel wird der Radweg zudem auf den Gehweg geführt. Niemals würde es uns einfallen, mit dem Rad die "Angstweiche" zu benutzen. Viel zu gefährlich. Auch nicht, seit sie aus dem traurigen Anlass jetzt rot lackiert wurde. Trotz einigen 10.000 km auf dem Rad ziehe ich seit einiger Zeit die Variante über die Fußgänger-/Radweg-Ampeln vor. Uncool, aber sicher.
@Cyberdragen21
@Cyberdragen21 27 дней назад
Vor ein paar Tagen ist mir das auch Passiert bin beim Ausparken mit einem Parkenden Auto zusammen gestoßen, also kurz liebevoll geküsst sag ich dazu da hab ich auch Fotos gemacht meine Versicherung angerufen und gut ist wofür hat man den den ganzen Kram
@havoc23
@havoc23 25 дней назад
2. Video ist Hannover, Arndtstraße auf Herschelstraße beim Güterbahnhof :D
@DGS481
@DGS481 28 дней назад
Zu 3:00 dass so eine minimale Berührung solche Schäden verursacht gehört schlicht gesetzlich unterbunden. Es ist einfach lächerlich, dass die Stoßstange derart empfindlich und teuer zugleich ist.
@derdiesel103
@derdiesel103 28 дней назад
Alles politisch gewollt
@fordastic89
@fordastic89 28 дней назад
Ist so. Da fragt man sich warum das Ding überhaupt noch "Stoßstange" heißt ^^
@Jaweissnich
@Jaweissnich 28 дней назад
Fußgängerschutz soll also gesetzlich unterbunden werden?
@YTDE426
@YTDE426 28 дней назад
Ja, stimmt. Wir bauen lieber alles aus Stahl - dafür teilt es dann halt den Fußgänger bei einem Unfall direkt in 2 Teile. Nennt sich Knautschzone und Unfallschutz, du Held.
@philtee4170
@philtee4170 28 дней назад
Das ist doch der Sinn, möglichst viel Kraft aufnehmen und diesen nicht an die tragende Konstruktion lassen. Eine starre Stoßstange gibt die Kraft 1:1 an den Rahmen weiter.
@christianb.1028
@christianb.1028 28 дней назад
0:59 Ich werde niemals die Autofahrer verstehen die sich aufregen, wenn ein Radfahrer am Zebrastreifen nicht absteigt oder aus Prinzip nicht für Radfahrer bremsen. Ich meine, WOLLEN diese Autofahrer unbedingt länger warten, als nötig? Hätte Renegade es besser gefunden anzuhalten, den Radfahrer schiebend rüberzulassen und dann weiterzufahren? So konnten beide einfach durchfahren und es war für beide die mit Abstand einfachste Lösung. Aber nein, lieber draufhalten, der ist ja nicht abgestiegen. Es ist einfach nur vollkommen bescheuert... 🤦‍♂
@k.m.a.286
@k.m.a.286 28 дней назад
Sie sollten zumindest rechtzeitig reagieren können.
@Kommentierer
@Kommentierer 28 дней назад
Ich finde auch, dass das jetzt nicht besonders knapp war. Wäre die Person abgestiegen, hätte er auf jeden Fall anhalten müssen. Bei sowas kann man auch einfach aufeinander Rücksicht nehmen und mit weniger Stress ankommen.
@TANKofBEAT
@TANKofBEAT 28 дней назад
es geht nicht darum was wer will sondern darum, wie es in den Gesetzen geregelt ist ! Wenn ein Fahrradfahrer nicht absteigt, bekommt er eine Teilschuld oder die gesamte Schuld und kann seinen Versicherungsschutz verlieren !
@skifahrer1974
@skifahrer1974 28 дней назад
@@TANKofBEAT welchen Versicherungsschutz kann man als Radfahrer genau verlieren, wenn man am Zebrastreifen nicht absteigt? Hast Du da 'mal eine Quelle zu, bitte?
@christianb.1028
@christianb.1028 28 дней назад
@@TANKofBEAT Selbst wenn das so wäre, was ganz klar auf den Einzelfall ankommt: Das ist doch allein das Problem des Radfahrers! Für den Autofahrer wäre das doch sogar gut, wenn er weniger Schuld bekäme... Im übrigen ist es NICHT verboten auf dem Zebrastreifen mit dem Rad zu fahren, man hat nur keinen Vorang vor dem fließenden Verkehr. Als Autofahrer betrachte ich einen Zebrastreifen im Zweifel wie einen Vorfahrt-gewähren-Schild und lasse die Radfahrer einfach durch. Das nicht zu tun ist m.E. reine Prinzipienreiterei und nur gefährlich für alle Beteiligten.
@Eyproshit
@Eyproshit 28 дней назад
Ja ne Keule, ab 0:57 war klar dass die da den Zebrastreifen nutzen wird, da raufzuhalten weil "DIE HAT KEINE VORFAHRT" zeigt imo, dass der Kollege mental/intellektuell nicht als Fahrzeugführer geeignet ist.
@karteileiche4295
@karteileiche4295 27 дней назад
Renegade hat verzögert, das ist aus den GPS-Geschwindigkeitsdaten ersichtlich. Zwar nicht mittels einer Vollbremsung, sah eher nach Fuß runter vom Gaspedal aus, aber das hat gereicht. Warum mehr bremsen als nötig, wenn ein Lkw, der nun mal kein Sportwagen ist, laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaange brauchen kann, um wieder zu beschleunigen? Kostet nebenbei auch noch unnötig Treibstoff
@sigitornillo4646
@sigitornillo4646 27 дней назад
​@@karteileiche4295 Aber laut Renegades Aussage im Video, wollte er doch, dass der Radfahrer noch absteigt. Dadurch wäre der Radfahrer noch langsamer geworden. Und Renegades hätte bis zum Stillstand abbremsen müssen, weil der Fußgänger ja dann noch Vorrang und speziellen Schutz als Fußgänger auf Fußgängerüberweg hat. Dann wieder anzufahren... Interessant, dass Renegade diese Diskrepanz trotz Sichtung des Videos und Aufwand des Einsendens nicht auffällt.
@juqqer
@juqqer 24 дня назад
Zu der Aussage von 4:09 mit eine Gabze Folge füllen. Das wäre geil :D Fahre nixht viel auto, aber das was ich sehe reicht mir schon :D
@zuplex8933
@zuplex8933 27 дней назад
6:06 Mit 2016er X5 ist da tatsächlich eine plausible Antwort
@AL21-i2d
@AL21-i2d 28 дней назад
6:50 Also sooo schlecht wirkte die Bremsung für mich jetzt auch wieder nicht. Bei Tempo 25 muss man eben halt auch erstmal zum stehen kommen. Wenn da der "Marathon" eines bekannten Herstellers auf der Felge ist, dann hat im Zweifel der Reifen einfach keine Haftung. 60.000 km Laufleistung erkauft mit Sicherheit eines Holzreifens. Hauptschuld hat für mich hier - mal wieder - die Infrastruktur. Aus Sicht des Autofahrers muss man dieses gepflasterte Etwas erst einmal als Radweg identifizieren. Und dann als Zweirichtungs-Radweg. Zumal es auf der rechten Seite ebenfalls einen ausgewiesenen Radweg gibt. Vernünftige Infrastruktur ist instinktiv erfassbar... An Michaels Stelle wäre ich hier von Anfang an vorsichtiger gefahren.
@DeusMogon
@DeusMogon 28 дней назад
Für mich schon. Er hat vier Sekunden gebraucht um überhaupt zu reagieren…
@C42ST3N
@C42ST3N 28 дней назад
@@DeusMogon Links und Rechts sind Fußgänger die gerne mal auf die Fahrradspur laufen und nach vorne war alles frei. Er wird sicher drauf geachtet haben, dass ihm von dort keiner für das Fahrradläuft und dann erst wieder nach vorne geschaut haben, als es fast zu spät war. Gebremst hat er eigentlich ordentlich.
@lucastahl
@lucastahl 28 дней назад
Zur Infrastruktur muss man sagen das es sich hier um den Oldenburger Hauptbahnhof handelt und dort im gesamten Innenstadtbereich diese Art Radwege normal sind.
@grumbazor
@grumbazor 28 дней назад
@@lucastahl Nur weil etwas normal ist heißt es ja nicht, dass es gut ist.
@DeusMogon
@DeusMogon 28 дней назад
@@C42ST3N nichts für ungut, aber so einen Tunnelblick kann er da garnicht haben es sei denn er schaut wirklich die ganze Zeit 90 Grad zur Seite….
Далее
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