Automobilist klaar met 130-discussie: ‘Ik wil 140’

Подписаться 597 тыс.

Просмотров 21 тыс.

50% 1

Het lijkt zo’n mooie belofte van de nieuwe coalitie: 130 km p/u rijden op plekken waar het kan. Maar na nader onderzoek blijkt dat 130 rijden (bijna) nergens mogelijk is. Eén van de redenen is het tekort aan stikstofruimte, waardoor andere plannen om stikstof te verminderen zouden moeten wijken. Charlotte Sun spreekt verschillende automobilisten en verslaggever Koen Nederhof over de onduidelijkheid. Abonneer je hier gratis: bit.ly/Abonneer...
Bij De Telegraaf vind je het laatste nieuws uit binnen- en buitenland. Je krijgt alles te weten op het gebied van entertainment, misdaad, geld, verkeer en royalty. Ook delen wij de meest opmerkelijke video's die je niet gemist moet hebben.
Bekijk voor al het laatste sportnieuws het kanaal van Telesport: / @telesport300
Meer van De Telegraaf? Volg ons op:
Website: www.telegraaf.nl/
Facebook: / telegraaf
Instagram: / telegraaf.nl
Twitter: / telegraaf
#TELEGRAAF

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 312

@bartdoorn9635 3 месяца назад

Gewoon weer minimaal 130. De stikstofuitstoot hiervan is 0,1% op het totaal. Wat een debielen joh. In Duitsland rijden ze 180. Dit slaat toch allemaal nergens op man?

@Simon-dm8zv 2 месяца назад

Je roept maar wat

@vandeberg649 2 месяца назад

Precies. Daarbij is er steeds meer elektrisch autoverkeer = géén stikstof of wat ook....😂😂😂

@Pelsluisje 3 месяца назад

Vertel eens PVV-ers: Zijn jullie nog overtuigd dat ze zon gaat schijnen in Nederland? Omvolking mag niet, 1 weg met 130 km/h?

@vandeberg649 2 месяца назад

En verder nog iets?

@Pelsluisje 2 месяца назад

@@vandeberg649 nee, verder nog niets

@vandeberg649 2 месяца назад

@@Pelsluisje dan stelt uw bijdrage weinig voor

@Pelsluisje 2 месяца назад

@@vandeberg649 de PPV ook niet

@UltimateSeduction 3 месяца назад

Mee eens! 140 en anders blijf je maar op de rechterbaan of je neemt het OV!

@d3adlysh0tz61 3 месяца назад

Mee eens!

@Leeuiwcarto2010 2 месяца назад

Nou, 140 is wel heel veel, zelfs ik ben nu in Texas' v.s 🇨🇱 🇺🇸 en daar mag je 130 en dat vind ik al hard en ik moet en vast houden want ik word bang, dus 140 is te veel, maar 100 is ook te traag dus ik vind 120 of 130 wel goed!

@GuusRenirie 3 месяца назад

130km/u is prima en matcht met Duitsland en Frankrijk. Harder is ook gewoon onverantwoord en gevaarlijk omdat de meeste weggebruikers geen enkel gevoel voor de risico’s en de gevolgen hebben.

@IEnzymelF 3 месяца назад

Zijn er sowieso maar weinig die zich aan de 100 houden. Flitsmeister aan en gaan 🙌🏻

@ricksallomons-harderheartzdj 3 месяца назад

Doe maar gewoon de Nederlandse Autobahn, bitte!

@romano402 3 месяца назад

Ahjoh kan makkelijk die 130

@johnveerkamp1501 3 месяца назад

zijn ook stompzinnige ideeën ,van stompzinnige partijen

@vandeberg649 2 месяца назад

Watte?

@Game-man-nl 3 месяца назад

Kom maar door met 130 mag zelfs net zo als Duitsland

@bartdoorn9635 3 месяца назад

Ik reed een keer op de snelweg om 21.00 bij datzelfde bord; 130 km na 7 uur 's avonds. Toen zat ik ineens vast achter een moslima die 100 reed. Die kon waarschijnlijk het deel 6h -19h niet lezen. :) :).

@bartdoorn9635 3 месяца назад

@@miladsamo Haha. Pipo. Je kunt inderdaad ook 40 gaan rijden op de snelweg. Dan veroorzaak je alleen wel een kettingbotsing. Aan je naam te zien, ben je waarschijnlijk een koran geleerde.

@bartdoorn9635 3 месяца назад

@@miladsamoDank je wel, koran geleerde.

@zeroten_femme8717 3 месяца назад

Boeiend dat het een moslima was, er zijn zat mensen die geen 130 rijden na 19h

@bartdoorn9635 3 месяца назад

@@zeroten_femme8717 Dank je wel, koran geleerde

@vandeberg649 2 месяца назад

😂😂

@piepkwiep4312 3 месяца назад

Afschaffen die maximum, zet er maar adviessnelheden neer.

@postinggolfmk7 3 месяца назад

1:43 deze man snapt er ook echt niks van bouwen van huizen weetje hoeveel co2 Uitstoot dat wel niet oplevert? man man man

@martinws8416 3 месяца назад

Net zoveel als jij scheten laat.

@shifshifmusicdg171 3 месяца назад

Wie wilt er nog hard rijden met de huidige benzine kosten

@Pelsluisje 3 месяца назад

ik. omdat het kan.

@discodoe1 3 месяца назад

0:42 dan ga je een paar minuten eerder van huis vriend. En trouwens, in de praktijk maakt die 130 niet zo veel verschil. Meesten rijden niet eens 100, en plakken al links. Ik rij vaak te hard, geef ik eerlijk toe dus als het een groot verschil zou maken, had ik dat echt wel direct beaamd.

@aapddd 3 месяца назад

Zo is het maar net. Je hoeft niet te laat op je werk te komen.

@FIFADavey92 3 месяца назад

Duitsland 130? Daar trap ik em nog verder in!

@Groningen-rechts 3 месяца назад

Onzin kan gewoon Duitsland kan het ook 🤦‍♂️

@huiba1 3 месяца назад

Terug naar de 130! Het slaat nergens op, we doen het voor de 'stikstof' maar toch moet iedereen elektrisch rijden. En wat maakt het uit als wij allemaal 100 rijden, terwijl je over de grens 120 mag en in Duitsland 200. Die gast zegt het zelf ook 'Ga naar Duitsland.' Geeft al aan wat voor onzin het is, wij zijn nog niet eens 1% van de wereldbevolking en wij gaan braaf 100 rijden

@BigBrotherSecretFiles 3 месяца назад

Dus iedereen heeft geld teveel zelfs zo veel dat het geen moer uitmaakt of ze het verbranden, milieubewustzijn is in geen velden of wegen te bespeuren. Electrische auto's uitgezonderd maar die blijken de wegen weer meer te belasten. Ja lastig zeg, zeggen dat je 130 mag en dat dan niet mogen noemen we ook wel 'een wassen neus'

@Rick776 3 месяца назад

Kansloos! Hele millieu probleem bestaat niet.

@UltimateSeduction 3 месяца назад

@@TokkieSokkiemoslimkechje..

@Rick776 3 месяца назад

@@TokkieSokkie och origineel weer, rotte hond

@Rick776 3 месяца назад

@@TokkieSokkie ggz fantast

@Rick776 3 месяца назад

@@TokkieSokkie bij deze ben je weer gemeld. Hopelijk pakken ze die bots eindelijk een keer aan. Keer op z'n smoel houwe!

@Rick776 3 месяца назад

@@TokkieSokkieprofiel gemeld. Doei doei bot

@formula1maximal917 3 месяца назад

Ik wil de duitse Autobahn! Ik rij dan niet veel maar waar is de 120 gebleven? Gisteren reed ik gewoon een lang stuk over 1 weg en mag je maar 100 en dan word je voorbij geraced want er zijn maar weinig mensen die daadwerkelijk 100 rijden,eerder nog minder dan die 100 rijden wat ook irritant is!

@Leo-pd8ww 3 месяца назад

Die stikstofuitstoot komt door al het vrachtverkeer, niet door die paar auto's die 130 rijden als het verkeer eens niet vast staat.

@MrBose-kz6mi 3 месяца назад

Je bent niet goed met je stikstof, je hersens zijn verstikt door die leugens.

@pirkaiia5660 3 месяца назад

180

@Spoor9 3 месяца назад

Luxemburg is 130 België is 120. De maatregelen heeft weinig zin in de Benelux. Wij willen ook weer 130!

@voiden7340 3 месяца назад

Duitsland. Frankrijk, elk ander EU land waar ze wel een beetje slim bezig zijn.

@tuktuk1959 3 месяца назад

Duitsland staat in brand en Frankrijk is gvd net Afrika .... slecht argument

@Links_knuppelen 3 месяца назад

@@tuktuk1959ik woon er al 13 jaar maar zie jouw probleem hier niet?

@LunaWaves 3 месяца назад

never use EU & smart in the same sentence.

@dutchharry4420 3 месяца назад

Duitsland heeft kunst matig een beperking van 100. Door elke 2km werkzaamheden voor 20km kom je niet snel vooruit. 15 jaar geleden kon je nog met 200 tussen NL AT rijden, sinds jaren is dat helaas niet meer zo.

@martinws8416 3 месяца назад

@@dutchharry4420 Ja als je de A3 voorbij Frankfurt als voorbeeld gaat nemen....

@JanRooss 3 месяца назад

Iedereen weet toch wel dat al die afspraken er alleen zijn om ons even gerust te stellen en om ons te laten stemmen... Als het stemmen is afgelopen krabbelen ze al jaren terug met de "verbeteringen" die wij dan willen

@Wefkebidenberg 3 месяца назад

Jezus lekker belangrijk ga echte problemen van Nederland oplossen niet dit populistisch geneuzel

@user-fo7el9ck2y 3 месяца назад

linkse hond

@ceesverweij664 3 месяца назад

Ben jij gelovig?

@Pelsluisje 3 месяца назад

Ja, zoals het virus bestrijden waar mensen van gemiddeld 83 jaar aan dood gingen.....

@Wefkebidenberg 3 месяца назад

@@ceesverweij664 ja ik aanbid wodan god van de donder

@ceesverweij664 3 месяца назад

@@Wefkebidenberg mocht je willen

@ImrightImright-y2v 3 месяца назад

NEXIT

@DeDagelijkseBelegger 3 месяца назад

Als we eerst eens van de 100 naar 130 km

@Ramon314 2 месяца назад

Ik rij sowieso al bijna altijd 100 ipv 130. Doe hoeveelheid brandstof dat je daarmee bespaart is echt hoog, hoger dan je verwacht.

@vandeberg649 2 месяца назад

En jij wilt anderen beperken?

@Ramon314 2 месяца назад

@@vandeberg649 nee, gelukkig doe ik dat ook niet.

@RodicaMihutArmando 3 месяца назад

140 .😂 en geen mega stallen voor de boeren.

@vandeberg649 2 месяца назад

Exact

@QuantoCosta_ 3 месяца назад

Het kan en mag nergens, maar na 19:00 kan 130 wel op de weg ?

@roogiertje 3 месяца назад

Het gaat over totale uitstoot. De hele dag 110 was de andere optie

@dutchharry4420 3 месяца назад

Omdat s avonds/snachts minder mensen rijden - dus minder gevaarlijk sneller te rijden

@martinws8416 3 месяца назад

@@dutchharry4420 In andere landen wordt er overdag harder gereden dan in Nederland en hebben ze lagere verkeersdoden.

@dutchharry4420 3 месяца назад

Daar rijden ook minder autos op dezelfde oppervlakte in vergelijk met NL. In NL wordt ook veel gesneden (invoegen/afritten) en weinig afstand gehouden. Ben blij dat dat dan niet met 130 gebeurt maar tenminste met 100.

@FIFADavey92 3 месяца назад

Na 19.00 mag je 130 in de spits mag en kan je geen 130 al zal het mogen dan kan het niet omdat het te druk is. Overdag buiten de spits waar het rustiger is kan je makkelijk 130 rijden. Dat betekent ook dat er minder auto's zijn net als na 19.00 maar dat snappen de meeste niet..

@luuk6718 3 месяца назад

Gewoon lekker 130 rijden. Als je vaak een bepaalde snelweg rijdt, weet je waar flitsers en dergelijke staan. Goed opletten.

@adejong9446 3 месяца назад

telaat op werk ? ga dan eerder weg !!!

@martinws8416 3 месяца назад

blah

@jeff3826 3 месяца назад

Maar als je na 7 uur wel 130 mag waarom is dat voor overdag niet mogelijk? Wat is het verschil nou alsof dat het hele proces minder uitstoot minder! Nee tuurlijk niet alsof dat enig verschil maakt die 30 km per uur verschil!😢😢😢😢 doe 1 vliegtuig minder per dag dan heb je dat hele probleem opgelost man mann mann

@jasper221176 3 месяца назад

Omdat het dan misschien minder druk is op de weg?!...

@starsofmetube 3 месяца назад

Hoe heet die meneer in de blauw auto, dan stem ik op hem de volgende keer. 140 👍🏼

@famk3906 2 месяца назад

Echt serieus... gewoon gas erop. Hier 100 rijden voor het klimaat (onzin) en vervolgens met over de grens met 180 km/h. Alsof het allemaal helpt als we dit alleen in NL doen. En o ja... die opwarming vindt ik op vandaag na nog wel meevallen. Het is een erg fris jaar, dus ik blijf lekker gas geven met mn diesel!!!!

@sjondeer8393 3 месяца назад

Verkeersveiligheid? Grote snelheidsverschillen, Verkeersdoden? allemaal voor een minimale tijds"winst" om nog sneller thuis weer achter het beeldscherm te kruipen om hier je zinloze commentaren te tikken met je volgevreten pens.

@aa-8743 3 месяца назад

Iemand heeft geen auto en gaat naar werk met de ov of fiets😢

@martinws8416 3 месяца назад

Leg mij maar uit waarom in andere landen met hogere maximumsnelheid Zweden (120 kmh), VK (113 kmh/70 mph), Denemarken (130 kmh), Ierland (120 kmh), ook Spanje (120 kmh) en bijna ook nog Duitsland veel lagere verkeersdoden hebben dan in Nederland. Gasten zoals jij kletsen uit hun nek, bij een lagere maximumsnelheid blijft het verkeer dichter op elkaar rijden.

@Joe-born1986 3 месяца назад

Heb je daar problemen mee ,,,?

@LarsVerschie 3 месяца назад

Brave burgers die extreem voorzichtig rijden met een volledig gebrek aan verkeersinzicht en te gefocust op Radio 1 zoals jij zijn diegene die de ongelukken veroorzaken.

@roller12coaster 3 месяца назад

@@LarsVerschie Dus wat is het nou? Geen auto, of extreem voorzichtig rijden?

@paywastsabir1120 2 месяца назад

Het is gewoon belachelijk in Duitsland mag je op sommige plekken zo hard als je wilt rijden en in België mag je 120 km per uur rijden en zo dra je de grens weer passeert met Nederland is het 100 km per uur en dat allemaal vanwege stikstofprobleem en milieuvervuiling dat noem je een Europa? In Polen mag je zelfs 140 op de snelweg en in Nederland maar 100 bizar hè die milieu regels gelden blijkbaar alleen voor Nederland

@perplusommer3332 3 месяца назад

Met 100 km/u kunnen ze ons lekker flitsen, goed voor de staatspot toch, alleen maar poppenkast en theater voeren in Den Haag.

@mennorombouts8479 2 месяца назад

Gewoon 130! 's Morgens 65, en 's avonds 65👍

@GranCoupe-ouadi 2 месяца назад

Hou die 100 maar zo... Maar zorg er dan wel voor dat je tot 130 km/u geen boete meer ontvangt.

@pietjeprecies6656 3 месяца назад

De stoptrein rijdt tegenwoordig harder in Nederland!

@Arvidje 3 месяца назад

Die piepjes straks in de nieuwe auto’s moet wel lekker veel ergeren straks. Alle wegen zijn 140km compatible

@SteamSaphz 2 месяца назад

Of 't mag of niet..Flitsmeister aan en 140.

@Links_knuppelen 3 месяца назад

Stikstof fake news

@Kleinerat1991 3 месяца назад

tja ben blij dat ik op de prullenbak gestemd heb

@Arvidje 3 месяца назад

De meeste zijn in overeenstemming dat 130 kan, wie is het kabinet om te bepalen dat het niet mag , wij burgers zijn de baas. Of leven we toch in een dictatoriale staat?

@DDM81996 3 месяца назад

Allemaal maar naar Duitsland dan dat is het advies😂😂

@hosszu2010 3 месяца назад

200! Met de nieuwe IC Direct.

@ferrarikingF50 Месяц назад

gewoon 100 km houden !

@ledix9457 3 месяца назад

T slaat toch ook nergens op. Alsof het een keuze menu is. Huizen of harder rijden. Als je echt geen stikstof uitstoot wilt hebben moet je de bliksem maar stoppen

@vandeberg649 2 месяца назад

Klopt

@vandeberg649 2 месяца назад

Stikstofruimte😂😂😂😂

@Kenzowiezo 3 месяца назад

Echt een onzin verhaal dit. Er is duidelijk bewezen dat als we met ze alle 100 gaan rijden er nauwelijks uitstoot verschil is dan als we met ze alle 130 rijden. Daarom willen ze het weer terug hebben op de Nederlandse wegen. Dus op alle wegen weer je eerst 130 mocht rijden zou het nu ook gewoon moeten kunnen toch?

@Simon-dm8zv 2 месяца назад

Behalve vermindering van NOx-uitstoot, neemt CO2-uitstoot ook significant af (25%) en produceren snelwegen minder herrie. Bovendien is een lagere snelheid natuurlijk veiliger. Er kleven vele voordelen aan 100 km/h rijden.

@triforcegamerz7150 3 месяца назад

Putverdumn gas geem

@MrRotterdamn 3 месяца назад

140 is veel beter hahaha!

@SanderSmit77 3 месяца назад

Dat is wel typisch de gemiddelde PVV stemmer logica: keuzes maken? We doen gewoon allebei! Iets met “you can’t have the cake and eat it”…

@joopiedelange8463 3 месяца назад

Maar dat Schiphol gewoon even via de achterdeur een toezegging heeft gekregen of dat een lid van oranje met zijn duikbril verlenging na verlenging krijgt om daar in de duinen wat autootjes te mogen laten rondrijden! Daar kraait geen hond na! Dan zie je toch hoe belangrijk het allemaal is, schei toch man en ga een boek lezen!

@luuk6718 3 месяца назад

Meneer heeft weer een uitdrukkinkje geleerd hoor, kon je hem eindelijk inzetten

@SanderSmit77 3 месяца назад

@@joopiedelange8463 circuit Zandvoort heeft ook aan strenge stikstofregels moeten voldoen, die moest 40% minder worden toen. Schiphol kreeg niks via een achterdeur, het is uitgebreid in de kamer besproken. Waar het op neer komt is dat hoog vliegverkeer (boven de 3000 voet) eigenlijk totaal geen invloed heeft op de natuurgebieden. Daarom is die uitstoot niet meeberekent. Als het geen probleem veroorzaakt moet je ook niet gaan doen alsof er een probleem is. Maar van de drie hier genoemde dingen weten we dat ze wel tot problemen leiden en daar moeten we vanwege die problemen keuzes tussen maken. Dat is lastig natuurlijk keuzes maken, maar doen alsof er geen probleem is is natuurlijk weinig constructief.

@curapura-fe9zf 3 месяца назад

@@SanderSmit77 jajajaj jij weet dus helemaal niks zie ik al

@joopiedelange8463 3 месяца назад

@@SanderSmit77 Er is wel degelijk een afspraak gemaakt via de onder tafel en dus ook gelogen, schei uit man wat lul je!

@Daniel-o7s1f 3 месяца назад

Raar dat Duitsland geen problemen heeft😂

@dummyxl 3 месяца назад

Daar hebben ze wat anders verzonnen om de boeren te pesten

@Simon-dm8zv 2 месяца назад

In Duitsland is er veel minder veehouderij in verhouding tot het landoppervlakte.

@Daniel-o7s1f 2 месяца назад

@@Simon-dm8zv Alleen al de vw fabriek vervuilt meer in een maand dan wij in een heel jaar. Nederlandse boeren vertrekken al tientallen jaren naar Duitsland, omdat ze daar amper tot geen regels hebben treffende het mileu.

@Simon-dm8zv 2 месяца назад

@@Daniel-o7s1f Simpelweg niet waar. Duitsland houdt zich aan exact dezelfde stikstofregels, het zijn immers Europese wetten waar alle landen zich aan dienen te houden. Nogmaals, de veel lagere veehouderij-dichtheid maakt het daar een minder groot probleem.

@Daniel-o7s1f 2 месяца назад

@@Simon-dm8zv Welke regels ? De regels die alleen voor Nederland gelden, omdat we een extreem links kabinet hadden ? Kijk anders even boeren vertrekken naar Duitsland, op youtube. Enige reden voor hun zijn dat er daar amper regels zijn. Als Duitsland regels had konden ze toch niet zoveel auto's bouwen dombo. 100% dat jij links bent, 10000% zelfs weet ik het zeker.

@RobinTjonk 3 месяца назад

Wat een gezeik. 130 rij ik toch wel en velen met mij. Flitsmeister aan en gaan

@georghuppertz5727 3 месяца назад

Alsof 130 sneller gaat... In Nederland heb je zo veel knooppunten dat je alleen maar files creëert.

@martinws8416 3 месяца назад

Toch wel, van Hengelo naar Utrecht ben ik 25-30 min eerder met 130 km/h dan met 100.

@FIFADavey92 3 месяца назад

Dus als je 70 rij ben je ook net zo snel als dat je 100 rijdt?

@georghuppertz5727 3 месяца назад

@@FIFADavey92 nee

@FIFADavey92 3 месяца назад

Nee dan niet waarom als je 130 rij of 100 wel dan?

@Arvidje 3 месяца назад

Het schiet echt wel meer op ondanks soms de files , ook al is t het gevoel dan.

@d947 3 месяца назад

WAT HEEFT 130 RIJDEN TE MAKEN MET HUIZEN BOUWEN EN DE BOEREN WAT EEN ONZIN TOCH!!!! ALLEMAAL VERZONNEN!

@SanderSmit77 3 месяца назад

Stikstof uitstoot van auto’s: Als je auto's met 100 km/u laat rijden zijn ze 25 procent zuiniger dan met 130. En stoten ze dus ook een kwart minder stikstof uit. Bij huizen bouwen en bij de boeren (mest!) komt ook veel stikstof vrij. Teveel stikstof is slecht voor de natuur, de plantensoorten die het goed doen op stikstof (onkruid) overwoekeren de andere soorten. Dat heeft weer gevolgen voor de insecten en vogels. Dus het verband is heel simpel: Het is kiezen waar je de uitstoot wil verminderen. Wil je minder boeren, minder huizen, of iets langzamer rijden?

@roogiertje 3 месяца назад

Niet iedereen vindt t belangrijk dat we nog wat te vreten hebben in de supermarkt, zo te lezen..

@joopiedelange8463 3 месяца назад

@@SanderSmit77 Maar Schiphol mag blijven en uitbreiden? Hoe dan?

@SanderSmit77 3 месяца назад

@@roogiertje we zouden best af kunnen met wat minder boeren en dan wel 130 rijden, maar ga dan niet klagen dat het zielig is voor de boeren en dat je kinderen maar niet uit huis gaan. Het is een kwestie van keuzes maken. Wat mij betreft prima om 100 te rijden, wat megastallen weg en de te grote boerderijen iets kleinschaliger, en dan hebben we zat stikstofruimte om alle huizen te bouwen die we maar willen.

@roogiertje 3 месяца назад

@@SanderSmit77ik denk dat je de boeren minder naar de mond moet praten en gewoon de koeienpoep moet verschepen naar Afrika waar ze juist wat meer stikstof zouden willen.

@samuelrave 3 месяца назад

Vanwege stikstof nonsens

@poembarocks 3 месяца назад

Wat een zinloze discussie als je 100 wilt rijden ga dan op de rechter baan en anders gewoon links gassen wanneer het veilig kan.

@PatrickdeRozeZeester 3 месяца назад

Wat is de discussie? Iedereen rijdt 140. Prima toch? Soms krijg je een klein prentje. Nou en.

@SDKl1987 3 месяца назад

Kost volgens mij na correctie €461 als je 140km/u rijdt overdag. Dat is een serieus bedrag of je hebt teveel geld.

@PatrickdeRozeZeester 3 месяца назад

@@SDKl1987 Als je 1x per jaar een prentje krijgt. Je maakt 250 reisbewegingen. Betaal je nog geen 2 euro per dag. Ofwel...stel je niet zo aan.

@SDKl1987 3 месяца назад

@@PatrickdeRozeZeester de kans dat je dan vaker een prent per jaar krijgt is behoorlijk groot als je consequent het hele jaar 40km te hard rijdt over de snelweg. Al denk ik dat 140km/u rijden overdag alleen buiten de randstad enige zin heeft om tijdwinst te behalen.

@PatrickdeRozeZeester 3 месяца назад

@@SDKl1987 Wat lul je nou man? Ik ga nog veel harder en maak meer dan 250 bewegingen. Flitsmeister aan...en uit je doppen kijken.

@naomix5146 3 месяца назад

Zeg dat maar tegen m'n beginnersrijbewijs 🥲

@janmussche9250 3 месяца назад

Dan verander je dat natura 2000 flauwekul 130 en direct en laat dit kabinet het gewoon regelen

@RF-gh7bs 3 месяца назад

Gewoon 130, doet het merendeel toch al. Flauwekul met die stikstof.

@ledix9457 3 месяца назад

Naja 100 mogen of niet. Ik rij toch altijd 120. Dus het is de keus tussen 120 of 150🤷

@baldelbaldiness7028 3 месяца назад

We moeten lekker 130 knalle en van die natuur gebieden motorcross banen maken!

@lorenzo3547 3 месяца назад

Mee eens. En een racebaan erbij, en naast de racebaan een kartbaan.

@Verdiz700 3 месяца назад

@@TokkieSokkie jij GGZ patiënt heeft niet eens een rijbewijs 🤫🤫🤫

@luuk6718 3 месяца назад

Dat laatste is echt een goed idee. Ik rij langs zoveel terrein wat een perfecte MX baan kan zijn

@lorenzo3547 3 месяца назад

@@TokkieSokkiehahaha ggz patiënt heel grappig. Ik ga helemaal stuk Ik heb al een auto en motor rijdewijs hoor. Dan ga jij toch lekker 100 rijden, en kweekvlees vreten en vegantarisch Of plak je zelf aan de snelweg vast. Raar groenlinks figuur dat je bent. Je bent zelf de grootste ggz patient. die nog manieren moet leren.

@lorenzo3547 3 месяца назад

@@TokkieSokkieggz patient heel grappig leuk Je bent niet goed wijs en je moet nog manieren leren. Ik heb al een auto en motor rijbewijs hoor. Dan ga jij toch lekker 100 rijden. En kweekvlees vreten. Raar groenlinks figuur dat jij bent.

@beer445 3 месяца назад

160 is nog veel beter gas d'r bij !!!

@franklinschieman7601 3 месяца назад

130 kilometer per uur met grote verschillen in rijgedrag gaat een hoop ellende opleveren. Meer ongelukken en nog meer files ...

@LunaWaves 3 месяца назад

where are the accidents at night where it's even harder to see? you dutch are way too careful for nothing..

@martinws8416 3 месяца назад

Onzin, verkeer dat dichter op elkaar blijft rijden met lagere snelheid veroorzaakt meer ongelukken. In andere landen met hogere maximumsnelheid zoals Denemarken/Zweden/Ierland/zelfs Spanje is het verkeersdoden veel lager.

@roller12coaster 3 месяца назад

@@martinws8416 In die landen mag je toch ook niet overal 130?

@AdolfHitler420 3 месяца назад

In Denemarken gingen ze van 110 naar 130 en het aantal verkeersdoden op autosnelwegen daalde met 27%. Los daarvan, 100 op langere afstanden is slaapverwekkend.

@jan4004 3 месяца назад

@@roller12coasternee, niet overal maar wel op veel plaatsen en dat zou hier ook best kunnen als die woke-idiootsie werd afgeschaft!

@subharmonics71 3 месяца назад

De voorstanders van 130 komen allemaal niet verder dan het niveau ‘ik moet gewoon 130 kunnen rijden’. Niet even nadenken wat nou het effect op de snelweg wordt met al dat vrachtverkeer dat 80 rijdt. Niet even nadenken wat nou het effect gaan zijn op de GEMIDDELDE snelheid die je rijdt tussen vertrek- en aankomstpunt.

@Joe-born1986 3 месяца назад

Als ik 130 wil rijden zal ik zelf wel de voor en nadelen en gemiddelde .... afwegen, daar heb ik geen vingertje voor nodig.

@misterdutch2853 3 месяца назад

Ik kom uit een prima milieu

@zeroten_femme8717 3 месяца назад

In zo’n klein landje als Nederland is 130 helemaal niet nodig.

@vandeberg649 2 месяца назад

Haha... lever jij je rijbewijs maar in dan

@hidde8232 3 месяца назад

130 kmh moet terug wat een klinkklare onzin is dit allemaal, we hebben hier zulke goeie wegen en die uitstoot is zo minimaal.

@aapddd 3 месяца назад

Er zijn maar een handvol trajecten waar die 130 overdag zin heeft. Het overgrote gedeelte van Nederland is te druk om constant 130 km/h te kunnen rijden. In de avond wanneer de spits afneemt mogen we al 130 km/h rijden. Ik zie het nut er niet van.

@martinws8416 3 месяца назад

''Ik zie het nut er niet van.'' ja jij niet. 130 is beter voor doorstroming en op A16 van Rotterdam naar belgische grens scheelt het 15 min over een afstand van 40 km (vanaf Dordrecht)

@Rick776 3 месяца назад

Smoesjes!

@Rick776 3 месяца назад

@@TokkieSokkiekk hond

@Rick776 3 месяца назад

@@TokkieSokkiesterf pedo

@Rick776 3 месяца назад

@@TokkieSokkie origineel weer! Sjeele wiekser

@Joe-born1986 3 месяца назад

Ik rij 160 waar het kan in de nacht.

@Rick776 3 месяца назад

@@Joe-born1986 ja zoist, ik ook of zelfs nog harder. Fk die onzin regels.

@ASUSFORLIFE 3 месяца назад

Als we gewoon allemaal 130 rijden en opletten daar niet te veel extra belasting voor betalen is het probleem opgelost!

@roogiertje 3 месяца назад

Dan hebben onze kinderen dus straks niks te eten en worden wij op onze oude dag kapot gestoken door de muggen

@Links_knuppelen 3 месяца назад

@@roogiertjenieuwe bot trol hier staat genoteerd 🤦

@roogiertje 3 месяца назад

@@Links_knuppelen bot trol?😂 kennelijk vind jij een muggenbeet fijn, ook dat hoort bij dit onderwerp van biodiversiteit. Helaas is stikstof iets dat we in al die jaren veel te veel hebben uitgestoten en als we 30 jaar geleden maar een beetje hadden geminderd had t nu niet zoveel geweest. Een oplossing kan ook zijn om koeienpoep gescheiden te versturen nasr Kenia, waar ze een stikstof tekort hebben. Maar die oplossing willen de boeren niet aan helaas.

@Антон-м1я1ф 3 месяца назад

Al die discussie en met geld smijten. Had het gewoon 120 gehouden.

@martinws8416 3 месяца назад

Nee. Gewoon alles tot 130, 120 had allang uitgefaseerd moeten worden.

@envt 3 месяца назад

Stikstof verdragen opzeggen, uit de eu en probleem is opgelost.

@roogiertje 3 месяца назад

Want dit probleem is iets vanuit de EU?

@envt 3 месяца назад

@@roogiertje de regelgeving is vanuit de eu.

@roogiertje 3 месяца назад

@@envt ik ben bang dat je jezelf eens moet verdiepen in wat stikstof is, dit is een lokaal probleem. Een van de aangedragen oplossingen is om het stikstof te verschepen. Helaas willen de boeren dat niet en zijn ze in zeer agressief protest gegaan

@FoeboecrackGameplays 3 месяца назад

ik rijd altijd 130,, flitsmeister aan en gaan

@tom-ob4by 3 месяца назад

als je rijdt met 100km/h, vindt je "medeweggebruikers" geheel links op een 4 baans weg 100km/h rijden. passeren kun je niet , want je moet dan helemaal naar links en die slaapneus moet dan ook nog even naar rechts, anders dan rechts passeren is er niet. 130 km/h lost veel van dit aso-gedrag op, . als je 100 wilt rijden, kun je dat dan uiterst recht oefenen, veel plezier.

@Links_knuppelen 3 месяца назад

Welke gek rijdt er honderd 🥱🤦

@stefkr9235 3 месяца назад

148 prima snelheid smiddags savonds kan je 20 kmph sneller 🎉

@rickvandam3238 3 месяца назад

Alles boven 100 is overbodig Ga dan naar duitsland als je zo graag hard wilt

@Mo_Honcho 3 месяца назад

Hoe kon het vroeger wel, gwn onbeperkt snelheid maken klaar

@Eftel-siteNl 3 месяца назад

Tja, waarom kan het in Duitsland eigenlijk wel? Waarom hebben we in Nederland allemaal van die postzegels aan natuurgebieden? We zetten ons zelf klem met al die verzonnen natuurgebieden. Ik denk dat je naar een groter plaatje moet kijken. En dat is Europees. Bedoel als je Europees gaat kijken naar het hele verhaal krijgt Nederland ineens volop ruimte. We zijn 1 Europa en soms denk ik dat we denken dat we 1 Nederland zijn.

@roogiertje 3 месяца назад

In Duitsland hebben ze ook steeds minder plekken zonder maximum snelheid. Daarbij is dat land vele malen groter en hebben ze in de jaren 70 al t beleid ingezet om minder stikstof uit te stoten ipv het steeds maar uitstellen waardoor het een probleem is geworden. Maar in t Ruhrgebied is er wel een probleem, dus t is niet dat ze daar niets doen

@PaulKoelman 3 месяца назад

Op 130 zitten we te wachten. Wat een lulverhaal weer. Wegen zitten vol en die vragen om beheerst verkeer.

@Pelsluisje 3 месяца назад

stikstof erbij halen is nog gekker

@Romatisa 3 месяца назад

Ach laat me raden. Je woont in randstad?

@PaulKoelman 3 месяца назад

Moet je eens van Eindhoven richting Heerlen rijden. Laat me raden je hebt een verneukcomplex

@Romatisa 3 месяца назад

@@PaulKoelman heenweg venlo naar eindhoven ben voor 19:00 ben ik 1uur onderweg terugweg 22:00 uur ben ik 35 min onderweg. Levert duidelijk verschil op. En dan heb je uiteraard file dagen die ik niet mee tel. Dan kost het me soms 1uur en 30 min

@martinws8416 3 месяца назад

@@PaulKoelman Brabant en Limburg lekker belangrijk..

@adriaanboer88 3 месяца назад

Op de meeste snelwegen mag snacht 130 wat maak het dan uit als dat overdag ook doe dan En ik rij zoie minmaal al 130

@lorenzo3547 3 месяца назад

140 kph is niet raar. Want in polen mag je ook gewoon 140 op de meeste snelwegen.

@marcheuting1634 3 месяца назад

Overal kon vroeger ook dit gezeur van links

@Bilalabda-wr2fr 3 месяца назад

gewoon 150km per uur na 00.:00

@martinws8416 3 месяца назад

130 km/h 6-22h 150 km/h 22-6h

@dutchharry4420 3 месяца назад

Zoals nederlanders met 100 rijden is het beter bij 100 te blijven. Sneller en er gebeuren ongelukken. Dat snijen, geen afstand houden, daar door meer files.. als je met 100 aan de regels kan houden en geen ongelukken gebeuren kan je wel weer sneller. Maar dat blijkt niet te lukken.

@carlavanhoeve9166 3 месяца назад

Als je 100 rijdt, bespaar je enorm op benzine, dus spaar je het milieu. Vaak rijd ik 1 op 17.

@Pelsluisje 3 месяца назад

Als je 130 rijdt bespaar je tijd en kortere reistijd verbruikt minder brandstof

@martinws8416 3 месяца назад

Leuk voor je, blijf wel rechts en hinder het overige verkeer niet.

@slueccroll4661 3 месяца назад

Donder toch op met je 130

@vandeberg649 2 месяца назад

En uw argumenten zijn....?

@slueccroll4661 2 месяца назад

@@vandeberg649 1. Dit was het enige wat onze politieke troep kon verzinnen als positieve verandering. 2. Heeft totaal geen zijn, men kan overdags vrijwel nergens de 130 halen ivm andere weggebruikers, dus zoals het nu geregeld is, prima. 3. miss is het tijd om het eens te hebben over problemen die er wel toe doen, ipv onzin verzinnen om de aandacht af te lijden van de daadwerkelijke grote problemen.

@-majadebijna3292 3 месяца назад

Ja ja en wat is de volgende stap..150?

@Rick776 3 месяца назад

Waarom niet? Gas erop!

@RF-gh7bs 3 месяца назад

Heel goed, die onzin dat het niet kan. In elk land kan het. Nederland ia al schoon zat. Daarbij rijdt nagenoeg iedereen toch al 130

@lorenzo3547 3 месяца назад

En als volgende 160 ?

@adejong9446 3 месяца назад

mooi zo houden ,zo het nu is !! anders weer al die borden , veranderen !!!

@martinws8416 3 месяца назад

nee, gewoon weer 130, weg met ''a de jong''

@jantjejantje10 3 месяца назад

wat een stel kortzichtig en zielige mannetjes. 130 rijden heeft geen zin in Nederland, de wegen zijn te druk en de afstanden te kort. die 5 a 10 minuten winst die je behaald door 30km/h harder te rijden verlies je weer doordat je vaker in de file staat. En ja je staat vaker in de file want hoe harder je rijd hoe meer aftand en ruimte er nodig is per auto op de snelweg, en laat die ruimte er nou totaal niet zijn in Nederland. oh en dan vergeet ik bijna nog de vermindering van verkeersongelukken.

@N3mdraz 3 месяца назад

Als je maar half uurtje moet rijden heb je gelijk. Als je van Friesland naar zeeland moet is 130 veel fijner

@SDKl1987 3 месяца назад

@@N3mdraz Dan maak je denk ik niet eens zoveel tijdwinst in de wetenschap dat je in de randstad bijna altijd overdag in de file rijdt. Dan zal je tijdwinst vermoedelijk te verwaarlozen zijn en het brandstofgebruik een stuk hoger. Vooral het vele wisselen qua snelheid kost veel brandstof. Als je 's nachts rijdt kun je vermoedelijk wel veel tijdwinst halen t.o.v. 100km/u rijden als je geen last hebt van files.

@N3mdraz 3 месяца назад

@@SDKl1987 tuurlijk tijdens de spits ben ik het met je eens dat in de randstad weinig winst haalt. Maar zijn genoeg wegen tijdens daluren waar 130 prima zou kunnen en als dat brandstofinefficient is is dat nog een eigen keuze. Denk dat die keuze ook gemaakt is voor de elektrische auto's. Zelfde zie ik in Amsterdam, mag overal maar 30kmh, op veel plekken een verbetering, maar op veel andere plekken onzinnig

@SDKl1987 3 месяца назад

@@N3mdraz al lijkt me het best lastig om de randstad te ontwijken overdag vanuit Friesland om naar Zeeland te gaan om de tijd in de files goed te maken. Toevallig vanuit Friesland naar Zeeuws Vlaanderen op vakantie geweest paar weken terug op een vrijdag en zowel heen als terug in de file terecht gekomen onderweg in de randstad. Enkele reis duurde ruim 5 uur.

@RF-gh7bs 3 месяца назад

Stel je niet aan, alsof het een paar jaar geleden een chaos met aanrijdingen was. Daarbij gaat het in de avond ook prima. Jij moet de fiets pakken en niet zo zeuren